点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
提车半个月,已经行驶2800公里 ,总体用车体验还可以,没明显槽点,大概一半里程是高速行驶,其余市区郊区,差不多一半油一半电,油+电费总消费1400元左右, 驾驶感受:原来的车是日系手动挡车,换了这个车用车感受提升非常大,安静 动力强,提速快,高速150km以内提速很轻松,高速大概120以上能感觉到明显发动机和风噪变大,但是还行,速度越快发动机噪音也越大,能理解,能接受!总体动力充沛还是满意的, 续航:纯电续航达成率没仔细计算过,但是感觉90%以上有的,满意的。 但是:表显燃油续航折扣明显,特别是高速120以上,表显油耗续航掉2km+,实际续航才只有1km, 严重欢乐表。 车机系统拉胯,不能安装第三方应用,车机一些设置不能保存,比如副驾驶屏幕,每次通电都会自动打开,车子能量回收等级,经常会自动切换到默认的最低等级, 我一般习惯标准模式,但是车机经常会在你下次开车的时候自动跳到了弱档,有时候自动跳有时候又不跳,有车友说是连过蓝牙钥匙就会自动切换,
强爬伟哥:车机登录一下就能保存了,销售没跟你说吧? 默认显示的油量是按照5.5算的,你平均油耗高于5.5,油量里程掉的就更快。 高速120油耗是7个多,所以你油耗里程消耗差不多是1.5倍。