点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.86分“优秀”

喜提吉利博越2020款1.8t智慧 pro 坐标：内蒙古呼伦贝尔市 购车地：吉林省长春市 购车时间：2021.7 购车方式：全款 裸车价：11.08万元（含增够） 保险：0.38万元 购置税：0.98万元 落地价：12.44万元 情况介绍: 因为家里的车用途很多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月份有了购车打算。下面我把购车整体流程及体验和大家分享下,希望能够帮到想要购车的朋友们选车之路: 我之所以选择国产车,其一我有很强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪；其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购! 选车对比: 我在懂车帝上看过了许多国产品牌包括哈弗、长安、吉利等等的详细技术参数,各种拆车视频与体验视频也都看的很仔细,各种攻略做的很足做到了心中有数。最后通过多向对比及用车需求义无反顾的选择了吉利品牌! 试乘试驾: 2021年5月2日我们一家三口来到了当地四 S 店进行多品牌预选车试乘试驾,试乘试驾后爱人、孩子的感受是吉利博越智慧版乘坐感受相比其他品牌要好些,整体内饰很满意用料足该软包的全部做了软包,我个人比较喜欢中央扶手,抓着它上下车很方便,行车中手也不至于没地方放了。中控科技感十足,全景天窗比想象中的要大,孩子对车机非常感兴趣自娱自乐了好久,车内空间足够家用我1.8m身高体重160斤做到前后排都有足够空间。外观方面爱人说很大气、给人感觉很有力量感,设计的中规中矩、不张扬,适合我们不惑的年龄段开。 我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验: 1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。 2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。 3、加速推背感很好,中后段加速明显,加速平稳线性。 4、制动力好,减速感非常明显。 5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。 6、内饰做工精细，用料很足，地板和隔音棉是原生棉。 7、空间布局合理，家用足够。 8、中控系统操控流畅不卡顿。 9、全车LED灯，走夜路清晰，光通量十足。 10、外观大气，整车力量感十足。 11、乘坐感受舒适，过坑洼地带平顺没有多余感。 价格拉锯战: 我们本地优惠非常少当时给的价格是12.08万元可能是边境小城的原因吧价格一直非常坚挺。我在懂车帝上进行了多地对比价格并电话进行了咨询,哈尔滨给11.68万元、齐齐哈尔给11.48万元、大庆给11.48万元、长春给11.08万元,因为本地真的优惠太少所以果断全家外地(长春)购车+自驾亲子游。我家距离长春1500公里心按照本地价格来算12.08—11.08=价格便宜1万元再减去来回花销费用共计0.5万元,就这样还比本地便宜0.5万元,有这些钱我可以买套好点的雪地轮胎了闲话不多说下面给大家介绍下这一路自驾亲子游的用车体验吧。 一路上最直观的感受就是舒适,毕竟这款车本着舒适的想法进行打造的。全称京哈、绥满高速,动力上没的说,超车快速没有加油不提速的感觉。上高速后开启自适应巡航定速在120公里(京哈高速)从而解放了双脚,自适应巡航在高速上跟车自动降速,能够确保安全行车距离,个人感觉超爽自,要是没有这个功能我自己踩油门跑1500公里回家估计会把我累死。再有就是主动刹车,在长春市区时主动刹车启动了两次,索性有惊无险。再说说驾驶室内的感受吧,高速120公里车内会有风噪,但声音不大开启音乐就会解决。在京哈高速上开启天窗遮阳帘爱人孩子看着蓝天白云别提多惬意了!行车中车机语音系统很好用反应很快,可不间断下达多个指令。途径多个服务区停车休息时都会得到别人的关注与咨询。油耗方面整体来说不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车就算不错了不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车来说算可以的了,大家可以比较下1.5t的国产车油耗,比这款车低不了多少。 总得来说,这款车真实感受如果叫我来打分的话百分制我会给99分,丢失分是因为四 S 店丢失的一分,我都提醒销售人员了是否还有手续没办理完毕,她告知我没有了可以放心回家了,没想到刚上高速跑了100多公里得到通知还没进行人脸识别,说我不回去回到家不能落户,无语啊,外地购车只能妥协了之最后过路费油钱都给报销了。 最后再说下近段时间用车体验吧,2021年7月18日长春提车到今天已经有段时间了,我真没发现有博越车主说的全车各种异响等各类小毛病,个人感觉就算是有也是需要时间的。 好了,各位朋友们这些就是我最真实最客观的用车体验!我选吉利不后悔！ 以上内容是本人最真实的用车体验，我不是水军，不喜勿喷！ 祝大家：买车选吉利、生活大吉大利! 感谢小闹一把推荐！

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4分“优秀”

目前来说开了有一年多了，快两年了，可以简单总结下。 【空间表现】 紧凑型suv尺寸本身是中规中矩，的确不如竞品H6和cs75p，空间对我而言不是刚需，所以多出来的那点尺寸对我而言没差 【最不满意】 悬挂支撑性是真的不够，快速变线的时候悬挂支撑没有信心，但是底盘很整，比较扎实。动力释放来说并不干脆，变速箱不够聪明，试过PDK后真的是一个天上，一个地下，没办法，谁要自己的车便宜呢 【购车经历】 从10W的车看到了18W的车，一路加钱，从帝豪gs看到领克01，最后还是想省点吧，把预算卡在个十三四万。当时对比过H6，cs75p和瑞虎8。疫情关在家里第一个看的就是网上吹的最凶的瑞虎8，但是当时刚好卡在了19款的换代，新款价格谈不下来，19款的大灯缺陷也暴露了，悬挂也太硬了就pass了。H6是一直不喜欢它的内饰风格也pass了，cs75p的价格过于坚挺，没啥优惠，变速箱调的也不咋地。也pass。最后才去试了下网上被喷的最惨的博越pro，试驾完后直接交钱，也只有在交钱的时候最清楚了。 【提车价格】 落地价13.2，要了三次保养，比当时指导价还便宜，结果买了没几个月就官降了1W。 【驾驶感受】 动力输出以平顺为主，中途加速变速箱会有个0.5s～1s的反应时间，释放后是毫无压力的，推背感不是领克那种踹一脚的风格，是总有人在背后慢慢推你的那种感觉。底盘整，悬挂硬但侧向支撑太差，基本和操控这俩字无缘，好在开的舒服。 【油耗】 只正儿八经测过一次，想体验下95的感受，刚好95也有优惠券，比92便宜。300公里高速三个人，后备箱塞满，剩下300公里是室内，接了4个男生，一共五个男生去参加婚礼。油耗算下来是7.7的样子。 【保养】 保养每次大概是800左右，一万公里保养一次，如果只换机油机滤可能就五六百的样子。 【乘坐体验】 坐的话对比过crv，卡罗拉的后排，我都不知道这俩车为什么卖的这么贵，体验稀烂，真没轩逸坐着舒服。

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4.21分“优秀”

观察了很久终于提车了…从去年就试驾过一次，动力和配置都能达到满意，也横向对比了h6、cs75plus，个人试驾后总体来说从内饰设计、做工和乘坐质感来说博越pro还是更胜一筹的，这个东西只有亲身做过和开过的人才能说吧（仅代表我个人感受），唯一考虑的就是有油耗，但是也对比了一下，同级H6的1.5T和cs75的1.5T，属于小马拉大车了感觉，从车重来说1.6t的车身配1.8t我感觉也算是黄金搭配了，包括提速过程中没有感觉1.5t那样疯狂拉转速和发动机嘶吼的那种感觉，目前油耗纯市区空调大概10.5左右。同级1.5T基本把动力压榨的很厉害了，基本都在170匹了，其实和1.8t的180匹基本差不了多少了，油耗的话我感觉也在8-10左右，我认为发动机做功在那了，不可能有太大差距了，主要看动力，1.8如果压榨个200多匹我感觉也能出来，肯定油耗还不一样了，主要是反差太大…以前小轿车1.5自吸200多油钱能跑600(ー_ー)!! 【空间表现】 我身高1米8，体重180，前排头部没有问题。大概一拳吧，后排空间感觉很大了，基本都是两拳多，没办法，体格太大了，但是媳妇儿在后边，他们就显得太大了，翘个二郎腿啥的，后备箱的话感觉不是特别大，但是完全是够用，能够满足我，放一个儿童座椅，然后放一个儿童推车，完全满足我的使用，去超市大采购的完全能放得下。我比较纳闷是h6和博越一样的车宽为啥车内空间能比博越宽近10公分…… 【驾驶感受】 隔音做的是真不错，过坑洼路面底盘过滤的不错，反馈到车里比较舒服，但是我感觉悬架还是硬一些越是快速通过小起伏面感觉颠的厉害些，可能变道给的侧面支撑加强可一些，确实比去年试驾的时候侧倾斜好了很多。唯一的噪音就是胎噪了，120码速度只能听到胎噪没有其他任何杂音，放点小音乐完全听不到了，主要是这佳通的廉价胎优点耐磨缺点胎噪大些…下次换个静音。 【亮点配置】 同级别这个价位配置比较高的，主动刹车、前后驻车雷达、360度全景、全景可开启天窗、分区空调，远程启动、全速适时巡航，适时巡航真的好用，距离自己调，高速上真的感觉安全多了，基本不用踩油门刹车，除了要超车的时候。还有一台icon那个带车道保持高速完全不用费力…这些全是一些实用功能配置确实是亮点很多； 【购车经历】 6月37号提的车，送的贴膜和脚垫，保养打死也没有给送……裸车11.28，办下来13w，不知道贵了了没有老铁门； 【最不满意】 还是油耗吧，主要以前1.5l自吸太省油了……给的反差比较大，对比同级1.5t后还是可以接受的；

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3.36分“良好”

【空间】前排空间乘坐空间宽敞，我身高1米76，头部空间有近两拳的距离，后排头部空间有一拳三指的距离，腿部空间有一拳两指的距离。从空间上来说，博越PRO相比于同级别车型并没有占有优势，属于中规中矩水平。而后备箱空间倒是比较宽敞，高度为780mm，宽度1090-1380mm，进深为900-1710mm，可以放置一些大件的行李物品是不成问题的，不过也有个小缺点，就是门框和后箱地台板有一定的高度，对于矮个子的人来说上下存放物品并不是很友好。 【驾驶体验】起步阶段，变速箱反应偏慢，造成动力有一定延迟，在市区路段驾驶，易操控，但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来（20km/h以上）以后，动力延迟这个问题便不存在了，油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的，它的低扭不差，涡轮介入不突兀，正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速，转速上来后噪音也不大，就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感， 【油耗】市区开空调的情况下，油耗大概一公里7毛左右，而不开空调的情况下一公里6毛左右，郊区或者国道会比较省，主要看个人的驾驶习惯以及路况而定，高速路段可以开到一公里5毛左右（本地油价5.4L左右）。个人认为博越PRO的油耗并不低，相比同级别车型，在油耗方面并没有太大的优势。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

【购车】 我是一个刚刚毕业两年的打工人，上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的，想着有个代步车就可以了，没有大毛病的开了六年，现在有一些其他的用车需求，就考虑换一个suv。受家里人影响，开始完全没有考虑国产车，去看了途观、crv等合资车，后因价格问题开始转眼国产车，也失去了家里的支持，预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍，h6、75p、油腻、瑞虎、博越，也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍，最后选择了博越pro 【价格】 我全款12万落地开走，没有分期，置换补贴4000，裸车10.7，坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的，各地的优惠政策都不太一样，有一些车友还让我推荐一下我买车的店，我没有在4s店买，4s给我的最后价格是12.2落地，还得是分期，我自己去二网敲定落地一口价11.7，后来因为其他问题，最终12落地。车是在4s店取的，今年六月份下生产线的新车不是库存车！ 【外观】 其实我并没有觉得有很运动，相反我觉得还挺稳重的，但是又不显得呆板。 【动力及操控】 1.8t说实话真的够了，这车有1.7吨，就是开着空调，0到120随踩随有，还想啥呢，不过油门有点延迟，开始还以为是我的错觉，最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟，不知道是哪方面的问题，毕竟我也不是搞汽修的，对车基本没啥研究，本来也就是一个工具车，偶尔几个朋友一起跑跑山，挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫，但是在上陡坡的时候，二档有时候会掉一档，导致突然一个加速，虽然不快，但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软，低速就不说了，稍微带点速度过弯，整体车身侧倾幅度有点大，但不至于侧翻，放心开就行了，这车70码躲避都不会翻（路遇紧急情况，亲测）证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的，没有虚位，舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧，运动模式40码开始收紧，相比家里另外两辆德系车来说，收紧动作靠后，我也不知道这是好还是不好（奥迪q5，宝马530） 【内饰】 整体中规中矩，行驶操作也方便，对这方面也不是太在乎，主要就是我个人喜欢内嵌式的中控，独立摆放式虽然节省空间也更美观吧，但是我总觉得是汽配城后加装的（个人观点，嘻嘻）能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了，空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强，20万以下没有对手，我喜欢开车，前前后后开过上百辆不同品牌的车，我觉得我的评价挺客观的。 【配置】 国产车出了名的配置高，这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们，我强烈推荐预算充足的情况下，能上智慧就上，不为别的，就一个led大灯都够了，更何况还有360全景，这车的360比q5的清晰太多了，并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点，2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼，我不懂为什么，三四十块钱的东西还得我自己买自己装，如果是为了减成本，不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件，香氛系统，我觉得星瑞的挺好用的。 【油耗】 现在3400公里整，没有首保，市区8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路，把平均油耗给搞上去了，不要误会了谢谢。 【空间】 我只能说刚好够用吧，我175身高，驾驶位有一些窄，并且座椅有点短，腿部支撑不够，长途会累，这一款腰部也没有可调节支撑，反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况，我买来就没有坐过，我没有发言权。 总的来说，还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采纳已经购车的人的意见，让后续买车的朋友能有更完美的体验，而不是只换个前脸，其他基本不变，我也相信吉利有能力做的更好，毕竟买车图个吉利嘛

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.57分“良好”

我是一名汽车技师，主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作，目前工龄有十几年，紧凑型SUV市场仍然是各大自主品牌的必争之地，但已有不少成熟的车被消费者所认可，其中就有吉利博越。2020款 1.8TD DCT智慧PRO前脸看上去十分具有辨识度，宇宙回响进气格扇有着极高的立体感，整体的线条都在勾勒非常夸张的肌肉线条，增加了一丝运动感。它的内饰被大面积的软质材料所包裹，看上去高级感十足。动力搭载1.8T 184马力 L4发动机，曾机缘巧合开过该车，整体表现也令人满意，开起来之后动力很强，油门响应积极，操控舒适，非常适合家用。实车并没有没有前雾灯和挡位提示器，据说与官方微信公众号、车辆宣传有些不符，引起了一些不满，抛开这一点，总体来说，这个车性价比还是很高的。 上周遇到过一位来自山东的车要维修这款车，说车有汽油箱异响的问题。车主驾驶时本身离汽油箱并不远，车辆加速或减速很容易能听到，时间长了肯定影响驾驶体验。在经过仔细检查后发现油箱中的油泵隔板脱落了，经过重新固定后，异响消失，维修费用在150元内。一般来说，油箱容量较满时更容易出现较大声响，如果半箱及以下，油液即便浪涌也很难撞击到油箱顶璧发生声响，建议车主油箱不要加太满。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在400元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在500元左右，大保费用在1000元左右。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4分“优秀”

购买这车的主要原因是因为同学买了，自己开起来感觉不错，很舒适，动力也充足，空间够用，加上现在要换代了，优惠也比较大吧！老婆也觉得可以！ 首先这车外观比较沉稳大气，比较符合我这种三十出头的大叔了，操控比较精准，地盘感觉很稳，跑高速很踏实的感觉，减震特别软，乘坐比较舒服，缺点转弯不能太快，车子重心也比小轿车高，动力给油就有，车机比较好用，自己下载了一个腾讯视频和酷狗音乐，还可以远程热车冷车，总体还比较满意！ 缺点就是油耗稍微有点高，但是车重排量大，也不能太纠结这个，毕竟选择了svu就得接受它的油耗，我也是拿来跑高速和农村，内饰镀铬件质量做的有点膈应人。只要你按就有响声，品质有待加强。再就是一个原地转向有异响，好多车主都有，貌似是个通病！待观察！才开两百公里！ 买车的时候大舅哥让我考虑长安cs75还有gs4因为它们都用的爱信at变速箱，自己就是不喜欢gs4.长安的车子感觉开起来地盘不行，而且cs75个人感觉非主流?，各位cs75车主不喜勿喷，仅个人观点！

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3.64分“良好”

裸车价118800，落地129800可是一直提示更换合理的裸车价，所以只能胡写了。外观漂亮，配置高。内饰软的地方多..不会有廉价感，车内空间还可以，坐垫软也舒服，后备箱不大，后排座椅放不到纯平，有点鸡肋。用车一年多，小毛病也有，不过质保都能给解决。这一年换的内外循环执行器，换的门板胶条。其实都是小毛病，不在意的不换也行，不影响上路使用，1.8T动力充沛，同样油耗高，纯市区路况下，每天40公里左右，油耗平均要12.5，最高时候开到过14。一个月1000左右的油钱，一公里8毛左右。不过这些都与个人开车手法有一定关系，车友群里有人也开到过8个油，反正我除了高速可以开到这样的欢乐油耗，基本没见过。保养是换的全合成，一年一万公里一次的那种，除了首保保养过两次，再4s店每次800左右。除了油耗基本都比较满意，我是真实车主，希望可以帮助到真正看车或者准车主们。

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4.14分“优秀”

动力够用后段爆发力挺强，外观耐看空间够用但是比同级别小，配置对新手很友好，提车有点贵了，被坑了 【最不满意】 价格有点高，裸车119000感觉被坑了，都怪自己太着急了，没好好谈价格 【空间表现】 空间外面感觉不是很大，里面空间还可以家用足够了，就是感觉车有点窄了，有点短了比起同级别车有点小了，和七八万的车一样大 【驾驶感受】 底盘可以开起来挺舒服，就是座椅有点硬了，得自己买个软座套，悬挂有点硬不过对于晕车的人还是很好的，转弯倾斜有点大，减配了雾灯大灯也没透镜，晚上开车灯光有点散，不过总体还是可以的，都买了六年了用户150万 【亮点配置】 我买的是智慧版中配，有360全景还有后视镜照明灯，对我这个新手来说挺友好的，开了8000公里没刮没碰，都是市区开的 【油耗】 高速做满人表显七个，市区表显九点五左右，这都是欢乐表我自己算高速四毛七，市区六毛多到七毛，不过现在的油价来说得八毛了 【保养】 首保免费，就送了一次保养，真的被坑惨了

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3.79分“良好”

8月27订车，9月2号提的车，店里面有现车，提车有一个多月了，因为平时上班的原因，车子开的很少，车子里程才一千三百多，都是市区开开，唯一长途就是回老家上牌，来回加起来八百多公里，动力方面没的说，毕竟1.8涡轮摆在那里，又是双离合，动力只要肯踩，绝对不虚。 关于油耗方面：之前刚提的时候油耗是11个多，回老家上牌，两趟高速跑下来，变成7.2，后面回杭州上班，路上开开，启动一次，评论油耗就涨一次，没办法，红绿灯太多，油门都还没踩下去，就得踩刹车停下来，慢慢回到8个多。 外观方面：我觉得中规中矩，没有太惊艳的地方，也没有太差的位置，毕竟博越并不是我首选车辆，因为某些原因不得不放弃原先看中的车，然后才提的博越。 配置方面：我提的是20款博越pro智慧版，配置还是很可以的，360全景，前后雷达，全景天窗，定速巡航，自适应巡航………都还是可以的，对于新手来说还是很实用的 空间：这方面也不错，但也不算是顶好，毕竟4米5的车身，吉利我比较满意的就是后排地台隆起很低，我觉得这一点非常不错，点个赞。 还有一点就是我才开1100多公里的时候，仪表盘油箱故障灯亮了，仪表盘上也查不到啥原因，去了4s，维修师傅说因为我这是因为油箱盖没有拧紧，也有可能是车子走颠簸路面震松了，然后我这款车是国六排放，排放标准比较好，油箱有个监测模块，来检测油箱里挥发的汽油，不让它挥发到空气中，所以检测到油箱盖没拧紧，仪表就出现故障码。 以上就是我对这辆车的感受，总体来说还是很不错的。 我所说只是个人意见，只能为广大车友做个参考，不能盲目相信，也不能盲目诋毁。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.5分“优秀”

【最满意】 外观好看，内饰精致，车机好用 【购车经历】 单纯的需要一辆车接送孩子方便，经济有限，也是看上了，75p，捷达，瑞虎8都看了，就是看上了，没有什么比较，现在想想可能瑞虎8的七座更适合家用，吉利的品牌还是非常相信的，刚刚提完车就开始疫情爆发，还给更换了N95级别的空气滤，点赞。其实我是想买次顶配的，主要是喜欢大仪表，不过多方考虑，1.8就这一台现车，不是智慧型配置不够用，就是觉得至尊更符合自己的预期 【油耗】 跑了快2万公里了，一点不省油，小城市走走停停，夏天开了空调那更是费油，前几天跑了趟高速，全程开空调，9个油，现在又奔15去了，还行吧，正常12个油那样。不知道大神的不到10个甚至还有人8个，我怀疑咱们买的不是一个车，哈哈 【动力表现】 运动模式起步还是可以的，Eco基本没用过，平时舒适多一些，给油门还是有动力的，市区超个车，问题不大。 【驾驶感受】 过弯时候的侧向支撑确实和有的测评一样，有时感觉后轮要离地似的，当然只是感觉，过一些坑洼路面，还是比较平稳的，开起来很舒服。 【最不满意】 爬坡是真不行，家里车库出口虽然比一般的车库要陡一些，但是地面加速怕磕下巴，慢起步爬每次都是爬一半突然加速，总之不平稳，绝对不是黑，因为家里还有台轿车，是相对来说的 【亮点配置】 该有的都够用，加装了一个电折耳，360算很清晰，不过偶尔360画面会卡机。 【总结】 价格在那，国产车既要认可优点，也要直面缺点，横向可选择竞品也确实多，看对眼了选哪个都不错，后排出风口冬天基本前面不关后面是没热风（东北冬天冷），后备箱略沉，电动感觉挺有必要，还方便，希望后续车机应用能多一点，有更新别忘了老车主啊，哈哈?

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.07分“优秀”

车很漂亮，内饰超过预期，驾驶感受很好，感觉不像是十万的车，很舒适，油耗方面呢，在意料之中，也在意料之外，怎么说呢，有人说国产车耗油，这是普遍的评论，买车之后跑了大约8300公里了，多次（实际上我是每次都标这个油耗和里程）标油耗之后发现，市内用车大约十个半油（开空调的情况下），之前以为开空调怎么也得十二个油，出乎意料的只有十个半，高速就更省了，只有7.9个油（不全是高速）还有市内线路，但是占比不多，大概400公里的路程占到60公里左右；在动力方面还是很不错的，就是在经济模式下急加速还是有点肉，但是在运动模式下就完全不存在这种情况，再就是噪音，个人感觉，分路况，有的路面胎噪很大，有的声音很小，总体来说在国产车里全是不错的了，绝对超过预期；刚开半年的体验，随着时间的推移我会继续写驾驶体验，让大家有一个更直观的认识。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.93分“良好”

1.外观：大气上档次，越看越顺眼，个人观点。 2.空间：后备箱，前后排空间都还可以，中规中矩。 3.油耗：用车油耗还行，综合油耗8.5左右，毕竟车大小和自重在这。 4.动力：加速快，动力可以，就是油耗有点高，成正比，可以理解。 5.配置：我买的智慧，配置够用，全速自适应巡航挺好的；全景360很实用，妈妈再也不怕我看不到障碍物了；主驾座椅没有腰枕必须得吐槽一下，配个8向的不香嘛？ 6.驾驶感受：驾驶感受必须得说一下。车整体行驶起来质感还可以，挺稳当的，必须吐槽的就是悬挂比较硬，没啥厚重感，路面反馈很直接，尤其是开快了过减速带，太明显了。别的基本还可以。 总结：整体不错，瑕不掩瑜，油耗略高，家用足够了。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

3.93分“良好”

提车有2个多月了，今天谈谈对这款车的看法，5月份就开始看车，把10W左右的车型看了个遍，看上的就瑞虎八和博越PRo这两款，根两家销售扯皮2个多星期，最终定了博越智慧，七月提的车，总共12.45W，4儿子就送了2次保养，脚垫和行车记录仪，还有一个锅！（记录仪是真的模糊！！！），十月一这几天出去玩了玩，跑了跑高速，7.5个油，平时回家、市区跑大概10-11个油。还可以能接受。 先说说优点吧。 1、外观大气漂亮，动力足，超个车一点问题都没有。 2、空间够大，出去游玩放3个人的行李戳戳有余。 3、辅助功能够齐全，跑高速国道也放心。 缺点方面。 1、车机导航在使用过程中有3次自动偏离路线（也许是跑山区信号差？） 2、放置手机区和水杯架设计的真差，不方便。 3、提速时多少有点抖动，顿挫感。 以上就是小弟的使用感受，仅代表个人！各位轻点喷。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.71分“优秀”

买车之前看了好多车，当时一心想的哈佛，偶然的机会跑到吉利的4s店里，刚开始进去的时候里面人很多，也没人理我们，那会主要是进去想看看刚出的星瑞，之后一个小伙跑过来非常有耐心的给我们介绍了好久，就感觉这个销售非常专业，跟平时去看车见过的销售都不一样，最后看到博越pro的时候，外观大气深深的被吸引了，看完内饰就感觉太漂亮，随后就拉我们出去试驾了一圈，反正当天去看车就压根没想过会订车，但看到博越pro的时候，不感觉今天必须要谈下来，我们是中午一点进去的，一直谈到下午六七点，我觉得人还是很重要的，我们遇到的销售给人的感觉是特别好，特别专业，利弊讲的清清楚楚，听着也很舒服，最后就是当天就把车给定了， 【油耗】 因为是冬天买的，加上单位到家开车也就二十分钟的路程，所以刚开始一直在九点五六左右，后来满满的跑高速，到夏天一直保持在8.2左右，冬天真的是，感觉300块钱油就只跑300公里 【动力表现】 动力我觉得完全没问题，偶尔用一下运动模式，一直在舒适模式上跑，