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    传祺GS8静谧性强值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.42
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-26.98万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.33
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    3.5良好

    全新第二代广汽传祺GS8,一共推出了两套外观设计,主要区别是在进气格栅上,一个为“展威翼”格栅代表着燃油版车型,另一个则为“龙鳞翼”格栅相对应混动版,我的理解是满足个性化需求的同时增加了辨识度,GS8虽然定位的是中型SUV,但是却拥有者媲美中大型SUV的尺寸,长宽高分别达到了4980*1950*1780(mm)轴距2920mm,正侧面观看全车线条会有较为明显的硬朗风格,笔直的轮廓凸显着阳刚气息,恰如其分的镀铬也起到了点睛之笔的作用,值得一提的是前后灯组造型在沿用上一代设计的同时进行了一定性的升级,全LED的配置也保障了基础的实用性。 GS8的内饰相较于一代来讲有了长足的进步,科技感的提升尤为明显,中控屏尺寸在达到14.6英寸的情况下顺其自然的取消了很多物理按键,但是车机搭载了ADiGO 4.0智能物联系统,这其中包含了OMS、在线导航、娱乐、OTA等功能,UI设计也十分附和车机的操作使用习惯,搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感外加沉浸式可以说拿捏得刚刚好,两种属性同时兼顾的情况下,做到了实用与易用,配合舒适又柔软的座椅填充,长途驾驶的体验特别出彩。 座椅布局上GS8提供了6座与7座可选,如果日常出行常规就是5人及以上的情况,比较推荐7座的版本,第二排的宽厚座椅可以提供良好的坐姿与支撑,且腿部空间会十分夸张,第三排可以放倒作为一个超大后备厢使用,但是如果日常出行更多是一家4口,那6座的版本舒适感会更加强烈,这份舒适体验,纯平的后排地板同样功不可没。 燃油版的车型搭载了2.0T GDI发动机,最大功率252马力,最大扭矩400牛·米,匹配爱信第三代8AT变速箱。 悬架结构上GS8全系均采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。 首当其冲的直观感受是8AT变速箱,除了平顺性有明显提升之外,提速过程中的线性顺滑实在容易让人着迷,其次是底盘的调校风格,非常明显的舒适型取向,不论是面对细碎路面的过滤还是高速转弯时的支撑表现,都做到了柔韧,再者是NVH的表现,通俗易懂的表达就是拥有了静谧感,高速施行的表现下,发动机舱、底盘路噪、整车风噪等都隔绝得很出色。 对于广汽传祺GS8,这一代的诚意是有利到位,显而易见的,甚至惊喜连连,也推荐大家去实际体验,外加18.68-24.68万的官方指导价。

    2022-01-17

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.8优秀

    先说一下购车需求吧,一是空间要大,坐起来不能有压抑感;二是颜值要在线,毕竟2022年了;三是配置要够打,连什么语音互联都没有的直接排除。价位差不多的看了很多车,包括探界者、昂科威、途观L等。探界者配置可以,但是颜值差点意思,昂科威就算是规规矩矩的家用车,没什么亮点,各方面都很均衡,途观L的话内饰一般,车子也不算大(相比gs8) 说一说优点吧 1.这车能满足家庭的所有需求,包括空间、较强通过性、安全、舒适等。 2.动力的话随叫随到,开起来很稳,方向盘也不虚。 3.颜值绝对是国产大七座suv天花板级别的存在了,在街上那回头率相当高(个人不喜欢揽月外观和内饰,所以都没在考虑范围内)。 4.隔音好评,虽然没试过尊贵的双层隔音玻璃,但是这个单层的效果也相当不错 缺点来捋一捋 1.车机反应慢,特别是刚启动车要用360全景的时候 要卡半天 2.车联app显示经常混乱,比如车门明明锁了提示没锁 3.巡航时车辆识别不是很准确,有时候识别不出来,但是交通拥堵辅助挺管用的 总结:是想要的那台车,买来以后家人也都很喜欢,车大宽敞,小毛小病可以接受,满分100打90

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 3
    2022-01-14

    用户3482360713258这颜值不只是国产天花板再合资里面也算一二

    雪花配啤酒我什么毛病都可以接受,唯独不能接车机卡,那卡的没反应都想一拳给它轰烂 所以不喜欢都是屏幕的车,还是喜欢按键,有感觉

    浪子llz台显的事儿解决没?要不是因为车机和内饰就直接混动顶配了,奈何套路销售太恶心了

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    3.86良好

    整体车身颇显大气,车身也非常稳,速度上去以后也并不觉得车晃动。它采用了双层夹胶玻璃,隔音效果也不赖,高速行驶的时候也没有很大的风噪声。中座地板是平的,这点很友好,不会觉得很拥挤。三排可以放倒,既可以增加储物空间,也可以实现躺平。 【最不满意】 因为车型比较大,打方向盘的时候能明显感觉到重量。车钥匙的设计有瑕疵,放在口袋里容易误触,车机系统流畅度一般。

    2022-01-09

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.5优秀

    【购车经历】21年11月1号app订车8888,12月2号生产完毕发运,海运11天到店北京,12月20办手续提车 【最满意】外观霸气回头率高,内饰科技感不错 【驾驶感受】油门灵敏度可调,两吨的车随踩随有,方向盘指向性不错基本没有虚位 【舒适性】两驱尊贵双层玻璃,隔音效果不错。悬架滤震还可以 【第三排空间】坐姿舒适度挺不错,就是七座版进出不太方便 【空间表现】主副驾驶和中排没的说,舒服。后备箱是真的小,只能把东西往第三排放。但是要按五座用那妥妥的大空间 【最不满意】车辆深踩油门发动机的噪音会从中控台的方向传出,但还可以接受 【油耗】北京80%市区,20%高速,三百公里油耗9.5,两吨车完全可以接受 【提车价格】裸车21.08万(含加装抬显五千)保险购置税及其他费用落地23.5万

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 4
    2021-12-25

    不知名的商业奇才你这油耗,还是在北京,很感人啊

    a1玛卡巴卡北京哪家店?

    全新二代传祺GS8车主这兄弟准备足啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.14优秀

    油耗有点高,空间感不错,动力够用。用车过程中有问题,但厂家主动联系予以解决,后期发展问题会及时反馈,车机还不够智能,反应不算太快,也不算慢,部分车机功能不够人性化,建议后期优化,空间内隔音做的相当不错,恰好不错也会引发其他的问题,就是有一点异响就会很明显,原车阿尔派音响共振严重,与厂家工作人员反馈,厂家也给予测试并给出整改方案。在这里告诉想安装电踏的小伙伴们,一定要等到上完牌照之后安装,贴膜也是。再说说五千元加装的HUD车辆抬头显示,对于180以上身高不太友好,座位调高看不完全,调低又坐着不舒服,车联软件反应迟钝,有电动尾门自动开启情况,跟厂家反应回复说有误触碰可能,后期留意观察一段时间再看看什么情况。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 3
    2021-12-19

    用户7317071096760又一个车尾门自动开

    执手温酒n电动踏板也要上完牌吗?

    用户8275087619707这么大的车2.0还是两驱,油耗不低

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.7优秀

    外观:不多说,萝卜青菜各有所爱。 动力:2.0T,动力充沛,以前开1.8自吸,一比较明显能感觉出来。跑高速上120再也不喘了。 操控性:指哪打哪,以前试驾传祺其他车型,总感觉方向盘旷量大、太轻。GS8舒适模式,力度刚刚好,指哪打哪没有旷量。让我没想到的是,开这车跟开小车没啥区别,马上能上手。 舒适性:NVH不错,我是跟我的本田杰德比,好太多了!过沟沟坎坎也不那么硬了。 空间:选了7座的,稍微有些后悔,进去第三排太不方便,但放倒了可以有张大床!有失必有得吧。 科技配置:足够了,而且根本不用那么多,都是噱头,甚至是累赘。科技功能多了,自然小问题就多。车机有些软件方面的不成熟,但这都是不断进步的。 油耗:对城市道路不友好、跑高速相当给力。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 4
    2021-12-19

    johnyang多少落地?

    天马行空145540175幸亏没有买,没有想到这么多问题还是新车,以后会怎么样难说啊!

    墨玺绿GS8看上你的垫子了,发个链接。我定的 6座

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4优秀

    第一次遇见新款汉兰达的我就对丰田这个品牌好感全无,今天我拿到了一辆同样与汉兰达同款第四代THS混动系统的传祺GS8,顶配车型比最便宜的汉兰达还要便宜两万,那我们就来看看GS8到底香不香。 【外观】 GS8的外观有两种前脸设计,官方分别把它们叫做“展威翼”和“龙鳞翼”,我们这台混动版本的车型的格栅反倒是比燃油版车型的格栅还要大。虽说吧,混动系统本来对于进气的要求是比较低的,耐不过混动车型贵呀,花多了钱,就得威,就要帅,更大的格栅配合上GS8两个不规则头灯里四颗炯炯有神的灯珠,显得整台车气势十足。 【内饰】 这台混动车型的尺寸为5015*1950*1780mm,比汉兰达还大一圈,这也让它的内部空间十分充裕。内饰的设计我作为一个年轻人可能有些不对口味,但如果你喜欢奔驰那种带着科技有不失豪华的内饰质感,那GS8的内饰你应该也会喜欢。双液晶科技大屏、上乘真皮包裹的方向盘和座椅、以及缝线处理和档把等细节之处的设计都突显出许多精致感。说传祺GS8的内饰设计奢华带着科技感可一点都不过分。 我认为传祺GS8性价比最高的车型恰恰是我们今天试驾的这台混动两驱尊贵版,与汉兰达的混动系统师出同门,即为丰田第四代THS混动系统,零百加速6秒9,百公里油耗5.3升。 和汉兰达一样的综合油耗,动力更强,同样加92汽油,配置甩了汉兰达几条街,传祺的隔音一贯做得也都不差,22.88万元,买不了吃亏买不了上当! 18.68万元的入门版本虽然配置也很齐全,但混动的加入并不只意味着油耗,动力衔接更顺畅,车舱内更静谧,这些都给带给你更舒适的驾驶体验。 作为一台城市SUV,它的四驱系统也是仅仅能让后轮动起来而已。 所以关于选不选四驱我是这样看的,如果你身处北方,需要走冰雪路面,你就选;如果你家住郊外,需要走非铺装路面,你就选。 【总结】 所以作为一台合资的中大型SUV,它的外观是大气的,内饰是舒适的,配置是拉满的,别买汉兰达了,买GS8吧。

    2021-12-17

    用户5300969888199百公里几个油

    杺棂燙70395的油

    键盘侠评车颗粒捕捉器有吗

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4.07优秀

    【最满意】 不得不说就是空间方面了,全家连小孩一起坐满都不挤,至于最满意的过段时间再来追加个口碑, 【最不满意】 想吐槽一下车载WiFi,连接手机居然只可以用导航,其他什么都不能用,这个是个很鸡肋的配置,其他都还好没有什么不满意 【空间】 空间不用说了买它的主要原因就是因为大呀后排全部放倒简直就是一个双人床。第三排很少坐人基本上就是应急用现在都是放倒当后备箱使用。 后备厢容积:后备箱第三排放倒那就是无敌的空间但是支起来就只能放点小包包了。车内储物能力:储物空间太大了,绝对够用到处都是放水杯放手机的地方! 【动力】 2.0T够用了飙车算了吧代步动力绰绰有余。跟轿车没法比毕竟轿车开习惯了,这车开起来不是很给力,轿车有推背感这个想要推背感做梦吧! 【操控】 操控肯定和轿车没法比,但是你别看这个车大开起来在路上还真没觉得大,挺灵活的小胖子。 【油耗】 这么大的车油耗虽然会有点担心,但是符合预期的油耗8个以下,高速在6个,满意. 【舒适性】 很舒服,早买早享受,又是米其林的轮胎,跑起来很安静,不过有点小贵,悬架当面偏家用调校的很舒服,不能说很软,也不能说很硬。

    2021-01-06

    用户1282316748817灯光乱开,这个会引响交警罚款的,另外软件太差厂家不重视,肖费者的反应的问题,那么销量自然会降,只有实际操作者最有发言权了,希望车企好好干事,

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 7座

    4.14优秀

    【最满意】 外观大气洒脱,有点像美式车辆,喜欢这种硬朗充满肌肉感的车,坐上很高大。还有它的舒适性我也很满意,尤其是隔音做的非常好,关上车窗之后,车内非常的安静,平时开车的心情会比较好。 【最不满意】 不满意的是第三排的空间比较小,不是很实用,还有这个车的油耗会比较高一点,不过能理解,毕竟这么大的车,买的时间不长,所以很多问题也没出现。 【空间】 空间相当大,灵活多变,二三排座椅灵活放倒放平,10大空间组合,将车内空间利用发挥到极致,一次性满足载人载物的需求。重点是我们家大胖子都说坐着舒服,是汉子们的座驾天坛。 【动力】 老款的GS8发动机动力位于2.0T201马力L4,给油就往前冲,推背感强,高速上没有超越不了的车。而我这款,更是了得,发动机从原来的320T进化到了390T,功率,扭矩都有所提升,符合国六排放标准的同时,更是远远超过国五的动力,堪称SUV中的战斗机。温磬提示,一定要换全合成的机油,顿挫感会明显下降,提速也会流畅很多。 【操控】 中控大屏的智能系统,一秒必达,通过这个系统可以听音乐放松心情。还可以根据自己的偏好对车辆进行设置,还有辅助系统功能,这样实习生也容易上路了哦。车内有氛围灯设置,约个妹子什么的,随时来个romantic粉色调,或则冬天很冷,这时来个暖黄的氛围灯,整个人都感觉暖和了。还有其他很多功能就不——介绍了。 【油耗】 这个车的油耗感觉有点高,目前平均9.3个油,但是考虑到它这个车身,我还是可以接受的。【舒适性】 这个车的隔音效果非常好,开窗和关了窗完全是两种环境,前后排真皮座椅真皮方向盘,座椅有腰部调节按钮。至于隔音,只要是不开窗封闭的是不错的没什么杂音异响!

    2021-01-06

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版

    3.57良好

    【悬架】传祺GS8悬架结构,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【减震/隔音】传祺GS8底盘调校趋向于舒适,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错,而且在机舱盖上覆盖了隔音棉。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h以上,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【动力】传祺GS8搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,窜动会偶尔带给人一些不安的感觉。起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀。 【底盘】传祺GS8在对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分,而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差,高速过弯或快速并线时,车辆会出现比较明显的侧倾,另外,悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻,表现就是路感有些丰富。 【隔音】传祺GS8最让我满意的是隔音,在时速80km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,除了发动机轻微的轰鸣声之外,还有一点胎噪声,而风噪过滤得非常到位,时速达到120km/h,发动机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的范围内,细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。

    2020-12-19

    单人旅途58问一下老款的问题,漏水,漏防冻液,发动机高温,故障灯,都解决了吗

    玉你有缘95相信新款会更加出色!

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    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇