【外观】
没的说,百万级别以内的车,我说这位没对手各位没意见吧,价格高吗?对比同配置车真挺高,但是耐不住他好看啊,流动灯组配上无框车门和溜背,真没几个兄弟扛得住好吗,来4s店看车,看到这车以后,就没想看别的车,太协调了,28岁的年纪开A6l或者A8l还为时尚早,咱也不是大老板天天坐后排,还要什么自行车啊?
【动力表现】
8线小县城开,平时也没轰油门的习惯,所以2.0T完全够用,超车问题不大(毕竟上一台车还是13款1.8l的卡罗拉,所以各位懂得)
【驾驶感受】
嗯……路人回头率是真不低,然后就是座位是真不舒服,坐半小时就难受了(可能是本人太瘦的原因?173+58)
【改装】
暂时没想法,现在这样就挺好看的,以后开腻了再改个rs7的包围
不喜欢拍照,随便拍了个,将就着看吧
桂A军团:百万以内没有对手 好像说的是55TFS吧
用户1667140333572:真的好喜欢这个车
天龙胡345:百万内无对手?RS5也不是对手?
【驾驶感受】
对于不追求大马力直线来说这款车就是优雅帅气的代步车,市区高速完全够用。双离合调教个人感觉对比自己的老车325li的8at没有什么区别。
【外观】
优雅的英伦绅士流水线车身搭配4门无边框车门以及升降尾翼让他的外观在我心中无懈可击,可以说我选择奥迪就是为了这款车。
【改装】
改装个人意见:
包围RS:虽然烂大街不可否认确实很帅,原a7包围少了运动感,个人建议可改rs包围或中网,尾唇因人而异选择。
方向盘:平底颜值确实在线,本人改装了碳纤维平底。
轮毂方面:大家如果没有特殊要求可以自行烤漆黑化就行,万精油好看搭配自然是龙鳞轮毂但是是国锻(大佬可个性化),其他高端轮毂自行安排,路面不平稳兜里不鼓的各位建议20寸够用也好看,21属实有点费胎。
隐藏:动态前后灯必刷,尾灯淘宝开通宝直接可以一键刷。彩虹模块因人而异。
刹车:原装s4 6活塞刹车(就是大好看)
【最不满意】
车机系统不如宝马,犯病是真卡!
内饰个人感觉用料一般
甄塔玛库:烂大街谈不上,今年在路上见到A7的次数寥寥无几,改装过的更是少
壮志凌云2478:我的天啊 A7的油箱这么大吗
880km
蜜雪冰陈甜蜜蜜:兄弟 这个胎压是自带的么
1.先说说外观吧,那肯定是无可挑剔了,大溜背,无框车门,贯穿尾灯…总之颜值没的说
2.内饰和奥迪A6是毫无差别,科技感还是可以的,豪华感还是比不上奔驰,毕竟奔驰靠这吃饭的
3.说说配置吧,如果加上个座椅通风,电吸门就完美了,主要是这个门设计的有问题,没有一个合适用力关门的把手,总是得关几次
4.空间的话,后备箱空间够大,后排空间坐人没问题,只是感觉会很压抑,毕竟上部空间太小了,中控的储物空间是真的小的可怜,手机都没地方放,中央扶手箱也太浅了,放不了什么东西
5.操控对我来说感觉还是不错的,指哪打哪,开过五系和E级,感觉A7更胜一筹
6.动力的话,市区够用吧
7.舒适性:既然买了A7,舒适性还是有很大的牺牲,悬挂偏硬,座椅也硬
8.可靠性目前没发现什么问题
9.进口车4S店基本保养在2400左右吧,还没大保过
桂哈哈呀:买A7不就是为了改RS7吗?不然谁买A7,现在荷包还需我等等再换这个车
gajwtp:老哥,前铲哪里买的,求推荐下
乐宁ln:可以用我的天籁和你换吗
点评车型:
2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型
4分“优秀”这代奥迪A7照比上一代来看,外观其实变化没那么大,但内饰给人感觉是两个时代的产物,动力方面最大的区别就是48V电机的介入后启动特别平顺,BO音响也比上一代BOSE氛围感更好了,我个人感觉A7最好还是上3.0,那种后段加速感受绝对是2.0不能给予你的~~从最开始19年刚上市我一顿喷外观 丑八怪到现在拥有后的小开心?,不得不说人真的逃不开真相定律,也不得不佩服奥迪设计师超前的眼光!小众化的车也注定更加适合独特的颜色,纳多灰、威尼斯紫、哥特兰绿,这三个颜色无疑是最最符合个性轿跑这一身份的配色~内饰看惯了千篇一律的黑色,偶尔来一个棕内还是很让人眼前一亮的,再加上21寸大轮毂和红卡钳的加持,让车达到了一个外观小巅峰!!!总的来说奥迪A7 3.0 是一台颜值、性能、性价比皆有的车型~~ 你值得拥有?
一勺汉堡:哥们,3.0T的裸车价多少
权fight:预算允许当然上高功率了,驾驶感受没得说
IkerLiu:我要是有3.0的钱我会惦记着2.0嘛!
点评车型:
2019款奥迪A7 55 TFSI quattro 动感型
4.5分“优秀”外观:性感前脸,风骚溜背,灯厂杰作,矩阵大灯,贯穿尾灯,百看不厌;唯一遗憾是新款是隐藏式排气,后脸少了些运动感。
内饰:三块大屏,科技感足,氛围灯拉满,碳纤维内饰,飞机换挡杆直接起飞。
配置:该有的基本都有,没上顶配少了空气悬挂HUD这些。
空间:前排真的舒服,又大又宽敞,储物空间也足够;后排真的买了溜背就别看后排了,还好后排基本不坐人。
驾驶感受:3.0的V6还是猛,转向灵敏操作感十足;唯一不足油门响应不够灵敏,非弹射情况下起步地板油有不到1秒的响应迟滞。
可靠性:非常稳定,除了门电子锁出过问题没有过任何非人为维修。
用车成本:市区堵车开基本15个油,高速能开到8点几的油,综合13.3的油,开这车就别考虑省油了。
安德鲁JRZ:顶配也没有空悬
随性40903:怎么感觉像下赛道一样啊,这拍照技术可以
用户1395007243162:漂亮,希望我能实现梦想3.0A7
在平凡的人生里选不平凡的车。
虽然22款的A7没有3.0T,没有48V轻混,没有四驱,但到了40的年纪,已经知道自己想要什么,哪些可以妥协,哪些可以等待,所以在去年11月的时候下定了22款尊享版。当时有现车或者在途的都是21款的臻选,对比了一下配置,还是买22款了。既然都要等待,干脆买了尊享+电吸门的配置,苍穹蓝,也是走进4S店一眼看中的颜色,低调又特别,中年危机就靠这台车压一压了😄
原本说6个月可以交车,但经历了上海疫情封控,最终等待8个月,于今年6月底提车。提车过程还算顺利,4S店的销售比较内向,但也不跟我玩虚的,买车时候承诺的都有,多的一点都没有😂,所以交接效率很高。
7月出去玩了两周,所以这台车开了也就3周左右。没什么特别的感受。不是说2.0T的A7除了帅一无是处么,实际没这么一无是处,但开起来的确平淡如水,没有推背感,没有引擎咆哮,只有21寸大脚带来的颠簸一直在提醒我这是一台性能取向的轿跑。内饰三连屏营造的科技感不错,和另一台奔驰的豪华设计取向截然不同,唯一的缺点就是对于驾驶侧来说,储物空间太太太少了,连放手机的地方都没有,只能放车门下方。车体比较宽,目前还在适应中。话说这台车号称有并线辅助和自动停车功能,但我一直也没找到如何使用。
重罪犯:买那么早嘎哈啊 这3.0的刚出
头条用户:奥迪的内饰比奔驰宝马的确感觉档次低了点,但是性能方面没的说呀
意式浓缩丶:都说前驱A7不好不好,那四驱A7也没看多少买的啊真是看评论区怎么说话这么简单呢3.0 3.0的 买啊你倒是!
【外观】
主要就是冲着外观买的。
【动力表现】
动力40的,懂得都懂,比上不足比下有余。
【操控】
方向盘不错,驾驶感觉偏运动。
【改装】
改了氛围灯,内饰板和轮毂。
【最不满意】
原装只有19寸,配置比较低。
Bill610:帅就完事了,落地多少个啊
用户4648211908121:后期改装一下内饰,刷一下程序,就完美了
外观没得说,买它基本上都是奔着外观去的,换代的内饰也是很耐看,空间前排还可以,后排的就比较难受了,毕竟为了溜背减少了很大空间,开了1000公里,操控性这方面还是不错的,配置方面相对低了,60+的车没有标配电吸门确实是差评,动力相对来说看人用吧,城市代步基本够用,起步和换挡会有顿挫,挂s挡相对还好,买它就没有考虑性价比了,只是单纯的为自己的喜欢买单~