发布作品

    传祺GS8内饰好看值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.41
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.66
    • 3.71
    • 空间
    • 4.23
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.33
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.86优秀

    如果说为什么买这部车,第一眼!外观很重要,也就是颜值是真的高,不然我不会往里面看,其次就是大彩电,一块十二寸和十四寸的大彩电在同级里面绝对的无敌,水晶的档位把我觉得比宝马的鸡腿档把更好看,简单的说内饰就是简约大方而且一点都不低调,空间绝对了,近五米的车身宽两米!没开过4米2的人绝对会觉得像是开船,可能以前在部队开康明斯勇士这些车比较多,还是比较容易上手的,这车我是当大五座用,第三排从来没用过,加个气垫床你们自己脑补吧,舒适性我这个丐版真不输目前市面50w以内的车,不管是隔音还是操控!没办法燃油和大空间是刚需,所以不考虑油耗,市区表现八点五,实际十二一个左右,高速表显七八个,实际九个左右,这真的已经很省油了,相比两吨重的车,不说别的,常在河边走,哪有不湿鞋这个道理,用料扎实,不比你省下那点油钱去买日系纸皮车好吗?关键时刻这东西真保命,买车早基本没有优惠,图个开心吧,为了省几万块钱磨销售我自己也做过销售,支持国产真不是嘴上说说,作为一个中国人,不买部国产车你能好意思说你开过车?下部车也照样选传祺,等传祺自己的混动上M8的时候就差不多可以入手了。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 2
    2022-07-15

    Chen4460最近想入手两驱尊贵7座,挺纠结到底是选银色还是灰色

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.3优秀

    外观大气,内饰也很好看,配置也够用,第二排第三排的空间对比汉兰达小一些,行驶途中踩完刹车立即给油的时候,油门响应比较迟缓得等个2到3秒才会有提速的感觉。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022-06-16

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

    4.14优秀

    如今的消费者对于生活品质也越来越重视,而配置自然也成为了不少消费者购车时的重要考虑因素,毕竟丰富的配置能进一步提升我们的用车体验。传祺GS8作为一款配置非常高的国产车型,首先全新GS8在外观方面做了一些升级和改进,整车线条更加硬朗,大气,GS8标志性的矩阵大灯继续保留,颇具辨识度。和燃油版最大的区别在于,混动版车型配备的隐藏式门把手。而全新GS8的内饰非常有科技感,标配了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏显示屏,科技感提升非常明显。用料非常扎实,甚至可以媲美很多合资豪华品牌的豪华水准了。2+2+2的6座布局能够满足一家老小各种出行需求。这款车还标配的是可开启式全景天窗,采光效果很棒,能让车内变得更加明亮通透,舒适感十分在线。像360度全景影像、电动后备厢、内置行车记录仪、手势控制、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等等众多功能,非常丰富,该有的功能都有了。2.0T+电机的轻混动力,叫作双擎系列,烧92号汽油,而且从双擎系列的命名不难看出,这套系统用的就是丰田技术。相比纯涡轮增压,轻混系统在起步加速阶段有着天然的动力强劲和静音性好等优势。这么两吨重的一个大家伙,你技术再强,2.0T纯燃油驱动,油耗也不可能低到哪儿去吧?双擎系列的传祺GS8官方给出的综合油耗不超过6L/100km,燃油经济性相当客观,而更低的油耗会让整车续航能力变得更强。此外,相比两驱,四驱有着天然的脱困能力,虽不能和硬派的越野车媲美,但是过个简单的沟和坎,也是没有太大问题的,能应付绝大部分情况下的出行所需。其实以前第一代传祺GS8凭借着过硬的产品实力,突破了中国品牌20万级SUV天花板,而第二代GS8的产品实力更是有目共睹,性价比也很高,值得入手。

    2022-05-31

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座

    4.21优秀

    初代GS8上市时,其较低的售价和较大的尺寸在那个年代确实是拉低了七座SUV的门槛,但当时其表现并非特别完善,虽然便宜大碗但难称精致,转眼新的GS8也已经发布,不仅是面目一新,而且推出了搭载丰田混动的版本,虽然我个人还是对混动版本更加好奇,但我们当地并没有混动版本的试驾车,因此我也只能去试了试2.0t车型,毕竟2.0t车型也应该是更走量的版本。 试驾车是2.0t的顶配版本,展车应该是低配版,因此图片仅供参考,燃油版GS8全系都是2.0t252马力匹配8速自动变速箱,实际表现上,首先绝对动力还不错,推动这么大尺寸的车也不会觉得费劲,日常驾驶还算比较轻快,变速箱表现还可以,前两个挡换挡会有一些冲击感,除此之外平顺性表现基本上没什么问题,动力响应表现一般,小的动力请求还是比较跟脚的,大的动力请求响应会稍微慢一些,不过考虑到定位倒也不是什么问题,总的来说,这套动力总成的表现还是可以的,满足日常驾驶需求没有问题。 底盘表现还不错,整体表现比较柔软舒适,面对大的坑洼时能够明显感觉出处理的比较柔和,有一定隔绝感,表现很不错,不过在连续震动时悬架会稍微有一点多余的左右晃动,很多大尺寸SUV都会有类似的问题,在这台车上倒也不是很明显,但是会有。日常稍微快一点并线转弯感觉车身对于侧倾的抑制还不错,感觉车身姿态还可以,因此倒也不会觉得特别像船一样。 转向手感表现还可以,基础的力度和随速随角度的增益表现都还不错,指向性比较模糊,但考虑到定位也无可厚非,车身跟随性考虑到这么大的尺寸算是中规中矩,没什么毛病。刹车脚感一般,虽然是燃油版,但前半段的行程还是偏空一些,总体不是很线性,需要适应一下。NVH表现分开说,发动机噪音相对有些明显,同时这台车怠速时也没有标定自动进空挡因此开着自动驻车时会有一些抖动,换n挡会好很多。路噪表现稍微有一些明显,风噪表现考虑到这么大的车身尺寸和造型表现得很不错,环境音的隔绝也还不错,总体感觉还是个比较安静的车。 静态上,新的GS8整体感觉看起来还是很魁梧的,同时无论是哪种中网看起来总体都比较有辨识度,不过车尾感觉有点单调,当然这点见仁见智。内饰表现绝对好评,无论是氛围还是做工用料都达到了极好的水准,几乎无可争议。人机交互界面使用起来也还算比较流畅,功能也比较丰富。 前排人机工程学好评,整体座椅很舒服也很容易找到合适的坐姿,不过这台车的车头整体比较高一些,因此对于一些人来说可能要调高一些座椅来适应,第二排表现好评,空间很大,座椅也很舒适,不过座椅本身稍微低了点,平常五座时感觉问题不大,如果把座椅往前调的话可能会有些影响,六座版本的第二排我也体验过,总体表现也还是不错的,同时进出第三排会更方便一些。第三排表现其实在同尺寸中还算不错的,空间比较大,座椅也比较厚实,当然受制于七座SUV的架构肯定无法和一些MPV比,后备箱空间如果打开三排座椅就比较一般了,也就放几个背包的水平,不过同级别大家平均水平都是如此。配置上,GS8很好的继承了自主品牌一贯的高配置的特点,即使是最低配我认为配置也是很富裕了,再高一个价格的配置反倒性价比没那么高,不过低配车型没有双层夹胶玻璃,因此隔音水平可能会有些差别。 总的来说,这台燃油版GS8的表现我认为还是不错的,在不高的售价下提供了比较强的动态和静态豪华感,不再仅仅是靠着“便宜大碗”来换取销量,而是在各方面都做到了一个不错的表现,同时如果有机会我也更想去试试混动版,看看其表现能不能和“自家大哥”汉兰达一战。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座 图 4
    2022-05-24

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    外观帅气,像4-50万的车,豪华的感觉扑面而来。内饰漂亮,细腻,储物格丰富。几乎你能想到的功能都有了,360倒车影像,座椅通风加热,行车记录仪,夜晚氛围灯自动亮起,接听电话自动关窗,高德导航……太多功能了!第三排空间还可以,主要让孩子临时坐,平时放倒是很大的后备箱。路过颠簸路段滤震很不错,几乎没有注意到颠。唯一不满意的就是车大不好停车。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2022-04-14

    用户5455348778809又想空间大又想好停放,又想坐7人又想车好停,照我唯一的缺点就是太贵如果是9.9米你就不会觉得它太大了。

    奋发柑桔9Q3这个是米色内饰么?可以多发点内饰的照片么

    实在五家渠8x1这个颜色等了多长时间

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座

    3.93良好

    外观方面使用了全新的家族式设计语言,硕大的进气格栅会根据动力规格的不同提供两种样式可选,搭配被称之为“征服之眼”的全新LED大灯气势十足。车身侧面锋利的线条看起来十分的平直硬朗。车身长度上车长达到5015mm,轴距更是达到2920mm。尾部的变化微乎其微,主要是它的尾灯内部构造进行了改变。相比车外凶悍的气势,内饰就比较简约大气了,大尺寸的中控屏十分的吸睛。动力方面,它搭载了2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米。匹配8AT变速箱。

    2022-03-31

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.8优秀

    外观没的说,完美,内饰还不错。空间的话横向非常大,但是因为有电池把后排加高了,后两排头部空间比较一般。驾驶感受超乎想象,行星齿轮的e-cvt没有任何一丝换挡顿挫,平滑得就像开电动车,发动机介入根本感受不到。目前发现一个缺点是空调开30度暖风时候,不知为什么出风口特别烫,用手摸目测有50多度,都怕给塑料件烫坏。而且刚提车没出4S店,就出现了车友圈里普遍反映的尾门自动打开的状况,把尾门感应关闭才没有再发生。希望把这些小问题解决下。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022-01-27

    大朋友96两驱的可以改个四驱不

    531934535不可能,我今天高速跑标准也就是舒适模式7.9油耗,下高速城区9个油,节能模式,就是当天出现两次后备箱自动开启

    酒足饭饱思yy哥们,油耗怎么样?百公里几升?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    3.86良好

    外观大气上档次,前头无可挑剔,全车配备四条米其林轮胎,内饰科技感满满,疲劳驾驶提醒,分神驾驶提醒,自动通风,可谓入门及高配。 【油耗】 油耗是有点高,实际油耗比显示表高两个左右,一公里九毛钱左右吧。 【驾驶感受】 运动模式提速挺快,就是在运动模式上方向盘会很沉,当然油耗会更高。 【第三排空间】 如果是高个的话会稍微有点低,第三排会比第二排的高度低一点,以至于如果坐的很直的话容易碰到头顶,本人180㎝,带点斜度坐的话不会碰到头顶,如果体型较小的话第三排可以坐开三个人,当然这里只是描述一下空间,实际开车不要这样坐呦,会超载的,也不符合排列规则。 【购车经历】 最早订的GS4plus,等了两个月一直没有来车,到店问车的时候看到有一台GS8当时就把4退了,试驾了一下随及就提了GS8,有些突然,但是很麻利。 【最不满意】 感觉花钱花多了,让套路了太多的毛爷爷,如果再买车的话切记不要太心急,当时觉得在十几万面前千了八百的无所谓不多,快办完手续就行了,但是过后想想能省下的为啥要交给别人呢,自己拿着不香吗,如果有疑虑可以私信我问我哦。有了我的前车之鉴,你们可别再入坑了。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 2
    2022-01-07

    啊是不是兄弟请问两驱豪华和尊贵音响效果差多少呢,如果差别不大就豪华版。感觉两驱豪华就挺香的

    不言后备箱无缘无故自己打开是真的吗?但愿是车黑说的!如果是真的太危险了…

    萧先森丶丿这是幻速银还是皓月灰啊,好帅啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    3.86良好

    这一代的传祺GS8真是有了相当大的升级,外观更加的霸气,燃油版和混动版的车型有着两张截然不同的大嘴设计,不过两者相同的就是气势。这是一台中型SUV所以整个车身侧面非常魁梧霸气。车尾的造型运用了简单的直线条,不过全新得我尾灯样式增加了很强的辨识度。内饰也是完全新颖的设计,全液晶仪表,中控大屏,能看到当下时髦的配置这台车都有,而且这台可是7座版本,所以第二排支持前后移动,第三排的空间也不会很局促,唯一的遗憾就是第三排的地台很高,所以长时间乘坐,腿部会感觉很酸,。这台车搭载了2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。

    2021-12-30

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

    3.93良好

    传祺GS8外观内饰设计都十分的精致,尤其是中网造型设计,相当的霸气。车内两块巨大的屏幕使车内的科技氛围得到很大的提升。2.0T的发动机以及电动机的加持使它的加速以及油耗表现都非常的好。传祺GS8它的悬架调校比较软,对于路面坑洼的过滤非常棒,但它也不是松松垮垮一样的类型,还是有一股韧劲在的。

    2021-12-30

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    3.93良好

    新的外观设计是全新传祺GS8备受关注重要原因之一,新车采用两种外观设计风格,分别是“威展翼”和“龙鳞翼”两种不同的前脸造型。 车灯采用了全球首创,官方称之为“征服之眼”的大灯,竖直排列的造型很提气场,并且采用了电动开启关闭设计,仿佛人眼一般,极具高级感的视觉享受,全部光源采用LED发光单元,配有自动远近光,HMA智能远光功能,不管是设计还是配置都营造出极强的未来科技感,即使号称灯厂的奥迪,在全新GS8面前也有点黯然失色的意思。 混动车型的尺寸方面分别为4980*1950*1780mm,轴距为2920mm,车尾十分干练,双边单出的排气增添了一丝动感,“红钻”尾灯带来了浓郁的豪华感。 内饰以简洁为主的设计风格,给车内视觉带来了一丝清爽,12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏打造出浓郁的科技感,用料及做工没有任何值得挑剔的地方,现在的自主车型在配置方面肯定是甩出合资车型几条街的,新车搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统,可实现在线导航,影音娱乐,AI语言识别,在线OTA,一键智能领航,L2.5智能驾驶辅助等功能,还有百万级别车型才有可能搭载的AR-HUD抬头显示。 座椅方面提供了2+2+2以及2+3+2的布局,满足不同消费者的需求,二排座椅支持8档调节,调节范围可达131度,从而实现“女皇躺椅”和一二排“组合床”。 新车提供燃油版和混动版,其中燃油版搭载了传祺最新的钜浪2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大马力252马力,峰值扭矩400牛·米;混动版搭载钜浪2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统,匹配E-CVT变速箱,发动机最大190马力,峰值扭矩320牛·米,并且两款车型均提供四驱系统。 动力方面不管是燃油版还是混动版车型,整体动力输出都是以平顺为主,起步轻快,中段加速虽然没有强劲的推背感,但动力释放还是比较迅捷的,并有明显的动力储备感,不管在任何阶段都让你有随踩随到的感觉,最重要的是混动版发动机的噪音要比汉兰达小不少,并且有着5L/100km超经济油耗。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 5
    2021-12-29
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇