购车原因
家里一辆11年三箱手动标志307最近各种打不着火,平时天气不好时候要接幼儿园女儿放学,做小生意有时候少不了拉东西所以需要一辆车车
在懂车帝看过BYD秦55DMI但是觉得太贵了,自己奋斗买车口袋比较寒酸,加上每年也就行驶四五千公里,多花三万五可以买60000公里的油了,所以就选择便宜的四代帝豪1.5手动精英,注意手动精英没有ESP,厂家出厂加个天窗需要多加1500,没得选择。
2月20日找当地四s店看车,看到实车也没有让我失望,之前都是在懂车帝看图片 看车友圈,帝豪外观大方漂亮,比起我小狮子好看,内饰还不错,当即直接购买,因为是全款手续比较快,裸车价大概62000,买了三者100万和车上人,落地不到70000,也差不了几百块。
1.5手动精英有天窗 导航 倒车影像 倒车雷达,配置较为实用,空间方面比较满意,170身高微胖正常坐姿后排有35CM,后备箱空间比较大,车内软包覆盖面积一般,座椅舒适,有一个槽点就是方向盘太小太细没有手感,后来买个套还好点。
现在跑了370公里,油耗表显5.6 动力嘛1.5手动起步还可以,超60公里每小时加速性比较差,1.5就不要想着有推背感了。第二天开车发现车机卡顿,有五六秒时间才反应过来,这个因为个人用车时间少,对这个要求不高,但倒车影像有时也会卡一下马上又好了,不知道大家是不是也一样?
总体比较满意,代步嘛,够用就行。
照片为平板拍摄手机照片,质量较差
热心洒脱的游戏人生:第二箱油还有200多续航,目前这车没有任何问题,已安全行驶1150公里,两箱油共计花费665元,
meeeesi:开手动没推背感?2档3档踩油门呀,怕被烫脚啊
临安初雨在人间:豪华不是有ESP吗,他们两个差多少钱?
这个车性价比还是很高的,外观时尚大气,内饰我觉得非常大气啊,以我个人的感觉来说,他就一个中控屏液晶呢,然后再加上一排下面按键,其他啥都没有了,非常的简洁大气,空间来说呢,只能说是够用吧!动力呀,大家都知道非常的菜,加油就慢慢加吧,你油门给狠了,他也不走,还不如慢慢加油,它自己能慢慢的提速,然后呢,这个车确实是比较便宜嘛,开着感觉跟那个贵一点的就是完全不一样,就是胎噪啊,还有滤震,这方面确实就做的不好,因为价格毕竟摆在这里,那种30万的豪华型轿车呢?坐进去真的特别安静,感觉很不一样的。总的来说,那就是一个代步车上下班用的买菜车,你要有这个定位,再加上他的价格,我觉得是非常良心的一款车吧,该有的都有啊,360度全息影像,这个我觉得特别的实用,对于新手司机来说,非常的友好,对动力没有要求,就是一个上下班代步,我觉得非常好,他的空间后备箱也蛮大的啊,整体这个质量啊,外观内饰都还蛮好的。然后他这个中控屏,百度地图,还有这个音乐,流量也是终身免费的,然后智能语音直接就可以换出他的这个吉利,去哪里?然后也非常的方便的。这个价位来看呢,就这款车就是刚才说的这么多,我觉得还是相当不错的一款车,个人是相当满意的。
骚代斯奈857:就是动力不足,油门提速巨慢
专业气泡袋:想买,还差五万,在过两年就可以买了
伤心耶丝:我也弄了中网饰条
【亮点配置】
全景影像倒车影像是真的清楚实用性很强,
本人新手急弯没把握好速度esp响应很快。目前就这两个配置功能对我帮助很大。
【驾驶感受】
刹车油门很线性,踩起来不会一顿一顿的。
提速刹车都很平顺,除了刹车刹停那一下会有惯性使人前倾一下,需要一点脚法。
底盘悬挂是真的硬,车速太快过减速带后排有点跳。烂路也能明显感觉到摇晃。
轮胎噪音大,除非很平整的新马路没啥胎噪,破一点的其他路面胎噪都很大。特别过减速带咚咚响。
【动力表现】
市区或者高速开起来动力倒是够用。
主要是那种双向两车道的县道乡道超车费力,需要借用对向车道超车时间很紧,加速不够快如果同车道车没让速超车有点困难。特别是遇到那种超速的挂车又长又快。
【油耗】
上下班单程8.5公里一天来回一趟50码左右开,跑了几百公里油耗现在表显7.0。
感觉还行表现中规中矩。
十月三号首保后油耗有所降低,首保前2100公里表现6.8。首保后开了70公里油耗5.9
【最不满意】
方向盘手感差,胎噪大,底盘减震一般,座椅透气性一般。
导航很垃圾看路标走比听导航靠谱。
乏味的人生ソ:兄弟你是在吉安俊泽这家店买的吗
EMGRAND丶江邈:方向盘是真的重
做个阳光灿烂的人:兄弟,我正好要买这个尊贵版,我也是吉安的,你是在青原区4s店买的吗
几万块钱的车还要什么自行车,新款不管是外观还是配置都有很大的升级,还好我等到了新款的帝豪,没有白等。价格比老款也没有贵很多,非常适合我们普通老百姓的用车需求。
【动力表现】
自然吸气的发动机没有太突出的地方,这个小车用的排量,只能说满足日常需求吧,毕竟是新司机也不太喜欢去开快车。加速不是很快,缓慢起来的。
【油耗】
我目前的油耗在7.5的样子,新车还没过磨合期,高速也没跑,基本上都是市区和郊区的跑,过了磨合期再上高速跑跑,估计油耗会更低。
【驾驶感受】
整体上的感觉是开起来比较轻松,菜鸟也容易上手一些,方向盘比较轻,打起来不费劲我很喜欢。底盘不是很硬,乘坐起来也没有太大的颠簸。
【亮点配置】
一键进入和一键启动很喜欢,360影像让我这个菜鸟停车变得非常方便。
【提车价格】
新车买时候也没啥优惠,急着提车就买了。
【最不满意】
这个级别也谈不上有什么不满意,跑高速的时候噪音大了点。别的也还符合我的用车需求。
【购车经历】
家里买车是刚需,根据自己的能力范围只能买几万块钱的车,也就只能买国产了。最后看了吉利的车,刚好等到了新款上市,外观非常的帅气,都卖4代了质量肯定没的说,也很相信国产的品牌了,奔着性价比和外观配置就选择了4代帝豪。
【最满意】
几万块钱的车,性价比很不错,价格便宜能接受。配置比较高,喜欢360影像还有led大灯都是比较高科技的功能。乘坐起来比较舒服,国产小轿车还是可以的。
宫鹏吖:落地多少了?
11334666867777677626:油耗:高速也没跑,基本上市区和郊区。最不满意:跑高速的时候噪音打了点兄弟5毛真好拿,稍微严谨点
一澄几许9878:想问一下 晚上的时候档位旁边的档位灯亮吗 还有方向盘按键灯 还有其他的玻璃升降开关有没有背光
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”在国内的紧凑级家轿市场上,帝豪也堪称是一代闻名遐迩的神车了,毕竟常年稳居自主A级车月销榜前列。在帝豪取得成功之后,吉利也乘热打铁推出了多款衍生车型,比如帝豪GL就是其中之一,不过这些产品的性价比都还不错,因此销量也比较可观。近期,帝豪也推出了新一代的换代车型——22款帝豪。
作为更新迭代的新车型,在产品力上有所提升是一定的。见到22款帝豪的第一眼,玩车弟的第一感受就是,这是一台小号的星瑞。前脸仍然采用了家族化的多边形格栅设计,中间运用了间隙的熏黑处理,还蛮有质感的。车身尺寸的话,4638×1820×1460mm的数据相较上一代全面增加,其中1820mm的车宽在同级车型中还是有一定优势的,也让整车的宽高比达到了1.25左右,所以车辆看上去会更加低趴,同时随之降低的车身重心也实现了0.27Cd的风阻系数,对于节油和行驶品质会带来一定的提升。
进入车内,玩车弟的第一印象是觉得比较干净清爽,科技座舱的风格也符合当下的潮流。中控台上搭载的是12.3英寸数字仪表、悬浮式的10.25英寸中央触控屏,以及连贯一体式的空调出风口,没有繁杂的功能键,比较简约时尚。不过令玩车弟觉得比较满意的却是一处细节设计,那就是它的A柱,最小障碍角只有2.7˚,这样基本就不太会遮挡行车的视线,开车时侯的盲区也就更小,这点倒是蛮人性化的。
配置方面,玩车弟试驾的是1.5L CVT旗舰型(顶配),官方公布的售价是8.89W。车辆配备了自动大灯、车速感应无骨雨刮、无钥匙进入和一键启动等配置,都是日常使用频率比较高的一些功能,能在一定程度上提升用车的便利性和舒适度。另外还有几项比较实用的配置比较契合玩车弟心意。一是它自带原厂行车记录仪,这样就免去了外接取电、拆内饰走线的麻烦。二是前排的包裹式座椅,采用了类似麂皮打孔皮质,支持前后调节以及靠背调节,这样无论高矮胖瘦都能找到一个合适的坐姿。三是采用了能够净化空气去除异味的新风系统,这点倒是在这个级别的车型上比较少见。
动力方面,22款帝豪搭载的还是吉利那套自主研发的1.5L自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱,最大功率114马力,最大扭矩147牛·米。在舒适模式下,这台发动机能以较快的低扭进行响应,帮助玩车弟快速起步,不过前段的油门还是稍微有一点点窜动感。当深踩油门提速时,动力释放还是比较线性与充沛,基本在市区通勤超车是够用的。
总的来说,22款帝豪的产品优势还是比较明显的,但是10w内的紧凑级家轿市场竞争实在太激烈了,帝豪还能不能保持以前那种薄利多销的态势,玩车弟目前还不太好下结论。
作为一个职业车评人,前段时间试驾了吉利帝豪,2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型,说说我的感受。
外观方面,车头采用”盾形“格栅设计,内部使用直瀑式镀铬修饰,镀铬设计得比较细,两侧大灯造型立体,内部日行灯使用三段式设计,造型比较优雅。车身侧面,腰线将车身贯穿,底部裙线延车身向上扬设计,光影对比效果明显,视觉体验上也显得比较舒缓。17英寸双五辐式轮毂搭配小巧的内凹轮眉,协调比例感不错。车尾方面,贯穿式尾灯主体设计得比较宽,中间灯带设计得比较细,与镶嵌“GEELY”字母标识的饰板相融合,整体感较强。下方使用镀铬横条修饰,底部配有形似”扩散器“造型的黑色饰板,视觉效果运动。
该车定位为紧凑型车,车身尺寸长4.638米、宽1.820米、高1.460米,轴距2.650米,车身结构为4门5座三厢车,乘坐体验感受,座椅采用仿皮材质设计,软硬适中,我身高175cm,将前排座椅调整为合适坐姿后,头部空间约一拳,两侧侧翼设计得足够凸出,将身体包裹得比较到位,舒适度不错,前排不变来到后排,头部空间约四指,腿部距离前排座椅靠背约一拳三指,表现中规中矩,不过中央地台设计得比较平,同时座椅幅度足够仰,乘坐舒适度不错。
内饰方面,中控台设计得比较平整,空调出风口呈水平布局,位于贯穿式凹槽内,看起来简洁,同时也提升了内部的横向视觉宽度,下方设计了物理按键区域,方便日常操控,与之融合的面板使用了纹理点缀,使得内饰看起来不那么单调。车子搭载平底多功能方向盘,造型年轻,手感表现也不错,搭载12.3英寸全液晶仪表盘,蓝白黑的显示底色,风格也比较年轻、10.25英寸中控屏,内部UI图标看起来一般,搭载GKUI吉客智能生态系统,布局还是蛮直观的,使用起来流畅度也不错,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、G网络、OTA升级、4车联网、语音识别控制系统等。
动力方面,车子搭载1.5L 114马力 L4发动机,最大功率84千瓦,最大功率转速5600rpm,峰值扭矩147牛·米,传动部分匹配的是CVT无级变速,最高车速175km/h,WLTC综合油耗6.5L/100km,整车保修期限为4年或15万公里,6万公里保养总成本预估3041元。
驾驶感受体验,转向手感、油门踏板、刹车踏板的阻尼设计得都偏轻,阻尼得增益做得也比较自然,日常驾驶起来没什么压力,以50km/h左右的时速在市区跟车,跟车比较平顺;车子的动力储备表现不错,在高速上,速度达100km/h时,继续加速,此刻的动力输出与前段相比没有明显的落差感。
得益于10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶屏幕采用水平布局,再加上两侧配有空调出风口,整体呈一条直线,使得内饰看起来比较宽敞,同时配色也做得不错,采用玄黑/木棕的色调搭配,风格比较居家,看着舒心。智能互联方面,搭载了Leapmotor OS车载智能系统,中控屏与副驾驶屏幕内部UI设计美观,同时内部集成了大量娱乐应用,涵盖GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、智能语音控制系统等功能,车载智能芯片为SA8155P,响应速度也属于主流水准,比较讨喜。
综合来说,车子造型出众,开出去体面,空间够用,内饰设计简洁时尚,其他辅助配置配有后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等,配置在同级别中表现得比较有竞争力,同时车子搭载114Ps+CVT,灵活好开,油耗6.5L,6万公里保养总成本预估3041元,养护成本经济,适合年轻人。
前行的瞎扯淡:这破1.5的发动机啥时候淘汰呢?
似水流年88314:这个车就毁在发动机上面
默然35441:干吼不走还100迈以内动力储备优秀,优秀个毛线,国道上超个车都困难,不用说高速了
我是一个工作三年的年轻人,通过自己的省吃俭用,积攒了一些存款,想要买一款落地价格为10万左右的家用代步车,配置要丰富,但我对品牌的要求不高,所以朋友推荐我去看一看一款的吉利帝豪。
我本人对帝豪的外观很满意,首先车身的亮度与质感好,视觉效果上精致美观,能吸引我这种刚工作不久的年轻人,车身的线条并不算凸出,但却多了一些沉稳,提醒了我随时随地都要踏实做事,腰线的比例与轮毂的设计在同价位车型中都是佼佼者,前脸的中网设计是帝豪的自主化家用设计,两侧的LED车灯在造型上辨识度一般,但实用亮度高,在我夜间下班时能为我照明市区的道路,尾部的造型特别厚实,提高了车身的档次感。帝豪的内饰在国产车中比较时尚,是一种简约的优雅风,中控屏幕的功能实用,仪表盘的科技感也比较丰富,通过帝豪的内饰可以看出国产车内饰设计的进步。
车子的尺寸大小正好,在如今车辆众多的市区道路内行驶游刃有余,可以随意的穿行,停车也比较好找车位,我在试驾时用了不到一分钟就轻松完成倒车停车,方向盘的指向特别精准,操控感也是一流的,能够让我这种小白车主迅速上手驾驶,油门与刹车的响应特别积极,提高了行车过程中的安全性,驾驶时也非常有自信,车内的其它辅助配置好用,比如倒车影像功能,能让清晰的看到倒车时车后方的路面情况。
这款帝豪搭载了1.5L自然吸气的发动机,最大马力为109匹,最大扭矩为142N•m,匹配了CVT无级变速箱,车子在起步时的动力有些不明显,起步有一些慢,但不会过于顿挫,车子跑起来后动力会逐渐的输出,加速换挡也特别快,这款车的最快时速为170km/h,我在试驾时轻松达到了100 km/h,车子也不会有任何的发飘不稳,虽然是自然吸气的动力模式,但是行驶过程中也没有疲软感,车子在爬坡时的爆发力也特别强劲。车子的平均油耗为7.2L,所以购车后的用车成本不高。
这款帝豪的隔音效果不好,导致在驾驶过程中车内的我听到了明显的噪音,我听着很不舒服,需要播放音乐来盖住杂音,帝豪的车漆较薄,如果不细心,很容易造成外观上留下一道划痕。
这款帝豪是新款车型中最高配车型,车子的厂商指导价格为8.48万,厂家给出了5000元的优惠幅度,总体优惠幅度不算大,裸车的价格为7.98万,这款车还有大概7062元的购置税,4374元的商业保险,最后的落地价格为93106元。
帝豪是国产车内的一线品牌,其品牌影响力非常高,所以车子的保值率很高,质量也很高,我购买后驾驶几年后也可以出售一个价格,同时这款最高配车型价格在我的预算内,颜值与动力我也很满意,所以车子的性价比很高。
一、标配114马力,动力性适中
帝豪是一款中档的家用车,而家用车一般以小排量、低油耗为特点,因此这款帝豪采用了1.5L的发动机,这款自然吸气式发动机拥有114马力,可以发出84千瓦的功率。对于紧凑型车来说,114马力可以说是紧凑型车的动力平均值,因此帝豪的动力性适中。
在油耗方面,这款帝豪自然是喝92号汽油的,并且这款车的百公里油耗是6.5升,不过这款车的实测油耗是6.07升。显然,6.07升的油耗算是比较低的,因此帝豪在后期的使用成本会比较低,这也是帝豪受欢迎的原因了。
二、配置不多,只有基础性配置
在安全方面,这款帝豪拥有2个安全气囊、胎压显示、自动驻车等配置。显然,这款帝豪的安全配置较少,特别是只有2个安全气囊,不过帝豪的价格也相对较低。当然了,安全配置虽然不多,但是只要驾驶员安全驾驶,汽车的安全性还是会比较好的。
在操控方面,像倒车雷达、倒车影像这款帝豪还是有的,因此日常的驻车可以减少很多工作量。这款帝豪还有语音识别控制系统、无钥匙启动等配置,这些配置虽然不多,但是可以方便用户驾驶。此外,这款帝豪采用的是卤素大灯,不过这对汽车的日常使用影响不大。
三、总结与讨论
帝豪的主要特点就是动力性适中,并且油耗还比较低,因此这款车的定位就是作为家用代步车,并且这款车只有一些基础性配置,不过帝豪恰恰是因为设计精简而成为畅销车的。此外,帝豪是一款典型的紧凑型车,这款车的设计风格以简约为主,并且采用了贯穿式尾灯,因此帝豪是一款以简约为特色的家用车。
才高八斗奶酪6p:帝豪就是个垃圾,买了两年就开了1万公里,各处生锈,前机盖铰链不喷漆,影音卡机,中控异响,简直就是垃圾中的战斗力!
用户9650675277544:卡机异响是有。主要这市区油耗太高了。市区不算太堵都要12个?高速7个左右
配置够用,价格合适
【购车经历】
2018年考了驾照,2021年就想买车,但受限于条件,没有买,2022年下半年,家里也说买个车算了,鉴于实际情况,就考虑10万左右的车,首先考虑国产,当时在懂车帝上主要看逸动plus1.6L,还有就是四代帝豪,最后比较来比较去,个人还是觉得帝豪好看一些,当然,逸动的车型也好看,但无奈自己喜欢帝豪多过逸动一点,另外就是配置,帝豪要好一些,我驾照虽然已经到手4年多了,但是却没有摸过车,算是准新手,所以360全景影像对我来说帮助挺大的,另外就是那个自动驻车,真的很方便,适合我这个新手,比较来比较去,开始想在银川买,但银川几个店普遍给我报价8.6-8.9,最后在吴忠一家4S店看到直播,私信以后说8.3左右可以落地,然后12月10号去吴忠,实地看了车之后,还是挺符合我的预期,然后开始谈价格,他说给我优惠6000,但因为我是直播间粉丝,额外再优惠1000,总共优惠7000,下来裸车价76900,我算了一下,大概8.4左右能落地,但我想的就是8.3左右落地,所以就对他们说,你看,既然这样,你就给我8000优惠好了,他说不可能,那我就说,那你看吧,8000的话,我立马提车,如果不行的话,我直接走银川,然后那个小伙表示很为难,说经理都做不了这个主,得去找老板,他不敢找去,那我就说,那就算了,起身就走,他赶忙拦住我,说行吧,就这样,裸车价7.59,然后保险3783,购置税3358,上牌120,总价8.31,符合我的预期(当然,要是迟几天买,估计还能少1000左右),但当时自己就觉得比较合适了。不过就送了发动机护板,首保、脚垫和膜
【驾驶感受】
我就是菜鸟,觉得适合我,就这样
【销售态度】
挺好,回家给我打了几次电话
新车一血
提车回来后第四天,从巷子里倒车,因为天黑,360影像也看不清楚,结果蹭到了前保险杠,挺深的,当时就觉得比较心疼,过了一会,又安慰自己,新车难免磕磕碰碰的,就释然了
苍山雪狼0607:你这算啥,我车是下午提的,后杠是晚上撞的,上了牌走保险换的。然后过了十几天回家左前轮眉又蹭了一次,不光前杠,叶子板也整了一道,这个没修。再然后过年的时候进小区有个向右直角弯,出来个车我没刹住人家先刹住了,蹭人家门上了,又走一次保险。关键我也不算新手,开亲戚的两三个车都开过不少,还是手动档,一次剐蹭都没有,我自己都服我自己
拾玖2366:油耗怎么样
用户6720981711216:我朋友刚提的车,出四儿子店没多远就追尾了,车灯都碎了
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”车子虽然不带涡轮增加,但是个人感觉足够用,又不飙车!内饰是真的很满意,远超十多万的合资车,开车嘛,就图一个舒服。车机系统稍微卡顿,不过能用,这个价位,这样的配置,不要求太高。全景影像很实用,尤其是遇到机械车位,基本上一把就能进去,很慢想象没有全景影像我咋停车入库。空间嘛,我一家三口,肯定足够了,没必要刻意追求大空间,够用不好吗?油耗这边,因为疫情,一直没用拉过高速,所以油耗目前在九个多,拉几趟高速,会降下来。外观,非常满意,也是我选他的主要原因,车子大气,耐看,颜色白色,显得很干净,犹如一匹白马!虽然我不是王子。综合来说,买车是自己,用车也是自己,没必要买别人喜欢的车,自己看中的,就相信自己!
jwhuang441:车子自带行车记录仪内存卡吗?还是需要自己买?
Cb初陽:心中有涡轮,开啥都带T,帝豪普拉斯车主路过!
有野性的刺客:还是我们那一批的帝豪有1.3T的爽,1.5的太肉了。
外观没得说,就一个字,帅!没事也不错,皮质的,配置有一说一,自动挡,无钥匙一键启动,LED自动大灯!空间在同级别里算不错的!后排座进去还有两拳半的距离吧,我是175的小胖子!
【购车经历】
本来我是没有买车的想法的,我一个朋友突然想买车了,聊着聊着我突然也想买了。然后我们先在当地的小镇汽贸看看,给的价格87200落地,然后一个同事说在市里汽贸有认识的人,然后就过去了,我们一顿谈啊,你们自己想象,当天就订车交押金了,第三天就去贷款,给的厂家金融三年免息落地价86000不包上牌,送脚垫,装甲,贴膜!
【驾驶感受】
再说驾驶感觉吧,自动挡该说不说是真方便,提车当天我就从市里开回去了,要知道除了在驾校开车就是在小镇家里开手动挡溜达溜达,油耗的话我是新手司机,感觉不出什么,反正是开了7.4的油耗。
【亮点配置】
车机,新车卡的一批,联系了卖车的大哥,说是去贴膜的时候给看看!还不知道怎么样!
【销售态度】
抛开价格什么的,态度是真的好,让你感觉很舒服!!
泪梦红尘:在哪个店提的 我最近也打算买这款
热心网友王兵:恭喜🎉
sky0215:恭喜喜提新车
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”【购车经历】
当时谈的时候是谈落地价9.15,裸车价是大概的。保险4200多。贷款3.8万1.5年。 7月17号订的车,8月18号提的车,每天骑电动车上下班22km,有点崩溃。问了几次售后,然后车来了就马上就提了,8月份的车。
【油耗】
开始那200多km都是用默认模式,然后油耗12。之后就经常点经济模式,现在油耗是9.9。如果可以设置默认经济模式就好了,不用每次开车重新选择。
【驾驶感受】
动力的话,我觉得够用吧,做三个人的话也是正常。目前还没上高速 ,要等到国庆的时候。
【最满意】
最满意的地方就是配置。特别是全景影像太好用了。在难的车位都信心满满。
【销售态度】
态度很好。因为7月份没有车,后来工作分配到11km以外。中途问了两次有没有车,然后后来有一次他说从旁边有一辆红色的,问我要不要。后来车一来,她马上就叫我提了,说是两天之内没开票的话,就要轮到下一位。
【购车经历】当时石家庄市区只有两家店,我去的是总店,之前一直在懂车帝上看这款车,所以有所了解,第一次去就为了看一下实车,果然很手机上看的一样帅,果断就预定了这款车。
【销售态度】
销售态度挺好的,就是优惠幅度不太大,估计是这款车的原因,要了一些基本送的东西。
【最满意】
最满意的就是它的外观内饰了,尤其是前脸的帅气,还有贯穿式尾灯,配置也不错。
【驾驶感受】
驾驶感受怎么说呢,咱也没开过什么好车,这款车给我的感受就是方向盘轻,油门轻轻慢慢的踩不然转速跟不上节奏,减震也还可以。
【提车价格】
当时销售说的裸车价是79900,贷款优惠6000,全款只优惠4000,加上交强险,购置税减半,提车价一共是82500,商业险跟上牌都是在外面办的,一共加起来不到9万块钱吧。
【油耗】
刚提车回来平均油耗19个,销售说它会一直往下掉,过了首保就没事了,现在开了一百多公里了,现在显示11个油,应该会一直掉到7 8个左右。
【亮点配置】
配置最满意的就是有360°540°全景影像,对新手太友好了
蜗牛逸动:我还在谈价中,报价8.4万。
假装很有道理:我在北二环那提的车,六月初,落地8.3个w
太阳一直在上班:落地9万,贵了吧
纯新手开这车,整体感觉一般般,比驾校的桑塔纳好开一点,转向助力感觉有点重,自动回正很慢很慢,方向盘虚位不小,指向还算准了,隔音一般,走烂路快一点的话又吵又颠,体感和骑普通自行车走碎石路一样,油耗首保完大概七八毛一公里,提速城乡道路上足够了,音响一般,听个响,新手没上过高速暂时不清楚高速提速表现,空间还行,175cm的身高坐里面不觉得难受,360和540全景影像蛮实用的,解决新手停车的烦恼和尴尬,外观内饰好看,车机不行,卡顿反应慢,容易黑屏,都是用手机导航听歌
SUNNY8809:你当初怎么挑选的车?没试驾?驾驶体验这么差你还买,冤大头啊!从你的体验评价来看,绝对不是新手。
蓝桉小于:我看了很多吉利车主分享,总结:车机不行,卡。
胖胖的蘑菇子:帝豪就那么两款毛病全被你说出来了。
【提车价格】购置税减半,落地8.3(不含政府消费补贴),这个价格还可以,首付四万多,免息分期两年,每个月一千多。对比了哈弗m6,英朗,科鲁泽,最后还是选了吉利帝豪。
【购车经历】
前后跑了几家对比价格,第一次看车没经验,多看几家就懂得4s店的套路了,销售的话,听听就好,要有自己的判断,等车等了两个月。
【驾驶感受】
开起来还算不错,电子手刹,自动驻车很方便,过窄路时360影像帮助很大。功能丰富,性价比很高的一辆代步车
【最不满意】
车机卡,烫,有时候语音呼叫360影像显示打开失败转向灯有时候手动回正又跳到另一方向转向灯,拨来拨去。天窗,后备箱没有实体按键,车内按键灯不会亮。这辆车价格摆在那里。
【油耗】
目前油耗10.6上下浮动,半个月加了500了,也许跟新手有关,提后后联系了两三天,每天上下班来回30公里,堵着去,堵着回,单程15公里要开40分钟。
定位就是家用代步车,能遮风挡雨,目前还算满意
用户3576949362010:落地多少,福州那家店买点
服务中小微企业:福州哪里哈
冰茶53256:来回三十公里 半个月加500油 平均一公里你要花一块二左右?