传祺GS8配置鸡肋值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.86分“优秀”

车机有点垃圾，升级后就更垃圾了，问题一直难解决，提出更换新车机厂家跟4S店说不兼容，真的吗？为什么24款就能用新车机，我严重怀疑我的车机是试验机，希望厂家能给我一个满意答复

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.64分“良好”

车机就是最大的问题，非常卡顿。空间够大，驾驶体验也还好。希望厂家重视车机问题。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

【购车经历】 6月份购车，用车3个月，征战过西北，也去过草原，6月份和七月份几乎都是和老婆在车子上面度过，露营睡车上，早上赶路程。目前我的GS8公里数有1万9公里了，保养两次。现在我对车子还是蛮很有发言权的。分两个方面来对GS8评价吧，有缺点都有，总体还是优点大于缺点，优缺点这两部分一下几点和大家分享我的混动GS82驱实用感受。 优点部分： 1.油耗。分两部分路况表述。 市区上下班：买车后前1000多都是市区上下班代步，平均油耗目前是百公里6.88L(我是有自己记真实油耗的)，表现6.8L，已经很接近了，有市区的道路有点塞的建议用舒适模式，不然节能模式起步会感觉很肉，也不省油;这车在匀速行驶是最省油的! 长途高速加国道，这部分是我去西北和草原7000公里得出的油耗表现，除了高速我会开自适应巡航之外，国道都是自己在开，都是用的标准模式，去到非铺装路面时候偶尔会用用运动模式，油耗比市区的油耗要高1L多，当时全程小计里程7000公里，表显油耗7.7个，还是要比市区的路程耗油。 2.舒适性。当时我们开车出去玩只有我们两夫妻，空间也完全够用，舒适性很高，前排座椅加热和通风功能，车子的附属驾辅功能也很丰富，但是只能在特定划线的区域实用，去到国道没有划线的路段就不能用了，一开始我以为是故障，上网百度发现几乎所有自适应的车子也都这样子。 槽点： 1.一边开车一边调音乐和空调，本来就想快速找到某项功能,结果车机反应特别慢，几次都没调好，第二次更新感觉车机优化很多，我感觉不是硬件拖累了车机的反应速度，是车子本身的系统在上一个版本本身有问题，之前抖音都下载不了，现在可以开发下载软件了。 2.这个app实在简陋，不显示评论油耗和汽车状态。 3.蓝牙钥匙也不太行，经常性的连不上，没信号的时候也不好使，很多地库就是没信号啊，体验感特别不好，还是带钥匙吧! 4.空调是我最想吐槽的，这次上高速，到西北晚上温差大当时都已经10度了，开外循环车里一直不热，还有点凉，开内循环玻璃还上霜，开除霜后排就冷，咋的就调不明白了!给管家打电话，也没解决，空调真的不太行。 5.第二排座椅太直了，跑长途我基本都坐的是前排，第二排坐姿太直不能角度调节，坐时间长特别的累，也不能调整，就像座板凳一样。 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.6分“优秀”

【空间表现】 完美，但是灵活性有待加强，可以开辟更多储物空间 【舒适性】 无敌，好的路面的隔音震动在时速60以下和21款x5几乎没区别，但是速度上来后震动颗粒感加强，低速下大的坑洼有待加强，座椅高度方向盘高度调节范围太小，隔音无敌，高速160以上巡航，没什么感觉，比起之前的瑞虎3简直天壤之别！ 【第三排空间】 无敌，孩子很喜欢在这里休息。 【最不满意】 想了半天，油耗，太大，都不是，个人感觉应该是悬挂有些支撑不足。以前的瑞虎3高速160变道，80上匝道过弯没啥感觉，这个就有些软。 【购车经历】 有置换补贴，有当地补贴，有购置税补贴，有保养补贴，但是没有优惠，价格磨了2个月都没降价。 【油耗】 市区11，国道8，高速8（路况好我就是160以上） 【亮点配置】 集成巡航很好用，需要拿东西拿手机，就开一下，不用担心走歪，而且不知道为啥用巡航非常省油，但是巡航开着没意思。 车机没有传闻的那么夸张，希望你们好好问问车主，别在网上瞎看，我说没问题不卡天天被怼，说我没车，真是服了。 车机的问题是功能逻辑设置不好，不是卡，不是换芯片能解决的问题，也不知道那些网络大神天天怎么的了。 自动雨刷很好，540影像很好。我一开始觉得自己几十万公里的驾驶员，不喜欢用这东西，结果轮胎就蹭了路边，后来仔细看这个再窄的路也能看明白了。 有个事，空调在车机里按特别麻烦。但是有个一键auto，很方便，不知道那些鬼天天说卡的开不了空调的都是什么人品。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

3.9分“良好”

提车十多天，仪表盘在行驶中黑屏重启两次。每次重启后全车故障灯亮，过一会儿就消失了。然后中控屏也黑屏重启过一次，启动时有车标。车机就是个坑，只有三个软件能下载。 【空间表现】 空间大，就是看上了空间才买的 【最不满意】 车机就是个坑。说实话，我现在真的有点后悔了，当时该提揽月的。 【提车价格】 韭菜价20.4刚提就购置税补贴 【油耗】 车机显示8.5的油耗，我用小熊油耗记了一下有9.6

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

2.57分“一般”

【空间表现】 空间还可以，第三排没有吹的那么够用，没有别克的那个7座suv空间大，打开第三排后备箱基本放不了东西 【舒适性】 座椅舒适性一般，开久一点会不舒服，腰托的作用不明显，座椅通风基本感受不到，加热还行 【驾驶感受】 换挡逻辑有点不太行，加油的时候延迟要多一点，但是可以调还好，就是开久了这个座椅很难受，提车的可以摸摸座椅，就是包了一层薄的皮，从座椅前方伸摸 【最不满意】 重点，提车这么长时间说下主要发生的问题 1.车机黑屏卡死，速度极慢 2.转向异响 3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式，并且很频繁 4.自适应巡航自动跑偏 5.小琪语音助手一直破音 6.座椅通风功能很弱，基本感受不到 6.左侧后倒车雷达时不时就误报，明明没东西却一直响 以上是我出现的问题 但是最让消费者寒心的是，广汽传祺作为一个国企，一点担当都没有，以上问题很多购车者都出现了，但是到目前为止，没有解决，只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好，对于消费者的实际出现的问题却通过删评论，拉黑，控评这种掩耳盗铃的方式处理，对于我们想要改进的诉求，那是一点没放在心上，友商都已经更新软件的更新软件，换芯片的换芯片，反观传祺，一直是糊弄，拖延，等待热度消失，第一次买国产选择传祺，以后不会再选了，这种拿顾客当韭菜的态度，让人寒心，总结就是不推荐，不建议，如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验，就冲那个疑似总监的人说的置换吧，就可以看到国企的傲慢，以及对客户的态度，一点解决问题的意思都没有 关于厂家售后

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.14分“优秀”

车机太拉胯，厂家售后没担当，正面反应问题，删评论，GS8圈主只让说好，说缺点删文章，整体车辆素质可以，外观完美。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

2.14分“一般”

车的本身还能接受，可开了9个月左右，车机卡顿，黑屏死机，导航无法更新，座椅微塌，底盘生锈，只能说无语，关键是反馈给厂家不管不顾还，最可恶的是GS8厂家总监口水，叫我去置换吧，这三个字，传祺怎么好意思说出来，不敢在买传祺了 传祺啊，真是个不脸的G国，我们维权，为何要打扰我们家人，国人们可要看清楚了，这样的企业生产的车，真敢买吗？

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.9分“良好”

外观跟驾驶感受挺满意，就是车机很智障，不知道厂方以后给不给解决。高速油耗很美丽，城市油耗有点吼不住了。综合感觉一般般，没多大惊喜，也不讨厌。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

1.车机卡顿，特别是夏天刚启动车子开空调那会会让你对车机的更深的认识，就算等几分钟，去滑屏还是有卡顿。虽然有实体按键开空调，但是第二排你能实体的出吗？但也逃避不了车机卡顿的事实。 2.配置是多，但是有些配置不够人性化，说两个大家常用的，比如大家经常用到的蓝牙功能，这车不能音源记忆，每次上车需手动在车机连接，但上车那下车机又在卡机中，呵呵，怎么又回到车机卡顿了。我7年前买的车都带音源记忆，每次上车一通电就自动连接蓝牙歌曲就来了，甚至是下车前是暂停默认都会给你暂停。。 还有舒适进入座椅不会记忆腰托，每次上车需要手动调节。如果不是全自动，我还不如不要，全是固定的我上车还不需要调了。。 3.前雷达也不灵敏，每次都是已经通过了才响，这车前挡高而直，不是那种弧形状的，车前盲区更大，反倒前雷达探测距离最长才50公分。。。呵呵，现在的小车基本前雷达都是1.2米，后雷达2.5米。而且gs8的雷达提醒声音感觉就是听个音，不是响，跪请传祺设计师去偷听下大众的提醒音，那种每段距离每种不一样的急促感，也可能是gs8的雷达提示音太小吧，车机里也设置到最高音了，还是太小，可能是设计师在0分贝的场所设置的音量吧，不会考虑到开窗后稍微有点嘈杂音就会听不到吗，去听听其他友商的吧。。车友群里很多因为这个而烦心的。 其实雷达声音，音源记忆等这些小问题感觉很好解决，去年上半年就有很多人提出来，为什么这么大的厂家一直在闭关修炼还是封关锁国，22款都上市1年8个月了，小毛病一直还在得不到修复或者改善。 第一次买国产车我是明白了合资和国产的差距，下次换车我还是换回合资车吧，至少合资车不会有我们车主自己解决不了的问题，有也能给车主一个满意的回复。像车机卡顿涉及拆装等技术性问题，我们普通老百姓能自己修？卡顿问题自车上市以来，一直有车主反应，都一年半了，毫无效果，却在24款上解决了，老车主的问题就不解决了，因为你们以准车主用户为体验中心。 号称超感交互智能座舱，连这几个小问题都智能不了，谈何以用户体验为中心。 从买车后没有电话回访等，就感觉到传祺是以准车主为中心的，其他都是浮云！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.9分“良好”

车辆使用快5个月了，目前快8000km，韭菜出来发发牢骚。目前所遇到的问题有1:自动巡航会自己掉，手把着方向盘在没有提醒的情况下就无缘无故的失效了，需要重新开启才能继续巡航，万一哪次没注意以为巡航还在工作着就完犊子了。2.方向盘上没有暂停和继续播放音乐健，右边的ok键直接就是切换播放系统了，很不习惯，想暂停音乐了必须得去大屏上点，或者呼叫小琪（它理不理就不一定了）3.三就是车机和芯片问题了，最近大家一直在维权，也一直在关注着，可能并没有那么多水军，大家都是真实为自己的权益发声而已，没有车的你跑车圈来发声是图个啥，大家加油吧！革命尚未胜利，同志仍需努力💪

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

2.79分“一般”

【空间表现】 尺寸肯定是够大的，带着家人出游确实空间很大，这是目前还能称道的地方。可并入中大型SUV的尺寸，定义到中型SUV车型里去竞争，竟然销量惨到排名要翻好久? 【驾驶感受】 双擎版本配备的eCVT实际使用起来也是可圈可点，起步和刹停这两个点还是处理的有点粗糙，当然也有可能是刹车系统的问题。 【最不满意】 车机！车机！车机！厂家宣传的adigo智能座舱实际只能叫做智障座舱！车机系统越升级就变得越垃圾！问题更多！不知道工程师团队的工作目标是解决上一个版本的问题，还是研发更多的问题！ 细节方面做的也不够好，carplay导航，仪表和抬显都不能同步！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间非常好，第三排短途坐人没有问题，放平第三排后备箱空间非常大 【驾驶感受】 1度电池丰田THC轻混确实很顺，动力够，NVH也很不错，底盘偏家用，就是方向盘太轻了 【最不满意】 主驾座椅电动调节太差了，坏了N次，第一次是保险丝烧了，后面是线控断了，4s店说设计不合理，前后移动会扯到线

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.71分“优秀”

说起我的买车经历不得不说一下我的前面几台车，第一台是天津一汽的两箱威志，手动微型车，1.3的排量很省油，又好开，发动机还是丰田标，就是那时候的国产车小毛病太多了，后来换了第二台车也是两厢小车，日产骐达，这个车真省心没怎么坏过，1.6的排量四挡的自动变速箱还省油省心。接下来换了第三台车是起亚K5，这车当年外观时尚，屌丝三宝，2.0排量6档自动变速箱，车子买来到出售快10年了都没坏过，就是油耗太大夏天市区要15-16个油。由于生了二胎也喜欢SUV，换车又提上了日程，看了好多车，汉兰达，奔驰GLB，锐界，现代起亚的六座七座SUV也看了，最后选了国产车传祺GS8四驱双擎，原因就是这个车丰田技术，省油还大空间，外观霸气侧漏，乘坐舒适性好，买来以后发现了一些小缺点，车机不给力，蓝牙不好使，其他没毛病！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4分“优秀”

车机卡顿，时常黑屏，直接卡死，厂家不闻不问！有一说一车没毛病，毛病在于这个破芯片真的啥都不是！