寅发懂车点评怎么样

帝豪在外观方面的设计我觉得非常棒，尤其是前脸的设计，很有标志性，同时又让我觉得充满活力，而从侧面看，整个车的腰线刻画的特别细腻，总会给我一种流畅的美感。帝豪的内饰设计的样式，更加的吉利家族化了，内饰的用料还可以，用手摸着还是有些硬质感，不过，这个价格也不能要求太高了，室内没什么明显的异常，这到是让我比较满意的，车机触感一般，平时也就是用来听听歌什么的，到也是够用了。空间上在日常用车中，帝豪的空间表现还是很不错的，首先我在前排就觉得很宽敞，开车的时候感觉丝毫不压抑。而在后排带着家人，他们觉得后排也挺宽敞，坐三个人也不拥挤。后备箱68L，在同级别中也是佼佼者。 配置上无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊，铝合金轮毂，多功能控制方向盘，无钥匙启动，车内空气调节/花粉过滤，车内PM2.5过滤装置，外后视镜功能（电动调节/加热）等。 动力上日常家用其实对动力的需求本身就不大，帝豪虽然最大马力只有109Ps，其实完全够用，而且有的时候给它一脚地板油，那加速感受也丝毫不逊色于同级别其他车子。帝豪的油耗在我看来是很低的，早先开国产车的朋友油耗都十个左右，而帝豪目前才7.4个油，我这就很欣慰，一方面欣慰用车压力小，另一方面欣慰在国产发动机的进步明显。 操控上驾驶起来总体感觉还是不错的，也确实有很多的优点，第一，CVT在低速换挡很快没顿挫。第二，方向盘没虚位，操控起来心里有底。第三，油门、刹车反应都挺灵敏的，开起来更是得心应手。 缺点上毕竟帝豪是一辆用不上十万就能拿下的车，不可能一点毛病没有，而我对她最不满意的就是胎噪大，真的很大，开快了路面差了都觉得很雅受。