点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

2.93分“一般”

一个两年车主的用车感受，当初买车的时候，好多新车都没出，或者就是刚出没多久的车，价格高的离谱，十多万这个价位选择性少，想选择一个省心的SUV做过渡，当时考虑了长安CS75PLUS，三代哈弗H6，二代传祺GS4。 当时去看CS75PLUS，车子比较大，但是车机不好用，当初1.5t的是6AT变速箱，而且比较费油，就放弃了。 三代哈弗H6当时也新出，价格比较贵，15万左右，主要是感觉有点烂大街，而且是长城新款的双离合变速箱，感觉不稳定就放弃了。 然后就是传祺GS4，当时刚出GS4PLUS，其实就是GS5换个名字，当初没有2.0T，只有1.5t一样的发动机，价格比较高，车大，动力一样，就没选，GS4性价比比较高，6AT的变速箱稳定。 外观我选的灰色也还可以，比较大气，耐看型，开了两年，没啥大毛病，油耗市区八九个，我开过很多车，这个价位隔音普遍都不好，空间够用，市区开低速动力不错，前段比较激进，夏天开空调动力差点，其他几个车也试驾了，大同小异，这个价位说实话，都没太大驾驶乐趣，省心耐用性价比高就可以了！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版

4分“优秀”

目前2000km+，上下班来回40km，夏天开空调，路况好不堵车，平均时速50km，长期油耗6.5，虽说是欢乐表不准，但加了1200的油，跑了2000km，算下来每公里6毛左右，我挺满意。没开过好车，跟我开了8年的另一辆国产车比确实进步不少，内饰基本软包，触感比较舒服，但仿皮座椅容易留下指纹和汗渍，对于洁癖人士不是很友好，目前没有出现异响。直喷涡轮发动机较我之前那辆自吸电喷，更有劲提速也快，虽然不及奇瑞1.6T/长安的蓝鲸发动机等新款发动机的动力，但家用足矣。爱信6AT平顺性不能和CVT/混动/电车比，降档有轻微顿挫，可以接受。底盘不太懂，不过开了新车才知道了原来开的车底盘有多散。车机的语音交互不是很智能，指令必须简明扼要，否则她会说：“小祺不太明白主人的意思呢～”。主驾座椅有通风功能，风吹屁屁凉，南方夏天必备功能，很舒服（没用过无所谓，用过了真就离不开了～），后排地台纯平，座椅放倒后备箱纯平，空间对我们一家三口来说，非常宽敞舒适。 关于选/购车经历，具体价格及赠送物品，可以查看我的另一条长贴。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.29分“良好”

车辆外观：21款gs4外观仁者见仁智者见智，看着还是比较大众脸吧。普通说不上丑，说不上好看。这车的漆非常的薄。停车场停了几个月被左右两边的车门已经掉了好几个小点的漆了。轻轻刮一下就见底漆。 车辆动力：1.5t 169马力，家用中规中矩。夏天开空调低速提速有明显推背感。匹配爱信6at，在换挡逻辑上真的比较靠谱。需要超车踩油门变速箱判断急加速不会升档拉高转速提供更好的扭矩和加速度。 车辆油耗：小熊油耗近期市区路走走停停比较多百公里6.29L。相较其他几款竞品比较省油。主要车也轻。油耗和驾驶习惯息息相关。 车辆空间：5座车后排全平放倒搬家和载物太方便了。 车辆悬挂：往好了说是家用舒适，不好的说就是真的软。出库轻点刹车点头严重。 车辆储蓄空间：相对来说只能是一般般。驾驶为左手下有个小储蓄空间放油卡一些小东西。扶手箱纵深一般。 车辆使用：异响还是很严重的，三个月的车倒车刹车很响。中控由于自动精英的版本除了苹果和百度互联收音机没其他啥有用的功能。导航基本都是用苹果CarPlay，但他只支持有线不支持无线CarPlay。使用过程中会偶发无法进行投屏的情况，需重新打火解决。车内异味基本没有，手能摸到的出了方向盘基本都是软质材料。还有这远光灯真的奇葩。这灯看不到啥东西。 综合评价的话价格相对偏贵唯一能让我买单的就是这6at了。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.86分“优秀”

今天提车了，选车时试驾了锋兰达，xrv，捷达vs7，GS4，主要考虑的是省心，后排空间大点的。锋兰达后排空间小，xrv1.5T价格高，vs7后排隆起，烧95，颗粒捕捉器，最终选择了GS4。 第一次去4s店都没谈价格，第二次去试驾了后谈了下价格，考虑全款，销售报价134000多落地，也没多想，直接回了个13万整，销售没同意，走到门口又喊回来说去找领导申请，基本就没问题了。销售回来说13万可以，但是希望搞个贷款完成任务，只加1000就行，想想手里留点钱也可以，就同意了，最终落地总价13.1万，首付7.1万，贷款6万2年免息。送的膜、脚垫、行车记录仪、底护板和一些小东西。 新款减配了360和轮胎，增加了电动尾门，主动刹车等辅助驾驶功能，就我来说还希望换回原来的配置，辅助驾驶感觉还是不靠谱。 驾驶感受还没多大感觉，反正动力还是可以。油耗也还没跑，新车92加了450元，显示能跑620公里。 其他的后面再说吧…没拍图凑合看吧

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了传祺GS4，2021款 270T 自动精英科技版，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门5座SUV，长宽高为（mm）4545/1856/1700，轴距则达到了2680mm，整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为119800元，价格比较亲民，车子目前的优惠也还不错，优惠价格在10000元左右，厦门地区裸车价109800元左右，购置税大约要9700左右，上牌费为500元，商业保险为5000元左右，全款购车落地价大概是126000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额32940元左右，分24期算的话，比全款购车多花费3852元左右。 保养： 这款车建议你5000公里或者半年保养一次，保养项目最基础的就是换机油，机滤，还有空气滤清器等。费用大概是500元左右，还是可以接受的。 动力： 传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，整个动力的搭配不会觉得弱，相对还是比较主流的一个动力了，我是对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，起步阶段没有拖泥带水的感觉，很轻快，提速能力也挺不错，带动这个车身也挺顺畅的，急加速的情况下前期推背感也很不错。换挡之间还是有细微顿挫感，主要还是在低速的时候感受得到，过了三档后基本就没有什么顿挫感了。作为日常代步的家用车来说是完全足够了，实际高速与城区这车百公里综合油耗8.3L，您可以参考一下。 这辆车的空间表现力方面还不错，身高一米七五，在前排将座椅调至最低调整好坐姿后，头部还剩余一拳的距离。同样的来到后排就座时，腿部空间测得剩余两拳的距离，头部距离车顶也还有一定的距离，整体来说比较宽敞，在同级别中还是占比较大的优势，车内的大储物空间也比较多，后排座椅还支持等比例放倒，能够在需要时进一步扩充后备厢容积，实用性还不错。 总的来说传祺GS4这款车的综合性能不错，还有拥有不错的空间属性和经济性，非常适合作为家用代步车。整体车内的活动空间还是比较充裕的，动力也不错，我觉得这台车还算一个性价比相对高的一个选择。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版

4.21分“优秀”

整个车还可以，在加上并线辅助，App上在多个启动车辆，还有可以观察车辆周边环境这个车上有，App却没有，换挡杆换电子档更漂亮，副驾驶在电动座椅，动力家用完全够用了，起步也很稳，还有就是好多懂车帝上介绍的功能自己尝试不行啊，买回来一个多月，整体来说目前都还可以，自适巡航啥还没使用，也不会，手势切歌啥的还不好使，车机启动时间长，高德地图没有手机上好用，像什么区间测速啊，限速多少啊，这些东西都没有了，有时候还得用自己手机上的高德不太方便，语音有时候还不灵活，反应也迟钝，仪表盘主题太 少了，多来几个花样，没有迎宾踏板这个后期可以加上，说是设置限速120设置了超过了也不提示，就是闪烁一下，倒车影像确实太垃圾了，都在说没有21款传祺影像好，联系厂家收回去跟换给大家换成高清的，不然太多人吐 槽甚至会打消买传祺的，好多也是冲着爱信6At买的，但是有些减配还是要跟的上时代，

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版（升级版）

3.7分“良好”

用了几个月，一直都是用的经济模式，动力对于我来说，也够用。而且在老家那种，山路比较多的地方平均油耗七八个，也不算高，高速上都是五个多一点。 车机的话，挺好用的，该有的也都有了。 之前一直在看的是长安第二代55plus奈何联系了我当地很多地方没有我想要的配色，我喜欢的颜色又要等，而且DCT变速箱还是没有AT变速箱好用。很多人都说二代55后期油耗会很高，但是他动力比Gs4要强，可对于我这种很佛系的司机来说，Gs4经济模式都够我用了。外观第一眼看上去不是很惊艳，但是越看越耐看。油耗也不高，顿挫感有毕竟是六速的，但比起七速的DCT好多了。经常开7DCT的试一下这个，就能很明显的感觉到了。总体来说，Gs4所有地方，对于我来说，都恰到好处。以上仅是个人感受和看法哦

点评车型: 2015款传祺GS4 200T G-DCT豪华版

3.79分“良好”

外观没得说，漂亮，当年差点干掉老大H6的车型。作为第一代车主，车子开始的变速箱调教不是很好，倒挡和3升4有明显的顿挫。最满意的就是油耗，放在当时的情况8个油很好了。关键是1.3T的发动机，动力够足，日常超车，说给油就给油，响应很快。内饰稍微有点差，塑料感很强。内饰设计还是没问题的，很好看。储物空间也够用。后排座椅可以完全放倒。很实用。开了6年多了，没有出现过什么问题。售后服务也给力。在保修期内，方方面面照顾到。底盘略微有点偏硬，过颠簸多地方最好慢点。最不满意的一点就是风燥，和胎噪，做工不是很精细 【空间表现】 够用。 【提车价格】 13.68 【驾驶感受】 传祺的一代神车。 【油耗】 8个综合

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.43分“良好”

二手买的车，整体还行，给个75分吧。 优点：动力够(我是开快车的人)，空间大，外观好看。 缺点：风噪有点大，速度上来后车内有回音，可能是空间大的原因。油耗有点高，高速7个油，市区9到10之间，而且油耗显示虚标。送的后备箱隔板不好用，我硬扳才把它取下来。车上carlife不好用（这个属于软件本身原因）。 其实我个人看车就看三样，动力油耗隔音。 这车油耗有点高，但是动力好，算是可以理解吧。然而隔音水平有待提高，整车里里外外都装了隔音棉，甚至打开车头盖都能看到机舱的外层也加了隔音棉，关门声音厚重，车门肯定也是加了足够的隔音棉，然而隔音还是差。这个nvh的确需要广汽认真的钻研，不是材料的原因，是整车设计，风阻之类的原因。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.06分“优秀”

我对这款车最满意的地方就是它的油耗了，最为一款SUV的车型，油耗在市区内出行也才8个油左右，更何况市区里面还经常的堵车，平时也会出差跑高速，油耗会变得更低，这样的油耗真的为我减少了很多的开支。其次就是这款车动力也很强劲，1.5T的动力加上最大169匹的马力，在国产车之中也是名列前茅的，而且当时在4s店时工作人员特地演示了百米加速，加速很强劲，动力很充沛。空间也非常的宽敞，后排可以完全放平，扩大了后备箱的空间，有时腿部在后排可以完全伸直，坐满人的情况下也不感觉车内拥挤以及空气不流通。 而且这款车的舒适性也很不错，座椅比较柔软，透气性强，包裹性也很不错，车内的隔音效果也很不错，在车内放音乐时根本听不到外面的噪音，让人坐在车里面很舒适。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.57分“良好”

15年开始决定开车 第一辆车先看的传祺 但真有点接受不了双离合 然后买了飞度，20年疫情的时候，在网上看了很多车，4月份的时候 疫情结束了 去本田4S店看了缤智 ，感觉就是换了车壳子的飞度 所以OUT，无意中在APP上看到二代GS4 ，前脸梯次和我喜欢的九代雅阁前脸近似 ，喜欢 再看内饰和配置，也不错 ，立马约了4S店进行了试驾 ，然后就是提车了。 如今提车已经一年零一月 ，里程22000公里 ，谈一点浅见供大家参考，开GS4初期感觉油门反应很灵敏，这一点和本田一样，内饰就高的不是一点半点了，油耗表显6升/100公里 ，实际要7升多，油耗也合理，1.5T动力也够用，其实车只要自己喜欢就好，GS4满足了我的需求所以我喜欢

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4分“优秀”

2020款智联科技版目前已经行驶1万多公里了，内饰方面:内饰全皮质的包裹摸起来很舒服，前中控台的豪华感也是相当给力，较上一代内容丰富、视觉冲击力印象加分。动力方面:全新第三代1.5T发动机，爱信三代变速箱匹配平顺可靠，只要你舍得给油，它就舍得出力，超车变道不拖沓，老司机经验，如果是2.0的动力那就更好了。空间方面:传祺GS4的空间真的挺满意的，后排座椅可以180度纯平放倒，里面放上毯子，1米7的个头都可以躺里面休息了，后排座椅中间没有凸起的地方，坐仨人完全不挤的。总结：最满意的就是传祺GS4的外观和齐全的功能配置了，但隔音效果有待提升，希望咱们的国产车质量越做越好，要对得起国人对国产车企的支持，加油！国产车＾０＾~萝卜白菜，各有所爱，不喜勿喷。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

4.07分“优秀”

之前看过长安 哈弗吉利 名爵等 那时候 Cs55手动问了9.5个左右能落地，之前一直开手动，想换自动感受一下，综合对比一下 10万出头配at内饰还不错的同级别的真找不到第二个，最终朋友介绍到4s提的自动精英科技版，就剩一辆了也没得挑 就订了，21年8月份 21款基本上也买不到了，城郊综合表显示9.1动力还行 日常行驶感觉够用，偶尔拉拉货，基本很少满载，后排可以放倒纯平很赞 钥匙太笨重了，从新配了个刀锋钥匙轻快一点，用起来很方便，总体还算满意，无论动力还是空间，做生意好帮手还也能带带货，比之前面包车好太多了 【空间表现】 一家四口人 刚刚好， 【购车经历】 还算顺利，一天搞定 【提车价格】 10.6落地 送电动尾门

点评车型: 2017款传祺GS4 235T G-DCT两驱豪华版

3.93分“良好”

20年11月喜中深圳粤B指标，但之前买的是国五，上牌也是非珠三角，转不进深圳，只能忍痛割爱把它出掉了。认证一下车主当个纪念 这个车总的来说还是挺不错的，就是低速的时候顿挫感还是挺强的，有时候踩刹车还有异响，油耗最低的时候表显7个油左右，平时一般都是10个上下，我觉得我技术也没啥问题啊。高速上超车觉得动力还是挺足的，因为我没开过什么好车，所以我觉得gs4还是很好的，陪我去过了很多地方，卖掉它的时候觉得好心疼，价格贩子收的也不高，特别不舍。 这些天也看了好多车，首选还是SUV，从第一梯队开始看，探岳，荣放，CRV 这些车合资车22w左右落地配置还都不咋地。就看了第二梯队 第三代哈弗H6 长安cs75plus 第二代GS4 心里又觉得这些车都挺好，价格便宜配置高。大概率重新回购传祺GS4，有点情怀在里面吧，比第一代配置多了很多，价格也比第一代便宜，性价比高！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.29分“优秀”

这款车所有的配置都是刚刚好，再加上这个价位。别看其他品牌配置上比它多一点，有些配置真的你用不到几次的，这台车所有的配置都是够用的，我给他的定位就是一台足够家用的车。气囊足够多（关键时刻保命的东西，必须要多）空间足够，动力足够，驾驶体验很不错，我老婆因为觉得车有点大不敢开以外，整体都非常满意，家人也特别满意。 刚提车就上了高速，整体驾驶感受非常棒，提速算是比较给力的，超车比较轻松，高速车子空载的情况下不飘。 不满意的地方是前排杯架的位置，不能放高的水杯，影响挂档。还有就是高速风噪明显。还有一点是360全景影像需要只有挂倒档的时候才会自动打开，低速前进的时候需要手动打开，其实可以跟自动落锁一样设置最低时速。这样在拥挤地段，比如商场停车场，没有地下车库的小区里行车会更安全。