传祺GS8配置丰富值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

车辆外观大气，内饰简洁，乘坐空间宽敞，配置比较高，车门和第一代对比，最大的改变就是整个门包到底盘下面，防止雨车下车擦脏裤腿。二排坐三个人不显拥挤，第三排坐1.7高以下的人也比较舒适，把第三排座椅放倒后，变为5座，备厢空间比较大。目前行驶1800多公里，二级路及快车道，综合油耗为6.3~7.5/100km，城市道路10~13个油/100Km。空调制冷效果很好，在太阳底下暴晒后，开五分钟左右空调就可以达到制冷效果了。我感觉比较好用的就是acc，L2巡航功能。在高速路上开启此功能，手轻轻扶在方向盘上，车子就根据公路上的标线居中行驶，如果前面有车辆，而且行驶速度比设置的速度低的话，车子会自动刹车减速以及跟随。太方便了可以解放双脚，减少旅途的疲劳，由于车型是城市SUV，在行驶过程中阻力比较大，但风噪和胎噪属于中等等偏上。根据个人爱好，车辆在行驶过程中可以选择为节能，舒适，运动三种不同的风格。车子虽然比较大，但在行驶过程中比较好操控，没有大车那种感觉，而且车辆设置了540度的辅助影像功能，倒车入位很方便，减少了刮碰的风险。在使用过程中，虽然中控芯片换成了8155。但还是存在两次黑屏，一次在倒车过程中屏幕左上角只显示一个大约4ⅹ4Cm雪花屏，在高速服务区关闭发动机半小时，重新发动后故障消失。自动感应开关门有时候根本没反应，能够通过遥控器操作。有一次本人在座椅底下用手去寻找丢落的东西，不小心被座椅导轨边缘的毛刺划伤了手，个人认为应该像其他车型一样，我上一款车型北京现代悦动，在这个方面就处理的比较好。导轨增加塑料盖板包裹，从细节上提高产品的精度。为了提高安全性， 应该增加前雾灯或者灯光可调成雨雾模式 ，虽然是作为24款改款车型，但除了芯片由820A改为8155，混动版只是在LOGO上增加了一点蓝圈外，行车记录仪内存卡片移到中控台下面，其他几乎没有更改和变更的地方了，改款的东西真的太少了。如果增加他的接近角和离去角，底盘提高到离地间隙22mm，更好提高它的通过性。

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.33分“优秀”

外观：这个设计，从当初第一次看到就喜欢，方正的车体却不失流线感，尾灯和车头灯的设计到现在依然喜欢。 发动机：震动抑制不错，工况好的时候基本上没有什么噪音非常安静也不抖动（建议使用壳牌的机油比较适合这台发动机）。动力中规中矩，毕竟这么大的车。 内饰：总的来说偏商务类型，不会有廉价感，整体按键设计和阻尼感都不错，按键多就是有高级感（功能多）?。最喜欢所有按键都有背光灯的感觉。 前排主副驾座椅通风、加热、电动调节，主驾座椅还带腰部调节，方向盘加热等等，可以说配置挺丰富的，前后排独立空调，甚至副驾驶也可以独立控制温度。 空间：可以说是这台车最大的优势，别人的 SUV 要装行李架或者自行车架，我是不需要的，我直接把第三第二排放倒把我和朋友的公路车、山地车一起放进去毫无压力，行李箱都是放四个起步（只放倒第三排）。朋友小电动自行车爆胎了也是我给拉去修，我自己上牌小电动也是自己拉过去上牌?。 放倒全部后排还能当床睡我身高 173 左右腿都能伸直。第二排乘客膝盖也不会顶着座椅。甚至还帮我女朋友和同事用这车搬过家。 实用性功能拉满！ 驾驶质感：运动性肯定就没法儿和轿车比啦，毕竟是台快两吨的车子，不过高速行驶因为车重也不发飘，下坡更省油（惯性大）。车外噪音还可以，毕竟米其林轮胎静音性不错，从来没有试过雨滑估计轮胎贡献很大！ 陪伴了我从新手到老司机的时光，它已然成为我生活不可或缺的部分。它也见证了我这些年的成长。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.8分“优秀”

没有最好的车只有最适合自己的车，因为家中二娃快出生，所以换了7座作为家用！外观是仁者见仁智者见智，空间没得说，南方人，身高170坐到第三排无压力。内饰装潢还行就是有点异味，驾驶上不知道是不是因为是两驱的原因，前半段有点肉，后段加速不错。虽然是低配，但是该有的配置都有，比很多合资车的中配还多。一开始担心网上说的各种问题，什么车机死机什么的，到目前还没遇到，说实话本人用车环境基本都是通勤，对这些看的比较淡，再好也不可能没事猫车里一直待吧，总体来说还是很满意！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座

4.4分“优秀”

1：外观方面，个人觉得比上一代车型更方正大气，龙鳞翼前进气格栅造型张杨夸张，打破了传统燃油车的设计思路，尾门的设计有点偷懒，太过简约了。 2：内饰设计的简洁但是不缺乏高端的感觉，缺点就是实体按键太少，有时候要操作一些设置就必须停车使用车机或语音控制，有点不方便。 3：配置一直都是国产车的强项，二代GS8的配置也是如此，该有的基本都有了，美中不足的是作为全球十大汽车音响品牌，阿尔派的音质没有预期的效果。 4：空间方面，五口之家出行绝对够用，七座满载出现的话，后备箱能放物品的空间就所剩无几，这个是七座SUV的通病，2920的轴距也大大提升了第三排的乘坐舒适性。 5：驾驶感受方面，平时都是使用舒适模式，油门灵敏度5，起步阶段在2-3档的时候有点顿挫，中段加速表现不错，动力很跟脚，超车也是轻轻松松，底盘的行驶质感不错，舒适调教，虑震不错，整车的NVH水平也可以。整体来说是一辆不错的车。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.6分“优秀”

优点： 1.车型大气，线条硬朗，科技感十足，虽然是城市suv但是外观方面丝毫不逊色越野类型的车子，相信大部分人看到第一眼都会被惊艳到。 2.内饰有黑白两种，黑色高端大气科技感十足，白色高贵典雅未来感十足，总的一个词“漂亮极了”。 3.配置高，全速自适应巡航，车道偏离预警，540全景等，这个价位的车子能拥有3 40万车子才会拥有的一些辅助功能，真的很少见。 4.空间真的很大。我身高1.7米，坐二排腿前还有三拳的距离，第三排应急用，当然坐小孩子毫无压力，平时放倒就会成为巨大的后备箱。 5.动力强，2.0T 252匹马力 400扭矩，驾驶起来宛如一头冲出牢笼的猛兽。 6.驾驶感受真的是爽，虽然自重高达两吨，但是开始来丝毫没有受重量影响，转向灵活，油门轻微一点就能体会到速度与激情的快感。 缺点： 1.车机反应略慢，有时启动时间超过30s，对于急性子的车友不太友好，不过我个人可以接受。 2.驾驶座坐的时间久了会腰疼，装了护腰也作用不大，不知道其他车友有没有这种感觉。 总结： 这款车总的来说真的是棒，很早之前就关注这款车了，终于到手，开森。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

外观和动力是最喜欢的，动力只要舍得踩，秒杀一众中大型SUV燃油车还是没问题，内饰和配置该有的都有了。 空间来说第三排纵向空间完全够就是高度有点低，第三排立起来后后备箱就很小了，并且后备箱盖板下面空间比较小比我原来的车小多了

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.9分“优秀”

大8三个月5000公里行驶感受。从自己的车车历史，购车经历，使用感受，油耗分享几个方面来说。 1.车车历史:大8是第四辆车，前三辆车都是轿车（江淮和悦、起亚k5、别克君越），三辆车几乎都行驶了10万公里左右，质量也都说的过去，小毛病有，但是看在陪我走了大江南北，总体是满意的，今年换车也是因为轿车空间太小了，加上大8实在太美，忍不住就买了。 2、选车历程:其实没什么可说的，去年开始就看上了大8，期间犹豫了胜达和领裕，看到大8的实车后，就无法抗拒大8的美了，果断放弃别的车型，唯有大8才能入眼。 3、购车流程及价格:过年期间去了4s店三次，销售也明显感觉就是要买这个车，而且居住偏远地区，价格十分坚挺，除了没有优惠，脚垫，电塌，保养任何都不送，由于不着急用车，过完年也就没在看了，想等等价格优惠，但是2月3号，销售打电话说本地政策购置税优惠5000，加置换补贴，再一次心动了，通过我积极的和家人沟通，决定订车，app下定后第三天，4s店就说到了现车了（感觉被套路了），高兴的第二天就去提车了，刷卡买保险，办临牌，开回家，就是一个快字。 4、整体感受:外观是最满意的，就喜欢平头正脸的大8，大气豪华。空间也非常满意，每一排都不局促，跑过长途，在后备箱睡过几个小时，可以像床一样平躺，后期准备买个充气的垫子，随时放车上想躺就躺。车辆减震挺舒服，过减速带比较柔和，不像轿车一样蹦蹦蹦的，很舒服的感觉。科技配置足，自适应远近光，感应雨刷，辅助驾驶，疲劳检测都是实打实的好配置，几乎开起车来不用忙来忙去的，也增加很高的安全性，偶尔走神了，大8马上就提醒，很喜欢这种感觉，老婆大人都说她不在车上的时候有管着的人了，大赞。辅助驾驶为行车带来了质得变化，只要车不多，完全交给大8，雨雾天比自己开还安全，想喝水了可以完全解放双手，也不会出现跨线等不安全的方面，我这里有的路几十公里没有车，一路自己就在享受风景，开的一点不累，赞赞赞。 5、改装:车辆配置外观很OK了，也就没怎么改动了，不满意的音响简单改了下，装了JBL的10路功放，2个中音喇叭，10寸的专用低音炮，然后把车门的喇叭也接到功放上，效果提升了很多，原车喇叭也可以有点效果的。座椅有轻微塌陷，买了个垫子垫上了，眼不见为净，贴了几个贴纸，放了个手机支架，喜欢原汁原味的车车。 6、油耗分享:目前行驶了五千公里，包含2300公里的市区郊区，3000公里的全高速，油门响应4，方向盘用的运动模式，喜欢重一点的感觉，觉得安全。我油门踩得比较轻，而且没首保，市区油耗9个，高速上表显7个，有图有真相，全程用集成巡航，加满油可以表显续航900以上，但是续航剩100公里的时候就不显示公里数了，马上就要加油，不敢测试极限续航公里数，算下来450元的油，起码是750公里以上的，挺省油挺划算的。 7、大8建议:高德车机某些路段的限速误报，这边高速有一段路限速60，但是车机一直提示120，有些路段120到90到60，系统不不提示，到了60才报，但是90的地方有测速，当时正在定速巡航中，幸亏提前看到了，要不又要吃罚单了，建议快快升级版本。还有巡航中如果只打转向灯不变道超车的话，车辆仍然会先加速，哪怕前方有车，也会先加速，应该算bug，需要改进。第二排座椅放平后，中间有缝隙，如果在车上睡觉的话会硌的上，建议准备出远门的人一定带个垫子被子之类的铺到下面。 8、不满意的地方:黑色车漆大气太靓了，需要天天洗车，太不耐脏了。 9、放点车车图片大家欣赏 感谢圈主懂车铁粉指导推荐

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.8分“优秀”

外观没的说，尤其前脸非常霸气！内饰豪华感十足！对比了某兰达，内饰用料可以打趴下对手！配置丰富，小祺语音基本操作都能干！非常方便！目前跑了900公里，油耗在11个左右，市区多一点！这么大的车基本很满意了！唯一遗憾的是没有5座的，要是有像冠道和urv的第二排空间就完美了！这个车的驾驶模式切换非常好用，我开车属于稳重的，用节能模式除了起步肉一点，动力还是足够用的！舒适模式对我来说就已经很爽了！运动模式可以起飞，4s试驾用运动地板油真的很爽！自己的车舍不得踩，等过了首保拉拉高速！方向盘我觉得舒适模式最适合我，轻盈跑高速感觉不稳！运动又太沉了！总之这个价位这个车的性价比绝对无敌！只是耐用度还需要时间的认证！！！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.5分“优秀”

没买之前看车友圈的时候，看到车友们发的各种各样的问题，当时心里也是有点担心的，怕自己也买到有问题的，去看了CRV那配置真的一言难尽，还是咬牙买了GS8，不知道是我运气好还是怎么样，提车到现在开了半年什么问题都没有， 【空间表现】 空间唯一的缺点就是7座满员放不下行李，不过满员的时候很少，大多时候当5座用，自己加装了车顶行李箱，也勉强够用。 【驾驶感受】 节能模式太肉，平时用舒适模式，高速偶尔用运动模式，总体来说还是不错的。 【油耗】 目前跑了6400多公里，有5000多公里都是跑的高速，表显百公里平均油耗9.3，高速8.5个油左右，市区12个油左右，也不知道表显的准不准，个人觉得油耗还是有点偏高，不过考虑到车的排量和重量还是勉强可以接受， 【最满意】 外观没得说，颜值高，帅的一匹，亲戚朋友看到都说高端大气上档次，小小的满足了一下虚荣心，嘻嘻?，另外配置也满意，大多都是比较实用的，360全景影像超级好用， 【最不满意】车机系统太慢啦，

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

2.29分“一般”

车型外观大气，配置丰富，油耗处于正在磨合期暂时是8毛多一公里， 【最不满意】 缺点 目前一千多公里 1 座椅轻微塌陷 2 车机反应慢 3 混动暖气热的慢 4 远程启动第一次总是启动失败 5 广汽传祺APP无力吐槽 你说都用上远程启动了是 否可以完善下功能，APP内看不出来车辆状态，车窗开启情况 引擎是否启动，APP换总是连接失败。（附图传奇和某品牌对比） 6 新车异味大 可能我这是冬天提车 没有机会暴晒

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

外观很霸气，有人说进气格栅用力过猛，但是我觉得设计的相当好啊，有辨识度，就是后面感觉设计出了点问题，感觉没有辨识度，不过呢，也不算大问题。 内饰方面不错，各种软皮、麂皮包覆，大大的液晶仪表盘，大大的中央pad，氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好，像没有一样，这个要改进。 配置的话，国产车的配置是一如既往的敢堆料，该有的都有，l2辅助驾驶，阿尔派音响，抬头显示，座椅通风，迎宾座椅，不过这个车的芯片太落伍了，一上车时会反应半天，我用的u盘听歌，这车开出去一公里多了，才开始播放歌曲，而且这个阿尔派的音响感觉不是太好，低音发闷，有点轰头，高音和中音的层次感不太清晰，估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱，不过熟悉了问题不大，就是感觉不够智能，能实现的功能不多，而且中央pad不能装别的app，只有少数几个app能用，有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了，后防撞梁铝合金材质刷了黑漆，伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的，底盘是真舍得堆料啊。 空间方面，没得说了，都挺大的，第三排能坐人，一米七多的小伙子能坐下去，就是长时间肯定不行，短途应急肯定没问题，后备箱因为第三排能放倒，会有不错的容积。 驾驶感受，目前3000多公里，没上过高速，城市里面开的话，起步稳，既没有电车那么冲，又没有油车那么肉，属于中庸的一种，我挺喜欢的，方向盘没有虚位，动力100以下随叫随到，但是底盘整体支撑偏软一些，有点坐船的感觉，不过毕竟这么大的车，你不能指望他和轿车比过弯去，滤震性还是不错的，对大的颠簸过滤不错，连续细小颠簸会感觉到，奇怪。混动油耗还可以，目前小熊油耗7.6，因为我是北方，开暖风的话需要发动机频繁介入，估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用，卡顿就不说了，用手机远程启动车辆会概率性失败，原因未知，如果你用手机启动车辆成功了，app会自动连接蓝牙钥匙，但是问题来了，手机会不停的提示有蓝牙接入，输入密码，但是密码在哪啊？！！！你停车了手机也会提示蓝牙接入，我询问客服后…告诉我重启手机就好了！ 如果你买了这个车，对app别抱太大希望。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4分“优秀”

外观方面确实被征服了，这方面纯属个人喜好，有的人喜欢流线形，我就喜欢方方正正有棱有角的，看起来非常英气逼人，尤其是混动的大前脸和隐藏式门把手太到位了，一个字“帅”。 内饰方面也属于那种简洁大气的，同时还不失豪华感，能摸到的地方基本都是软质材料，不喜欢大联屏，GS8的中控大屏很对我胃口，真皮座椅手感和软硬度也刚刚好，前中后三排座起来都很舒适，虽然第三排较小，但是应急座是肯定没问题的。 配置方面虽然是比较丰富啦，但也是唯一有些遗憾的地方，尤其是没有反光镜的并线辅助功能，没有方向盘加热，没有无线CarPlay，这三点让人有些遗憾，其他的可以说都很齐全了，对得起这个价位。 空间也还不错，完全够用，但应该还有进步的空间，对于整体的利用设计希望未来的车型能更上一层楼。 驾驶方面体验感很好，两驱的动力也非常足，提速油门相应很快，同时非常线性顺滑，不愧是THS。地盘质感也非常高级，减震滤振效果既柔软又干脆，不输五六十万的合资进口车，过弯变道和大的起伏颠簸时还是有一定的车身倾斜情况，略有坐船的感觉，但范围可以接受。NVH也算可以了，得益于低速的电机行驶，基本在60公里时速时非常安静，城市行驶基本无胎噪风噪，但高速80以上到120的时候就有很明显的胎噪风噪了，尚属能接受的范围。需要特别说一下刹车，一个字“软”，不太好适应和接受，减速不线性，总感觉刹车踩下去反应很慢很小，必须深踩，一旦深踩又会有比较明显突然的减速，比较闪人，这点确实调教得很一般，具体的因为我没有那么的专业不太懂，个人觉得有可能跟混动需要回收动能有一些关系，不知道燃油版是否有这个情况。 就说这些吧，总的来说物有所值了，比较满意。希望未来不会有其他的小问题小故障。希望国产车越来越好，传祺品牌也能越做越好。

点评车型: 2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座

4.93分“优秀”

外观霸气，当初购买这款车就是因为这款车的外观，方方正正。内饰属于中规中矩，我个人认为不难看。配置足够满足我的用车需求，座椅加热，方向盘加热，对于北方车主在冬天非常重要。空间足够大，远途自驾能够装下我所有的装备。本人曾驾驶这款车多次自驾西藏新疆。这款城市SUV在城市道路上没有什么毛病可挑，在西藏的非铺装路面也是非常可以的，首先，通过性可以，动力没问题，后备箱可以装下一车三人的行李箱，户外桌椅，炉灶等户外装备。这台车的操控我个人觉得可以，不清不重适合我，2.0T发动机在进藏道路上翻山越岭驾驶游刃有余，超车提速快，稳。在油耗方面，我的车城市道路百公里9.8个，在高速公路上百公里8个。保养小保养一次平均750元，大保养一次三千左右。总之这台车陪我走过了大江南北，领略了祖国的大好河山。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.1分“优秀”

【购车经历】提车半年了！ 六月份提的车，车价没有任何优惠。办下来算上保险二十多了，得亏有个购置税减半！ 一开始考虑二手的凯迪拉克XTS，奈何家里不同意，毕竟二十岁第一辆车家里出钱，只让买新车… 后来看了看全新福特蒙迪欧，看了两次交了定金，但是传祺店就在旁边就去看了看外观真的是一眼相中！试驾了一下，SUV的视野确实比轿车好太多空间也很大，因为本人身高180体重二百多斤，所以开轿车老是觉得憋屈所以果断选择GS8！ 【提车价格】 五月底看的交定金，听说购置税减半，开的六月一号发票，没有任何优惠保险挂牌购置税还有贴膜花了20.5W（送的膜真的没法贴，自己选的三千多的） 【油耗】半年开了一万一千多公里了，快一万二了，确实没少跑，自驾游两次，其余的还是市区跑的比较多一万公里的平均油耗表显9.2但是跑高速就占了一半了，高速120-130之间平均油耗8.5，市区带步高架八个油表显，普通城区道路能到十一个油，堵车十二三… 【驾驶感受】 开着感觉挺好，三种驾驶模式可以选择，运动模式推背感很强。自己调节油门灵敏度方向盘轻重很赞！底盘感觉也还可以 【空间表现】 空间挺大的，我选的六座版本，第二排自驾游感觉特别舒服躺着睡觉比副驾舒服多了。平常拉东西就把第三排收起来 【第三排空间】 第二排调到最靠前，坐的感觉还可以，但是不适合长途是肯定的，只能说是短途应急 【最不满意】 缺点就是偶尔过坑的时候能听见异响时有时无，首保之后冷车启动刹车也有点响不知道为啥…左前雷达偶尔误发…有一次晚上出门仪表盘报了两个故障码，查了一会不知道什么情况不影响开，第二天去4s店查也没查出来，说可能就是摄像头或者雷达的位置被挡住了…冬天现在发动起来，发动机会把转速提到一千四百转热车两分钟，有一次着急直接挂档，闯动很厉害，吓我一跳…因为疫情有次十天没用车然后就提示蓄电池电量低，让我启动发动机… 国产车配置真的挺高的，360，自适应巡航都有。空间也很大，我选的六座版本，第二排自驾游简直不要太舒服。优点就是外观真好看，当时提成路上看不见几台，现在慢慢多起来了。手机APP远程启动开空调开车门还是很方便的。 作为一个00后，虽然知道不保值但是真心不喜欢日系的内饰… 总结一下，平均油耗得十个左右，我是全程中石化，偶尔壳牌（因为宣传清洁能源清积碳），就是必须得+95真的很棒！ 空间很大，配置也不低毕竟是国产对比合资车真的好太多！ 现在应该有优惠，可以放心入手。不过看看现在的落地价再看看我的落地价真的想哭●﹏●