点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.7分“优秀”

坐标北京，元旦订的，1月7号提的车，裸车9.98，落地11.45，氢绿很漂亮，颜值这种个人喜好的事没什么好说的，反正我觉得好看。 配置在十万这个价位非常高了，同样很喜欢，有人觉得没有实体按键不好，我个人倒觉得实体按键不方便，当然在大屏幕里操作也不太方便，我喜欢语音控制，基本上所有的功能都能语音控制，完全不需要实体按键。 车子不大不小刚合适，平常开很好开，内部空间，前后排都很宽敞，后备箱小，这是我最满意的地方，不需要那么大的后备箱，让一部分出来给后排多好啊，建议其他车也这么做。 本人十年驾照新手司机，偶尔开开朋友的车，最烦那一大堆实体按键了，对博越的驾驶辅助很满意，最喜欢车道保持和自动驻车功能，自动启停可以在大屏里永久关闭，这车起步很快，一点都不肉，操控性很好也没有顿挫，过年回家开了六百多公里的高速，整体很满意，加速快，150变道不飘，再高没开过，高速风噪确实有点大，买车前看到过大家的分享，有心理准备，也不算太大开点音乐就没问题了，整体还是很满意的。 车内大屏导航很方便，反正我都是看大屏，手机导航太小了，本来装了手机支架又给拆了，看惯了大屏真的受不了手机导航，可以车机互联的，手机投屏到车机用导航很方便，如果不为了接打电话方便完全没必要装手机支架。 再说下油耗，高速开下来是6.8个油，刚买车的时候绕北京四环跑了一圈是6.5个油，看来速度太高也会加油耗，以前还真没注意过，一直以为开的越快越省油，平常在市区开因为北京堵车比较严重，基本都10个油左右。 PS:绿色是最好看的，不接受反驳。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

3.7分“良好”

我日常开车的场景主要是市区上下班和周末出去玩，对上高速和国道的需求很小，目前只跑过重庆主城区，包括内环快速路。车买来主要就做个代步工具，更倾向于舒适和体验。 【购车经历】本来我的目标车型是缤越cool和CS55P，但在试驾这两款之后都有不太满意的地方。缤越cool小了点，55P虽然外观大但是内部实际乘坐空间小。因此我把博越cool也拉进来，没想到试驾之后发现上面的问题解决的不错，就决定是博越cool了。新手，为了安全，上了有6个气囊和辅助驾驶的智慧版。 【智能体验】 智能体验，说白了就是车机。整体使用体验还行，没有出现死机情况，我一般是等车机开机后再启动车子。语音控制对于空调，音乐，导航这些是比较有用的，但是触发时机的体验一般，有时会出现唤醒不了的情况。 【外观内饰】 个人觉得正面不如缤越cool和55p，不是格栅不好看，只是高度宽度比不够，显得有点扁。但是侧面颜值真的帅，腰线和车顶弧线很好看。车灯也是亮点，比我见的大部分车灯都更有感觉。 内饰我感觉还是可以的，塑料虽然有，但是不影响整体的感觉，很现代化，该有皮的地方也都有。 【空间表现】 这是我最满意的地方，虽然只有4m5 x 1m65，但实际乘坐空间是真的大，后排坐三个人也不挤，比CS55P还要舒服不少。当然，乘坐空间大，后备箱容量就会有一些牺牲，但我平时不咋用后备箱，感觉还好。 【驾驶感受】 我只能说，对于新人来说，这辆车的驾驶感受是比较友好的，动力很平顺，中高速提速也很稳。但是缺点就是不开运动模式的情况下，低速提速比较慢。同时悬挂也一般，偏软，但就这价格还行。 【辅助驾驶】 关于辅助驾驶，由于没上过高速，所以没使用过自适应巡航。但是车道保持用的还是挺开心的，控的很稳，力度也不大。主动刹车，对于动态物体识别还行，静态物体识别不太行，上次停车刮到了一个帐篷也没预警和刹车。估计是因为用的纯视觉方案，对动态物体更友好些。所以倒车时大家还是老实看360和后视镜吧，不要太信任碰撞预警和主动刹车。 【油耗】 我主要在重庆主城区开车，熟悉的朋友可能清楚重庆这边啥路况，到处都是上下坡，一年到头都堵的很。我上下班的路线基本在最堵的几条路之一，20分钟的路程要开40分钟的那种，大概是10-15个油。不是特别堵车的话，这车还是很省油的，7-8个左右。如果开的是快速路，5-6个油都经常开出来。 其实看平均车速也能推测出大致油耗，20km/h以上基本都在7个以内，10km/h左右的话就要10来个油了。 反正在重庆这个最耗油的城市，我加满一箱油跑了500多km，平均下来估计10个油，对于SUV来说我觉得还是可以了。 【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪，速度快起来了是真的吵，只敢漏点缝，放大音乐掩盖。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

4.2分“优秀”

【空间表现】 完全足够 【最不满意】 胎噪 【驾驶感受】 特别好开 【油耗】 油耗在6.5个，我走的路比较杂，路况比较一般，说这车油耗高的都是新手，油门刹车下脚重 【乘坐体验】 后排空间算宽敞，同价位表现优异 【最满意】 颜值，性价比，智能 油耗方面看你怎么开，新手当然高，这车油耗真不高，这车唯一缺点是胎噪，其他没什么问题，十万级算性价比很高很高很高了 这个车同价位我感觉比较无敌一点，开过朋友的哈弗h6，哈弗大狗，比亚迪宋Pro，比亚迪宋plus，丰田荣放4混动版，大众探岳，本田CRV，（我和我的朋友们个头全比较大，加上我们北方路况一般所以全是SUV），相比较动力而言，混动车抛开不谈（毕竟电机起步快），燃油车里完全不怂，比crv（1.5）给劲快。 谈油耗，混动车抛开不谈，油耗真不高，那个7.0的小计里程是因为我等人，在车里打着车看电影，平均6.5，高速6.0（仅代表我个人）油耗在这几款燃油车里是真的低。 谈外观，一个人一个看法，我感觉我的最帅，当然了，所有人都感觉自己的车最好看，这个避开不谈，反正他不差。 再说为什么前几项不和混动车比，懂的人也明白，电机就是启动快，充电就是省钱。 谈空间，都差不多，后排乘坐空间还是名列前茅的，前排舒适度也是不错的，并且博越cool的座椅包裹性舒适度，我感觉是前三甲。 谈谈智能，那博越cool绝对是这几款第一，别说没有实体按键，我同事八万的吉利帝豪，快四年，屏幕没出一点问题。 谈谈稳定性，稳定性的话在我体验过的这几款车排序是这样的大众探岳＞丰田荣放混动＞本田crv＞博越cool，大狗，宋Pro，h6。 毕竟价钱摆在那 谈谈缺点 主要是胎噪，这几款车，博越cool和宋Pro噪音差不多，h6强一点点点，剩下的几款都还可以。 谈价钱，为什么我说他性价比高，裸车价，博越十一万左右，h6十二万左右宋Pro十四万左右，大狗十六万左右，探岳和crv二十万左右，荣放混动二十四万左右，一对比就可以看出来。（全都是几乎顶配） 谈热门车型，h6，cs75，和博越cool 首先神车h6，一开始还行，后期太肉了，油耗说实话高，皮实耐造也是真的。外观稳重 其次神车cs75，没什么大问题，皮实耐造，外观稳重。 再然后博越cool，相比前两款，动力差不多，空间差不多，稳定性差不多，油耗相比较低，价格相比较低，外观比较适合年轻人，一个字，帅，内饰也比前两款车强 这三辆车仁者见仁，智者见智，同样优秀，我都试驾完选择了博越cool 具体看自己了，这是我个人看法，有什么疑问，欢迎评论交流

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.86分“优秀”

喜提吉利博越2020款1.8t智慧 pro 坐标：内蒙古呼伦贝尔市 购车地：吉林省长春市 购车时间：2021.7 购车方式：全款 裸车价：11.08万元（含增够） 保险：0.38万元 购置税：0.98万元 落地价：12.44万元 情况介绍: 因为家里的车用途很多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月份有了购车打算。下面我把购车整体流程及体验和大家分享下,希望能够帮到想要购车的朋友们选车之路: 我之所以选择国产车,其一我有很强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪；其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购! 选车对比: 我在懂车帝上看过了许多国产品牌包括哈弗、长安、吉利等等的详细技术参数,各种拆车视频与体验视频也都看的很仔细,各种攻略做的很足做到了心中有数。最后通过多向对比及用车需求义无反顾的选择了吉利品牌! 试乘试驾: 2021年5月2日我们一家三口来到了当地四 S 店进行多品牌预选车试乘试驾,试乘试驾后爱人、孩子的感受是吉利博越智慧版乘坐感受相比其他品牌要好些,整体内饰很满意用料足该软包的全部做了软包,我个人比较喜欢中央扶手,抓着它上下车很方便,行车中手也不至于没地方放了。中控科技感十足,全景天窗比想象中的要大,孩子对车机非常感兴趣自娱自乐了好久,车内空间足够家用我1.8m身高体重160斤做到前后排都有足够空间。外观方面爱人说很大气、给人感觉很有力量感,设计的中规中矩、不张扬,适合我们不惑的年龄段开。 我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验: 1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。 2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。 3、加速推背感很好,中后段加速明显,加速平稳线性。 4、制动力好,减速感非常明显。 5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。 6、内饰做工精细，用料很足，地板和隔音棉是原生棉。 7、空间布局合理，家用足够。 8、中控系统操控流畅不卡顿。 9、全车LED灯，走夜路清晰，光通量十足。 10、外观大气，整车力量感十足。 11、乘坐感受舒适，过坑洼地带平顺没有多余感。 价格拉锯战: 我们本地优惠非常少当时给的价格是12.08万元可能是边境小城的原因吧价格一直非常坚挺。我在懂车帝上进行了多地对比价格并电话进行了咨询,哈尔滨给11.68万元、齐齐哈尔给11.48万元、大庆给11.48万元、长春给11.08万元,因为本地真的优惠太少所以果断全家外地(长春)购车+自驾亲子游。我家距离长春1500公里心按照本地价格来算12.08—11.08=价格便宜1万元再减去来回花销费用共计0.5万元,就这样还比本地便宜0.5万元,有这些钱我可以买套好点的雪地轮胎了闲话不多说下面给大家介绍下这一路自驾亲子游的用车体验吧。 一路上最直观的感受就是舒适,毕竟这款车本着舒适的想法进行打造的。全称京哈、绥满高速,动力上没的说,超车快速没有加油不提速的感觉。上高速后开启自适应巡航定速在120公里(京哈高速)从而解放了双脚,自适应巡航在高速上跟车自动降速,能够确保安全行车距离,个人感觉超爽自,要是没有这个功能我自己踩油门跑1500公里回家估计会把我累死。再有就是主动刹车,在长春市区时主动刹车启动了两次,索性有惊无险。再说说驾驶室内的感受吧,高速120公里车内会有风噪,但声音不大开启音乐就会解决。在京哈高速上开启天窗遮阳帘爱人孩子看着蓝天白云别提多惬意了!行车中车机语音系统很好用反应很快,可不间断下达多个指令。途径多个服务区停车休息时都会得到别人的关注与咨询。油耗方面整体来说不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车就算不错了不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车来说算可以的了,大家可以比较下1.5t的国产车油耗,比这款车低不了多少。 总得来说,这款车真实感受如果叫我来打分的话百分制我会给99分,丢失分是因为四 S 店丢失的一分,我都提醒销售人员了是否还有手续没办理完毕,她告知我没有了可以放心回家了,没想到刚上高速跑了100多公里得到通知还没进行人脸识别,说我不回去回到家不能落户,无语啊,外地购车只能妥协了之最后过路费油钱都给报销了。 最后再说下近段时间用车体验吧,2021年7月18日长春提车到今天已经有段时间了,我真没发现有博越车主说的全车各种异响等各类小毛病,个人感觉就算是有也是需要时间的。 好了,各位朋友们这些就是我最真实最客观的用车体验!我选吉利不后悔！ 以上内容是本人最真实的用车体验，我不是水军，不喜勿喷！ 祝大家：买车选吉利、生活大吉大利! 感谢小闹一把推荐！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

3.9分“良好”

我来啦！！！ 不知道怎么开头就这样吧，第一次写这个。不妥的地方大家多多包涵?，本人90后，博越X是我人生的第二辆车了，第一辆也是吉利。手动新帝豪，15年购买的，用了7年8万公里基本没出过毛病，很满意了。所以对吉利很有好感，现在我又有了一个小棉袄，对空间需求就比较大了，换车提上日程，看了H6和二代75p，也都试驾了，综合考虑对比过后还是选择了吉利博越x，算是吉利的粉了吧? 【购车经历】之前在网上看了很久，一开始看图片觉得博越X外观实在一言难尽，但是我到店里看了实车后，反而觉得挺好看的，也大气。后来越看越顺眼。月底的时候带着老婆去店里聊了下价格，各方面都比较满意，尤其是价格，哈哈，所以果断用我的小帝豪置换了，本来想订至尊的，但是没有车，销售说缺芯片还是啥来着，疫情的原因中高配都没有车，订的话不敢保证什么时候能提车。想着省个万把块钱给娃买奶粉也挺香的，就定了智慧版的，颜色超凡灰，有现车，当天下午就打了临牌把车提回了家。开心的一批！ 【驾驶感受】 驾驶感受不错，试驾过75p和h6，总的来说还是感觉博越好开点，nvh方面博越做的比较好。隔音可以，开起来不虚，动力随时都有，升档积极，但是降档的时候就差了点意思，中段加速深踩油门的话会有点延迟，降档后会感觉窜了一下，总的来说可以接受，毕竟脚法也有影响，75p尺寸比较大，转弯的时候侧倾大了点，隔音也稍微差了点，但是差距不太大，h6中规中矩吧，各方面也还行，没啥亮点也没啥槽点， 【提车价格】 全款落地12.5，不知道有没有买贵，只要不是贵太多就行? 【空间表现】 车内空间够用，前排正常驾驶位置，后排我一米八做进去腿部还有一拳距离，后备箱受限车身尺寸就比较小了。一家三口够用，但是对比75p和h6就相形见绌了， 【油耗】 大家都关心的油耗，我目前才跑了几百公里。表显9个，市区路况，感觉还能接受吧。毕竟车重在那，油耗这玩意也要看个人脚法和路况的，我的小帝豪都被我开到8个多，反正油都加了，上路不可能轻踩。之前的小帝豪在等第一个过红绿灯的时候我都恨不得站起来踩，生怕把后面的车堵了，现在不用担心这个了，哈哈? 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，后尾门的门缝实在太大了，跟后尾灯的地方都能塞进一个小拇指，两边还不均匀，装配工艺还有很大的上升空间，然后就是，后门没有音响。配置差了点意思，听说对比pro是减配了。我也不清楚，手套箱都没有灯，这些配置我的手动小帝豪都有，还有就是我开车的时候喜欢把手肘放在车门内扶手后面，结果那里挖了个坑，就是在车窗升降按钮后面，结果就是手肘硌得慌，那个小坑也放不了啥东西哇? 最后总结一下吧，这个车这个价格还是挺香的，优缺点都有，能接受它的缺点那就值得入手，一分钱一分货，希望接下来的日子里跟我的越越能好好合作。一路平安，也祝大家事事顺心，大吉大利，第一次写。不对的地方大家多多包涵???

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

2.86分“一般”

【提车价格】 价格应该跟圈友差不多， 【购车经历】 在懂车地看车两个月每天都在纠结，不知道买什么车，于是5月1号这边有个去车展逛了一圈也还是没有确定好车型。最开始想买瑞虎7和欧尚x5的。后面种种原因没有选。 六月份刚好有假，于是直奔车程去看车。那天本来有好几个目标得先去看捷达，然后去看吉利最后去看一下哈弗。 看了捷达感觉里面的做工不是很好，特别是后面中间座位地台太高了。中间根本做不了，人肯定很难受，然后前面座位感觉那个轨道露出来了，也很难看。打开发动机舱里面空空荡荡的，于是我就没选。 去看第一家吉利4S店他们店里没有博越，推荐我看缤越Pro看了一圈，感觉挺满意的，感觉，外观好看动力也够强，后面因为价格没谈拢，我又去了，另外一家吉利4S店。去那家店，我直接问他博乐多少钱能落地，因为这家店没有卖缤越Pro所以我直接问的是博越，对博乐，这款车没怎么了解过具体配置，我也不是很明白。 一顿操作，我竟然去交定金了，我也不知道为什么稀里糊涂就定了，这台车交了钱，然后给我办了贷款，他就带我去露天的车库看车。那天刚好下着小雨他那个车又是露天的车上都是灰尘，脏兮兮的根本看不出来哪里有划伤或者划痕，于是简单看了一眼轮胎摸了一摸甚至都没有发动发动机，就这样稀里糊涂地就选了，这台车问他有没有验车报告什么的，他说这车没有于是傻乎乎的就相信了他， 第二个星期就去提车了。车被他们洗干净了么什么的全部被他们死掉了，放在展厅里提车的时候我叫上我老婆一起来的，我们两个人认认真真仔仔细细检查了一下漆面不看还没事一看就发现了两处瑕疵的地方哎，真的又气又恨，恨自己当时没有仔仔细细检查清楚。然后跟4S店交流协商，最后他们多送了两次保养和个漆，还签那个协议说我不要再追究此事。哎，那天提车，本来开开心心的，如果没看到这两处瑕疵，还好看到了，心里好不爽好不开心。我当时提出的是换车或者补偿我2000块钱，他们没有同意说叫我去投诉，厂家说那个是厂家的责任是参加工艺有问题。于是我打电话给厂家厂家，也是解决不了一直在那里说，他要去调查一下怎样怎样。讲真的他们服务确实挺差劲的。好了，吐槽了这么多说说他的优点吧。 【驾驶感受】 提了车第二天我就回老家上牌去了，全程390公里高速上停稳的超车也不费劲，只要你舍得给有动力就源源不断，因为我也是第一辆车，所以驾驶感受并不怎么明显，只是感觉挺好开的，就是车有点重，油耗比较大。 【动力表现】 动力很充沛等红绿灯的时候，你油门大一点有推背感那种感觉挺爽的。 感觉不错。 【最满意】 内饰座椅很不错，动力很强劲 【销售态度】 买车的时候挺好的，等到把车卖给你了，交了钱感觉就不是那么负责任了 【油耗】 油耗我从第一香油到现在跑了1160十多公里，小熊，油耗上面显示8到9.5升的样子。可能是我是新手的原因，感觉挺高的。从4S店开出来加满第一箱油加了398块钱。 【最不满意】 最不满意的地方就是他的尾箱设计得太高了，而且容量还很小。还有就是主驾驶那个USB口给手机充不上电刚插进去，有反应一两秒之后就都没电了。销售说要我去他那里检查。还有就是车子上面自带的高德地图在通过两到3公里的隧道的时候，他会自动终止当前的导航出了隧道，以后要重新添加的地点重新设置导航才能正常，这个不知道是什么原因有点烦，这种情况出现两三次了。 以上是一个新手司机，对第一辆车的评价，不喜，勿喷。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4分“优秀”

目前来说开了有一年多了，快两年了，可以简单总结下。 【空间表现】 紧凑型suv尺寸本身是中规中矩，的确不如竞品H6和cs75p，空间对我而言不是刚需，所以多出来的那点尺寸对我而言没差 【最不满意】 悬挂支撑性是真的不够，快速变线的时候悬挂支撑没有信心，但是底盘很整，比较扎实。动力释放来说并不干脆，变速箱不够聪明，试过PDK后真的是一个天上，一个地下，没办法，谁要自己的车便宜呢 【购车经历】 从10W的车看到了18W的车，一路加钱，从帝豪gs看到领克01，最后还是想省点吧，把预算卡在个十三四万。当时对比过H6，cs75p和瑞虎8。疫情关在家里第一个看的就是网上吹的最凶的瑞虎8，但是当时刚好卡在了19款的换代，新款价格谈不下来，19款的大灯缺陷也暴露了，悬挂也太硬了就pass了。H6是一直不喜欢它的内饰风格也pass了，cs75p的价格过于坚挺，没啥优惠，变速箱调的也不咋地。也pass。最后才去试了下网上被喷的最惨的博越pro，试驾完后直接交钱，也只有在交钱的时候最清楚了。 【提车价格】 落地价13.2，要了三次保养，比当时指导价还便宜，结果买了没几个月就官降了1W。 【驾驶感受】 动力输出以平顺为主，中途加速变速箱会有个0.5s～1s的反应时间，释放后是毫无压力的，推背感不是领克那种踹一脚的风格，是总有人在背后慢慢推你的那种感觉。底盘整，悬挂硬但侧向支撑太差，基本和操控这俩字无缘，好在开的舒服。 【油耗】 只正儿八经测过一次，想体验下95的感受，刚好95也有优惠券，比92便宜。300公里高速三个人，后备箱塞满，剩下300公里是室内，接了4个男生，一共五个男生去参加婚礼。油耗算下来是7.7的样子。 【保养】 保养每次大概是800左右，一万公里保养一次，如果只换机油机滤可能就五六百的样子。 【乘坐体验】 坐的话对比过crv，卡罗拉的后排，我都不知道这俩车为什么卖的这么贵，体验稀烂，真没轩逸坐着舒服。

点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

4分“优秀”

1.本人位置江苏宿迁，去年9月21日买了博越亚运版——实际上我是想买高配版的，当时4S店有博越x展车，但是当时x还没上市，所以展车又不卖，只能等。大家知道这等车是最痛苦的，很焦虑，很着急，所以我就不想等车，就提了现车博越亚运版。 2. 车用到现在已经快四个月了已经跑了6500多公里。主要是上下班用的。我的路况是城区一半，一级路一半。纯城区也会开开，接送小孩上学放学。 3.这个车从内饰来看哈，应该说做工是非常不错的，在这个价位里基本上是无敌的哦，首先看中控台软包了占一半以上，车门附近手能碰到的地方也是软的，总体手感非常不错。然后再看仿皮座椅，这个座椅的皮质手感也还行，坐上去舒适，软硬度适中。唯一不足的地方就是在座椅的底部是毛的（传说中的毛皮一体拼接座椅）。不是全皮的座椅，降低了档次。 4.这个车子的空间还是非常充足的，本人身高178，坐在主驾驶座椅调到比较高的地方，头顶空间还是足够用的。坐在后排的话，空间更是非常的充裕，翘个二郎腿什么的没有任何问题。带老婆小孩出去玩，长时间坐舒适度还是很好的，腿也不疲劳。后备箱比较宽敞，出去旅游绝对够用。储物空间够日常放水使用。 5.这个车子的隔音效果，我觉得中等偏上吧。有可能有轮胎有关系，这个轮胎是低配的轮胎，受成本限制，可能比高配版的轮胎，噪音要大一点。在城区开到化速度在五六十码左右，柏油马路上噪音还是比较低的，车内空间非常的安静。如果在一级路上速度到八十的话就有明显的风噪和胎噪，开点音乐，可以接受。 6.油耗情况。油耗相对还是比较高的，纯城区的话，应该是在10以上，我的路况是一半一级路和一半城区，实际的综合油耗是8L多一点。车的表显油耗是7升还不到。欢乐表无疑。到现在已经花了我四千多块钱大洋了，贫平均一个月用油在一千多块钱。有点心疼。 7.要提到这个车的优缺点的话，优点上面已经说了不少了，总体概括一下就是开起来舒适性比较好。也有不足和缺点： 首先减配严重。例如随便举个例子，最典型的就是后排喇叭只是装饰用，不能响。这个在选车的时候，都有一定的误导性。 其次是很多细节不到位，例如原装的雨刮器开了不到500km，刮起来响声非常的严重。 第三，后备箱开启以后，需要很大的力气，使劲往下撞才能复位，否则车子就报警。 第四，不能用遥控器，遥控车玻璃一键升起。比如车熄火以后，发现有的玻璃还没升起来，就按照按遥控器按一下就能升起来，这个功能非常的实用，这个也减配了是不应该的。 总体来说，车子开起来感觉还是不错的，动力随叫随到，舒适性良好！在这个10万出头的价位性价比还是高的，希望能陪我十年八年不出问题。 8.再说一下4S店，销售态度还是很不错的。定金前试驾了一次，交了定金后还想试驾，销售也很快安排。半天时间所有手续都包好，效率还是很高的。就是中间收了10元牌照费，数额不大，也没在意。卖二手车和上牌都在4s店，很方便。感觉一切都可以委托4s店办理，或者在4s店办理。 这样看来，4s店服务费1680还是物有所值的，省去自己很多事。 总之是一次愉快的购车！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.21分“优秀”

观察了很久终于提车了…从去年就试驾过一次，动力和配置都能达到满意，也横向对比了h6、cs75plus，个人试驾后总体来说从内饰设计、做工和乘坐质感来说博越pro还是更胜一筹的，这个东西只有亲身做过和开过的人才能说吧（仅代表我个人感受），唯一考虑的就是有油耗，但是也对比了一下，同级H6的1.5T和cs75的1.5T，属于小马拉大车了感觉，从车重来说1.6t的车身配1.8t我感觉也算是黄金搭配了，包括提速过程中没有感觉1.5t那样疯狂拉转速和发动机嘶吼的那种感觉，目前油耗纯市区空调大概10.5左右。同级1.5T基本把动力压榨的很厉害了，基本都在170匹了，其实和1.8t的180匹基本差不了多少了，油耗的话我感觉也在8-10左右，我认为发动机做功在那了，不可能有太大差距了，主要看动力，1.8如果压榨个200多匹我感觉也能出来，肯定油耗还不一样了，主要是反差太大…以前小轿车1.5自吸200多油钱能跑600(ー_ー)!! 【空间表现】 我身高1米8，体重180，前排头部没有问题。大概一拳吧，后排空间感觉很大了，基本都是两拳多，没办法，体格太大了，但是媳妇儿在后边，他们就显得太大了，翘个二郎腿啥的，后备箱的话感觉不是特别大，但是完全是够用，能够满足我，放一个儿童座椅，然后放一个儿童推车，完全满足我的使用，去超市大采购的完全能放得下。我比较纳闷是h6和博越一样的车宽为啥车内空间能比博越宽近10公分…… 【驾驶感受】 隔音做的是真不错，过坑洼路面底盘过滤的不错，反馈到车里比较舒服，但是我感觉悬架还是硬一些越是快速通过小起伏面感觉颠的厉害些，可能变道给的侧面支撑加强可一些，确实比去年试驾的时候侧倾斜好了很多。唯一的噪音就是胎噪了，120码速度只能听到胎噪没有其他任何杂音，放点小音乐完全听不到了，主要是这佳通的廉价胎优点耐磨缺点胎噪大些…下次换个静音。 【亮点配置】 同级别这个价位配置比较高的，主动刹车、前后驻车雷达、360度全景、全景可开启天窗、分区空调，远程启动、全速适时巡航，适时巡航真的好用，距离自己调，高速上真的感觉安全多了，基本不用踩油门刹车，除了要超车的时候。还有一台icon那个带车道保持高速完全不用费力…这些全是一些实用功能配置确实是亮点很多； 【购车经历】 6月37号提的车，送的贴膜和脚垫，保养打死也没有给送……裸车11.28，办下来13w，不知道贵了了没有老铁门； 【最不满意】 还是油耗吧，主要以前1.5l自吸太省油了……给的反差比较大，对比同级1.5t后还是可以接受的；

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

3.79分“良好”

购车懒得说，吉利的优惠没那么多，现车也多，看好了就买了。 优点： 一：动力可以，1.8T能有300扭矩 我跑了一次山18公里爬升780米，上坡动力很足，下坡的时候挂到手动档，刹车也轻松有信心。 二：7档dct湿双离合 加速平顺，3到4有点点顿挫这个不仔细体验察觉不出来， 三：降档很平顺，我家E300L 3档降2档的时候会有明显顿挫 这个反倒没有，算是给我惊喜。 四：定速巡航很好用，怎么个好用？1是升到标定速度的时候他不会猛然降档，然后高转速提速 而是当前档位慢慢爬升 我估计运动模式会降档积极点。2是降到标定速度的时候是自然滑行降速，不像奔驰E那样放下油门后有明显拖拽感。 五：外观虽然不变但是升级了熏黑前脸和标志，尾灯也做了升级，还可以 六：坐凳好评，不算很软但是支撑性足，我从长沙开到铜仁 7小时没有腰酸背痛。 七：高速稳定性好 我一般高速的多，临牌你懂的，开到易摆六时码 也没有因为横风而摇晃 八：后排地台很平，估计凸起只有一个鞋底这么高。估计受益于整车纵向空间小 九：乘坐空间中规中矩 不是全家一米九的都能用。 十：无钥匙进入和启动功能挺实用 十一：五年免费流量挺好。车机好用 不足： 一：油耗不够省油 是不够达到我内心的标准 我觉得除了日系车其他都不算省油哈哈 罢了罢了 二：风噪胎噪大 有点挑路面，上了高速明显。 三：减震不够干脆 过小减速带速度快了会有两三次小回弹 四：空间利用率不够 后备箱开口太高 ，整车纵向空间小，前排门板储物格太小 五：配备的USB好像不支持苹果 我用安卓手机又能充电，苹果却不行 六：刹车不是很有信心，减速初段有点软，目前没试过急刹 只在沙地上试过abs 七：保养有点贵，机油全合成的一次保养要899，这还是我主动减掉发动机清洗和涡轮保护两个加起来三百多的项目后的价格。 如果按他们的来，要一千二了 八：驾驶模式竟然在车机界面 下滑调整 我找了好久。 配置不够 目前想升级的： 一：雷达，必须要前后左右都有，这东西只要避免一次碰撞就能把雷达钱赚回来了，而且是我老婆也开车，我更虚。 二：这车竟然没有点烟器 你受的了吗？后期必须假装逆变器 能煮开水那种 三：行驶记录仪 作用不用我说。 四：轮胎升级245 胎宽 大脚才协调。 五：360全景影像 有女司机用车，你懂的 六：远近LED灯。 蜡烛灯雨夜跑高速等于眼瞎 懂的人都懂。好在近光带了透镜，我又能省一笔 哈哈 七：方向盘缝皮必须安排 综合：去西藏新疆一直是计划内的，考虑到家里E300进藏肯定划不来，还想去甲应看梅里雪山的，轿车绝对去不了，才入手的这辆代步车。需求很明显：动力足，空间够用，保有量多，用车成本低，买车价格便宜，好出手。就算在高原动力有一定衰减，也要满足轻松提速超车的要求，这辆即将换代的年度改款车无疑是性价比之选。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.86分“优秀”

从去年开始就有换车的想法，一直有关注吉利的车，从一开始的星越到星瑞，再到星越L,星越L，个人是真心喜欢！今年九月初正式决定国庆前要买个新车，要SUV！没考虑合资车，只考虑国产，原因就是价钱优秀，对我那国产老伙计也算认可！首先去了吉利后来也没去别的店，原因呐是本人家里给自己买的第一辆车是帝豪ec718手豪，所以轻车熟路！现在自己买国产车也就首选吉利！大吉大利！！！9月22号去4儿子那里看车，直奔星越L,两驱旗舰！销售说目前没车！没车！没车，定车估计得等3个月！然后销售说看看博越吧！上了新款，很年轻，用的也是星越L的车机！第一眼就被X吸引了，这个风格的侧脸对胃口！风暴战甲前脸-对男人来说机甲风格大爱！战眸晶砖大灯看着也挺顺眼，可惜不是矩阵式的呀！燃动橙套件、悬浮式车顶、19寸亮黑轮毂，拉风！ 然后这个蓝翼座舱的内饰那个官方称呼为深空蓝与云雾白！又是智领专属，年轻时尚，软性材料运用充足，质感不错！其实座椅应该叫蓝灰，没有白！这里要讲讲这个中置的Bose音响带呼吸灯，哎哟，太撩人了，大爱，整车12个音响，配以72色氛围灯！晚上的驾驶感受真的舒服！年轻人绝对大爱！ 这个主驾座椅有腰脱，12向电动调节，带记忆功能，副驾也有4向电动调节，前排座椅带通风加热功能很香的，夏天用通风，冬天用加热，很实用，好评！！！ 缺点么还是中控这里做工不到位，不够工整！请看 那么车机系统算是主推亮点之一：银河OS系统，吉利新系统，说实话用起来挺强大的，智领专属有QQ音乐的车载版腾讯爱趣听，里面显示的银河音响不知是不是专门调的！应该算是车辆本身的音效了吧！强大的车载微信功能！说实话一开始我觉得这功能有什么用，但你真的用了以后，你会发现挺香的，它能以语音的形式播放消息，也能用方向盘专用健以语音的形式回复！还有朋友给你微信发定位，车机能主动询问是否导航到那里！这车载微信的好，谁用谁知道！ 车机娱乐很丰富，腾讯随行里各种小程序，看视频，听书，听故事，什么的。还有就是里面有一个虎牙直播！看直播不错吧！其他还有酷我音乐，B站，喜马拉雅，升级1084版本及以上就又增加了一个火山车娱，就是能刷抖音短视频了！这个确实厉害了！ 手机远程控制也很实用，冬天热车，夏天开空调降温 车载导航也算丰富了，有百度地图，腾讯随车里的腾讯地图，华为hicar里有高德地图，但是这个华为hicar，你得是用华为手机才行，纠结高德地图的，目前就只能配个华为手机！这个时候又得说智领这个导航用起来舒服了，可以投屏到仪表盘，配合Hud,一个字：绝！！！ 人机交互这方面做的也挺到位，这个功能大大提高了开车过程当中的安全性，比如天热了想开空调，想导航到某处，开窗关窗，等等等等，你不用用手去操作，只需要语音唤醒：你好，吉利，说出你想要她执行的事，就行！ 倒车影像360，很方便，配合上帝视角，透明底盘！但是这个实时透明底盘，在车机最初1056这个版本的时候偶尔会卡掉，你启动车辆，不等车机完全启动，动用360全景，会卡顿，后期版本1084解决了这个问题，但是同时弱化了透明底盘，做不到一开始的实时透明了，比如停车等红绿灯的时候，你唤醒透明底盘时候，它不能实现当下的底盘透明，只有动起来分析了周围环境才能实现！车机目前也在不停优化，反正听4儿子店的师傅说，星越L经常升级系统版本！希望后期能越来越完美！ 博越X在主动安全方面的功能也是不错的，有主动刹车，车道保持，也有上坡辅助，陡坡缓降，前后都是泊车雷达！安全驾驶辅助就是这个博越X只用了单摄像头识别，取消了以前pro的前毫米波雷达，这个就有点拉夸，摄像头在车内，天气不好的话大雾，雨天，前挡车窗起雾，都会很大程度上影响使用安全性！ 这个车的雨量感应功能还行，至少不怕自己夏天不关窗的时候来雷阵雨！但这个自动雨刮器用起来还是不够灵敏，细雨蒙蒙的时候，要等到前挡快看不了有时候也不启动！差评！ 这个空调前排制热制冷都很给力，但是后排出风口就有点拉夸了，制冷效果一般，夏天要把空调调很低才能送凉风，冬天制热效果差的不行，不出热风！反正不知道如何弄，不止我一个人的车调不出热风，有很多车友都有提过这个问题 对了这个车转弯的时候a柱盲区是真的大！特别是这两大耳朵！得小心！ 这个车的倒车灯是真的有点拉夸的，减配成一个也就算了，但这个灯也太小了，亮度不够呀，提醒，警示作用真的不大！ 最后说说预售送的保养吧，还行吧有10次基础保养，虽然我用不完，上市后是8次，不过听说现在取消了这个优惠，但车价下来了！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3分“良好”

【最满意】 1⃣️首先我们来说外观亮眼，给好评：X的外观就是卖给年轻人的，比老Pro吸睛多了呀，个人选的白色，那个全新设计的风暴战甲前脸外加19寸五幅式亮黑轮毂配以燃动橙色套件和悬浮式车顶。一个字：绝！预售期提车，小镇上独领风骚！ 【油耗感受】 2⃣️上了一次高速，平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩，刹车不要经常踩，平缓加速前进就会省油很多，现在上下班路上单次油耗6.4～8.8左右，油耗高低取决于路况好不好！以及你控制油门踏板的深度！ 【内饰表现】 3⃣️我们来看内饰，先说亮点，也是最吸引我的氛围灯，中置的Boss音响那呼吸灯，晚上开车sao气的很阿！不过也会有点影响我的注意力！然后配以整车12个音响，开起来很嗨！！！很香！！！ 【乘坐表现】 4⃣软性材料运用充足，质感不错！其实座椅带记忆功能有通风加热功能很香的，夏天用通风，清凉一夏！冬天用加热，暖意满满！很实用，好评！！！还有副驾的老板键挺不错，后排座椅可以两段调节也很好！ 【配置表现】 5⃣️最新银河OS系统，百度、华为、腾讯联合开发，功能齐全，看视频，看直播，听音乐，听书！强强强！！！L2级的驾驶辅助，增强安全性！雨量感应自动关闭车窗，下雨天不怕忘关天窗！人机交互，这个功能真的方便，比如你夏天开车的时候座椅通风吹得太凉了，手动关多麻烦，还影响驾驶，这个时候你喊一声：你好，吉利！关闭座椅通风！呀关了，是不是很牛🐂540度全景影像带底盘透视功能非常使用方便，大爱！过狭窄地方真好用！ 【动力表现】 6⃣️动力这里，1.8T的这个发动机很强，起步、加速超车不带怂的，运动模式下响应迅速，推背感十足！偶尔来那么一两次超级模式也不错的体验！ 【维修成本】 7⃣️前中网过于一体式，导致随便磕碰一下就要整体一起更换，所以大家注意点开车吧！ 【缺点表现】 8⃣️车内部分位置的缝隙能塞手机了，中控那边内饰工整度不够，可以说有点差了！ 车漆似乎有点薄，经不起轻微磕碰，底盘也太空旷了！ 车机系统不成熟，540上帝视角偶尔会卡掉，须重启车机。4G网络也会掉线，须从新激活信号源！ 发动机声音偏大！特别是刚启动，和加速状态，声音是真的大！有驾驶体验！ 手套箱没有阻尼也就算了居然还没有灯，差评！！！太抠了雨量感应的灵敏度有待提高，细雨绵绵时反应迟钝！ A柱盲区太大，真的这个我a柱位置加上那两大耳朵，天哪，太挡视野了，特别转弯时须多加小心！车辆过减速带，或者压到点东西，在车内感觉底盘硬反震明显！ 【油耗】 9⃣️油耗高呀，大家都很关心油耗问题，动力强必来油耗高！基本综合10个脚法好的8以内的有，路况差的10以上也多！个人觉得稳定在60码左右，五挡位置，很省油！低速或堵车时油耗就要上天！有一段时间28.6升油只开了211公里属实接受不了！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

3.57分“良好”

缺点:胎噪大，隔音差，动力不足，内饰后排车门是塑料。 优点:外观还不错，油耗也不高，后排空间还行。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.7分“优秀”

【购车经历】 个人的第一辆车，购车之前对博越x不太了解，一直在关注宋Pro dmi，无奈预售价格太高，加上对车牌要求不是很大，就转而关注其他燃油SUV，一直在关注的是宋pro2代骁云自豪版，H6三代Pro版，CS55plus自豪版这几款。 比下来宋Pro燃油版是性价比最高的，前雷达还有L2自动驾驶、360影像都有，而且优惠力度蛮大，分期落地不到12就能下来，无奈已经停产只有最低配，直接pass，H6在6月份的时候去了解并试驾过，跟销售谈了谈落地13以内吧，销量王毕竟不是白叫的，所以一直把它当做第一备选，后来身边朋友都说车不错但就是路面上太多了，而且不够年轻化，所以在12月份选车的时候就没再看了，一直在关注CS55plus，可是选车那天在车展上没找到长安的展区，可能那就是无缘吧。 选车那天刚好是郑州车展最后一天，跟发小一起去的，他打算买星瑞所以就一起看了吉利，吉利的展台上SUV只有博越x跟缤越，但是之前了解过缤越是三缸的所以就没看，然后就直接看了博越x。 【提车价格】 折腾了两个小时吧最终以12.6谈下了，还得晚一周提车(后来才知道是吉利厂商联合郑州市政府做的返利5000元活动)，然后提车的过程也是五味杂陈，跑了不少趟，中间也有不少小套路，也算是增加经验了 【动力表现】 目前刚上完牌，跑了200多公里，因为大部分是高架所以还看不太出来油耗，但是也都差不多告诉六七个，市区九个十个左右，中规中矩，动力是博越祖传的1.8t发动机，比起1.5t的还是要强上不少。 【空间表现】 空间还是挺棒的，前后排空间都蛮大，不会有窝着的感受。天窗也很大，在后排能够感受更明显，后座能够稍微调节一下，不过不能放平是一点小小的遗憾吧，后备箱空间也够用 【驾驶感受】 开起来还是很不错的，模式调为运动模式后动力明显感觉提上来了不少，加速度都不错，不会有肉的感觉，唯一不太满意的就是胎噪，稍微有点大了，智慧版的轮胎还是18寸的佳通，再往上一个版本的智尊以及智领就是19寸的马牌了，应该比佳通要强上不少吧，元旦的时候跑跑高速看看怎么样