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    传祺GS42021款270T 手动精英版值得买吗_传祺GS4怎么样

    ·传祺GS4

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共447人评价
    8万-12万SUV总榜No.39
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    10.68-12.08万
    厂商指导价
    11.58-12.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.59
    • 外观
    • 3.77
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.52
    • 空间
    • 3.91
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 启辰星3.69外观4.14
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    传祺GS4·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

    3.93良好

    因为地方区域限号,家中事多,用车紧张,所以考虑购置一辆新车,看了很多品牌,比如哈佛H6二代,长安75P,荣威RX5,奇瑞虎8.等品牌的车,都看了一遍,也都试乘试驾了,同价位、同样的动力版本和车型都看了一遍,从试乘的角度来说,哈佛的车确实显的稳一些,试驾的时候感觉动力输出太平顺了,适合佛系人群,长安75p的输出挺线性,就是提速发动机轰鸣声大,勉强可以忽略,其他方面也都还?,就是那个销售说的某些话让我感觉不太友好,虽说品牌知名度好也高,销量好,但也不知道人家傲气个啥,直接放弃了。奇瑞虎8呢,试驾的是1.6T版本的,动力尚可,空间也还好,算是心仪的对象,一问,没有现车,要交定金等车,这一点不符合我购车进度,也就作罢了。最后才去看的传祺,家里领导一眼就看中了GS4,销售也很热情,立马安排了试乘试驾,感觉不错,没怎么犹豫就订了车,提车了。提车一月有余,浅谈一下用车感受,先说说优点吧! 动力操控 1.5T 169马力动力输出,家用足够了,本人开车不佛系,但也不是轻狂少年郎,该慢则慢,安全第一,该快就快,绝不认输!方向盘挺轻的,单手打圈不费力,就是指向有点虚位,试驾的一堆车都有这么个现象,到也没什么,属于正常现象。 内饰空间和安全配置 透镜大灯,特别是夜间停车的伴我回家功能,很实用。中控液晶屏,多功能方向盘,天窗,真皮座椅,后排出风口,后排座椅靠背调节,都是很舒适实用的。空间也挺大的,一家六口人坐上去不拥挤,后备箱空间也够日常使用。安全方面上下坡道辅助功能的什么的都有,比起某些品牌,同价位的车,内饰一堆硬塑料,蜡烛灯,布座椅,后排座椅还是固定的,咱这车那是好的没影了,至少甩他们一条街! 油耗数据,车提一个来月,自打出了4S大门,表显11公里第一箱油加了50.3升,跑了535公里,表现是8.7,现在第二箱油还没用完,剩下两格表显7.4。市区跑的少,经常走国道,可能电脑计算油耗会低点吧。我感觉应该在8.5左右,这车这个油耗还是能接受的。 优点说完了,再说说缺点吧。提车第一天就发现方向盘异响,转动方向盘就会有那种刺啦刺啦的响声,找售后的师傅来看看,说是南方造的车润滑脂加的少,北方天气也冷,润滑不到位造成的,我以为是运气不好买到问题车了呢谁知同店一起提车的车主也反应这个问题,上网一搜,很多车友都有这么个问题,看来这是装配工艺不严谨的问题了,心理也就不那么较真和纠结了,先多打油解决异响问题了,最近好像方向盘异响不怎么明显了,等首保时再解决吧。 悬架感觉偏硬,过坑,过减速带,框框的,就开20来码不算快吧,不过转弯时侧倾抑制的挺好,算是功过相抵吧。 还有就是最近的召回事件,说是厂家升级程序,实则是更换涡轮增压器,其实这也没什么,能够敢于承认有问题,即时改正问题,也算是为数不多有良心的车企了。普通老百姓,动辄数十万的掏钱买车还不都是为了方便生活。更好的享受生活嘛,谁也不想为自己的身家性命和车企自身一时的品控失误而买单吧! 最后结语,我提的是手精版,十五年的驾龄习惯了手脚并用的伺候车了,并不是说自动的不好,6AT的爱信,360的泊车辅助系统,全景天窗,都是香喷喷的,奈何预算有限,只能忍痛割爱了!综上所述,每一个品牌的车,都有它得优点和缺点,我选择的,我不后悔。就如同陈琳的那首《爱了就爱了》唱的一样,爱了就爱了,何必说狠话,何必要挣扎,结果别去管他,别再自我惩罚!

    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 02021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 0
    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 12021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 1
    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 22021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 2
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    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 42021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 4
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    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 62021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 6
    2021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 72021款传祺GS4 270T 手动精英版 图 7
    2021-01-22

    济南该溜子限号 你买个秦混动 挂绿牌 他不香吗?

    王传奇传奇传祺的车好开

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

    3.71良好

    【外观】传祺GS4定位于广汽乘用车旗下紧凑型suv,外观设计非常大气,前脸经典的家族式设计语言,大尺寸的中网设计,内嵌多条银色镀铬饰条,融合两侧狭长的前大灯组,辨识度非常高,搭配下方造型独特的雾灯设计,彰显该车年轻运动的质感,营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,层次感鲜明且富有张力,搭配时下流行的悬浮式车顶,营造出非常不错的视觉效果。车尾部分设计前卫,尾门处镶嵌一块银色镀铬饰板衔接两侧尾灯,形成一体式设计,凸显出广汽家族式设计理念。 【空间】车身尺寸分别为4545*1856*1700mm,车身轴距达到2680mm。空间表现突出,对于这样一台紧凑型suv来说,车内空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部空间约有近两拳。此外,后排还配备了空调出风口以及手扶箱,方便后排乘客使用。同时中间地台区域几乎是纯平状态,即便是满载状态下,对于中间乘客来说也比较友好。行李舱容积宽大,常规容积是470L,最大可扩展至1560L,完全可以满足日常使用以及一家人出游,并且行李舱地台高度适中,对于小个子的女生来说,上下行李时也不会显得很吃力。 【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,峰值扭矩为265牛米,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的,离合器结点适中,有很好的脚感,操控性不错,在半离合状态下比较灵敏,平顺性较强。而且每个档位清晰,挂入之后还有轻微的吸附感,1-2-3挡之间切换也比较畅快,跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说,时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,而且驾驶起来非常畅快,不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上,由于排量限制的原因,使得中后段加速时,显得动力储备不足,导致有疲软的迹象出现。当然,如果舍得给油的话,一样可以输出后段的加速感。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外,在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【购车费用】我购买的是2021款 270T 手动精英版,厂商指导价是10.38万,购买时优惠1万,裸车价是9.38万,购置税差不多8300元左右,加上车船税420元,以及1000元的上牌费,保险是5500元左右,全款落地价是将近11万左右,还赠送了车窗贴膜,脚垫,以及工具包之类的。 总的来说,传祺GS4各方面表现还算不错,空间和动力最让我满意,虽然优惠力度不算特别高,但是送了挺多实用的东西,还算不错,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-23

    用户6389862882623生锈正常的 拿砂纸把锈了的地方打磨好 自己买瓶自喷漆一喷就可以管几年了 合资车生锈都是这么搞得

    中海YY水军,21款智联科技行驶不到2000公里,限位器那里开始生锈,杂牌车,操,只上当这一次,这车漆敢掉一点,你一扣能扣一片

    敬哲随感1000元的上牌费?

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

    3.71良好

    我开着昨天买的新传祺追着日落 已经把这条路上的加油站 全都跑过 今晚加油的妹妹 算得上是我最喜欢 因为她不会要我多踩油门300加满 跑偏了,这是我之前听过的一个段子,现在来说说我的驾驶感受吧。传祺GS4算得上比较出名的国产紧凑型suv,1.5T发动机匹配6MT,最大功率124千瓦,最大扭矩265牛米,算不上强劲,但家用也够了,带带妹子也差不到哪儿去。

    2021-07-02

    平淡生活着手动挡我这边已经买不到了,心酸

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

    3.36良好

    传祺GS4这款车我想不少的朋友也不陌生了,从实际的体验来看,我觉得他的空间宽敞度一般,178cm的身高在调整好座椅之后,坐在后排会有点的压抑,比起长安CS75 PLUS来说,空间会小一些。内饰的质感来说也是一般,方向盘、中控面板等摸上去还是硬邦邦的,质感一般,8英寸的中控屏也显得是有点的小了,并且可玩性不高,基本上就是拿来放放歌而已,没什么可玩的。 1.5T的发动机匹配的是6MT变速箱,实际的行驶来说,他的手动挡还是较容易操控的,只要是离合踩到位了,挂挡是非常轻松的,并不会难。1.5T应对城市行驶来说,平顺性也不错,城市行驶为主百公里油耗是8.5L左右。对于传祺GS4来说,从实际的竞争力来看,我认为在国产紧凑型SUV领域中,他的竞争力一般,并没有很优秀。

    2021-01-15
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐