点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版
4.14分“优秀”捷豹XFL在同级别种外观属于佼佼者,内饰不逊色与同级别,配置同级别属于中上水平,操控非常不错,空间巨大,尤其后排空间,动力250匹马力基本随叫随到,舒适性中规中矩,开上它不管去哪里心里非常踏实,厚重感觉一个强壮的保镖一直跟随着主人一样,记得有一次上山,走的时候下面是没下雨也没下雪,可是走着走着山上就有很多积雪,当时看到积雪也有点害怕,还是自己一个人在开车,真心害怕车放哪去了,我就打开从来没有使用过的雪地模式,一次也没用过,没想到这模式打开车立马就是蠕行速度,就算加油门也跑不起来那种,竟然在雪地里以那种智能四驱模式轻松的跑过那段积雪路段,让我再一次对这辆车有了很依赖的感觉,带着它不论到哪里都感觉心里特踏实,风里来雨里去把我安全送到家感谢3年来一直兢兢业业的陪伴
枫丶颜:内饰不逊色同级别,结果内饰打了2.5分。夸了操控好,又给操控打了2.5分。优秀啊
丞留香:操控打分是认真的不,2.5???
354845231975461:我竟一时分不清是敌军还是友军
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.2分“优秀”【外观】
外观不用说了,买捷豹的就是喜欢这独一份的调调。赛车绿的外观马路上非常稀有,再加上浅米色的内饰和双拼色的方向盘…毫不夸张的说我就是因为这只方向盘买的这个车。本人25岁,同时看来ct6、s90、以及56e。说实话就我个人看来除了奔驰e以外同级别没有什么车的外观能打的动xfl的。内饰改款之后也非常的精致,用料也十分考究,同级别内就性价比而言,本人原称它为最强。
【空间表现】
5.1米的车长,3.1米的轴距,后排的空间是相当的宽敞,座椅舒适度也还不错,至少对我而言是够用了。
【配置】
我这辆是次顶配的尊享豪华,配置上还是比较齐全的,ACC、360环影、Carplay等等,基本上该有的都有了,就是英国之宝的减配属实是令人感到悲伤☹️,选配还要等,所以我就直接提了现车,以后再改吧。还有就是目前这个批次的车并没有无线CarPlay,必须要接线,4s店销售说这个问题会通过捷豹系统的自动升级而改善,但目前升级时间未知。
【油耗】
本人是2022.1.28号提的车,现在跑了差不多一千五百多公里,平均油耗在13.4个左右。不过我平时油门踩的也比较大,试试看时候能不能降下来一点。
【最不满意】
捷豹这个车的内部储物空间属实是拉胯,顶配和次顶配均配备了后排独立空调,所以导致前排扶手箱店空间几乎为零,最多就只能放个驾驶证行驶证和几把小钥匙。没错,各位没有看错,就是几把而已?
还有就是变速箱的调教属实是令人捉摸不透,轻点油门不走,多给一点就窜出去了,我也来了五六年车了,我感觉应该不是我的驾驶技术问题吧,总之这个问题还是挺致命的。CarPlay没有无线的也算他一个吧。其他车友发现的异响、挂不上档等问题目前还没有出现,有待考证。
用户1538117496261349:哈哈哈哈,买捷豹不就馋它身子吗?
无线等车机3.0更新了就好了
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版
4.9分“优秀”【外观】
没啥好说的,颜值是第一选择标准。玻蓝的外观,光线暗一点翻黑,配上双J的日间行车灯大气沉稳又有点运动。轮毂黑色的,后期改个红色卡钳,想想都绝了。
【空间表现】
行政级轿车空间自然是不用操心的,只是储物空间稍显局促,以前车是本田URV,跟空间魔术师没办法比,但是基本用也就将就了。
【舒适性】
乘坐舒适性OK,只是噪音略微一点点大,但是音乐一开也就没啥了。英国之宝不让人失望也没啥惊艳吧,够使。另外就是座椅皮质舒适,温莎皮真是舒服,而且顶配加热通风按摩这些舒适性配置到顶了,很舒服。
【最不满意】
最不满意就是等车时间过长了,顶配群一般以上没提车等车超过4个月呢。再有就是4S店贴的膜全是气泡,糟心。
【购车经历】
等车时间长,价格我觉得合适就行,别问,你比我低我心里不舒服,我比你低你不舒服。自己开心就好。
【提车价格】
还行
【驾驶感受】
操控精准,方向轻巧,动力够用,顿挫也在接受范围内,并且我觉得行车电脑还没适应我的开车方式,一个星期了,都在改善。
【油耗】
高的一逼,毕竟车重在那里摆着,12L左右。但是油箱74L很舒服,不用三天两头油站跑。
【动力表现】
只要舍得踩,不会让你失望,开上车四平八稳也没有什么激烈驾驶的冲动,但是绝对够用。动力可以不用但是不能没有。
秀镜AWM:咱俩眼光一模一样
SkyGern:舒服
丿灬蓦然:顶起来群友报到
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.2分“优秀”优点:同价位配置丰富,后排后备箱空间富余,XFL外型不需多说,毕竟延续了前马丁设计师Ian主导的设计. 250PS+ZF8AT家用足够. 前双叉臂后多连杆乘坐感还是不错的. 中期改款内饰比原来好多了.
缺点:开了两天驾驶辅助系统就报错要去刷软件,方向盘虚位太多,转向是感觉不到前轮的位置,刹车前段不够灵敏. 个人不喜欢悬挂式油门
前JLR CFD工程师,算是为情怀买单了
PS 开发自动启停是为了省油,你们是不知道我另外一辆3.6T V6启停抖动有多大😂,习惯就好
BRAINJ:黑色吗
用户9404328699432:3.6T V6 是野马吗?还是凯迪拉克啊
xunbo崽:方向虚位大吗?那就是操控不行了
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.4分“优秀”整体用着不错,就是冲着颜值买的,小豹子这个颜值还是很抗【优点】
1 颜值:外观逼格个人认为完胜bba,而且完全不烂大街,每次停车都忍不住多看两眼。英国绿车漆在不同角度、不同光线下颜色都有所不同,尤其是在阳光照射下,看起来非常有格调。内饰方面我个人喜欢黑色,米色坐进去感觉有点老气,黑色搭配低调的木纹比较耐看
2 后排空间:个人感觉应该是比56e还要大一点,也可能是因为坐垫比较高,所以承托感会好一点,体感上就大了
3 配置:基本拉满了,360、ACC、无线充电、远程遥控,而且自带的导航是高德,不需要用手机导航
3 储物空间捉急:首先后备箱高度奇低无比,其次前排能放东西的地方少得可怜、扶手箱是装样子的
4 配置全但是有些不太好用:比如360,天天碰到阴影就报警,很干扰判断。再比如智能驭领,三天两头掉线
5 另外吐槽一句,车钥匙太廉价了,稍微设计一下花不了几个钱
这车就是一帅遮百丑,虽然缺点也多,但毕竟打骨折了,还有啥可嫌弃的。看重颜值、不想随大流的可以冲
点评车型:
2018款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 豪华版
4.79分“优秀”性价比还算高,买的是2018年年初的时候,xfl的2.0豪华 配置该有都有 后排空间硕大 又是后驱,激烈驾驶s挡加赛道模式的时候还可以,比上不足比下有余。
现在捷豹的整体性价比应该更高了,p300的买也没多少钱,虽然新车成本不高,但是保养和维修价格都是不低的,价钱跟路虎一样 整体保养水平跟奔驰持平甚至略高。
我的车子到23年6月已经整5年了 开了6w多公里,6万公里的大保养也做了 花了1万5,其中还有些轮胎的部分刹车片的钱没算里面,大头花销是发动机、变速箱。5年了 质量还算可靠,没有大毛病,天窗偶尔异响,车窗偶尔关不上,保养过都能修复。
我是从沃尔沃换到捷豹的,在4s店的服务层面来说 永达的龙东店服务很好 完胜通浮祥沃尔沃,不论是上门取车送车,无论是出险和保养免费代步车,还是保险的折扣送的礼物还是整体服务都不错。因为捷豹路虎是一起的 所以沾了老大哥揽胜的光吧。
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
4.1分“优秀”新提不到一个月。
外观内饰:个人认为外观应该是这个价格最帅,内饰也不错。
油耗:比较高,平均15个左右(主要是市区太高),没办法车太重。
驾驶感受:目前新车在市区和低速行驶偶尔会有一丢丢顿挫。高速感受非常舒服。
配置:基本常用的该有都有,但是没法跟国产车美系车和新能源比配置。
用户3211415180297:你贴的威固效果、价格如何?我贴了v10收我1w8,关键还有一些气泡尘埃,感觉有点坑
捷豹JCOC俱乐部:高速油耗跟白给一样
格格大王哼:大佬上海提车的么
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.6分“优秀”外观没得说,就是冲着外观买的,车身线条配上赛车绿真的很哇塞。动力很好,内饰豪华感十足,配置也很丰富,储物空间不足,相当于没有。乘坐空间很不错,家里小朋友可以蹲着玩不显拥挤。不考虑保值率的情况,这个车值得买!
点评车型:
2017款捷豹XFL XFL 3.0 SC 340PS 奢华版
4.57分“优秀”买的时候BBA凯子迪子沃子雷子全都试驾过了,就它跟5系操控最好,配置齐全,加速不错,开着挺上头的,小毛病没啥,两次水管漏防冻液,说是大排量的通病。
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版
4.4分“优秀”唯一的不足就是低速的顿挫感很明显。内饰外观配置和空间在这个价位性价比是极高的了
用户1244268437978573:问个事,这样落地价要多少,35个以内能拿下吗
用户61946351:还真是7折豹