传祺GS8操控出色值得买吗_传祺GS8操控怎么样

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4分“优秀”

人生第一台七座车，虽然小毛病不少，但也能一一解决，操控性很好，电路设计的问题多一点。总体来说还算满意。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

选车 22年车展的时候老婆一眼看上，算了下价格，还是有些超预算的，本来想着17~18左右的车型来着，意向车型是雪铁龙的凡尔赛或者星越L，星越L的中网内凹的不太好看😅，凡尔赛的话试驾都试过2次了，个人还是满意的，老婆觉得凡尔赛后排不太稳，有点飘，因为有了孩子才考虑的买车，老婆大部分时间在后排陪着孩子，后排体验蛮重要。后来发现家附近有家传祺的4S店，（很坑的店，名字不说了，东莞长安也就他一家），就说也去试试看，试过之后，老婆说后排比凡尔赛舒服多了，（我想说都不是一个价位的车，肯定有差距的啊），后来想想还是7座有优势，平时就是大五座呗，应急可以7座，后来想着7座的话，又去对比了比亚迪唐，空间方便还是GS8跟胜一筹，后来就咬咬牙还是上了GS8。 购车经历 然后就是谈价格了，之前车展那家店留了联系方式，谈了下，价格也合理，后来附近这家说价格也能做，想着也近，后期啥的也方便。结果就是被坑了，谈的价格是23.5落地，首付13.5，贷款10。结果他给我做成贷款10.9，多出了9000。后期一顿扯皮，无良经销商，合同也签了，纠扯太麻烦了，最后也认了。 优点 用车的话，基本驾驶感受还是不错的，没有说车挺大的就很难驾驭，底盘感觉很扎实，滤震挺好的，车虽然很高，转弯的时候侧倾也没有太明显，空间也舒服，隔音也还不错，油耗的话，到现在17000公里，表显油耗在6.7，根据自己实际记载的话应该是7.3。个人开车习惯还是挺稳的，但还是比不了车友圈里大家的黄金右脚不到6的油耗。 缺点 比较不满意的话就是大家的通病，车机太慢了，车都开出老远了，导航什么的才可以用，黑屏的话前几天地库出来遇见过1次，座椅塌陷，我110斤的体格，那个座椅都塌陷，就挺无语的，还有一个就是2排座椅靠背角度调节可以再大点就好了，双擎两驱的好像没有雾灯是吧。 总体来说，车是好车，空间大，颜值高，操控也还不错，双擎油耗也还好。智能化的方面有所欠缺，车机流畅度实在不敢恭维，所谓的后续优化过的车机版本大家评价也一般，就没去升级。想想人家极氪老版本可以免费更换芯片，咱这是想不了咯。最后说一句，经销商是真垃圾，营销也拉胯。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

【购车经历】 6月15号付定金想买22款、到月底看到网上一片差评，跑偏，黑屏，座椅塌陷… 6.29号到4s店想退订，然后加点钱去提汉兰达，在与销售经理谈话中得知24款已出，他店里昨日刚到，就在展厅摆着、看完之后就走不动了。8155芯片，棕内饰、还是我想买的那款车型，果断谈价最总比老款贵6千，总19.6万落地、30号付尾款、7.3号提车一气呵成。 【驾驶感受】 主驾座椅配置很高，高低，腿部高低，腰部支撑都有，方向盘也可以调，，开起来是很舒服的，车大一点也不笨重、新款不跑偏，高速上集成辅助驾驶也很好用、跑400公里屁股都不疼、好评吧驾驶感受。 【油耗】 我开了4千公里3千是高速、车表有点不准、实际是高速夏天7.5-8个油、市区9.5-10个油（舒适模式）2.4吨的车别想着省油，想买省油就去看看别的。 【最不满意】 晚上仪表盘会有倒影映在驾驶室左边玻璃上，相当影响夜间开车、然后就是黑色虽然霸气，但是好不耐脏，上午洗下午就停灰，建议买银或灰

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.79分“优秀”

【我与大G8的成长历程】 记得买车那年还在犹豫是买燃油还是双擎，身边好友给了好多建议，最终还是在4月份中旬下定决心选择双擎，那时GS8的订单量很火爆，等了半个月才拿到车，提车当天带着激动又兴奋的心情去4S店感受到了不一样的待遇，销售服务非常热情👍 目前开了一年多，行驶2.8W多公里，期间保养过两次都是更换机油，整体感觉没有什么问题、近期广大网友讲述关于行驶过程中车机出现卡顿黑屏的情况我还真没遇到，难道是我平时注重保养？ 这么大的一辆车，开起来肯定和开船一样吧？实际上并非如此。关于驾驶体验用一个字形容就是“稳”，满足我对家用SUV的期待。GS8共设有3种驾驶模式与5挡油门灵敏度，在舒适模式下方向盘的轻重感觉刚刚好。至于运动模式配合最高的油门灵敏度，可让车辆达到全身紧绷的状态，更为适合较激烈的驾驶情景。整车开起来的表现就更稳定、流畅，转弯、超车也更灵活、更有安全感，车体虽然大，但是开起来还是很灵活，行驶质感高级，值得推荐种草。 对于这车平时开油耗6L不到，平均1公里也就几毛钱，这一点我是比较满意的，也是我买混动车型的初衷”，满足我日常用车像平时都往市区跟高速跑真的省不少钱，油价再高也丝毫不慌哈～每个月省下的油费都可以和家人出去胡吃海喝，真的很香！ 关于电池方面，开了这么久都是充一半的状态，问了厂家说是正常现象，目前不影响驾驶就没怎么关注，不知道各位有没这种情况，一起出来交流下哈！ 小时候的梦想就是和那个时候最要好的朋友，穿的很酷，买一样的车车，一起感受世界的美好。 提车不到半年就跟好朋友一起去改了车膜颜色，大气稳重的GS8搭配雾面质地的颜色，绅士中多了一丝优雅！ 整体来说还是不错的一款车，虽然有点瑕疵，但不论是车的颜值跟安全性方面都Get到我的点上，往后继续跟我的大G8共同前行吧！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

是真的帅，帅得一批。油耗也是真的高，打火开空调都能看见续航里程蹭蹭地掉。驾驶感受来说，转向精准，动力的话不属于很激进的调教，但很跟脚，不至于说肉，加速感觉主打两个字：平顺。车机系统还是略微有些卡，但不至于说没法用。底盘舒适性和滤震效果真的很棒。空间表现也很不错，我身高178，除了第三排稍微有点难受，其他位置都能坐得很舒服。总之对我来说是很nice了。品控还是能打到7分以上，就是不知道为啥钥匙总感觉像是摩擦得太多，销售说镀铬的就这毛病。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

我买的是GS8双擎四驱尊贵版，外观非常大气，有硬派越野的风格。整个车身的高度非常好。满满的科技感，而且这车的外观也非常好看，尤其是这种双擎版的前脸设计风格更大气，辨识度也很高。 这台车的操控手感非常满意，它的方向盘尺寸大小合适，这台车的动力也是它的优势之一，无论在市区还是在高速开的时候，都感觉加油之后非常给力，超车比较轻松。尤其是它的动力平顺性特别好，这车的变速箱在工作过程中基本上没啥感觉。驾驶的手感也不错，开车的时候觉得方向盘稳定性非常可靠。车的指向很精准，车子在做一些转向动作的时候也有非常稳定的车身姿态。底盘的紧凑性也不错。 GS8全系的辅助驾驶功能配置都非常齐全。全系都配有360度全景影像和全速自适应巡航，达到L2级别的自主驾驶功能了。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.86分“优秀”

买大8一年了，一直都只刷评论没发过帖子，今天有空也来补交作业了。 一次开着我的小别克带着爱人和小孩回老丈人家，听着后排喊拥挤的爱人和转不过身的小孩第一次冒出了换车的想法。 选车的时候也考虑了很久，在有限的预算里到底是买一台已通勤为主又稍微兼顾空间的纯电车，还是买一台空间更大的燃油车不已通勤为主重点家用。（家离单位比较远，公司安排有班车，所以通勤的方式还是能自我选择的，就是每天要早起半个多小时赶班车）最后考虑到换车的初衷和实际情况，还是决定更换空间更大的燃油车（别问我为什么不选择混动，因为我更倾向于单一的动力形式）。 大8刚出来的时候，好像这个级别相同价格区间能打的对手也不多，尤其又被它漂亮的外观和起步即高配的跨级配置所吸引，刷了几天论坛试了2次车后就毫不犹豫的选择了它。 用车一年多跑了1万多公里，整体车况真的很让人满意，比我之前的小别克香太多了。首先就是他大气的外观，光看前脸就觉得非常吸引人，车辆整体也是非常大的，更能给人一种刚硬很有档次的感觉，开出去回头率也很高。 内饰的设计简洁大气，虽然没有现在流行的三联屏，但给到的高级感一点也不差，配置的两个屏幕都很大，完全够用，而且我也不喜欢在我开车的时候副驾驶看电影刷视频，会影响我开车。内饰的用料也很好，大部分都是软性材质，买车没多久基本上也就闻不到什么异味了。 车子动力也很充沛，大巴配备2.0T配8AT的动力配置除了调成节能模式（太肉除了跑高速基本不用），在经济模式就能给你动力非常充沛的感觉，提速超车没有任何问题，高速跑到120在提速动力也很充沛。最低配就配置有自适应巡航，你还能再要求什么？ 平时出去玩跑跑山路，还拉着五大一小跑去过神龙架，开上运动模式，爬山毫无压力。车辆操控虽然不像轿车低重心能更高的速度过弯，但车声动态给我的信心也是很足的，操控很轻盈，方向盘指向性也很好。全车的540度（含透明底盘）全车影像，在复杂路面也能给我很好的辅助，真香！ 整车的NVH也是不错的，噪音抑制得很好，日常行车不会因为噪音大给人一种烦躁的感觉，我觉得除了车子本身舍得堆料外，很大部分也是车子原车配备的米其林好PS4轮胎，米其林低胎噪真不是吹出来的。 整体油耗也有惊喜，我的车显油耗在8.7，自己有时偶尔算一算大概在9个多油，我平时开车比较随性，没有为了低油耗去刻意控制油门，日常行驶路况基本上是快速路和城市公路各一半吧。 再说说空间吧，其实真的不用说什么，我换车就是冲着换大空间去的，后排升直双腿无压力，还可以女王躺哦！ 最后在说几点用车中不太满意的地方： 1.音响音质差、音响音质差、音响音质差。重要的事情说三遍，可能是因为我是低配车吧，被同事说音响效果像收音机，确实音响效果不太好，不知道高配的车会不会好一些，但我看论坛里高配的车友们也有说音响效果不太好的。 2.车机芯片差，为什么传祺的旗舰SUV不给配8155。哪怕加点钱换一个也行呀。具体表现在开机慢反应慢，使用一年出现过一次车机卡死的现象，停车熄火重启都没用，过了一夜在用就好了。 3.开车可以看到大面积的车头，这个跟车子的整体造型有关，来几天习惯了也没太大问题，再就是雨过天晴，因为引擎盖比较平，表面的水珠不易滑落，导致车辆开起来后引擎盖上的水珠会被吹到挡风玻璃上。时不时的需要打开雨刮刮一下。 4.必要的实体按键太少，基本上功能操控都是通过显示屏完成，开车的时候盲操不太安全，比方说空调的温度控制可以增加个旋钮就更方便些。有时候车上有人聊天在通过语音来控制识别就不是很做准确了。 总体来说我觉得传祺GS8属于顾家男人的优选，用最少得钱买最大的空间，丰富的配置，驾驶员和家人都照顾的很到位。我还能在要求什么呢，大8今后就由你载着我和我的家人开启幸福的生活！！！ 最后的最后，表扬下传祺厂家组织的车友会活动，从去年到今年一直在各大城市组织游玩的车友会活动，两天一夜包吃包住包玩还送油卡。体验感真心不错！老婆那是一顿夸，哈哈哈哈！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.9分“优秀”

提了一个多星期，开了800公里，整体很舒服。开过一代，驾驶感受没得比。就是车机确实拉胯，有次在地下车库开始设置导航，不知道是不是信号问题，高德地图直接傻机！为什么说傻机不是死机呢？因为可以操作，可以播放语音，就是地图界面不更新，一直在一个地方卡着，重启车辆也没用，隔天又好了😂 【空间表现】 够大够用！日常第三排放倒，后备箱无敌。 【舒适性】 车厢很精谧，高速有些胎噪 【第三排空间】 临时应急，够用 【最不满意】 普遍问题，车机反应速度慢 【提车价格】 裸车优惠5000，其他的自己谈，全款买的没啥优惠，销售要我贷款买，没理 【驾驶感受】 市区开并没有开大车的感觉，操控很舒服 【油耗】 目前总体6.3，高速偏多。对于这么大的车，挺满意！ 【最满意】 总体都不错，慢慢摸索车里的功能！电动踏板装起来！

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.93分“优秀”

外观霸气，当初购买这款车就是因为这款车的外观，方方正正。内饰属于中规中矩，我个人认为不难看。配置足够满足我的用车需求，座椅加热，方向盘加热，对于北方车主在冬天非常重要。空间足够大，远途自驾能够装下我所有的装备。本人曾驾驶这款车多次自驾西藏新疆。这款城市SUV在城市道路上没有什么毛病可挑，在西藏的非铺装路面也是非常可以的，首先，通过性可以，动力没问题，后备箱可以装下一车三人的行李箱，户外桌椅，炉灶等户外装备。这台车的操控我个人觉得可以，不清不重适合我，2.0T发动机在进藏道路上翻山越岭驾驶游刃有余，超车提速快，稳。在油耗方面，我的车城市道路百公里9.8个，在高速公路上百公里8个。保养小保养一次平均750元，大保养一次三千左右。总之这台车陪我走过了大江南北，领略了祖国的大好河山。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

好喜欢，外观霸气，科技感十足。驾驶轻盈，不像开大车的感觉。七座实用。不足，车机有点慢，语言操作有待提高。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

车辆外观确实很好看，空间坐着没问题够用，但是后备箱空间就比较小了，7座打开后备箱基本也装不了什么了。车辆的操控和加速这个也没得说，尤其是混动的四驱系统，简单和中等越野一点问题没有，遗憾是：车辆的外观导致接近角比较小，由于不是越野车，地盘于地面间隙不是特别大，所以比较深的车辙走不了托底，除非给底盘升高。由于接近角比较小所以限制了这个车的越野能力。如果能合理避开接近角和底盘不太高的缺点，这台车越野完全不输。个人7月28号提车到现在已经行驶1.15万公里。平时高速多一些，车子到现在没出现任何问题，其他GS8车主出现的问题一个都没有，我给车内饰也贴膜了，副驾驶板没裂开过，发动机也没有报过排气故障，我每次家满一箱油都加一瓶燃油宝，所以没出现过排气故障。唯一能吐槽的就有时候启动车辆的时候中控台电脑比较慢，最后就是7座全开的后备箱不如MP V的后备箱，如果第三排座椅放倒不用空间杠杠的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

先做个自我介绍吧，本人40，男，两个孩子，一个老婆（这不是废话吗哈哈），之前开的也是一台国产车，开了快10年了，要不是因为空间小也不打算换车，毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面，奈何孩子越来越大，平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥，再加上两个孩子肯定是坐不开，开高速也危险所以还是把换车提上了日程，下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历： 买车之前还是做了很多工作的，看车友分享看视频介绍等等，开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS，后来只试驾了理想和锐界，家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了，锐界感觉空间小不能满足平时长途出行，在朋友介绍说看看GS8，当时我记得GS8也不大呀，也不知道已经改款了，后来就又重新开始研究GS8了，又开始各种刷论坛重复上面的工作，找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了，换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定，通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了！订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬，车价228800，购置税具体记不清了，保险5000左右，装饰3000，上牌500，销售推荐我买电动踏板，我觉得没啥必要也就没加，赶快提车才是要紧，后面行程都已经规划好了。 动力操控： 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意，反正我觉得够用，动力随叫随到，毕竟是个2.0T的发动机，超车也响应也很快，操控对于一个5米的车来说已经非常不错了，个人觉得转弯半径大了点，其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了，一个字大大大大大，我180身高，座椅调整好一家7口坐进去还是可以的，第二排可以跷二郎腿，第三排头部空间也很大，第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间，个人还是比较满意的。 外观方面： 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气，两边的大灯非常犀利很有特点，这个大灯设计真是没话说，在国产车里算是数一数二的，不知道后期维修成本咋样，后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点，车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面： 国产车内饰还是比较下本的，能触摸到的地方都是软的，有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤，我建议大家还是看看能不能贴膜吧，还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置： 辅助驾驶还是非常实用的，平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作，但是大家还是不要完全相信，自己多关注路况随时接管，这个车机还算流畅，但是语音比较拉跨，希望以后OTA会优化，360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰，避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽： 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒，手扶箱开关经常误触，车机开机有点慢，手势功能比较鸡肋，话说回来这个价位这么大的车，这点都不算啥，任何东西都不是完美的，如果有那也买不起哈哈。 总结： 现在选择国产车是个趋势，买什么车都开这么多年，到达目的地时间基本一样，没必要买太贵的又不实用，省下来的给孩子买点好吃的，给媳妇买个包（不情愿），给老人买点营养品不好吗，在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友，给你一个大大的赞~

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.3分“优秀”

个人观点 本人二孩家庭平时出行5人，最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载，超过荷载人数，理解，各地政策不一样。 换车就想选个SUV，曾经梦想XT6，后来到探险者或理想，再后来别克昂科旗（上一辆别克车主），种种原因，选择GS8（其实就是预算限制）。 购车经历，裸车没优惠（青岛政府补贴5000消费券，购置税减免根据城市定，送6次保养，还有些小玩意，贷款送电踏，店内交保险，听说车友有退保险的，但真不想折腾，车险盲选pa，兄弟们特别建议选pa，经验之谈，因为上一辆车，青岛今年下了多少暴雨，大家自己想。 在有就是现车，7.26去店，8.3号提车，不是装大款装13，有现车直接定下其他条件其实大家都差不多，没必要纠结那千把块钱） 关于空间：起码够用，大家可以实地考察。 关于动力：评价依然是够用，双擎两驱，动力随叫随到。 关于操控：本人未开过二百万级以上的豪车，也不大谈操控，GS8开起来方向盘比美系车要轻，转弯半径略大，每次转90°弯都要开一下3D环影，总体来说比较好开。 关于故障：目前还没碰到，希望以后也没有，看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内（本人浅见，任何车辆都有问题，只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好，那天还看见新闻某one不也自然了吗，bba投诉问题也有，还是概率性问题） 油耗问题：不要听车评人及销售所说，5.8都是吹牛笔，本人实测双擎两驱市区一半高速一半，综合油耗在7.1左右，两吨的车，我认为表现不错，上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机：确实反应有点慢，总的来说，不像销售说那么快，不像网上说那么慢，大家自己品。 槽点时间： 1空调制冷效果没有美系车那么快，而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱，比如你说关闭导航，有些时候它是不听你的 3那个什么传感器，本人实测吸烟偶尔会提醒开窗，包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了，有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险，我看了很多视频，确实可以退保，但是我觉得太麻烦了，有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜，销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置，去了合作贴膜店内，基本都要升级，+1500-3000左右，看着价格直接对半砍就行，经验之谈兄弟们。 3车衣，说实话有条件的朋友可以选择，如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值，我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上，除了那几款非常保值车，其他车我觉得保值率都差不太多，不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手，有些车友说等着降价，也许会降，但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见，把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标，车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分，GS8能到80+以上（看个人口味）。 5妄断下个评论，预算落地25万以下SUV，盲选GS8，我觉得很值。 打字不容易，不期望博取眼球，只希望有缘车友看见，不喜勿喷。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

没两驱尊贵，选装了ARHUD，来的及等混动，提了燃油版。 外观: 展威翼前脸，中正霸气，个人更喜欢混动龙鳞翼，气场不怒自威。 内饰: 简洁有科技感，细节品控还不错。 【油耗】燃油跑高速，120km油耗可喜7个左右，广州市区，路况不好，经常大堵车，大概11二个左右，能接受，毕竟这么大个车。，如果是混动，城市开优势明显。 【驾驶感受】动力强劲，日常开节能模式，油门灵敏度4，也够用，路况好，偶尔来个运动，方向盘收紧，指向精准，也可以小激情下。车机系统能接受，并且在不断更新优化，长途高速开车集成辅助巡航配HUD，非常轻松，日常导航搭配HUD，很是方便。 【空间表现】中排乘坐空间宽阔，两小孩加两大人都没问题，第三排比MVp弱一点，但是同尺寸SUV里，优化算上等了，坐两个成年人不累。收下第三排，尾箱空间大，足以家庭出游。