外观:车子看了有一年的时间。首先是外观吸引的我。运动中网。霸气前脸。獠牙大灯。5.2米大车身都是我喜欢的。外观没得说
内饰:中规中矩。简约大气不失优雅。我并不喜欢目前国产的三联屏。相对来说。这种简单的内饰更喜欢一下
油耗:高速6.5市区11。我脚有一点重。可以控制在10个以内。偶尔感受一下猛提速。动力也没得说。但目前9.2元每升的油确实有点心疼
空间:这方面确实超预期了。网上很多说后排空间小。不行。但真正坐上这台车真的很舒服。后排空间不管你是1米7还是1米8绝对够用。
操控:没什么挑的。你要想玩车那还是选性能车。这么大的车身来说。操控可以。值得一提的是高速上。它的车道偏离➕定速巡航绝对稳的一批。谁用谁知道。长途连续开个六七小时一点感觉不到累
用户3462393717838:这车味道有点大,用了一年了,还是有味道
油价好贵啊:车是帅,但是现在还穿boy就不对了
KCNT:一图晒人,二图晒车,三图晒撒狗粮居心叵测
如果仅仅看“气场”,有一款美系豪华车是不输BBA的,它就是凯迪拉克CT6,作为一款车长超5米2的中大型车,它的实际价格却和“34C”接近,是凯迪拉克和BBA错位竞争的代表车型,那么凯迪拉克CT6值得买吗?我们以凯迪拉克CT6豪华运动版为例,目前终端优惠10万,再加上购置税29619元,保险9000元,上牌费1500元,落地价格大约为37.5万元。
【优点】
1、外观设计。虽然说外观设计见仁见智,但是你看到CT6的实车就会知道,这款车的气场十足,凯迪拉克标志性的大灯设计,点阵式的进气格栅,超过3米1的轴距和5米2的车长,不得不说,气质这一块CT6拿捏的死死的。
2、隔音性。凯迪拉克的隔音很少令人失望,这款车搭载了全车的双层隔音玻璃和主动降噪功能,隔音表现在同价位中可以说是出类拔萃,风噪、路躁和胎噪的隔绝都做的相当到位,时速120的实测噪音才60分贝,可以说是相当优秀了。
3、底盘。CT6的底盘舒适性,可以给到好评,这是一副很舒适的底盘,很有美系豪华车的味道,对于颠簸的过滤比较柔和,但是相比传统的美系豪华车,底盘的支撑性更好,不会出现忽忽悠悠如同开船的情况。
4、动力性。凯迪拉克CT6搭载一款2.0T发动机,可以输出237马力,可以在7.8秒左右完成零百加速。对于这样一款中大型车来,动力算是比较强的,搭载的10AT变速箱,换挡平顺,没有恼人的顿挫感。
【缺点】
1、CT6的底盘离地间隙较小,在走烂路的时候可能会产生底盘的剐蹭问题。
2、5223的车长在一些空间逼仄的地方,停车掉头会有一些困难,对于新手来说,这不是一辆很好停车的车型。
3、轴距虽然很长,但是表现在后排空间方面,却没有那么夸张,而后排座椅长度稍短,座椅靠背稍微偏直立,再加上较高的中央地台凸起,导致这款车的后排乘坐感受还是有一些可以提升的地方。
4、CT6的油门头段响应太灵敏,轻轻踩油门,动力的响应有些“过激”,而刹车的头段有些偏硬,虽然不到38米的刹车成绩很惊艳,但是脚感可以再优化一下。
虽然在很多细节上,CT6还是有一些问题,这不是一款面面俱到的车型,但是考虑到高达10万元的优惠,凯迪拉克CT6做到了豪华品牌中大型车的定位,豪华品牌中型车的价格,如果你的驾驶技术过关,又不是非BBA不买,选择凯迪拉克CT6又有何不可呢?