博越外观耐看值得买吗_博越怎么样

点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

4.5分“优秀”

作为一名2019年4月份入手吉利博越2018款1.8T自动挡4G智联版车主，到如今也有1.5年了，总共跑了1.9万公里，在这里和大家分享一下这1.5年以来的用车体验。 一、外观 我入手的是白色，当时吉利博越号称是中国最美SUV，在我看来个人审美不同，有觉得好看的，有觉得不好看的。从侧面、后部来观察，这款车还是很耐看的，侧面流线型，让车子感觉很修长，很大气；后部看着也很稳重。只是前脸我觉得真心不好看，不管是车标，还是回栏部分，我觉得一般般，不好看。不过2020款、2021款，重新设计了，我觉得新款更好看。 二、内饰、配置 这两点是我非常认可的，国产车是他方面一般般，这个内饰、配置是真下功夫了。内饰采用了皮、金属拉丝相结合，瞬间看起来高大上了许多，远没有同价位合资车那种简陋感、塑料感。配置方面多功能方向盘、智能车机、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、后视镜加热、智能空调、360全息影像、电动座椅等，这些在日常用车方面经常会用到的功能基本都配备了，我入手落地13万，就有这些功能，合资车需要16-20多万才会配备吧，给日常用车带来了极大方便与舒适感。 三、动力、油耗 我入手是1.8T自动挡的， 整体而言，这个车子的性能没话说，动力够，三种模式ECO、正常模式、SPORT三种模式，适应不同地段，因为我几乎都是市区，所以长期以来用的是ECO模式，除非赶时间，就是正常模式，上高速偶尔会开SPORT模式，提高发动机转速，给发动机清清积碳。 ECO模式，市区路段都会稳定在3档，当车速只有20左右的时候，如果档位没有降下来，继续提速就会吃力，车子抖动，这时候需要稍微松下油门，再深踩，速度就起来了，跑到60码的时候，会提升到5档，综合测试，75码是最省油的，转速只需要1200转。正常模式、SPORT模式，都非常给力。 至于油耗。1.9万公里表显示8.0个油，但是我统计的数据是10.0个油，是个欢乐表无疑。 油耗要是能降低一个就更完美了，据说2020款和百万博越版，因为变速箱换成了湿式双离合，油耗平均9个左右，有的车友分享的更低，大约7个，我不知道有多少可信度，难不成我买了一辆油老虎的吉利博越。 四、其他 其他方面就是车子的品控了，我目前就开了1.5年，没有出现什么质量问题，除了首保是在4S做的，其他都是在途虎养车上做的，小保养350元左右，不贵，挺好养的。 抖动：如果非要我说出毛病，那就是我的体验感。入手到现在，我觉得车子发动机的抖动、噪音变大了，刚入手的时候，发动机启动后，声音很小，可以忽略不计，现在开了一段时间，怠速的时候觉得方向盘都有轻微抖动，我想再开几年，这个会更明显吧。 隔音：同样，我入手刚开始开的时候，隔音效果非常好，现在跑市区，跑高速，隔音效果就感觉差了一些，我也说不出所以然，不过相比同价位的合资车，我们这个好太多了。 顿挫：特别在今年，刹车停车的时候，明显感觉到变速箱的顿挫感，像抽搐了一下一样，体验感非常差，我百度了，2018款普遍有这个现象，是变速箱的程序问题，需要去4S店进行刷程序才行。 以前几个方面，我这1.5年的用车体验，整体比较满意，在变速箱、发动机、底盘、品质细节方面，国产车和合资车还是有那么一些差距的，但是价位摆在这里，而且性价比很高，入手不后悔。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.5分“优秀”

【购车经历】 这年头大街小巷哪都是车，自己看着也想整一辆，然后开始在懂车帝看车型，价格在十五以内，日系车不考虑，无法接受当年小鬼子对中国的迫害，后来把目光放进国产车里，自己比较钟意SUV因为视野开阔，看的远比较舒服，几款车型对比后唯独对博越Pro有好感，外观感觉挺好看，内饰也看着顺眼，关于外观这方面，每个人眼光不同，这点就说这么多，当时比较着急，到家之后第二天就去看车，第三天就开回家了? 【油耗】 油耗这方面主要看个人驾驶习惯以及路况，市区高点高速低点，当初买这车有人劝我说油耗高，我喜欢这款车就没在意油耗，毕竟车重1.7吨了 市区行驶八九个多油吧， 夏天开空调的话油耗会增加点，可以接受的，最近一段时间一直跑快速路油耗拉到6.8 【动力表现】 三种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动，平时市区用经济，跑高速用舒适运动模式还没用过经济模式省油点但是动力反应稍迟钝一点，舒适模式动力随叫随到，超车特别轻松，推背感也很强 【驾驶感受】 开着还可以主要有一点就是速度快一点过弯会有侧倾，，这点自己得注意过小弯的时候最好慢点，过减速带底盘调教偏舒适，总体还不错，也没给我掉过链子，啥毛病都没有，自己开车有时候虽然莽撞，但是很稳，安全驾驶还是重要，大家不要学我有时候爱和别人崩一下，这样不好? 【保养】 由于车开的距离比较短三个月的时候才2000多公里，现在8000公里还没做二保，准备九千到一万公里去做二保 【提车价格】 去年八月份提的智尊Pro，当时算完落地价15万多将近16万了自己感觉高了，后来磨了磨，分期落地贷款两年下来147000。当时自己心里的价格是十五万以内，今年倒好便宜了好多，真是越早越贵，不过早买早享受了，当时就简单送了脚垫，还有车膜，后来自己加点钱贴了好一点的， 【空间表现】 空间在紧凑级里面算中等吧，有比它大的有比它小的，也完全够用了 后排坐好腿部空间还有一圈多的位置，如果想多拉东西就把后排座椅放倒，不过那样就坐不了那么多人了，还有一点就是座椅太短，在长一点把腿部多拖一起一点更好，其他的也没什么了， 【销售态度】 当时买车去的时候销售很热情一直介绍，水果饼干饮料都有，感觉很不错，走的时候销售开车把我们送到高铁站，第二天来的时候又去高铁站接我们到4S店后来开车回家之后销售还问了问到家了吗，感觉不错?

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.79分“优秀”

买车前在网上逛了半拉月，宝马凯迪拉克也看过，最终也就是过过眼瘾，预算不足，别克和现代在预算内的配置太低了，后来转战国产，觉得博越PRO挺好看的，配置也挺高，试驾体验也不错，价格达到了心里预期就定了。开了这段时间我觉得最满意的是底盘高，车身稳定，五一开车回老丈人家，标准的乡间小路，要不是博越底盘高，车身稳定性好，我都怕被扔路上…… 动力很不错，日常加速动力反应快，有劲儿，跑高速超车也很不错的，挺给力的，乡间小路也能畅通无阻啊！ 操控很灵活，也很简单，自动挡本身就省事儿，博越还有语音识别功能，天窗，空调，导航和音乐啥的都可以通过说话来实现开关，开车变得越来越简单了 总共开了七百多公里，其中三分之二是跑高速的，目前平均油耗百公里八个半油，没上高速之前显示百公里9.2个油，都在接受范围内，挺满意的 乘坐空间也很大，够宽敞，后备箱也不小，家用和短途旅游啥的是完全够用的 外观算不上太惹眼，但是挺耐看的，车灯是LED的，很亮，而且可以感光自动开闭，轮毂也挺运动的，符合SUV的气质 内饰做工挺好的，味道很轻，没有异响，车联网信号挺好的，多媒体音质清晰，画面清楚，导航定位精准 博越PRO座椅很舒服，五一出门单程四个多小时，除了中间去了两次服务区上厕所，没有特意休息，没觉得累 如果打算买车，认可国产的话，博越PRO也是一款不错的选择呢

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

4.79分“优秀”

转眼提车一年半了，和博越一起走过了一万三千多公里，目前使用感觉越来越满意。 个人比较喜欢博越的外形，比较耐看！上代的博越刚出来时就陪朋友一起试驾过，当时就很中意，但刚买了轿车，无奈错过！pro出来后上一辆车也五年了，再加上是手动挡，各种不满意，换车就提上了日程，最后看来看去，还是相中了博越，随即就在店里做了置换，当时车子刚上市，优惠了一万现金，再加上置换补贴和医生补贴，全车落地14.5左右，比现在要贵些！但早买早享受，提车了就不想那么多了！ 车子驾驶感受很好，转向精准，底盘开起来很整，没有松垮的感觉，比肩二十以上合资车！三种驾驶模式，经济模式平顺性相当好，整个提速过程非常线性，但动力属于“你急它不急”的类型，比较适合佛系开车。运动模式比较生猛，稍一碰油门踏板车子就往前窜，动力很足，但个人感觉不太适合城市开。舒适模式兼顾两方面，也是我用的最多的模式，动力和平顺性都有！ 油耗目前车显综合8.5，小熊油耗算的9个左右，实际开起来正常市区在10个左右，非常拥堵12 13也有，高速100的车速油耗6个左右，120的车速油耗8个左右！不省油，但也不算费油，这排量和重量，符合预期！ 唯一不满意的是后排座椅不可以纯平放倒！ 整体对博越满意，目前不后悔选择它！

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

4.61分“优秀”

我的车是博越百万款舒适，这个车我也开了半年多了，整体来说还是不错的，油耗也没有网上说的那么离谱，我开车基本都是燥着开，红绿灯永远是第一个出去，平均油耗做多也才9个，最少的时候开过7个多，这车动力很不错，1.8T+7DCT的组合体验还是很不错的，外观也好看，我买的颜色是钛晶灰很大气，日常家用足够了，一共跑了一万七千公里了，也没发现啥小毛病，唯一的缺点就是配置有点低，就两个主气囊，然后音响只能听个响，别的倒没什么，但是对于我一个用苹果得人来说，没有carplay很不友好，车机也挺流畅地，小保养一次大概在四五百块钱，不便宜，但也能接受，毕竟这个价位也没有太好的选择，博越我觉得就挺好毕竟同价位也就博越是1.8T。整体来说，非常不错。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4分“优秀”

【购车经历】 今年六月份提的车，也看了和试驾了同级别很多车型，最终还是选择了博越pro，主要是外公和动力比较中意。购车过程还是比较顺利的。 【油耗】 车友圈和身边的人都说这款车油耗比较高，我个人觉得还是和驾驶习惯有关，纯市区油耗是有点高，开了也快有三个月了总体油耗还是比较满意。 【空间表现】 这款车的空间表现一般，后排空间比同级别是要小点，不过还可以接受。 【最满意】 最满意的就是这白看不厌的外观了，这个也因人而异也有觉得难看的，我自己还是比较满意的。内饰中规中矩吧。目前还没有发现什么问题， 【动力表现】 这款车动力还是不错的，提速快，尤其是运动模式下，高速上超车也是轻轻松松的，开过最高速度140车身很稳定。 最后问下有没有佛山的车友群能拉下吗

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

3.39分“良好”

开了一年多，整体不错，颜值还行，前脸看着挺大气，稳重的。 空间感觉够用，实在不行后排座椅可以放倒，但是后座椅不能完全放平这个我不太满意，放倒下后有一个翘头的斜角，想躺着睡觉不舒服，想放东西也会往后倾倒。 仪表台给人感觉也不错，手能碰到的感觉都挺软的，没有啥塑料感吧。整齐一排的空调按键，12寸多的显示屏细长细长的，相比较那种竖起来跟平板一样的显示屏，我更喜欢这种内嵌式的，显得更为一体。旁边带有弧度的流线型镀铬饰条 造型挺好看的（不知道是不是看习惯的原因），至少我觉得整个仪表台这样搭配起来给人的感觉显得比较高档吧。 买车没考虑轿车，直奔Suv去的，没有试驾，提了车就开走了，这个车开起来还是比较平稳的，到现在我还是这样想的。 20年7月提车，目前开了1年3个月，里程1万4千公里，城郊开的多，一般上下班用，偶尔去乡下和市里，表显8.6，经过我每次加油和用完都留意算一下，得出结论：一升油，大概能跑10.2公里，油耗还是比较满意的。一般用标准模式，偶尔堵车了用节能模式，节能的起步柔，适合堵车时候近距离用，不会往前冲，你们堵车时候可以试试看。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.21分“优秀”

整体来说，中规中矩，提车8个月行驶15000公里，没有出过什么问题，动力没得说，内饰外观也很好看，人生第一辆车，还是很喜欢，很推荐的，对吉利的产品力，足够信任，之前纠结于买H6还是75p，最后还是决定买吉利，价格，动力，空间，外观，配置，平衡下来，还是吉利pro性价比更高，唯一有点不太满意的地方，希望吉利可以把底盘做得再紧凑一点，扎实一点，那就更好了。当时为了省钱，上了1.8的智慧，应该在加1万，买个更高的配置，希望吉利博越pro也能早点换代，虽然是贷款，但是还是兄弟们说的那句话，买车要趁早，早买早开心，一个人开着车，听着自己喜欢的音乐，看着路上的美景，那种满足感，是不能用语言来形容的，兄弟加油，吉利加油，中国加油！！！

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

3.79分“良好”

新手没开过别的车，感觉动力还可以提速超车挺快，唯一就是太费油了新车一开始一公里一块左右，300块钱跑了400公里左右，一开始9.3的油耗天热做车里开空调慢慢涨到了10，这几天跑了3000多公里加了2500的油，油耗现在降到了9.7，没有360也没有行驶记录仪，问了车行可以送我一个，提车快一个月了，内饰也就一般还说的过去毕竟10万块钱的车，一起落地128888，储物空间还行挺大的放了不少的东西，后排做人都还行，颜值动力都还可以，唯一就是油耗太高了了，别人的说97.200可以跑五六百公里，加了一次97踩油门就像喝水一样直降，一直加的95的，车行说多跑几次高速油耗就降下来了，平时都是山路很少跑高速，其他的都还可以，价格在哪里，就是手机上没有远程，别的高配的应该有，总体来说不错。

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

4.5分“优秀”

【动力表现】 动力非常猛 比同级别车起步快 【油耗】 车子也开了8个月了 ，对于油耗，现在应该就算已经确定了，现在9.9到10.2之间徘徊，也不是说非常低，但听满意了。 外观： 外观是看了一眼就被迷惑住了，就跟群里的车友们说的那样：我中了博越的毒，才会花三四个月去等车，但是现在开了这么长时间了，觉得博越绝对是长得好看还有内在也是棒棒哒， 现在的爱就不单单是因为外观了。 【空间表现】 虽然是紧凑型SUV，博越前排和后排的空间真的很大，但后备箱确实有点小，我觉得博越应该是牺牲了后备箱的一些空间来让给后排座位的，因为一般人买车很少用来拉货的，所以后备箱可以小一点，但座位的空间要大，那样更舒服。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.93分“优秀”

买车一年使用感受： 出现过一次中控卡住不动，胎压报警失灵，重启后再也没有任何问题，去4s店保养还是半合成机油，果断放弃，'直接到我发小那换成全合成机油7500公里保养一次 动力方面，可以说只要舍得给油超车很简单，但早上启动后需要慢慢提速，刚开始变速箱反应稍慢，（4s店说发动机保护） 舒适型方面，前面座椅包裹性还是不错的，选装最好加个座椅通风会更好，后排角度还是不够大要是三档可调就完美了 外观方面，第一眼去看车的时候就喜欢的不得了，看起来很厚重但不失运动，加上这个是博越的升级款，更是符合年轻一代的喜爱 油耗方面，相比博越这代发动机优化的确实还行，我上下班代步每天36公里有大坡有平路，有限速路段可以保持7.8-8.2之间（注意这不是表显，不是表显，不是表显，是实际油耗）对于SUV来说相当不错一箱油600多公里，跑高速的话能到700很给力

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.89分“良好”

外观好看，动力还算可以 提速比博越反应快一点。 内饰时尚，但是不耐脏 尤其镀铬件沾灰特别显脏。 乘坐空间还不错，后备箱略小 。 油耗总和9个左右，市区10个，高速6个多。 总体性价比还是可以的！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.29分“优秀”

人生中的第一辆车，定车之前看了领克、哈佛、wey，后来来到吉利店，老婆一眼看中博越pro智慧版，相信老婆的眼光就定了，现在星越L出来了后悔买早了。开了2500公里，油耗8.1升，还算满意，目前没有任何问题。 外观大气，前脸中规中矩，属于耐看型的，动力不错随踩随有，内饰在这个价位已经超过了很多合资车，空间也足够用。