奥迪A6(进口)乘坐感受还可以值得买吗_奥迪A6(进口)舒适性怎么样

点评车型: 2023款奥迪A6(进口) Avant quattro 45 TFSI 臻选动感型

4.2分“优秀”

相比于A6L后排腿部空间肯定还是短了点，不过长途坐个孩子没问题，短途坐人问题也不大 （对了，提醒一下：后排中间就不要考虑坐人了） 座椅包裹性还是挺强的，但是会有些偏硬，跑长途屁股有点受不了，按我开500公里左右的感受 我还有辆车是SUV，刚上手以后离地间隙有点不适应，下台阶就给底盘承重的地方给磕了，后期开着就顺手了 不过瓦罐嘛，帅就行了，后备箱空间超大，之前看有个说车博主演示放个婴儿车没问题，妥妥够用，平时也用不到这么大的空间，赶上过年过节回趟老家能把爸妈准备的东西全都拉回来，如果你会想着偶尔出去露营，选这个后备箱就对了 轮毂看个人吧，我内心是想选20寸的，但是考虑到偶尔会遇到非铺张路面，我还是坚持了19寸的原厂 大灯的话也看个人，如果看中五条杠一定要找原厂自带，后期置换18500+4000（刷程序的费用） ，不置换的话在18500的基础上再加3000/4000，也就是（18500+4000）+4000=26500 再就是关于Bo，看个人看你对音响音质是否执着，到这个价位的车了，音质也不贵差到哪去，不过你喜欢猛开音量当我没说，音量高的时候确实不能跟bo相比，我是原车喇叭，考虑后期加个功放 车机一直是奥迪的诟病，形式感是可以的，但是你甭想着有多么只能，不要拿bba跟现在的智能车机相比，两者根本不在一个层次上 副驾中控会有轻微异响，这个是通病，声音不大，但是烦人，后期可以通过改装解决这个问题 最后附两张照片，一个是和我同事的车做个对比，类似于瓦罐的一辆SUV，一个是我最后下定决心买瓦罐的心动肯定

点评车型: 2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

4.21分“优秀”

【空间表现】 家里有台五系对比感觉差不太多，但是后排中间的隆起确实坐五个人就遭罪 【舒适性】 舒适度感觉还是挺不错的，风噪，胎噪控制得都不错，刚好我又是21寸的轮毂加上空悬整体舒适度确实提升很大，特别是过一些小坡的时候感觉过度得蛮不错的 【驾驶感受】 之前试驾了S4对比的话确实没那么暴躁，但是双离合确实有点神经的感觉，起步会往前窜，但是3挡和4挡又感觉比较乏力，后劲又很足。 【油耗】 目前开了小1000公里油耗13个油，全程舒适模式，没有暴力驾驶，对于3.0的车来说也差不多。 【提车价格】 因为是现车自带的21轮毂，黑光包，和翻毛皮座椅最后加上优惠裸车在58万的样子，落地加保险接近63这个价格我哭的还是很不错 贴了龙膜的G2整体感觉还不错

点评车型: 2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

3.57分“良好”

【空间表现】 作为旅行车，后备箱空间肯定是足够的，但是前排的储物空间真的太少，手机都没地方放，手扶箱也很浅，基本上放不了什么东西。 【舒适性】 作为旅行车的代表车型，在舒适感方面还是非常不错的，双离合变速箱的聪明+空气悬挂+可变转向比，在行驶中可以过滤掉大部分的颠簸，虽然我没有选双层的静音玻璃，但是隔音效果还是非常不错的，外边人讲话都听不清。 【油耗】 这个东西就比较迷了，我重点说下 首先这东西是48v轻混的 然后从激烈驾驶来看 自动模式下，起步给大油门，路上能超就超，综合油耗18.5个 省油模式来开的话 高架+城市道路综合6.5个油 至于怎么开出6.5个油 节能模式，一定是e挡(车辆重启会自动变回d，需要手动换回来)应该是电池需要充电 起步温柔点 车速控制在84码 手动拨片到7挡 此时转速1000左右 或者车速在63码左右 6挡 转速也是1000 看到红灯 立马松开油门，车子会自动空挡 然后滑行。 就可以实现 高速油耗比想象的高很多 10个左右 【最不满意】 前排储物空间，后排空间比较小，音响比较差，现车没选bo。 【驾驶感受】 3.0t 我可以不飙车。但是我不能没有，动力说来就来，很有底气，操控短轴车，说实话人车合一不是问题。

点评车型: 2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

4.29分“优秀”

维苏威灰2021款A6Avant45臻选运动版开了500km，总体感觉还不错。优点:1、颜值回头率高，也是本人最终抛弃V90的主要原因。2、中控双屏+平视屏的设计，简洁悦目，科技感十足。3、市内开自动启停普通路快速路各半，油耗9.8，尚可接受。4、黑灰主调的内饰非常养眼，尤其是翻毛皮运动座椅质感很好，腿托也是大爱（本人之前的B7就是翻毛皮）。缺点:1、屏幕菜单路径凌乱，很难找到某些功能的调整路径。难道不应该是所有三块屏幕一个总设置按键/分屏设置/功能设置/……的树树形菜单结构更方便和易操作？2、自动启停每次启动时有轻微抖动。3、后排座椅倾斜角度有点后仰，腿部空间也不如我原来的B7。尤其是后排空调（四区）多突出一些，中间坐一个人很局促。4、分段式全景天窗中间横梁有点宽，没有B7的大幅整体视觉效果的享受感强（蓝天白云）。疑问请教:1、导航始终在后台运行吗？方向盘左侧按键里找不到退出菜单。我下载安装了百度地图（默认选百度地图不起作用，运行的还是原车mimil地图），也是找不到退出菜单。2、停车熄火自动转P挡+上电子手刹，起步挂D挡踩油门自动解锁电子手刹……所以，停车:熄火—下车—锁车—走人，起步:点火—给油—出发，不存在手动挂P挡过解锁电子手刹，对吗？

点评车型: 2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版

4.43分“优秀”

旅行车是梦想，对我来说，买这辆车就是梦想照进现实，外观满分。 内饰因为选择了S平底方向盘，alcantara的座椅，铝制拉丝内饰，配合三联屏，非常年轻，科技感豪华感运动感，都到位了 配置没有太多的要求，需要的基本都有，唯一的遗憾是没有Quattro和高清矩阵大灯 空间我185，前排合适，后排舒适，后备箱空间就不用提了 操控一般，方向盘有点轻，而且感觉有虚位 动力基本够用，市区开开，提取还可以，现在电车太多了，不敢说秒这个秒那个了 舒适性还可以，没有特别的评论

点评车型: 2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

4.9分“优秀”

完美，无懈可击！舒适性表现绝了，开起来太爽了真的，之前开的Q5和Q5轿跑，没怎么开过轿车。开个标轴轿车感觉真的不要太爽！悬挂感觉就是高级，也不知道高级在哪，就是很舒服！！太喜欢了！还有这个颜色，真的是好看。晚上看就是纯黑色，给点灯光黑里透着深蓝色！好看！

点评车型: 2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版

4.07分“优秀”

【最满意】对于非SUV车型来说展现出极高的适应性，舒适度家，四驱系统带来高极限 【最不满意】舒适模式悬挂晃动较多，相比长轴距版后排空间略弱 【驾驶感受】驾驶轻松、隔音表现好，3.0T发动机动力充沛有后劲，空气悬挂带来出众的质感，底盘极限高 【乘坐体验】能够感受到奥迪标准的豪华感受

点评车型: 2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

4.07分“优秀”

【最满意】在设计旅行车方面，奥迪还是展现出优秀的设计功底，总体乘坐质感较为出色，实用性有一定优势 【最不满意】略有一定的发动机声音传入车内，没有选装双层隔音玻璃的话在精密性上略有不足 【驾驶感受】能够兼顾一定的操控性和舒适性，没有加长的轴距在日常灵活性上有一定的保障，变速箱总体上感受不到换挡的动作 【乘坐体验】行李厢空间较为出色，且有规整合理的整理装置，能够高效的利用，当然在座椅的舒适性上略有不足，整体较硬且角度略直

点评车型: 2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

4.43分“优秀”

想要注重性能，又不想丢掉实用性，对通过性还有要求，没有几个车型能够兼顾这些属性，但A6 allroad可以。你想要用它来代步和家用，OK，空气悬挂高低软硬都可调节，座椅舒适度包裹性都非常棒，乘坐空间、全车隔音也是行政级别。 如果你想要性能？ 也很ok，3.0T发动机搭配48V轻混，百公里加速5.3秒，还搭配了可变转向比，转向更灵活。 如果要通过性，A6 Allroad的底盘间隙绝对要比大多数轿车更优秀，并且搭载了奥迪引以为傲的适时四驱，无论是泥泞道路还是乡间小路，大多数情况它都可以简单通行。 A6 allroad十分适合我们这种既重视操控，又兼顾家用的人，偶尔用它自驾游也是非常不错的选择。和SUV相比，这款旅行车最大的优势就是舒适性好、家用性好、动力操控性好。 况且和RS6极为相似的外观也是我们粉丝比较看中的一点，目前国内市场旅行车非常少，而A6 allroad可能是你能买到这个价格区间唯一的一款了。 只不过，过长的车身尺寸可能对新手不太友好，实际保值率也不太理想。 它更适合喜欢自驾游又注重操控性能以及家用、并且有着对德系旅行车充满着信仰的中年人。