点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.86分“优秀”【空间表现】
空间没得说,没这个车看重的就是空间,中大型SUV里面也算大的;
【舒适性】
20多W的价格,不管是隔音、滤振、座椅…舒适性上没话说;
【驾驶感受】
之所以买混动四驱,也是看重了动力性和平顺性,丰田的THS加上2.0T发动机,加速体感上虽然不强,但是有电机的补偿,动力随叫随到,而且如丝般顺滑,亲测7S+破百。目前行驶1.5W公里,也开了几趟长途,高速行驶稳定性、静谧性、舒适性,完全不输40W+的SUV,驾驶辅助功能也好用。
【油耗】
说到油耗,两点几吨的车,综合油耗6.5,可以说是很好的平衡了动力性和经济性。
【第三排空间】
经常是一家七人满员出行,绝对的够用,而且第三排杯架、充电、出风口,该有的都有。
【最不满意】
网上吐槽最多,应该就是车机了,但是有一点好的,厂家不断优化升级,前两天去升级了一下,现在也不慢了。这一点很欣慰,虽然24款出来了,升级了8155芯片,但22款厂家仍在努力升级,提升体验,有大厂风范。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.57分“优秀”外观空间无可挑剔,这么大的车近两吨燃油经济性也说得过去,驾驶感受也很好,美中不足车机系统比较卡顿不过也够用,如果多一点实体按键就更好了,还有4S店服务一般。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4分“优秀”驾驶体验不错,有时候满电的情况下不让使用电行驶,等红绿灯的时候车辆怠速能到一千八百转 ,其他的都挺满意 ,
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”几个点。外观出彩,大而不显臃肿,四四方方的设计,系列点缀恰到好处,阳刚中又不蠢,总之算是非常踩在我的审美点上,妥妥的七座suv颜值第一梯队。空间巨大,提车一周,后备箱已经过两次“实战”,帮住院的家人大包小包运载东西回来,不夸张的说,基本可以搬小半个家。座椅舒适,椅型包裹性很好,但又保证了宽敞,不过于软,有支撑感。值得一提的是女王模式,我儿子试过一次,就想在车上过夜。前排中排小的储物空间,中规中矩,这个体量的车该有的都有,挺好用。配置丰富,除了侧方后方碰撞预警封几个安全配置,其他几乎拉满了,个人感觉不亚于合资35+水准,会带来心理满足感。头灯帅气,就不赘述了。买的双擎,目前里程还很短,油耗还要长期观察。
【空间表现】
乘坐空间,相比老款提升明显,2920的轴距主要是优先保证第三排乘坐,实际上第三排能用,我170身高,坐第三排大腿能承托一半,不完全算“小板凳”,还有个隐藏点,双擎第二排比燃油坐姿略高,坐着更舒服。
储物空间,多而且好用,中央扶手箱、档把下方掏空区域都很大。而且掏空区安排了点烟器接口和usb接口,分层区域还专门留了导线孔,手机线充电显得很整洁,支持手机无线充,有专门区域。一二排门板物尽其用,储物区都比较大,二排中央扶手水杯位有限位器,好评。第三排也安排了水杯位和储物孔,好评。
【舒适性】
首先空间有保证,第二排坐三个,只要不是都是胖子,就不拥挤,比我之前轿车好太多了。底盘调教偏舒适,偏家用舒适取向。没有刻意追求“硬朗”和“运动”。实际表现,底盘是软中带韧。比如,前几天开了一趟城际,走国道,有一段路破损比较严重,路面不大不小的坑洼很多很频繁,之前开自己的轿车,速度如果稍快,个别地方就会明显悬挂压缩到底,人屁股颠到离开座位,是真真实实飞起来。这次刻意感受了下,也会有颠簸,但程度好很多,悬挂有牛皮糖的拉伸感,一次快速压缩后回弹有明显控制,加强厚实的坐垫隔绝,人的体感尚好。当然,开高速那才是真舒服,后排放到最躺角度,分分钟能睡着。
【驾驶感受】
提车前看到有人说双擎比燃油不仅仅是省油,而且驾驶品质有区别,开了几天发现确实驾驶品质很好,称得上优秀。
第一,油电切换顺畅且无感。这套ths混动系统,实际上切换是很频繁高效的,但行驶中如果不专门看仪表盘上的能量流图,基本感知不到。起步都是用电,这就很好了,总之电池是快充快放,充得很快,一段长下坡就能冲一两格这种,但同时又很难充满,因为电动机总是很积极参与到各种路况中,发动机始终低转速,降低油耗。只有一种例外,怠速时开空调,因为电池小,十来分钟发动机就要启动一下为电池充电,那一下启机震动还是很明显的。
第二,转向手感不错。舒适模式下,方向盘盘幅、助力大小都很舒服,转向虚位有但不大,我从轿车换过来,转向手感上没有不适应的感觉。当然,毕竟坐姿、车长、车宽、轴距都有区别,在行车停车错车看位上还是要很小心,一句话,大车感是有但开着有心里有底。
【最不满意】
因为用车时间还不长,非常不满意之处暂时还没有。值得提升之处还是发现了几个。
1.车机,22款确实反应偏慢,特别是点火和打开导航时,当然影响驾驶安全谈不上。其实系统更大的一个问题是过于简陋,比如说应用市场,能支持下载的少得可怜,一些常用app适配也没用心做,我下载了腾讯视频,登录手机会员账号,然后播放居然不可以选择清晰度,一律默认低清(我猜最多480p),目前只有爱奇艺还勉强能用。音乐软件居然连QQ音乐也没有。。。
2.智能助手。95%的情况下还算好用,但有一次,高速路上,第二排有人接打手机,车机说了句什么退出通话模式,还是类似的(没听清),然后突然打开主驾车窗,着实吓了一跳。
3.玻璃水加注口。过于靠里,而且被引擎盖支撑杆阻碍,加水时很容易洒出来。
【购车经历】
说来话长。关注gs8始于第一代上市,颜值真的在我的点上,不过当时第一辆车才刚买(15款别克君威),只能默默在心里列入下一台换车清单。几年间,生活变迁,大儿子成了小学生,去年老二又出生了,也计划外添置了一辆小电车(长安奔奔estar),别克8年才跑8万公里,但是二手车市场现在行情很不好,再等两年真成白扔了,于是决定这个暑假换车,还能出去自驾。去订车前,去试驾了星途揽月,也是很好的一辆车,各种原因还是决定不改初衷。原本计划提24燃油,店里刚好还有一辆22双擎,优惠后价钱能接受,黑外黑内老婆也觉得不错,于是拿下。
【提车价格】
不会讲价,现金只优惠了1.6,置换补贴0.4,裸车20.8
【油耗】
目前400多公里,10个油,夏天且还在磨合期,后续再观察,应该会降低。
【动力表现】
非常好!对我足够用了。起步用电,很轻快很安静,试过时速70左右超车,深踩油门,瞬间提速到100,干净利落。电动机还是有用的,不是噱头。
只為一人心:混动10个油?
用户9380372827427:一直在观望,要不是这些车主网爆了这么多问题,我可能早都提gs8回家了!大半年了,越是观望越是深入了解,越是不敢买传祺了!!!明明22款车型自身有重大缺陷,没想到厂家调整了一下缺陷就当新款卖,算了,也不纠结了,最后还是选择了其他品牌!
喜提ES9:现在22款的油车,优惠4万了。。。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.57分“优秀”外观top级,空间优良,操控不错(底盘调教有惊喜),油耗控制还行,配置略有遗憾(音响,车机),性价比无敌,应该是同价位最佳。但是没有油电混动感觉有点落后时代了,要是有pHEV可能销量会更好。有七座需求家庭可能会加钱上蓝山或L8了。
通哥513:车机没有卡顿,黑屏吗
佰鲤苑民仔:同意我也刚提混动四驱!
通哥513:那就24款,倒是阉割了些功能,也加了8155,会好一些,久了不知道还能不能保持
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
3.9分“良好”外观跟驾驶感受挺满意,就是车机很智障,不知道厂方以后给不给解决。高速油耗很美丽,城市油耗有点吼不住了。综合感觉一般般,没多大惊喜,也不讨厌。
用户2274610305322:这车机本身就不咋地。老年机的水平,你不要对它报太大期望,哪怕换了8155。也是一样。流畅度会提升,但是也只是比老年机好一点,但是总体来说,只是用来听歌吹空调够用了,用了导航后就要差不少。空间颜值,同竞品当中算顶尖了
正义凛然奶酪棒:才11个油,我的1.5L的轿车都12个油了,
通哥513:车机不卡顿吗
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”是真的帅,帅得一批。油耗也是真的高,打火开空调都能看见续航里程蹭蹭地掉。驾驶感受来说,转向精准,动力的话不属于很激进的调教,但很跟脚,不至于说肉,加速感觉主打两个字:平顺。车机系统还是略微有些卡,但不至于说没法用。底盘舒适性和滤震效果真的很棒。空间表现也很不错,我身高178,除了第三排稍微有点难受,其他位置都能坐得很舒服。总之对我来说是很nice了。品控还是能打到7分以上,就是不知道为啥钥匙总感觉像是摩擦得太多,销售说镀铬的就这毛病。
人称社会胖虎爷:燃油版肯定油耗高,新车头两年还好,在往后至少1.几块一公里,这么大的车很正常,但是同价格里,传祺车油耗肯定要高,他得发动机节能真的不行
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.5分“优秀”我买的是GS8双擎四驱尊贵版,外观非常大气,有硬派越野的风格。整个车身的高度非常好。满满的科技感,而且这车的外观也非常好看,尤其是这种双擎版的前脸设计风格更大气,辨识度也很高。
这台车的操控手感非常满意,它的方向盘尺寸大小合适,这台车的动力也是它的优势之一,无论在市区还是在高速开的时候,都感觉加油之后非常给力,超车比较轻松。尤其是它的动力平顺性特别好,这车的变速箱在工作过程中基本上没啥感觉。驾驶的手感也不错,开车的时候觉得方向盘稳定性非常可靠。车的指向很精准,车子在做一些转向动作的时候也有非常稳定的车身姿态。底盘的紧凑性也不错。
GS8全系的辅助驾驶功能配置都非常齐全。全系都配有360度全景影像和全速自适应巡航,达到L2级别的自主驾驶功能了。
佰鲤苑民仔:你在坑口买的?这个价格是怎么谈的?我有置换才有这个价我也是混动四驱
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座
4.4分“优秀”1:外观方面,个人觉得比上一代车型更方正大气,龙鳞翼前进气格栅造型张杨夸张,打破了传统燃油车的设计思路,尾门的设计有点偷懒,太过简约了。
2:内饰设计的简洁但是不缺乏高端的感觉,缺点就是实体按键太少,有时候要操作一些设置就必须停车使用车机或语音控制,有点不方便。
3:配置一直都是国产车的强项,二代GS8的配置也是如此,该有的基本都有了,美中不足的是作为全球十大汽车音响品牌,阿尔派的音质没有预期的效果。
4:空间方面,五口之家出行绝对够用,七座满载出现的话,后备箱能放物品的空间就所剩无几,这个是七座SUV的通病,2920的轴距也大大提升了第三排的乘坐舒适性。
5:驾驶感受方面,平时都是使用舒适模式,油门灵敏度5,起步阶段在2-3档的时候有点顿挫,中段加速表现不错,动力很跟脚,超车也是轻轻松松,底盘的行驶质感不错,舒适调教,虑震不错,整车的NVH水平也可以。整体来说是一辆不错的车。
用户7626279479885:楼主这是银色的吗?可太喜欢了,一直没看到过银色实车,担心订了以后实际效果没那么好,搭配这个绿色内饰也很棒
凡世宏:混动哪里调油门?e-cvt哪里来的换挡?
进步磐石0H:真好,居然座椅没塌
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.5分“优秀”【购车经历】人生第三辆车,第一辆是小polo,后来有女朋友了15年底换了508,本想着开到报废的,可计划赶不上变化,二胎出来了,今年过年回老家很明显我这台508不够用了,老婆孩子坐在后面特别憋屈,也蒙生了换车的念头,换车就一个原则,必须大和舒服,七七八八也看了很多车,个人原因从不买日系车,所以看的都是德系美系为主,其实最开始想买的是锐界L,然后去看实车感觉内饰质感有点差,跟图片完全就不是一个感觉,老婆做进去也感觉味道有点大不是很喜欢,后来还陆陆续续看了途昂、昂科旗、理想7、揽巡、胜达旅行家、最后才看的gs8,老婆其实最喜欢的是揽巡,综合价格和各方面考虑,想着这三年挣钱也不太容易,就选了gs8!
【提车价格】我提车价格感觉有点高,不太能作为参考,广西这边优惠少,全款提车好难砍价,而且我要求白色的现车,整个南宁就一家店有。最终裸车17.68、税1万5、保险4千,其他也没了。好在店里给我的508置换价蛮不错的,加上置换补贴三千,有五万多了,所以我实际掏出来的钱也没多少。
【驾驶感受】车还是蛮不错的,开起来还是蛮顺的,整体也符合我们的要求,够大够舒服,动力还可以,底盘有点软,跟我的508比确实底盘上差了一点点,但是这么大个车做到这样也可以了。
【油耗】我提的是燃油版,因为当初也是燃油和双擎考虑,后来因为我一年也跑不了多少,还有价格性价比原因选了最低配这款,但是这个车油耗确实比我想象的高,五一出去玩堵在路上开着空调,那油耗就看着一格格往下掉,显示屏的油耗感觉应该是不准的,基本要高个2个点,这车市区开稍微堵一下车随随便便能12个以上,我都有点后悔应该上双擎了😓
【最满意】整体来说这车在这个价格区间也没什么好挑的了,国产车现在已经做的比以前好很多了,空间动力都足够用,内饰也做的比较到位,外观也很有自己的风格,希望这辆车也能给我一个愉快的体验😃
幽默雪碧9N7:我豪华智联两驱版,刚提几天,动力是真不错
常青藤游侠:要买好车就不要在意油耗,我一直认为油耗低的车都不好,必然尺寸小或者用料不够或者隔音材料少或者动力差,我现在燃油gs8 两驱,刚买车一个月看过几次不同路面和速度的油耗,现在加油从来公里表不回零,不管油耗多少也从不用经济模式。一年一万多公里怎样开都差不了多少油钱。
本寂8886:燃油车型有一些耗油,我开的混动车型省油,顺畅,安静!
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”优点:
1.车型大气,线条硬朗,科技感十足,虽然是城市suv但是外观方面丝毫不逊色越野类型的车子,相信大部分人看到第一眼都会被惊艳到。
2.内饰有黑白两种,黑色高端大气科技感十足,白色高贵典雅未来感十足,总的一个词“漂亮极了”。
3.配置高,全速自适应巡航,车道偏离预警,540全景等,这个价位的车子能拥有3 40万车子才会拥有的一些辅助功能,真的很少见。
4.空间真的很大。我身高1.7米,坐二排腿前还有三拳的距离,第三排应急用,当然坐小孩子毫无压力,平时放倒就会成为巨大的后备箱。
5.动力强,2.0T 252匹马力 400扭矩,驾驶起来宛如一头冲出牢笼的猛兽。
6.驾驶感受真的是爽,虽然自重高达两吨,但是开始来丝毫没有受重量影响,转向灵活,油门轻微一点就能体会到速度与激情的快感。
缺点:
1.车机反应略慢,有时启动时间超过30s,对于急性子的车友不太友好,不过我个人可以接受。
2.驾驶座坐的时间久了会腰疼,装了护腰也作用不大,不知道其他车友有没有这种感觉。
总结:
这款车总的来说真的是棒,很早之前就关注这款车了,终于到手,开森。
Dk855:我19买的,贵吗
用户2739576596372:购置税多少
天霸动霸Kua:全速自适应巡航是真的爽,座椅时间长了是有点废腰。总体感觉特别好!
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.8分“优秀”先介绍一下个人:本人男,96年,名下两台车,一辆16款哈佛H6酷派(简称H6),一辆19款吉利远景X3(老婆的专属座驾),我是用H6置换的GS8,说一下换车的原因,车是16年购买,手动挡,至今驾驶了13万公里,虽说是手动挡,但是在当时配置也算挺高的,(定速巡航,全景天窗,电子手刹,自动驻车,真皮座椅,等等在当年该有的配置全有)我的哈佛H6做工精细,内饰用料足,驾驶13万公里,内饰几乎堪称完美,座椅皮质没有任何磨损,破皮,(二手车评估师都说很好)虽说不是好车,但是除了是手动挡,动力差点,几乎没有问题,车辆虽好但是五座,后备箱小,且是手动挡,因为家里人口多且经常出差,过年回老家托运行李等各种原因,需要大空间,所以打算换车,换车必须是空间大且是7座商务车或者SUV,很多人可能会想,你有两辆车为什么还要买7座,这里给大家详细介绍一下我的用车场景,我们是一家三口,儿子刚3周岁,加上我的父母,妹妹,我的家庭出行是一家6口,过节去岳父岳母家加上小姨子出行也是一家6口,我的H6可以挤一下勉强能做开,我老婆的远景x3,6口人坐的话堪比单人床睡两个人,你们能想象多拥挤吗?(购买远景x3本来就是让老婆开车接送孩子上学,车小好开,好停车),同时因为孩子小,老婆开车不适合长途驾驶,所以几乎不会两辆车同时出行,再加上我的家族比较大(4个姑,3个大爷,5个姨,2个舅)一年全家出行跑长途走亲戚的几率比较多,在加上我们一家6口人在外地,过年还要回老家,年底托运行李的场景。。。。东西居多,两辆车全部塞满,H6行李架装满,刚好够用,所以必须要换大空间,必须7座。
🧮GS8试驾感受
因为考虑7座大空间,公司有两台GS8,一辆17款,一辆20款,驾驶,乘坐都可以,所以第一站直接去的传祺店,直接试驾燃油GS8,感觉挺好的,走个烂路,滤振也不错,而且提速也可以,嗯,就它了,紧接着到了谈价格阶段,本来想买20.58白色七座燃油版,奈何店里没有现车,订车要20-30天左右,哎,因为五一假期快到了,打算去趟青岛,所以不想等了,看看有什么车合适就提了,结果店里就两种,18.68,和混动的,且都是黑外,黑内,因为混动价格高,多出来的钱够我加2年的油了,所以最终18.68豪华智联版,黑外黑内,谈价格,刷卡开走(因为字数限制,试驾其它车辆详细情况介绍的内容已删减,想了解的朋友们可以看我发布的另一个帖子)
✏新车初体验
五一假期,从山东临沂地区跑了一趟山东青岛,几乎是全程高速说一下我的油耗和驾驶感受,油耗均为表显,可能存在误差,你们只做为参考:高速巡航模式速度120迈油耗8.5升,回来堵车速度忽高忽低,油耗9.5左右回临沂后油量还剩一格,去青岛之前加满,回临沂以后加满,全程大概600公里左右,60升油跑了600公里,合计百公里10个油,因为高速堵车缘故,油耗会偏高,紧接着开车回老家,全程国道100公里左右,表显油耗8.5左右,以上油耗均为表显,且全程开空调,温度25,风力2档,舒适模式,油门灵敏度5档,(全车6人,行李加起来700斤左右)按照表显总结一下:高速和国道长途且匀速驾驶应该在8.5升左右(实际应该9升左右,市区差不多10-11升左右),这种油耗我在买车之前已经做好心里准备了,一切都在我预期内嘿嘿。
驾驶体感
接下来说一下驾驶情况:凌晨四点出发去青岛,全程高速且车辆少,高速几乎都在用L2级巡航功能,车机出厂设置最高巡航车速130,到130自动解除,所以建议巡航车速设定125就可以(速度调节为5减5加110-115-110),GS8的L2级智能驾驶辅助的确好用,正常跟车行驶,它会根据前车距离调节速度,且加减速度为匀速调节,让人感觉不像车机在操控,除非前车紧急刹车,或突然进来一辆车,刹车力度偏大,几乎接近人的操控,L2智能驾驶辅助检测灵敏,但是也要司机目视前方,双手扶好方向盘,节日车辆多,或者是城市道路尽量不要用巡航功能,突发情况太多!速度120,风噪、胎噪,完全可以接受(比我的H6要强很多),在车内说话正常音量完全可以听清楚,行驶起来不会感觉到左摇右晃,还是比较稳的,毕竟接近2吨的重量,路面出现不平的地方滤振很舒服。这么重且这么大的车在高速超车,满载6人的情况下超车毫无压力,变速箱反应迅速,2.0T252马力还是相当给力的。
🔎 槽点反馈
目前还没有发现其它问题,车友反应的车机卡顿,是稍微慢一些,启动车辆以后差不多要等个20秒左右,才能进行操作,不过也能接受,还有座椅塌陷的问题,我也仔细观察了一下,是轻微有凹凸不平,但是不像塌陷,感觉好像是皮质拼接缝线偏松,应该是为了坐起来更软更舒服,过几个小时后自己又恢复了,不过我感觉这些都不叫问题,真心喜欢一辆车就能包容它缺点,你爱惜它就会让你更省心。
最后感谢:感谢圈主懂车铁粉指导推荐!
范特伦Jerry:还是汽油版的前脸更好看
梦想成为CT6的车主:写的很明白 对我这种想要提GS8的人 很有帮助
toxic8143:燃油落地2驱多少钱
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.86分“优秀”买大8一年了,一直都只刷评论没发过帖子,今天有空也来补交作业了。
一次开着我的小别克带着爱人和小孩回老丈人家,听着后排喊拥挤的爱人和转不过身的小孩第一次冒出了换车的想法。
选车的时候也考虑了很久,在有限的预算里到底是买一台已通勤为主又稍微兼顾空间的纯电车,还是买一台空间更大的燃油车不已通勤为主重点家用。(家离单位比较远,公司安排有班车,所以通勤的方式还是能自我选择的,就是每天要早起半个多小时赶班车)最后考虑到换车的初衷和实际情况,还是决定更换空间更大的燃油车(别问我为什么不选择混动,因为我更倾向于单一的动力形式)。
大8刚出来的时候,好像这个级别相同价格区间能打的对手也不多,尤其又被它漂亮的外观和起步即高配的跨级配置所吸引,刷了几天论坛试了2次车后就毫不犹豫的选择了它。
用车一年多跑了1万多公里,整体车况真的很让人满意,比我之前的小别克香太多了。首先就是他大气的外观,光看前脸就觉得非常吸引人,车辆整体也是非常大的,更能给人一种刚硬很有档次的感觉,开出去回头率也很高。
内饰的设计简洁大气,虽然没有现在流行的三联屏,但给到的高级感一点也不差,配置的两个屏幕都很大,完全够用,而且我也不喜欢在我开车的时候副驾驶看电影刷视频,会影响我开车。内饰的用料也很好,大部分都是软性材质,买车没多久基本上也就闻不到什么异味了。
车子动力也很充沛,大巴配备2.0T配8AT的动力配置除了调成节能模式(太肉除了跑高速基本不用),在经济模式就能给你动力非常充沛的感觉,提速超车没有任何问题,高速跑到120在提速动力也很充沛。最低配就配置有自适应巡航,你还能再要求什么?
平时出去玩跑跑山路,还拉着五大一小跑去过神龙架,开上运动模式,爬山毫无压力。车辆操控虽然不像轿车低重心能更高的速度过弯,但车声动态给我的信心也是很足的,操控很轻盈,方向盘指向性也很好。全车的540度(含透明底盘)全车影像,在复杂路面也能给我很好的辅助,真香!
整车的NVH也是不错的,噪音抑制得很好,日常行车不会因为噪音大给人一种烦躁的感觉,我觉得除了车子本身舍得堆料外,很大部分也是车子原车配备的米其林好PS4轮胎,米其林低胎噪真不是吹出来的。
整体油耗也有惊喜,我的车显油耗在8.7,自己有时偶尔算一算大概在9个多油,我平时开车比较随性,没有为了低油耗去刻意控制油门,日常行驶路况基本上是快速路和城市公路各一半吧。
再说说空间吧,其实真的不用说什么,我换车就是冲着换大空间去的,后排升直双腿无压力,还可以女王躺哦!
最后在说几点用车中不太满意的地方:
1.音响音质差、音响音质差、音响音质差。重要的事情说三遍,可能是因为我是低配车吧,被同事说音响效果像收音机,确实音响效果不太好,不知道高配的车会不会好一些,但我看论坛里高配的车友们也有说音响效果不太好的。
2.车机芯片差,为什么传祺的旗舰SUV不给配8155。哪怕加点钱换一个也行呀。具体表现在开机慢反应慢,使用一年出现过一次车机卡死的现象,停车熄火重启都没用,过了一夜在用就好了。
3.开车可以看到大面积的车头,这个跟车子的整体造型有关,来几天习惯了也没太大问题,再就是雨过天晴,因为引擎盖比较平,表面的水珠不易滑落,导致车辆开起来后引擎盖上的水珠会被吹到挡风玻璃上。时不时的需要打开雨刮刮一下。
4.必要的实体按键太少,基本上功能操控都是通过显示屏完成,开车的时候盲操不太安全,比方说空调的温度控制可以增加个旋钮就更方便些。有时候车上有人聊天在通过语音来控制识别就不是很做准确了。
总体来说我觉得传祺GS8属于顾家男人的优选,用最少得钱买最大的空间,丰富的配置,驾驶员和家人都照顾的很到位。我还能在要求什么呢,大8今后就由你载着我和我的家人开启幸福的生活!!!
最后的最后,表扬下传祺厂家组织的车友会活动,从去年到今年一直在各大城市组织游玩的车友会活动,两天一夜包吃包住包玩还送油卡。体验感真心不错!老婆那是一顿夸,哈哈哈哈!
小胖15071:我得上一辆车也是别克,也是因为觉得空间小换的大8,也是选择的燃油低配我也觉得音响太差了。车机方面没啥感觉,可能是刚提车没怎么用,所以没体验到。
用户3217887059948:三月,我伙计买的,最低配,裸车现金优惠3万,山东临沂
黑武士帕萨特:我也想买个大七座,比亚迪唐,途昂,传祺GS8,纠结的三选一[
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.9分“优秀”提了一个多星期,开了800公里,整体很舒服。开过一代,驾驶感受没得比。就是车机确实拉胯,有次在地下车库开始设置导航,不知道是不是信号问题,高德地图直接傻机!为什么说傻机不是死机呢?因为可以操作,可以播放语音,就是地图界面不更新,一直在一个地方卡着,重启车辆也没用,隔天又好了😂
【空间表现】
够大够用!日常第三排放倒,后备箱无敌。
【舒适性】
车厢很精谧,高速有些胎噪
【第三排空间】
临时应急,够用
【最不满意】
普遍问题,车机反应速度慢
【提车价格】
裸车优惠5000,其他的自己谈,全款买的没啥优惠,销售要我贷款买,没理
【驾驶感受】
市区开并没有开大车的感觉,操控很舒服
【油耗】
目前总体6.3,高速偏多。对于这么大的车,挺满意!
【最满意】
总体都不错,慢慢摸索车里的功能!电动踏板装起来!
蝗虫鸡:这车开起来噪音大不大?
用户3913917575482:哪个区买的
南宫梦519:这个价格好像还行耶