点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.2分“优秀”

外观没什么好说的，不负最美轿跑的名头，最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩，没有拉胯但没有特别出彩，依然走的科技风，但是和A6同一种内饰属实不理解，应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面，尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法，总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补，问题是能补的上尾灯的坑吗？你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有，尚可。 后排空间略小了，人高马大的真的不适合做后排，当然前排和后备箱空间是妥妥的足够，不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧，本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期，但不至于有很大惊喜吧

点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.1分“优秀”

提完车，跑了5000公里，刚刚做完首保，和大家分享一下。 外观:整个外观就是帅气，无边框车门帅，儿子说这个车解锁的时候也太帅了吧，停在那儿，给人一种整体很紧致的力量感。 动力表现:还可以，这个挡位设计很好，平时就是舒适模式，当你要超车的时候就往后拨一下直接是s挡，动力比较充沛 超控:没有宝马那么灵活，但是驾驶感受比奔驰更清晰。高速轻松130，稳稳的。 空间:4坐，后排有点小，估计是为了这个溜背，牺牲了一些后排空间。后排座椅可以放倒，结合后备箱，露营应该很不错。 油耗:高速跑过最低100公里4.7升，开了启停的，高速松开油门会熄火滑行。我不喜欢开启停（每次打火那一下车子抖得厉害，总感觉打火太频繁，对车子，对电机，发动机不好），关闭启停一般高速6-7升，市区8-10升，2.0T这油耗，我觉得还行。 缺点:后排空间有点小。说顿挫比较多，我遇到过1次，就是定速70码的时候，车子有轻微的来回串，我感觉是这个速度刚刚好卡在那两个档位之间了。还有就是，有时候停车等红绿灯，刹车会有一股冲劲，不知道咋回事（遇到过2次）。共振，在那种凹凸不平的路面有点，习惯了也没什么了。 改装:想换个饰条黑光包，和换一个3.0的轮毂，轮毂问了4s店1.8w一个，有点贵，建议可以买车的时候选装。 购车经历:试驾了 5 6 E，GLC XC90 A7，确定买A7，买车还是建议大家要试驾，不要光看网评。确定购买车型后，可以多看几个店，我专门做了一个表格，把店名，车型，颜色，价格销售热情度，都做了记录，然后选择。我发现分别2个店，有2个销售，发vx居然把我删除了，现在的销售都这么牛X了吗？其中有一个我们当时还聊的可以，他距离我家也进，我本打算找他的订车的，但是微信都删除了，算了。后面二保去他们店做，哈哈?。我发现一个小秘密，4s店，市中心的，人流量多的店，态度没那么好，价格也会略高，郊区，或者远一点的店，服务热情一些，价格略低，第一次报价也会真诚一些。这么多店里面，服务态度，真诚，热情度，后期电话回访沟通这一块，我投给沃尔沃，服务是真要好一些，真诚度你是能感觉到的。订车后，我还分别给另外两个店的销售发了一个大红包，感谢他们的耐心介绍，都是做销售的，相互理解。 整体评价:选择这个车的原因，就是外观好看，BO音响，还有大灯，悬挂软软的，中控整体简洁。有点遗憾的是外观没有选装黑光包，和轮毂。 就说这么多，以上都是一些个人感受，有不足之处大家多多指正。 有没有重庆的A7群啊，想进一下，谈论一些平时遇到的问题，还有改装推荐。

点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.3分“优秀”

【设计】美，美是这世间最永恒的追求，A7S7RS7系列和奥迪瓦罐无疑分别是轿跑和瓦罐的天花板。经济条件有限，A7就是那个够得着的dream car了。不可否认同样天花板的帕拉梅拉，但二者气质完全不同，一个是奢华优雅欧洲公子，一个是气质实力西装暴徒。对我而言低调的实力感更吸引人。 而相比国产轿跑，懂设计的可能知道，美的背后是有点科学的，细微的比例差异，高低差异都会让好看与否产生很大偏差，国产车乐于学习借鉴，但除了蔚来都还远达不到和谐的美感，比如明明很短没有背非要溜背的比比皆是，大胆直接借鉴的就更多不点名了，总而言之，东施效颦，急功近利，没有沉下心做设计。 和4s谈送了ax改色膜，除了自带黑化包，回头去贴成钛银灰，logo也换黑，更西装了，计划开几年后再做次大改，贴亮黑，换轮毂，改包围，换刹车，升一阶，换内饰就是辆新车啦。 设计的美可以让你每次看到他就微笑，可以让你每次停车后都驻足欣赏，甚至反复解锁就为了看矩阵大灯走一遍，这样的话一辆车不论多贵，都值得了。 【驾驶】猛字肯定是不沾边的，但动力非常充足，比我之前的车-小钢炮mini Cooper强大许多。路感介于清晰和豪华之间，这是有惊喜的，因为我本来追求的是清晰是运动，他满足了的同时还给了一定的豪华型的舒适，噪音也比有框车门mini还要好。切到动态模式，油门响应极其灵敏了，咱们都是普通人不是赛车手，生活里甚至一辈子也发挥不出一次车厂宣传的零百，所以其实非常充足了，猛踩的情况不虚任何电车，有一次高速上激发出涡轮介入，五六千转，延迟比想象的短，很短，带来了非常猛烈的推背。回到日常也格外省油，这么大的车，优秀的性能，也没有刻意省油的开法，综合9.x也是出乎我意料的。【三月记】开了几个月，补充一下油耗，也是个惊喜，节能模式上下班7.x，动态9.x，最离谱今天早上开D档动态模式7.2！完全不想这么庞大的轿跑的油耗，当然我上下班有一段高速公路。反正公路高铁还挺省油 总而言之，你是非常希望和期待每次驾驶他的，开起来会觉得自己也外表温和，内在有实力，不需要去炫耀任何东西，安心满足。 【内饰，乘坐，空间】内饰延续的是西装暴徒，低调优雅的质感，内外一致，我很喜欢，可惜买车时只有黑色，我希望可以有亮色，这样心情会更好。很喜欢有人对rs系列的评价，也贴合A7的感觉，是性能非常强悍的豪华车，而不是非常豪华的性能车，很明显后者更对应高端跑车，而奥迪一致的乘坐很舒适，舒适是基础，激情是隐藏的，后排大家说空间不行其实是和同级别比较的，因为轴距大车又长，比C级车的话不输的，其实后排跟我也没啥关系，就是妈妈和宝宝坐，腿部空间巨大，被诟病较多的高度也足够。后备箱则是无敌，掀背在这里既好看又开阔，无敌，我有一次放了两个托运箱，加一个300L的大露营车，一大捧花，四个包和若干杂物，轻松搞定～～但座舱储物是实打实的差点意思，很好奇德国人的手机放哪里，我自己把杯架中间改装成了无线充，充电就放不了杯子，放杯子就别充电，两用还是OK，还是心水新能源那种专属的手机区。没有座椅通风是个遗憾，买现车的缺点就在这，会有遗憾。但我会加装远程启动，解决了夏天核心诉求了。 【总结】买车是为了愉悦自己，自己喜欢比什么都重要，不要在意别人说什么。我三十一岁，靠自己奋斗买了一辆富二代标签的A7，没有一点问题，反而很显低调，因为小众很多人不认识这是五六十万的豪车，这很好，但一旦在公司年轻人或在懂车的人面前，通通都会围上来，比起女孩更加斩男?。家里四口人都够用，没有坐不进去轿车那么老年的老人，够用的同时没有向实用性做任何妥协，满足了燃油党的浪漫和dream car的溜背轿跑。 这就是我的爱车A7，我可以开到报废都不想卖的A7，所以，他将永不贬值。一直开他几年后，届时新能源该倒闭的也倒闭了，该改的安全问题也都改了，再添一辆美丽科技的国产新能源，蓝绿牌各一辆，美哉

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.21分“优秀”

从八个月的驾驶感受和车辆细节给A7做一个整体的评估，也希望给想买A7的朋友给予一些实际的经验参考。 整车外观不用多说了，颜值拉满，前脸霸气十足，灯厂不亏是灯厂，灵魂把握的相当到位，溜背车身是多少男孩子的梦想玩具啊，自动尾翼配上贯穿尾灯，马路的辨识度非常高，能与之匹敌的也只有帕拉梅拉的尾灯了，整体车身的运动线条还是非常完美的。 车辆内饰的话比较中庸，个人感觉整体感内饰的用料和质感稍欠一点档次，整体还是不够运动，特别值得吐槽的是，车内顶棚浅灰色的织物顶，完全不匹配六七十万车的品质。强烈建议后期改成座椅同色或者深色星空顶，A7的浪漫你值得拥有。 说到配置的话，简直有点无从说起，前驱245匹的发动机已经被车友自嘲惯了，更别说网上车友的吐槽了，也没有奥迪灵魂的四驱，可以说买这代A7的就是买了个外观吧。加速甚至还比不过高功率的A4，如果哪怕加上四驱，才能匹配的了奥迪的身份啊，所有配置都没四驱，难道奥迪也开始卖标了？有夸戳的话这车的销量应该不至于这么少量了。 整车的空间感来说，前排还是比较宽敞，车身有足够的宽度，驾驶舱视野比较开阔，后排因为外观的和整车的高度原因显得有些拥挤，不适合长时间乘坐，不过这个车本身也就不是考虑家用，后排都是放东西为主，所以对这个车考虑后排的朋友可以直接忽略吧。 最后说下驾驶质感，整车底盘还是比较稳，虽然是前驱，转弯推头的现象貌似也没感觉到，高速的加速油门响应还是比较快，换挡很顺滑没有卡顿现象。整车的隔音效果相对来说会差点，因为无框玻璃这点没有办法，驾驶途中就把音乐开到足够大吧。最严重的奥迪C8这代内饰的通病，异响、异响、还是异响，重要的事情说三遍，希望奥迪官方能重视一点，这样很影响整车的驾驶感受。虽然不是很严重的毛病，但驾乘质感的细节还是提升品质的关键。 祝大家早日提上自己的Dream car！！！

点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.5分“优秀”

唯一一辆看一眼就喜欢的车，（我妈看了一眼A7L，说A7L好看，所以没必要天天骂A7L，各有各的优点） 转向手感轻盈，开着很舒服（坐久了屁屁疼） 底盘真的很舒服，尤其是高速上（底盘很硬，不喜欢的话可以去看宝马6和A7L） 大灯没减配，后续可能会减配，不是很了解，流水尾灯减配了（我无所谓） 后排其实也不小（除非你185及以上），但后备箱巨大 就这几张，将就看吧

点评车型: 2023款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.6分“良好”

天云灰，➕黑光包，大灯也没减配，惊喜的是保留了尾灯动画，直接圆满了。花两千八买了个终身机油保养的套餐，个人觉得划算。 说完惊喜说点缺点，开了一百多公里吧，驾驶感受整体来说还行，没什么可圈可点的，避震有点硬；内饰也是奥迪祖传中规中矩，储物空间小了，开车手机不知道放哪。不过话说回来昂，帅是真的帅

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.83分“良好”

1.先说说外观吧，那肯定是无可挑剔了，大溜背，无框车门，贯穿尾灯…总之颜值没的说 2.内饰和奥迪A6是毫无差别，科技感还是可以的，豪华感还是比不上奔驰，毕竟奔驰靠这吃饭的 3.说说配置吧，如果加上个座椅通风，电吸门就完美了，主要是这个门设计的有问题，没有一个合适用力关门的把手，总是得关几次 4.空间的话，后备箱空间够大，后排空间坐人没问题，只是感觉会很压抑，毕竟上部空间太小了，中控的储物空间是真的小的可怜，手机都没地方放，中央扶手箱也太浅了，放不了什么东西 5.操控对我来说感觉还是不错的，指哪打哪，开过五系和E级，感觉A7更胜一筹 6.动力的话，市区够用吧 7.舒适性：既然买了A7，舒适性还是有很大的牺牲，悬挂偏硬，座椅也硬 8.可靠性目前没发现什么问题 9.进口车4S店基本保养在2400左右吧，还没大保过

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.9分“良好”

45甄选天云灰 1. 外观 无懈可击。 2. 内饰 简单耐看，晚上的氛围灯非常好看。 3. 配置 有点不太够，我本来开的是我爷爷的08年的皇冠(2.5六缸)感觉45的a7太重了，原厂起步速度真的不太快，有迟滞感，感觉不如皇冠，可能过两天研究研究看能不能刷个一阶，网友们能告诉我刷一阶是否合适吗？ 4. 空间 我人不高，对我来说驾驶空间非常合适，但是不得不说主副驾驶的置物空间真的好小，适合放两包烟。放一些门禁卡，放一些钥匙。以前开皇冠的时候感觉中间能塞好多东西啊，我老婆给我买的大疆云台(好像叫这个？)都能塞里面。不过a7后备箱很大，而且后排能放倒放平，能放大物件。 5. 驾驶感受 起步有点重，前段加速还行，中段有点慢，后段不太行(不知道是不是错觉)。没有空悬，但是路感不明显的，城市里开开特别合适，但是可能是因为比皇冠多了20cm的宽度，或者是真的转弯半径太大了，有的路口掉头会困难需要走两把。 6.总结 买这个是为了帅的，好开也是真不错的。 奥迪车机真的垃圾，一会儿连不上网一会儿咋滴，幸好有carplay，为了carplay买车一定不会错！ *买之前觉得不开尾翼好看，买之后每天上车第一件事就是开尾翼，周六去改中网和卡布尔后唇，期待！ *这台车默认选装了激光大灯，1.5w，后期外面改说是都要3、4w。真香，歪打正着hh。 *22款标配20寸灰色轮毂配天云灰太搭了家人们。

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.14分“优秀”

借用别人的感受，实际差不多 1.颜值高，a7的颜值无需多言 2.虽然车子1.8吨重，但开起来并不会觉得笨重，还算轻快 3.后备箱空间大，车子常年坐两个人，后排放倒后可以说是应装尽装了，就算不放倒，感觉比非掀背车型装得更多，拿取行李也更方便 4.虽然是双离合，换挡还是顺滑的 5.高速上稳如老狗，底盘很紧致，遇到起伏、急打方向车子给人很足的信心 缺点：我觉得唯一的缺点是走烂路的时候(包括水泥路，沥青路上的多条减速带)，前排的人耳朵会感受到共振、轰头，这让人感到难受，后排乘客倒是完全没这种感受。刚提车的时候轮胎气压高，非常明显，现在放气到前2.4，后2.2，这两天比较冷，冻到了前2.2后2.0，也会轻微轰头，原车轮胎是普利司通，等后面换成软一点的米其林试试会不会改善 前驱不是缺点，日常行驶完全没问题； 无框车门隔音不是缺点，隔音我觉得还不错；走烂路会轰头这个问题是一个永远的刺 总结：这是一台有硬伤的高颜值好开的车。

点评车型: 2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型

4.5分“优秀”

外观：性感前脸，风骚溜背，灯厂杰作，矩阵大灯，贯穿尾灯，百看不厌；唯一遗憾是新款是隐藏式排气，后脸少了些运动感。 内饰：三块大屏，科技感足，氛围灯拉满，碳纤维内饰，飞机换挡杆直接起飞。 配置：该有的基本都有，没上顶配少了空气悬挂HUD这些。 空间：前排真的舒服，又大又宽敞，储物空间也足够；后排真的买了溜背就别看后排了，还好后排基本不坐人。 驾驶感受：3.0的V6还是猛，转向灵敏操作感十足；唯一不足油门响应不够灵敏，非弹射情况下起步地板油有不到1秒的响应迟滞。 可靠性：非常稳定，除了门电子锁出过问题没有过任何非人为维修。 用车成本：市区堵车开基本15个油，高速能开到8点几的油，综合13.3的油，开这车就别考虑省油了。

点评车型: 2022款奥迪A7 45 TFSI 尊享型

3.6分“良好”

在平凡的人生里选不平凡的车。 虽然22款的A7没有3.0T，没有48V轻混，没有四驱，但到了40的年纪，已经知道自己想要什么，哪些可以妥协，哪些可以等待，所以在去年11月的时候下定了22款尊享版。当时有现车或者在途的都是21款的臻选，对比了一下配置，还是买22款了。既然都要等待，干脆买了尊享+电吸门的配置，苍穹蓝，也是走进4S店一眼看中的颜色，低调又特别，中年危机就靠这台车压一压了😄 原本说6个月可以交车，但经历了上海疫情封控，最终等待8个月，于今年6月底提车。提车过程还算顺利，4S店的销售比较内向，但也不跟我玩虚的，买车时候承诺的都有，多的一点都没有😂，所以交接效率很高。 7月出去玩了两周，所以这台车开了也就3周左右。没什么特别的感受。不是说2.0T的A7除了帅一无是处么，实际没这么一无是处，但开起来的确平淡如水，没有推背感，没有引擎咆哮，只有21寸大脚带来的颠簸一直在提醒我这是一台性能取向的轿跑。内饰三连屏营造的科技感不错，和另一台奔驰的豪华设计取向截然不同，唯一的缺点就是对于驾驶侧来说，储物空间太太太少了，连放手机的地方都没有，只能放车门下方。车体比较宽，目前还在适应中。话说这台车号称有并线辅助和自动停车功能，但我一直也没找到如何使用。

点评车型: 2021款奥迪A7 40 TFSI 豪华型

4.43分“优秀”

上个月刚提的，为什么选40，因为喜欢40这个方向盘，而且45整个上海都没有现车，我这个人怕麻烦，正好这个有黑光包，就直接提走了 97年少年的第一辆车，最开始看了宝马5，奔驰e，都觉得太老气了，只有A7一眼看上去是我这个年纪开的，不管别人怎么说吧，自己喜欢就好 感觉这台车就像少年一样，充满了自由的气息，让人不由得就想驾着他一路驰骋，像风一般 驾驶体验够用，后排空间小，帅是真的帅 打算换个原厂的21寸rs7轮毂轮胎一套，不打算改前脸后唇，我觉得A7就是A7，他有自己独特的气质 唯一让我觉得郁闷的就是，底盘太低，很多地方过不去，大路还好，乡间土路还是少走 总结一句话来评价A7吧：风中少年，一马无疆

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.79分“优秀”

首先操控非常舒适，方向盘很轻，动力在2.0T里也算还可以。调成动态模式，挂上s档还是比较满意的。 买这个车主要就因为外观，还有开到120+自动出来的电动尾翼（120有点太高了，开太快可能别人看不到）。外观帅就不用多说了，大部分A7车主都应该是这个理由。最大问题就是后排空间不大，主要为了溜背而节省的后排空间。但是相对于一般人都是够了，因为大部分时间是1-2人开车上下班，但是后备箱空间是比较富裕。 油耗方面除了堵车还是比较省油的。不堵车还是比预想的要省油，大概7.3-8个油左右。 内饰上面觉得还可以，三屏看着还是不错的，但是功能方面不是很好。座椅通风，方向盘加热，自动巡航，自动泊车这些都没有。 目前总的来说还是比较满意

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

4.1分“优秀”

【外观】维苏威灰，很深的一款灰色，跟黑色区别不大，太阳强烈的时候就是黑的，光线不是很足的时候是有点灰的，很特别。其他没得说，各方面长在自己审美上。 【动力表现】 中等偏上，只能说够用，工作代步用，很少有飙车的想法。 【操控】 对于中大型车还算轻巧，无边框车门隔音超预期，底盘略硬 【改装】 因为加装黑光包，所以个人觉得前包围还可，没必要改了，准备明天去后唇加个碳纤维尾唇或者S7原厂四出，换个轮毂，贴个车衣就完事 【最不满意】 实在要挑的话，可能因为无边框门的关系，后排异响，已经妥善解决，说是因为新车橡胶件过硬的原因 还有就是里面储物空间实在小，以至于经常感觉手机无处安放…… 【购车经历】 有考虑过六系gt和540，但最终还是屈服于颜值，问了几个地方都没有黑色现车，我们这刚好有一辆21款维苏威灰，看了之后发现跟黑色区别不大，就定了下来。 对于一个草根来说，A7我已经很满意了，买完没有后悔，以前甚至想都没有想过，再继续努力吧！最后祝大家都能早日开上自己喜欢的车子！

点评车型: 2021款奥迪A7 45 TFSI 臻选型

3.5分“良好”

本来想找一辆19款四驱3.0的，奈何家里人不同意买二手车，只能退而求其次，买这个车不为别的，就是为了颜值和爱好买单，买来之后一点也不后悔，回头率很高，而且动力也不算差，在市区完全够用，高速超车也很从容，改了RS7的外观也够装13，油耗不算低，在市区15个左右，缺点就是后排确实不舒服，中间地台太高了，而且内饰就是A6一样。