点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.93分“优秀”

gs8购车分享 现在的国产车越做越强，而且无论是三大件方面还是车辆配置电子元件方面都做得很好了。因为信任，而且自己也对颜值与空间有很大的要求，所以购买了gs8 我买车对比了哈佛H9，因为哈佛H9是属于硬派越野车，而我不经常越野，对越野能力没有太大要求，相对来说gs8的城市使用更好，所以选择了gs8 动力这一块是最满意的，提速推背感很强，感觉很爽在高速上超车也完全没有压力，空间这一方面也是很大我本人1米83驾驶位调到合适位置之后，腿部空间跟头部空间仍然有非常充裕的距离，之前坐朋友ix35感觉空间好大，但是买了这款车就感觉IX35空间好小。 目前使用这款车这么久，最不满意的还是属于车辆异响以及ECO模式下的问题。车子虽然没有行驶多少公里，但是在放音乐过程中音响或者是门板会有喳喳喳的声音。而且在ECO模式下，换挡顿挫油门响应迟缓，也是一个很严重的问题。 外观其实很多人都是喜欢他的那个矩阵式LED大灯。其中包括我第一眼看到那个大灯，就喜欢上了这一台车。因为它整体设计都比较贴合国人的审美观念，而且由前奔驰设计师张帆设计的车辆也有很霸气的味道车身的线条虽然没有很多，但是却让这台车很有冲击感和运动感。相比老款新款多了，更多的是年轻化。 新款的内饰年轻运动化，主打年轻一代的感觉，中控没有太多包围的感觉，而且按键也是对称布局，并不会像日系车一样，比较偏向于驾驶人员，方便驾驶人员的操作。虽然不贴心，但是整体看起来很中规中矩符合我们的审美观念。 空间真是没法说，太大了，我185，头顶都离车顶还有一拳半的距离，这个可以不错，座椅往后，后排坐的都很宽敞，第三排也是可以的，上次拉6个成人都坐的开。特别是第3排，两个成年人坐进去，虽然不宽敞，但是也不会很挤。中短途的乘坐感受不会让人失望。 动力方面是传祺的2.0t高功率发动机，我实测数据0~100的加速时间是9秒3，在市区里面加塞非常轻松，而且高速上面超车也完全没有压力。因为动力变强了，而且我个人踩油门也比较狠，油耗会稍微偏高一点点，但是我不介意。 操控还可以，就是开快了急转弯感觉转不过，毕竟是中大型SUV，车身这么高，重心也偏高，所以高速过弯车辆悬架支撑性不足也是 SUV车辆特性的通病，不过转向很轻，打方向很轻松，而且转向精准，指哪打哪，转弯幅度也大，掉头以及各方面的绕桩都很好，这台车除了座椅包裹性不是很强，悬架对路面减震的过滤效果还是很好的，舒适性还算不错的。 油耗和个人驾驶习惯跟路况都有很大的关系。我的路况红绿灯比较多，而且我就是喜欢踩油门比较狠。所以我在市区里面行驶的油耗13个多。一般上了高速我都是开定速巡航，定速120跑平均维持在9个左右。然后还是比较偏高的，对我来说。 我两驱豪华智联版全款落地总价197400，裸车指导价185,800，店内优惠8000，剩下费用包含了购置税交强险，商业险，上牌费用等等。这个价格在我们这边还是偏高的，不过店内也送了很多礼品。 对于这台车其实我还不是很了解，而且油耗方面没有太高的参考价值。后期换个方式开车，看看能不能降下来的油耗。 最不满意的点：快7000公里了。音响大门子有异响，中控偶尔有异响，动力反映有点慢，加油需要一秒左右才能开始，感觉不是那么顺畅。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4分“优秀”

【最满意】 最满意的还是GS8的外观，特别的霸气，是我喜欢的类型，开出去也有面子，开起来有种豪车的感觉，很大气，买得也实在。而且配置也很不错，我自己有时候开车出去聚会，朋友都经常开玩笑，说我的车没个身价百万都不敢去买啊。说明这个车是真的很吸引眼球，大灯也是设计的十分凶悍。另外—点动力也是比较大，也很给力。 【最不满意】 目前最不满意的就是车内的异味了。提车也有段时间了，可是车里的味道依然很大，这个我感觉和用料有很大的关系，车里好多地方都是硬质塑料的，感觉还是有点粗糙啊。 【空间】 空间很充足，不管是前排还是后排都挺足够的，驾驶座的话，头部和腿部空间是比较宽敞的，没有压抑感。后排空间坐上去也是有很大的腿部空间，膝盖不会碰到前面的座椅，还有挺多剩余的。后备箱容积也很大，特别是放倒最后一排，就和一个小床一样，用来搬家都可以，所以我一般第三排都是放倒的，一点不用担心会装不下。 【动力】 广汽传祺这款2.0T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力最好的一款发动机，所以在购买这款车之前我特意去4s店进行了一下试驾，并且我还是带着全家人去的，我先自己试了一下动力，油门响应非常及时，爱信的6AT变速箱虽然响应速度没有那么快，但是质量摆在那里，平顺性对于大SUV来说更重要，我之所以带着家人其实也是想试试满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。 【操控】 Gs8车身自重本身就大，所以开起来的感觉很稳，跑高速的时候就能明显感觉到，车内静音方面也做的不错，风噪胎噪几乎感觉不到，这种大型suv本身也不是拼速度，车身稳定性才是最重要的，前后的独立悬挂也不跟其他suv一样比较硬，过坎的时候一点都感觉不到颠，操控可以说是满分。 【油耗】 目前油耗其实也不算低，开了一段时间油耗平均在10升每百公里，其实那么大的车也算正常。对于这样一个大块头来说，油耗能够控制在百公里10个油左右算是很节油的了，而且新车应该还在磨合期。 【性价比】 从性价比这个方便来讲，我觉得整体优惠还是少点了，配置上有很多实用的都没有，我个人比较关注的是座椅通风，其次是电动尾门，对于这个价位的车来说，这些基本配置应该带上，尤其是gs8车比较高，没有电动尾门女士关起来有点费劲，毕竟也是广汽传祺的高端车型，我觉得后期可以相应的改善一下。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4分“优秀”

【最满意】 对这款车最满意的地方就是它的外观非常的好。非常的帅气很大气的那种，用料非常的厚道，米其林的轮胎，360的全景影像配置还是非常的丰富。内饰也非常的豪华。 【最不满意】 买车不是很久啊，目前来说不满意的地方还真没发现，非要吐槽的话第3排空间有点小，有点狭窄。新车时间油耗偏高，在11个多左右。其他地方都还是非常满意的。 【空间】 空间是满意的，我180的身高坐在驾驶位上开车，一点也不觉得拥挤，相反头部距离车顶还有一段距离感觉挺好的，不像之前家里的那台轿车，我开车的时候总是不自觉的缩着脖子，害怕碰到头，现在开GS8就没有这个顾虑了。第二排空间还是很给力的，腿部空间也很充足，之前和朋友一起出去，他们一家三口做第二排说空间大很宽松很舒服。但是第三排就只能是做个备用或者坐小朋友了，说实话第三排大人也能做但是确实是有点挤，后备箱的话，第三排没人坐的时候可以折叠起来增大后备箱的空间，挺灵活的! 【动力】 动力这方面我还挺满意的，因为大多数也是在市区上下班开，偶尔的超车加速什么的油门也觉得很给力，能感受到推背感，而且加速的时候提速很快，总之动力可以而且开着也很稳。 【操控】 整体操控还可以，电子助力的方向盘操作很轻便，方向灵活，指向精准。而且很满意的是远程遥控启动，下楼前把车启动，等到车的时候就可以享受适宜的温度。 【油耗】 由于车身重，又在磨合期。这款车目前油耗还是偏高，在11个左右，我朋友的传奇gs8，他的油耗高速的油耗是8个油，他现在已经做了首保等过了首保之后再来对油耗追加 【舒适性】 舒适度非常的满意，由于悬架非常软，给乘坐带来非常的舒适，车内的空调非常的凉快，后排也有出风口，配置也非常的丰富，驾驶的时候非常自如，很方便驾驶。比如全景天窗，360全景影像，多功能方向盘。胎压显示。车身稳定系统esp。定速巡航。陡坡反降，自动驻车等。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.11分“优秀”

第一眼看到GS8就被颜值所征服，当时我还是个不折不扣的斯柯达爱好者，喜欢明旅，喜欢科迪亚克。直到看到了GS8，觉得方方正正肌肉真好看！后来开始懂车帝上慢慢去了解，看测评，实体店试驾，然后结婚前果断放弃板悬的明旅，提了鸡丝八。唯一后悔就是没舍得钱上四驱，冰雪路面有点没信心。以外其他的都爱到死啊，开了一年，还是处于停好车还是会忍不住回头看一眼那种心动感觉！

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4分“优秀”

这台GS8车长超4米8，车宽超1米9，虽然不算大得离谱，但对女车主来说还是有一定压力。 不过两驱豪华智联版配备了360度全景影像，侧窗面积也够大，视野不错，比较容易判断车身和障碍物的距离，能减少不必要的剐蹭，这对女司机来说太关键了~传祺GS8在原地打轮和低速行驶时转向力度轻盈，女车主日常在市区开绝不会感到费劲。我现在车速提高之后，方向盘会加重，虚位大小也恰到好处，高速时不会发飘，对车子有较强的掌控信心。 隔音和滤震方面的表现，也符合这个价位车型的预期，虽还不能媲美豪华品牌，但至少不会让你感到很吵很颠，也不会有廉价感。 这台7座版与改款前相比没有变化，而第二排的有两个USB接口和一个12V电源，就不怕你们家熊孩子抢着充电了。第三排空间不憋屈，有独立的空调出风口，而尾箱无论是第三排打开还是放倒时，容积都够～很适合二胎家庭，去游玩、购物一车搞定！ 但是整车油耗是硬伤，并且低配没有电动尾门。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.07分“优秀”

论颜值，传祺GS8的外观是相当能打的，样式别致的大灯组凸显出这台车的霸气。四米八的车长和两米八的轴距为车内提供了比较充裕的乘坐空间，第二排足够一米七个头的乘客跷上二郎，第三排空间只能用来应急，这也是大多数七座车型的通病，后排放倒的话，容纳五个人的行李没问题。2.0T 6AT的动力总成，参数非常优秀，任何时刻超车加速都不会拖沓，影响驾驶感受的就是它的转向，有些沉重，好在基本上没有虚位，算得上精准。油耗方面，市区行驶的话会保持在11.5个油左右，当然，这么大一台车，这个油耗还是能接受。乘坐舒适性方面还有些小毛病，比如说风噪、胎噪有些明显，新车的内饰异味稍大，毕竟售价要接近20万了，这些地方还是需要改进的。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.07分“优秀”

【最满意】 不得不说就是空间方面了，全家连小孩一起坐满都不挤，至于最满意的过段时间再来追加个口碑， 【最不满意】 想吐槽一下车载WiFi，连接手机居然只可以用导航，其他什么都不能用，这个是个很鸡肋的配置，其他都还好没有什么不满意 【空间】 空间不用说了买它的主要原因就是因为大呀后排全部放倒简直就是一个双人床。第三排很少坐人基本上就是应急用现在都是放倒当后备箱使用。 后备厢容积:后备箱第三排放倒那就是无敌的空间但是支起来就只能放点小包包了。车内储物能力:储物空间太大了，绝对够用到处都是放水杯放手机的地方! 【动力】 2.0T够用了飙车算了吧代步动力绰绰有余。跟轿车没法比毕竟轿车开习惯了，这车开起来不是很给力，轿车有推背感这个想要推背感做梦吧! 【操控】 操控肯定和轿车没法比，但是你别看这个车大开起来在路上还真没觉得大，挺灵活的小胖子。 【油耗】 这么大的车油耗虽然会有点担心，但是符合预期的油耗8个以下，高速在6个，满意. 【舒适性】 很舒服，早买早享受，又是米其林的轮胎，跑起来很安静，不过有点小贵，悬架当面偏家用调校的很舒服，不能说很软，也不能说很硬。

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

4.43分“优秀”

有幸买的天津最后一辆老款GS8，买之前确实纠结了一下是不是等新款，新款从官图来看确实不是我喜欢的类型，于是毫不犹豫订了20款两驱智联7座。 讲讲用车感受吧，没有评论说的转向轻的感觉，油耗确实比我想像的要高一些，但是还能接受，6天300多公里，半箱油，还行?。 动力方面，换挡确实有顿挫感，但是开了不少车了，除了CVT这种感觉都存在，所以也还可以接受，因为车重的关系，提速确实有些慢，但是车特别稳，噪音控制也非常好，120+在车内说话完全不费劲。 内饰方面确实是喜欢的类型，方方面面也都比较符合人体工程学，人机交互非常友好。 说说感觉的缺点吧，门重，不好关，提车两周媳妇关门没有一次成功过，使劲关我还巨心疼QAQ，不知道会不会对摇窗机有影响。还有一点，提车时左后尾灯总成故障，没出店直接做个保修，换个总成，基本符合大家说的小毛病不断，所以说革命尚未成功，国产品牌还是有很长的路要走。 再一个就是底盘调教确实偏硬，过减速带时体验极差。 p.s.第三排暂时没坐过人，但是试驾时感受了一下，只能坐相对瘦小一些的，楼主180-180斤，完全坐不了。 发张媳妇买的可可爱爱的杯垫吧

点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

3.21分“良好”

外观：刚上市时很惊艳！前脸霸气和GMC Yukon神似！车侧有些不协调，轴距偏短，前后悬有些长，车尾设计就有些平庸了。总之这个外观放到现在有些过时了。 配置：放在2020年配置真的不算高，只能说将将够用。 动力：2.0T 252马力！动力还是很充足的，6AT变速箱换挡平顺，但是换挡速度和挡位数显然已经不属于这个时代了。 空间：第三排纯属鸡肋！买完我就后悔了，踏实当个大5座开吧，不过座椅舒适性好评！ 价格：优惠不是很大，但是现车充足，交完钱就能提车。

从去年开始考虑换车，因为二胎的原因。从大五座suv看到7坐suv。看来看去最后选择了传祺的gs8. 外观方面个人是非常喜欢，很大气又不夸张。大灯非常好看。 内饰比老款的好了太多了，老款的有点老气，新款的简约时尚，做工也比较精致。 车开起来还是很轻快的，也是看中了爱信变速箱的可靠性，低速还是会有一点顿挫感。目前我才开了不到100公里显示是18.4.的油耗，可能还不具备参考性，等多开几百公里才能知道。 细节上有几点不太满意的地方， 1转向灯的拨杆，有点生涩需要用劲才能波动。 2 车内的氛围灯只要开启白天也是亮的，不能设置白天自动关，晚上自动开。 3车机系统还是比较传统的，不如比亚迪，荣威的智能，18.58 的还没有语音控制。 4后后排座椅前头调节不太顺滑。 5 挂挡的时候有时猜刹车挂不上，必须稍微重一点猜刹车才行。AUTOHOLD的模式下d 档有抖动，挂空挡就没了，我原来的高尔夫7就没有。 总体来说还是很满意的，隔音不错，减震也很舒服，空间也很满意。车内的按键做工也很好有质感，开起来车内也没有异响，比20万左右的合资车品质好的多，个人感受。就是油耗不知道后期会到多少。

关注这个车半年了才提的车，一直在纠结，中间也看过大众，丰田，本田，但感觉就是没有GS8的这个看这有诱惑力，也听别人说油老虎，国产不保值，我买车又不是来回倒腾着卖的，油耗，我呵呵，眼不瞎看图，第一次上高速开成这个油耗，高么？缺点吧，音响不满意，二十来万的车就不能搞一套好点的音响，车漆是真的薄，路边小树条就能给你刮出印来，其他还好吧！

订车到提车大半个月，速度还是挺快的，主要是银行放款耽误了时间。放款那天是下午五六点才到账，直接晚上提车，第一箱油，快喝饱哈哈～ 开了一个星期整体感觉还是挺不错的，还在磨合期就没敢猛踩油门，之前开蒙迪欧2.0的，感觉gs8的油耗还是比蒙迪欧的低

GS8在驾驶，动力方面都感觉非常好。外观大气，车头的设计我是最喜欢的。我选的两驱智联版，主要是考虑自己在城市里开的机会多，因为我用车都是在上下班高峰期，所以油耗在10个油。

先使用一段时间再说，等首保过个了在写评价，外观没得说个人喜欢胜过所有评论。空间真大，刚好满足我们一家出门六个人的尴尬。现在行驶1756公里加油1280元

2030年3月7日，这是我过年来一直到现在第一天出门，由于全国疫情严重已经在家待了40天了，疫情结束想见的是火锅，烧烤，麻辣烫😎。在家困了这么久终于今天能出去放放风了，年前的我还是骑着自己心爱的小摩托，年后的我开着传祺GS8，好在4S店放假的前一天就把车提了，不然这段时间出门都不知道怎么办了。 其实关于买车的事情考虑了很久，各种平台也都看来又看选了又选，主要是因为马上过年了一到过年期间家里亲戚也多，东西也多来来回回的很不方便，选择买GS8是因为之前在网上看了第一眼觉得外观很大气，不管价格怎么样外观能喝霸道有一拼，女生嘛买东西肯定首先关注好不好看，车也不例外。 毕竟是老公掏钱，他是比较注重车的空间，性能，安全等等，我软磨硬泡的拉着老公到店里看了看现车，实车要比照片上的还要大，空间这一块满足了老公的需求，试驾了一圈老公是彻底拜倒在GS8的石榴裙下。 看了看网上其他车主的评论.，车省油，开着又稳，我拽着老公各种撒娇让他买下这款车，因为这款车各方面我都非常满意。 大家来评评理，论颜值，论空间，论性能它是不是可以排在前十名了