【设计】美,美是这世间最永恒的追求,A7S7RS7系列和奥迪瓦罐无疑分别是轿跑和瓦罐的天花板。经济条件有限,A7就是那个够得着的dream car了。不可否认同样天花板的帕拉梅拉,但二者气质完全不同,一个是奢华优雅欧洲公子,一个是气质实力西装暴徒。对我而言低调的实力感更吸引人。
而相比国产轿跑,懂设计的可能知道,美的背后是有点科学的,细微的比例差异,高低差异都会让好看与否产生很大偏差,国产车乐于学习借鉴,但除了蔚来都还远达不到和谐的美感,比如明明很短没有背非要溜背的比比皆是,大胆直接借鉴的就更多不点名了,总而言之,东施效颦,急功近利,没有沉下心做设计。
和4s谈送了ax改色膜,除了自带黑化包,回头去贴成钛银灰,logo也换黑,更西装了,计划开几年后再做次大改,贴亮黑,换轮毂,改包围,换刹车,升一阶,换内饰就是辆新车啦。
设计的美可以让你每次看到他就微笑,可以让你每次停车后都驻足欣赏,甚至反复解锁就为了看矩阵大灯走一遍,这样的话一辆车不论多贵,都值得了。
【驾驶】猛字肯定是不沾边的,但动力非常充足,比我之前的车-小钢炮mini Cooper强大许多。路感介于清晰和豪华之间,这是有惊喜的,因为我本来追求的是清晰是运动,他满足了的同时还给了一定的豪华型的舒适,噪音也比有框车门mini还要好。切到动态模式,油门响应极其灵敏了,咱们都是普通人不是赛车手,生活里甚至一辈子也发挥不出一次车厂宣传的零百,所以其实非常充足了,猛踩的情况不虚任何电车,有一次高速上激发出涡轮介入,五六千转,延迟比想象的短,很短,带来了非常猛烈的推背。回到日常也格外省油,这么大的车,优秀的性能,也没有刻意省油的开法,综合9.x也是出乎我意料的。【三月记】开了几个月,补充一下油耗,也是个惊喜,节能模式上下班7.x,动态9.x,最离谱今天早上开D档动态模式7.2!完全不想这么庞大的轿跑的油耗,当然我上下班有一段高速公路。反正公路高铁还挺省油
总而言之,你是非常希望和期待每次驾驶他的,开起来会觉得自己也外表温和,内在有实力,不需要去炫耀任何东西,安心满足。
【内饰,乘坐,空间】内饰延续的是西装暴徒,低调优雅的质感,内外一致,我很喜欢,可惜买车时只有黑色,我希望可以有亮色,这样心情会更好。很喜欢有人对rs系列的评价,也贴合A7的感觉,是性能非常强悍的豪华车,而不是非常豪华的性能车,很明显后者更对应高端跑车,而奥迪一致的乘坐很舒适,舒适是基础,激情是隐藏的,后排大家说空间不行其实是和同级别比较的,因为轴距大车又长,比C级车的话不输的,其实后排跟我也没啥关系,就是妈妈和宝宝坐,腿部空间巨大,被诟病较多的高度也足够。后备箱则是无敌,掀背在这里既好看又开阔,无敌,我有一次放了两个托运箱,加一个300L的大露营车,一大捧花,四个包和若干杂物,轻松搞定~~但座舱储物是实打实的差点意思,很好奇德国人的手机放哪里,我自己把杯架中间改装成了无线充,充电就放不了杯子,放杯子就别充电,两用还是OK,还是心水新能源那种专属的手机区。没有座椅通风是个遗憾,买现车的缺点就在这,会有遗憾。但我会加装远程启动,解决了夏天核心诉求了。
【总结】买车是为了愉悦自己,自己喜欢比什么都重要,不要在意别人说什么。我三十一岁,靠自己奋斗买了一辆富二代标签的A7,没有一点问题,反而很显低调,因为小众很多人不认识这是五六十万的豪车,这很好,但一旦在公司年轻人或在懂车的人面前,通通都会围上来,比起女孩更加斩男?。家里四口人都够用,没有坐不进去轿车那么老年的老人,够用的同时没有向实用性做任何妥协,满足了燃油党的浪漫和dream car的溜背轿跑。
这就是我的爱车A7,我可以开到报废都不想卖的A7,所以,他将永不贬值。一直开他几年后,届时新能源该倒闭的也倒闭了,该改的安全问题也都改了,再添一辆美丽科技的国产新能源,蓝绿牌各一辆,美哉
小kai畅谈:义父,落地多少钱
小7不带L:为啥不直接买24款,都不用后改远程启动了,现在现车也不少
风风风酱:帅是一辈子的事,而A7就是贯穿一生的帅
唯一一辆看一眼就喜欢的车,(我妈看了一眼A7L,说A7L好看,所以没必要天天骂A7L,各有各的优点)
转向手感轻盈,开着很舒服(坐久了屁屁疼)
底盘真的很舒服,尤其是高速上(底盘很硬,不喜欢的话可以去看宝马6和A7L)
大灯没减配,后续可能会减配,不是很了解,流水尾灯减配了(我无所谓)
后排其实也不小(除非你185及以上),但后备箱巨大
就这几张,将就看吧
小锁吖:为啥你的a7仪表盘跟我的不一样,
夢灯籠637:兄弟.我刚刚提的55 请问一下. 驾驶模式怎么选择 .
haihai9674:A7L底盘也很硬,过减速带比之前A4L还明显
1.先说说外观吧,那肯定是无可挑剔了,大溜背,无框车门,贯穿尾灯…总之颜值没的说
2.内饰和奥迪A6是毫无差别,科技感还是可以的,豪华感还是比不上奔驰,毕竟奔驰靠这吃饭的
3.说说配置吧,如果加上个座椅通风,电吸门就完美了,主要是这个门设计的有问题,没有一个合适用力关门的把手,总是得关几次
4.空间的话,后备箱空间够大,后排空间坐人没问题,只是感觉会很压抑,毕竟上部空间太小了,中控的储物空间是真的小的可怜,手机都没地方放,中央扶手箱也太浅了,放不了什么东西
5.操控对我来说感觉还是不错的,指哪打哪,开过五系和E级,感觉A7更胜一筹
6.动力的话,市区够用吧
7.舒适性:既然买了A7,舒适性还是有很大的牺牲,悬挂偏硬,座椅也硬
8.可靠性目前没发现什么问题
9.进口车4S店基本保养在2400左右吧,还没大保过
桂哈哈呀:买A7不就是为了改RS7吗?不然谁买A7,现在荷包还需我等等再换这个车
gajwtp:老哥,前铲哪里买的,求推荐下
乐宁ln:可以用我的天籁和你换吗
45甄选天云灰
1. 外观
无懈可击。
2. 内饰
简单耐看,晚上的氛围灯非常好看。
3. 配置
有点不太够,我本来开的是我爷爷的08年的皇冠(2.5六缸)感觉45的a7太重了,原厂起步速度真的不太快,有迟滞感,感觉不如皇冠,可能过两天研究研究看能不能刷个一阶,网友们能告诉我刷一阶是否合适吗?
4. 空间
我人不高,对我来说驾驶空间非常合适,但是不得不说主副驾驶的置物空间真的好小,适合放两包烟。放一些门禁卡,放一些钥匙。以前开皇冠的时候感觉中间能塞好多东西啊,我老婆给我买的大疆云台(好像叫这个?)都能塞里面。不过a7后备箱很大,而且后排能放倒放平,能放大物件。
5. 驾驶感受
起步有点重,前段加速还行,中段有点慢,后段不太行(不知道是不是错觉)。没有空悬,但是路感不明显的,城市里开开特别合适,但是可能是因为比皇冠多了20cm的宽度,或者是真的转弯半径太大了,有的路口掉头会困难需要走两把。
6.总结
买这个是为了帅的,好开也是真不错的。
奥迪车机真的垃圾,一会儿连不上网一会儿咋滴,幸好有carplay,为了carplay买车一定不会错!
*买之前觉得不开尾翼好看,买之后每天上车第一件事就是开尾翼,周六去改中网和卡布尔后唇,期待!
*这台车默认选装了激光大灯,1.5w,后期外面改说是都要3、4w。真香,歪打正着hh。
*22款标配20寸灰色轮毂配天云灰太搭了家人们。
彩虹地狱:前驱车就别刷了,刷了也是打滑猛不是开的猛2.0的动力你也用不完。
帆八哥和一张:前天在高架上遇到了一辆纯黑的估计是黑武士版的A7,连标都熏黑了,帅的一批,而且看起来很宽,帅
大学逗你玩:可惜不是4驱,有点恶心
借用别人的感受,实际差不多
1.颜值高,a7的颜值无需多言
2.虽然车子1.8吨重,但开起来并不会觉得笨重,还算轻快
3.后备箱空间大,车子常年坐两个人,后排放倒后可以说是应装尽装了,就算不放倒,感觉比非掀背车型装得更多,拿取行李也更方便
4.虽然是双离合,换挡还是顺滑的
5.高速上稳如老狗,底盘很紧致,遇到起伏、急打方向车子给人很足的信心
缺点:我觉得唯一的缺点是走烂路的时候(包括水泥路,沥青路上的多条减速带),前排的人耳朵会感受到共振、轰头,这让人感到难受,后排乘客倒是完全没这种感受。刚提车的时候轮胎气压高,非常明显,现在放气到前2.4,后2.2,这两天比较冷,冻到了前2.2后2.0,也会轻微轰头,原车轮胎是普利司通,等后面换成软一点的米其林试试会不会改善
前驱不是缺点,日常行驶完全没问题;
无框车门隔音不是缺点,隔音我觉得还不错;走烂路会轰头这个问题是一个永远的刺
总结:这是一台有硬伤的高颜值好开的车。
元气湖泊ttY:2.0真的够用?
红领巾排头兵:24款55的63就能裸车了
Reeed:恭喜 这个车我本来也考虑的 我带我老婆孩子去试驾了下 感觉么运动 但是空间小 我要是没结婚没小孩就提a7了吧 哈哈哈 后来还是提了6gt 也有遛背和尾翼 差一点但是差的不多的帅气了
首先操控非常舒适,方向盘很轻,动力在2.0T里也算还可以。调成动态模式,挂上s档还是比较满意的。
买这个车主要就因为外观,还有开到120+自动出来的电动尾翼(120有点太高了,开太快可能别人看不到)。外观帅就不用多说了,大部分A7车主都应该是这个理由。最大问题就是后排空间不大,主要为了溜背而节省的后排空间。但是相对于一般人都是够了,因为大部分时间是1-2人开车上下班,但是后备箱空间是比较富裕。
油耗方面除了堵车还是比较省油的。不堵车还是比预想的要省油,大概7.3-8个油左右。
内饰上面觉得还可以,三屏看着还是不错的,但是功能方面不是很好。座椅通风,方向盘加热,自动巡航,自动泊车这些都没有。
目前总的来说还是比较满意
ALTIMA034:花剑银太帅了
用户7153363480332:楼主多少落地的呀
用户1580081046321:太帅了
外观帅,大露背,动力差了点,后排小。内饰干净耐看,后备箱空间无敌。
整体来说A7还是可以的,可玩性不错,提升空间非常大。