点评车型:
2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版
4分“优秀”传祺GS8,官方给这款车的定位是7座SUV,从实际的体验来看,我认为拥有较高的性价比,我个人还是较为推荐的。
他的7座布局来说,非常适合于现在的二胎家庭,当一家人出游的时候也不会因为座位不够从而落下谁,并且这款车本身的定价确实是厚道,并没有高高在上,这点确实要点赞的。不过当满载的时候,他的后排宽敞度只能说是一般,175cm的身高,在调整好座椅之后,后排再乘坐我这样身高的人时,基本上只有当第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能获得2指的腿部空间了,一般一家人出游的时候,第三排更多的还是乘坐较为娇小的人,以及小孩子。
内饰的豪华度我确实要点赞的,本身方向盘就采用了真皮进行包裹,本身支持上下、前后调节,便捷度确实是非常的高。而12.3英寸的全液晶仪表,整体的观感确实不错,显示非常的细腻,即便是高速中也能看清里面的内容,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷度非常的高。而本身他的座椅就采用了皮质进行包裹,前排也支持座椅加热功能,在冬天的时候这确实是福音,舒适度非常的不错。10.1英寸的中控屏,可玩性挺高的,本身支持CarLife,像开空调、导航等也就是一句话的事,不过语音识别率还有提升的空间,有时带着一些客家话的口音的普通话会识别不准确。
这款虽然是2.0T发动机,但他竟然拥有390牛·米的最大扭矩,性能真的是炸裂,变速箱是6AT,数据足够的漂亮,城市行驶中,并没有数据表现出来的突兀,非常的平顺,6AT换挡也悄无声息,非常好驾驶。我最喜欢驾驶这款车是在高速时,基本上一脚油门下去都还有推背感,超车是非常轻松的,很有驾控感。
前麦弗逊后多连杆独悬,拥有适时四驱的加持。有时开车到乡下时,这款车本身的底盘就较高,他的通过性确实是不错的,即便是通过一些坑洼路面来说,车内的舒适度我认为都是靠前的,城市行驶来说,细碎的颠婆以及时速40以下通过减速带时,车内是没什么感觉,他的舒适度我确实要点赞的。
对于这款车来说,我个人是非常喜欢的,7座的布局解决了座位的难题,不需要时直接将后排2个座椅合起来就行就是储物空间了,并且价格不高,性能、享受度等确实不错,确实表现的竞争力很强。
【最满意】
车型硬朗、霸气又不老气、满满的纯爷们味道,不管年纪大点的中年男性或是年轻小伙应该都不会抗拒这种外观,车内空间完全与外观很匹配的宽敞大气。
【最不满意】
配置个人感觉还是不够实在,还有这么大的车没自带侧面踏板老人小孩上下车不方便,还没有分区空调和LED的大灯,分区空调虽然影响是不大,但家人坐后面时有没有分区后面感受还是不一样的,反而觉得那啥PM2.5负离子是个挺鸡肋的配置,和大灯换一下就香多了。
【空间】
空间方面家用完全足够用了,这车长和宽度优势还是很大的,主副驾驶的设计空间都很到位,我身高1.8米做进去不会感觉到有压抑的感觉,头顶到车顶的距离还有接近1拳半的高度,这样开车视野很宽,人也不会感觉别扭,腿部的活动空间很大宽裕,通过对座椅的前后调整,腿部会很舒服,长时间开着不会感觉累。副驾驶的空间也大。后排的空间表现还算可以吧,平时后排坐两个成年人是搓搓有余的,中间还设计的杯架很舒服,要是做进去3个人就会感觉很拥挤了,尤其后排中间有凸起,要是后排中间做人的会拥挤,施展不开。车内的储物空间还是很多的,使用起来也很方便包括四个车门的、档位区域以及副驾驶储物箱。后背箱的空间是真心足够用了,家人对后备箱空间评价很高,这后备箱拉起东西来方便,拉东西多。
【动力】
这款是2.0T涡轮增压,排量在市区里面完全足够用了,日常的加速能力要看自己的开车习惯了,要是稳当点呢,动力表现的也很平顺,要是激进点呢,动力也很暴力。尤其涡轮介入之后动力输出很及时,偶尔饿也会有推背感。车辆配置了AT6挡手自—体变速箱,稳定性很强,几乎没有出现卡顿和顿挫的想象,跑高速的时候动不动就超速,不管是加速还是减速,变速箱都很平顺。夏天开空调的时候,对动力的影响不是很大,但相应的油耗增加了。车里面要是坐满人之后,车在起步的时候还是有点肉的,等速度在49以后,油门踩深一点,动力就上来了。这也是小排量都会遇到的问题吧。
【操控】
多功能方向盘很轻巧,自己亲自驾驶了以后确实有那种指哪打哪的感觉,很准确没有虚位。方向盘设计握姿设计的也很舒服,要是配置的是运动方向盘那就更好了。底盘的悬挂很有韧劲,整体感很强。
【油耗】
表显9.6,最近跑过一次高速(油耗大概7个)降下来的,市区怎么也要11个。
【舒适性】
最大的舒适体验就是视野好和空间大带来的宽敞的感觉,其他感觉也就过得去吧。
点评车型:
2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱豪华智联版
4分“优秀”【最满意】
GS8的空间和外观都是我最满意的地方,首先它的空间很大,无论是前排或者是后排都非常的宽敞,五人口的家庭随便坐,其次它的外观看起来很霸气,很硬朗,就给人一种前面没有路都给你开出—条路的那种勇往无畏的感觉。
【最不满意】
不满意的就是车漆太薄了,因为车身比较大的原因平时很容易磕磕碰碰的,就因为车漆太薄很容易让车身出现划痕。
【空间】
车长4740,车内的空间是真可以了。我身高180左右坐后排腿部空间还有十多公分头顶空间也很大。
【动力】
起步很轻快,还没上过高速,但是看发动机的数据就知道实力很强了。刚买的时候我还喜欢用下运动模式,但是看着高油耗,现在也慢慢的开车稳一点了。
【操控】
很容易操控啊,虽然车子大,但是和一般的自动挡就是一样的,而且这么多的辅助功能,新手也不难。
【油耗】
车子主要行驶在市区路况,平均每百公里9个油左右,在加上最近天气转冷了,空调也开得较少,整体油耗我还是比较满意的。
【舒适性】
舒适性很好,座椅的包裹感搭配上靠背调节,很轻松的就能找到舒适的坐姿,而且座椅还有加热功能,在冬天的季节使用下身体特别暖和,让人在行驶的时候感觉特别放松。
【性价比】
性价比非常高,无论是外观还是空间和内饰,都满足了我的需求,另外油耗方面又低,每个月都能为我节省不少油钱。
【最满意】
对于传祺GS8这款车我最满意的就是它的外观设计,看起来特别霸气。直瀑式镀铬中网看起来张力很强,在阳光的照射下很闪亮。车头和车尾非常协调,前头灯组以四颗灯珠进行堆砌,尾灯造型也讲究左右对称的美感,在路上的辨识度极高。
【最不满意】
GS8这款车让我最不满意的地方,是它的后排腿部空间。虽然它的车身参数足够出色,后备箱空间很大,但是在后排空间上的保留不够,如果是比较高的成年人长时间乘坐,会感觉有些拘谨。
【空间】
空间方面还是比较不错的,当时决定要买这款车的时候主要也是参考了它的空间表现,前后排的驾乘空间都很宽敞,腿部和头部的位置空间都不是很挤,坐在车里也不会有压抑感,车内的储物格也挺丰富的,随手放一些手机什么的小东西都很方便,后备箱也比较大,放些大点的东西也都没问题。
【动力】
2.0T的发动机还是能够保证这款车的动力输出的,家用的话完全不用担心,车子起步还是比较快的,没什么肉感,动力传输也很平顺,而且动力可以说是随叫随到,一点也不含糊,想在市区超车也比较容易,想要推背感就是—脚深油门的事。
【操控】
操控方面感觉还可以吧,方向盘指向准确,指哪打哪,想怎么走就打方向就行,刹车和油门的表现也很灵敏,刹车一踩就能停,油门点一下就有反应了,底盘方面也很扎实,但是可能因为我开惯了小车了,现在开这款车还需要适应一下,感觉车身有点大,掌控起来不是很容易。
【油耗】
油耗表现还是比较不错的,当时买车的时候就考虑过油耗的问题,因为主要是作为家用为主的车子,所以油耗如果高了压力还是有的,这款车子开到现在基本还是市区跑的多一些,平均油耗在10.3个,这个表现我还是比较满意的。
【舒适性】
车厢内部座椅的舒适性必须要点赞,对于身体各个部位的支撑度都很好,并且空调的制冷速度还很快。这车还带有PM2.5过滤系统,这对于有些空气质量非常差的城市来说特别好用,我基本上都会—直开着它。
【性价比】
我买的是两驱豪华智联版车型,所以在车辆配置这方面是很丰富的,包括360°全景影像、全景天窗、主驾驶位加热通风这类功能都有进行配备,并且买车的时候经销商给出的优惠力度很大,附赠的随车物品也很多,整个买车的过程都非常顺利,我感觉GS8这部车性价比很高。
霍郝子涵1:隔音咋样。
涛澎湃1:后期油耗质量 怎么样