点评车型:
2020款帝豪 1.5L CVT向上版
4分“优秀”买了帝豪也有段时间了,之所以买帝豪的原因是因为合资车都只能买个最低配,啥东西都没有,有点失望,后来朋友给我介绍了咱们的自主品牌,本来还是持有半信半疑的态度,但是试驾之后就直接定了车。帝豪的整体外观大气,内饰的做工也不错,但细节稍微差点,不过毕竟价格在这,不能去拿这跟BBA比,空间还大,我170的身高前后排都没有很难受,还是很宽敞的,后备箱的容量也到位,让我非常喜欢,最重要的是没有等待提车的煎熬,一周左右我就拿到了。 到如今上下班周末出门开了五百多公里,行驶质感很舒服,转弯也比较顺畅,油耗也不算高, 1.5L的排量还有CVT变速箱动力还可以,家用是够的,开起来是平顺的感觉,不顿挫,静谧性稍微差点,就轮胎胎噪稍大。地盘悬挂偏硬,滤震差点,尤其过减速带有点颠,城市内的驾驶完全够用。
吉利帝豪是自主品牌中销量最高的轿车,这主要得益于它的均衡性和出色的性价比。不过均衡也意味着普通,帝豪配备的1.5L发动机只能输出109匹的最大马力,况且与之匹配的变速箱还是效率较低的CVT,因此车辆的加速感不强。CVT变速箱平顺性不错,按家用的定位来说是合格的,但急加速时还是会有较大的响应延迟。在细碎路面上行驶,车辆舒适性不错,但大部分功劳要算在轮胎上,高达65%的轮胎扁平比可以吸收大部分细微振动,遇到较大坑洼时,悬架的弹跳单薄且生硬,舒适性一般。帝豪的车内空间表现不错,180cm身材的人进入后排可获得一拳半左右的腿部空间,较平的后排地台让后排中间的乘客也能用较为舒适的坐姿乘坐。帝豪的配置不算特别丰富,但考虑到它的价位,能够配备倒车影像、LED大灯、定速巡航、手机互联系统等功能,已经算是相当大方了。
杏花老汾:起步顿挫,窜车,让你受不了
382654174927:车就那样,哪个价位就是最适合的了。难道要求他面面俱到?那就不是这个价格了!
我爱柚子茶:一分价钱一分货,百万销量可不是找人刷出来的,同价位对比吧,应该没有太多的车比帝豪好了吧?不是一个价位的就不要说了,没有意义
在我的认知里,国产中只有吉利帝豪最省油了,可我开出来9.4,高速起码占一半。
空间完全够用了,后背箱能放很多东西。
动力方面给油就走,高速上超车问题不大,动力还是够用的了。
我最关心的就是这三点了,总的来说就油耗高点,其它都还算满意。
这个名字有点长没记住:[图片]
迷你太奢侈:我的800多公里了,实测9.1,没跑过高速。
帝豪车内空间表现不错,前排有较大的乘坐空间,后排乘坐两个人的情况下比较舒适,满载状态下有些局促,不过也是在能接受的范围内。转向轻盈,对于新手来说也比较友好。