点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型
天云灰,➕黑光包,大灯也没减配,惊喜的是保留了尾灯动画,直接圆满了。花两千八买了个终身机油保养的套餐,个人觉得划算。 说完惊喜说点缺点,开了一百多公里吧,驾驶感受整体来说还行,没什么可圈可点的,避震有点硬;内饰也是奥迪祖传中规中矩,储物空间小了,开车手机不知道放哪。不过话说回来昂,帅是真的帅
张晓烽353:多少落地 还有矩阵大灯吗
林林更新:全款的话大概多少能谈下来
那也太漂亮:黑光包四个圈咋不是黑的呀
天云灰,➕黑光包,大灯也没减配,惊喜的是保留了尾灯动画,直接圆满了。花两千八买了个终身机油保养的套餐,个人觉得划算。 说完惊喜说点缺点,开了一百多公里吧,驾驶感受整体来说还行,没什么可圈可点的,避震有点硬;内饰也是奥迪祖传中规中矩,储物空间小了,开车手机不知道放哪。不过话说回来昂,帅是真的帅
张晓烽353:多少落地 还有矩阵大灯吗
林林更新:全款的话大概多少能谈下来
那也太漂亮:黑光包四个圈咋不是黑的呀
外观很帅,底盘也足够扎实,在城市道路通勤油耗在12-13左右,高速8-9。
晚晚晚晚晚景:恭喜提车,话说A7不是降到40多了?
名字已隐身389:落地多少
Hdjdbb:其实我觉得市区里11 12个油对于4缸机来说算很废油的了
外观可以,车头非常宽十分霸气,显得车子非常大虽然只有4.9m,动力差了些,估计是车子太重的原因,低速顿挫严重
哈哈镜0512:裸车价格高了
用户98335270848:油耗这么低吗?我都12个油
用户2885021812101:买个45还要求高动力 又怕加油
【外观】 这没什么好说的,买这就冲着大溜背来的 【动力表现】 日常使用没什么问题,国庆期间高速上超车也完全够用。加速感觉比家里3.0老Q7还快 【空间表现】 不考虑后排完全够用了 【驾驶感受】 开过的车不多,这车平时在路上开倒没什么,在小区地库或者其他路不平的地方真的和开船一样
名字已隐身389:裸车多少
用户7737318865989:落地多少,
用户2365781552107:a7这个悬架都开船了吗,我开老爸的8子我都停不进去车位
买a7嘛,买的就是颜值,其它什么的也不太重要了哈哈哈哈,驾驶质感可以,除了减震确实有点硬,总有人说2.0a7没意思,我个人倒是感觉很好,毕竟喜欢了好几年了,从上一代a7就开始喜欢了,22岁终于圆梦了,素车先开一年吧,明年再改装
新搞笑:是我的买3.0T
小猫呜诺:啊好羡慕有选配的现车...
用户927852415613:有电动转向柱嘛
外观来说毋庸置疑的好看,就是2.0的不带夸戳。感觉还是差了点什么,驾驶体验还是很好的。
用户796607767679:落地多少兄弟
张氏集团_董事长:兄弟 贷款全款?
用户2294284787363:24 还是23得
外观无敌,空间略小,动力稍差,操控不错,高速噪音稍微偏大,车机系统不够稳定
用户7737318865989:你好落地多少啦
运筹帷幄宇宙wU2:有没有车轮往右偏的情况呀?
用户9922797441039:这套件改要多少啊
挺好的 【外观】没的说,百万内最酷 【动力表现】我觉得还行,毕竟不是3.0。265匹能用就行 【操控】起步有点点肉,换成sport模式好 【改装】我个人认为别改RS7,不懂的本身就不懂,懂得一眼能看出来。 【最不满意】无
喜欢吃凉拌菜:这车裸车多少钱 🥺
用户2909674778346:居然是青A的
喜欢A7十来年了,终于在今年2月把它带回家了!去年事业有所改善感觉自己可以拿下这台dream car了,当时朋友就劝我说这个价位比A7好的选择有很多,我自己也去看了E300,5系车,确实在某些方面比A7要好很多,不过还是觉得心中这台白月光是最让人着迷的,自己买车只为初心!驾驶400公里左右简单分享下感受 【外观】满分满分满分 【动力表现】起步地板油如果不开m或者s模式,单单d档加速也不是特别快,但是比我之前35的A4L感受要好多了,但是开平稳的时候,一脚油门下去动力很足,推背明显,感觉不输电车的加速,内燃机的魅力拉满,声浪很野 【操控】个人觉得操控非常好,开习惯奥迪的车了 【改装】这阵子忙还没时间去改,准备改下前后包围成S7,24款轮毂已经是20寸了感觉够用了,做个熏黑就好,内饰加个中控氛围条就好,logo熏黑,黑武士风格yyds
诗意轮船HFA:山东分期报45-47裸车
谜GG:2.0没有动力可言
用户364204171936:车牌号直接呼应上了
车确实帅,高速油耗7.8个油左右,市区走走停停8.8个油,个人体验很好,吐槽一下抬头显示,如果抬头显示和腾势一样那就完美了。
supersc66y:你好 请问你这车出厂年份是23年几月呀
supersc66y:你好 请问落地多少呀现在
【外观】很帅气,适合我们这种年轻人 【动力表现】动力完全够用 【操控】操控还可以,就是方向盘紧克点 【改装】目前还没改装,等过段时间再改吧 【维修成本】维修成本有点高,底盘的毛毡板全部换都要5000多
没有你太阳星星都多余:50万还送36茅台?
自强不息海风E98:兄弟 现在还有这个活动吗?准备过几个月就下手。 36瓶茅台是送?还是原价购买
用户2570757547847:裸车50w哪里买的啊,推一下?
25岁终于有了属于自己的第一辆车,过程并不顺畅,等了一年多但也算值了 【外观】 不用说,这个价位买这车的十个有十个都是被外观吸引的,宽体,尾翼,大溜背,掀背,无框门,每个都精准戳中无数男生G点。 继cls后(现任除外)的最美轿跑,随便改改就很拉风。 外观目前只有欧陆gt比它更棒,欧陆的侧面流线型很灵动,尾灯奢华,就是少个掀背。但动辄400w的价格,就当人生梦想,做梦时想想算了? 哦还有rs etron gt,坦白说比A7更戳我,但换壳taycan是不是太贵了点太晚了点太少了点 【动力表现】 只能说245匹的日常是够用的,6.6s百公里相比大部分常见的车都要优秀,城市环境开s挡可以轻松起步轻松穿插。 相比3.0t,一脚地板油并不能给你带来太多的肾上腺素,但能确实地感觉到她在努力而积极地换挡加速。70以内有推背感,过了70油门绵软,但高速动不动就会安静地跑到140以上而不自知。罚单警告⚠️ 【驾驶感受】 没得说,运动型轿跑,底盘扎实,指向精准,100码过急弯毫无压力。连好多坐的人都能感觉出这车的底盘稳定性。 声浪是有的,但仅限于车里的人听得到✓ 转向的电子味很奥迪,没有太多阻尼感。 不过毕竟是运动轿跑,轻松滤除细微震动的同时最好不要往井盖和减速带上开,你也不想开几下就去洗脚城拉腰拉腿对吧。 【改装】 一阶就不要想了,安安静静听音乐做个帅气的美男子更符合2.0t前驱的定位。 声浪:相比改完阀门的共振还是bo适合我一些。哦对,小bo的中高音真不太行,不耐听,而且后期想改只有拆车件(真的很少,与原厂价格差不多)建议能上还是上大bo,贵但值。 外观件随便发挥,10辆A7 9辆RS 【空间表现】 买A7就不是为了空间的,充其量是希望耍帅的同时因种种原因而做出的妥协,比如像我这种,不给买两门,不想买suv。 后排可以坐2人,但并不舒服。 在店里a8l的独立座椅上坐了20分钟后才发现:从a3到a8,奥迪的全系后排座椅的设计似乎都有问题,又硬又直且不能久坐。随之终于明白为什么78s里8是最拉胯的那个,这破座椅我是老板我也不买。 后尾箱符合美系塞shi体的标准✓ 大掀背拿东西很方便✓ 【购车经历】 之前有人说广州的奥迪4s就是一坨?,现在我终于明白。 个性化定制足足13个月才交付,店里没有茶点没有招待餐,连我特别喜欢的奥迪4s专用的香水都省了(有人知道是什么味吗,想多买几瓶备着) 客服聊胜于无,很多事都是一问一答,不问不答。上牌经历尤其糟糕:没有明确沟通好时间,到汽贸园区三番五次问工作人员甚至都不知道在哪,排队还死慢 有机会还是看看其他地方的4s吧,据说深圳的不错。 ps:痛车图估计发完就有人认出我了( 后续会考虑应车膜改尾唇和轮毂,现在先这样吧(懒人是这样的 pps:贴完后把尾翼打起来路宽了不少,带点油门能治治广州整天无法无天瞎变道的网约车,纷纷开始规规矩矩打灯让路,驾驶体验++ 我很满意,至少这点上比性能车看不出名堂的性能车要好 ———————————— 2023.11更新 外观件差不多了,暂告一段落 比起原车气质要好了不少 明年可能换新膜 欧陆看了,543w,梦里什么都有 rs etron看了,只能说还是taycan香一点 车机是大问题,大众系的车机,从捷达到大B都……一言难尽 比如,安卓只有华为连蓝牙不断流(遥遥领先) 比如,车载app过隧道信号状态一换就容易闪退 传闻大众集团车机团队集体砍掉,看来不是空穴来风 别的,除了极偶尔胎压车灯报个警(改的胎压监控要跑一会才显示) 综合油耗10个,2.0t中规中矩吧,大城市 目前为止一切良好
Sidouri:兄弟你这个膜贴的真是做了一件我好几年都不敢做的事呀
暴叉瘟猫:没办法🤷♂️评论区多的是买不起的在酸,花自己的钱,想买啥买啥🤷♂️
大气奶茶6E5:100码转急弯表演一下
满分100 ,优秀80,满意70,及格60,不及格50 1、外观百万内最美轿跑 100分 2、动力性能40万车的水平,讲句实话动力不差城市够用,但卖到这个价钱给这样的动力还没有四驱还是要差评的 50分 3、内饰中规中矩,22款较21款在内饰质感包的加成下不拉垮,加入皮革缝线包裹和三块触屏条,质感明显区别于a6 70分 4、配置同级别中上,标配bo,hud,360,反观ecoupe,cls… 80分 5、拉风度回头率逼格还不错,不管男女有一定回头率,且a7的风评偏风骚,昂贵,小资 80分 6、空间,后排坐180以下还可以,比a5好多了,但如果像我185+还是没法坐后排 60分 综合来说: 100+50+70+80+80+60=440/6=73.3分 满意以上,优秀以下
TJ第1深情:纠结了很久 a7和6gt还是选了6gt a7其他没毛病 就是2.0前驱心里过不去 而且轿跑偏硬的悬挂有些不喜欢 买了更舒服的6gt 另外 周杰伦好评如果你喜欢周杰伦 我们就是一家人
x寻x寻m觅m觅:CLS不比A7美吗
爱心大使lol:哇这个坐椅套嘛?
【驾驶感受】 对于不追求大马力直线来说这款车就是优雅帅气的代步车,市区高速完全够用。双离合调教个人感觉对比自己的老车325li的8at没有什么区别。 【外观】 优雅的英伦绅士流水线车身搭配4门无边框车门以及升降尾翼让他的外观在我心中无懈可击,可以说我选择奥迪就是为了这款车。 【改装】 改装个人意见: 包围RS:虽然烂大街不可否认确实很帅,原a7包围少了运动感,个人建议可改rs包围或中网,尾唇因人而异选择。 方向盘:平底颜值确实在线,本人改装了碳纤维平底。 轮毂方面:大家如果没有特殊要求可以自行烤漆黑化就行,万精油好看搭配自然是龙鳞轮毂但是是国锻(大佬可个性化),其他高端轮毂自行安排,路面不平稳兜里不鼓的各位建议20寸够用也好看,21属实有点费胎。 隐藏:动态前后灯必刷,尾灯淘宝开通宝直接可以一键刷。彩虹模块因人而异。 刹车:原装s4 6活塞刹车(就是大好看) 【最不满意】 车机系统不如宝马,犯病是真卡! 内饰个人感觉用料一般
甄塔玛库:烂大街谈不上,今年在路上见到A7的次数寥寥无几,改装过的更是少
隔壁老陈:没4驱的没灵魂
蜜雪冰陈甜蜜蜜:兄弟 这个胎压是自带的么
帅,帅,真的不要太帅。 很幸运能靠自己努力在30岁之前提上自己喜欢的车。 说下购车过程,开始一直看56e,但是总感觉不想太中规中矩,然后去看xfl,也是被颜值吸引,但碍于品牌力一直没下手。后面干脆就等A7L,交了意向金,但是呢,上汽太不讲诚信了,遂放弃。又回过头看A7,刚好有朋友在4s店做售后,他们居然还有现车,约好时间,28号去看车,谈好价格,订车。本来说30号提车,万万没想到销售比我还急,可能想早点放国庆节吧…居然第二天就提车了。顺便说下,有个熟人是真的好…抛开价格不谈,真真送了我一堆东西…车还没提就带我到售后部找人帮我刷尾灯,刷车道保持,还有开启界面变audi sport的东西……真的感谢我那个朋友。 再说下用车感受,主要说下缺点…提车第二天,也就是今天。开车回老家,高速差不多300多公里,动力方面,真的够用,超车轻轻一踩油门就过去了。然后配置方面,首先是HUD……就一个速度标识,偶尔有点预警标识,感觉有点简陋了,试驾的xfl,宝马530的抬显,显示内容都要丰富的多,也不知道后期能不能加或改。然后是座椅,真的还是和56e没办法比…坐久了真的有点不舒服,不够软。虽然车的定位不一样,颜值和舒适可能不能兼得。然后是后排空间,够用,舒适性稍差。 最后祝大家早日提上自己喜欢的车!
lx2713:有没有车友群啊加一个
21岁l:其实A7动力够用了。 说一句不好听的。 一个星期能开几次超过120码的时候啊 现在车这么多全限速
奔跑中的大丸子:A7这大溜背,估计没几个男孩子能抵得住这诱惑吧
[选买对比]其实这个级别这个类型的车子就 A7和CL s了吧,这两个车也都是比较经典的了。首先A7这边的话主要还是喜欢奥迪的科技感,A7这个溜背看起来也比较硬朗一些,但是有了国产的A7L我买进口A7感觉就有点冤大头,国产这个又没有Coupe了,哎呀反正怎么 想怎么都难受。CL S的话我自己的喜爱程度本.来就是要高出A7-点,奔驰的这种优雅又豪华的风格同样也很吸引我的,然后也没什么幺蛾子,想着也别纠结太久,就选自己更喜欢的那个吧。 [缺点汇总]第一个,2.0排量小了,而且涡轮 还是多少有点迟滞感,如果排量大- -些可能会小有改善吧,但主要还是2.0开着属实是感觉不出什么气势,声音也不好听。第二个,没有无钥匙进入有点拉,虽然手动用钥匙解锁还是挺有仪式感的,但是有时候赶时间的话会很烦,还是有一个比较好。 [油耗] 2.0别的不说,油耗控制的还是可以的,市区路况表显平均就在10升到12升这样 子,如果是3.0的话应该要12升起步了,2.0就是还有空间控制一下。跑高速可以到8升左右,也是可以接受的。 2.0的排量还是有点小,涡轮在急加速的时候也会有一-些迟滞感,这个是最烦人的,其他的目前都还好吧。油门门脚感还是挺舒服,底盘呢也是很有调教,开着很舒服.
第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!
现实中是台好车。但网络世界里,我只能说一句还行。 —————————— 1、空间 前排绝对够用,后排还没320li宽敞; 2、操控 家用C级车里,我开过最好开的,谈不上什么驾驶乐趣,但绝对好开。 3、产地 进口五系两个地方产的,很不幸我的这台是奥地利🇦🇹。不过貌似也没发现什么不行的地方。这点我建议提车前跟销售确认好,德国🇩🇪/奥地利🇦🇹自己确认好。 4、油耗 市区10-11个,高速6-7个中规中矩 5、题外 说点自己对汽车的热爱,处在国内的我们既是幸福的用户也是不幸的玩家! 幸运是国家在对待这些国外汽车品牌进入中国市场的态度非常有魄力与远见!要求合资建厂,既帮保护了我们稚嫩的汽车工业,也带动了整条汽车产业链的发展,还让我们拥有专属于小部分人的车型,比如34c,56e的加长轴距版本。在国内,不到30就能体验到近3m轴距的bba。有幸也拥有过一台f35三系,体验非常好! 不幸(至少我觉得)的是可能有些爱车的小伙伴开了一辈子的宝马,都是加长轴距的,并未体验过标轴的驾驶感受。其实好好想想,你的车后排真的有那么多时间坐人吗?或者说,后排乘客真的需要那加长的10+cm。可能在这个长轴盛行的时代这些话显得有些不入耳,但我还是愿意为自己的热爱不管不顾一次。也同此时此刻还在犹豫长轴还是标轴的小伙伴说一句“你既然在犹豫了,那就标轴,信我!” ps:末期530i风尚 50内能拿下,冲吧!宝子。
目前来说还比较满意,驾驶感受与前驱完全不同,尤其是转弯的时候非常明显,目前磨合期内全程空调8个油 不满意的地方就是只有个普通的定速巡航,毕竟五十多万的车了,但是大旅行家都没有这个配置,也就释然了,其他的配置基本上拉满了。 另外这个车有360全景影像但是不带行车记录仪功能,哪怕录前后30秒也行啊 还有一点对于安卓手机用户来说不方便,就是连接车机必须用线,我老婆的苹果手机就很方便,而且安卓不能用数字钥匙,苹果可以,这德国佬真的是区别对待啊,又不想换苹果手机,只能用老婆的苹果手机登录我的主账户,我用联合账户委屈一下算了 剩下的就都是优点啦,尤其是外观,怎么拍怎么好看,大片直出,后排乘坐空间和后备箱空间也满意 另外不要问我为什么不买56E而买这个6gt,因为喜欢且不想满大街都是,买车就买自己喜欢的
提的E300时尚运动型 颜色:外黑内棕 地点:广州 油耗:12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动,碰上那一批缺芯片的,座椅调节在座位下面,还是手动前后调节,销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣,转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的,结果是刚上803版本时期,车被厂家hold了,前后等了三个月还没生产信息,销售说有一辆新的时空银标轴E260,选配了(柏林之声,真皮座椅➕座椅通风),49落地,性价比可以了,个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅,可惜家人不喜欢银色,而且老婆还是喜欢300高功率...题外话:我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店,有新的标轴300现车,电动座椅和电动方向盘调节都恢复了,可是只有时尚,销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了,期货遥遥无期,前后等了三个月不想等了,加上标轴的时尚和豪华配置相差不大,时尚也有柏林,就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件,AMG轮毂,尾翼,现车真的帅,其实时空银拼熏黑套件真的很好看,还耐脏...全黑太不耐脏了,几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重,没有窜的感觉,深踩油门推背感就来了,超车基本无压力,80过弯很稳,不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯,停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多,后排没有化妆镜遮阳帘,后排出风口像ET外星人,对比我13款的天籁,无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服,主驾驶怎么调都不太舒服,坐久了腰疼,不过换来的是动力和操控性,两者不可兼得,慢慢适应吧。