我的“小祺”购买至今的感想!
上帝开车很稳
2020年8月
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“你好!小祺。”
“哎!我在。”
每天开车在路上,都会有小祺的陪伴……
不知不觉小祺已经陪伴我几个月了,这个“伙伴”到底如何?
今天我就给大家分享一下我入手至今的一些亲身感受吧~
一、我的小祺之初次见面:
2020年,为了挑选一个合适的车辆,因为是人生的第一辆车!也关注了几个热门APP,最后还是懂车帝体验最好,功能全面 ,靠谱。于是就在懂车帝APP上准备找一个性价比高的,自己喜欢的车。天天就在懂车帝APP里看,定位是10至15w、华系、SUV、自动挡,每天看测评,分析参数,观看视频,当时也远了好多车,也看了好多车。最后在(比亚迪宋,吉利博越,长安cs75plus,广汽传祺gs4),有待选目标之后就去4s店感受了一下。初次见面,比亚迪宋,空间不是很好,有时候带家里人旅旅游感觉太小,博越的变速箱不是很理想,最终在cs75plus和gs4之间,经过慎重考虑,选择了小祺,感觉还是小祺耐看,不张扬还很稳重,。(最终购买了2021款智联科技款,下图是刚入手时拍的照片,是不是很酷!)
二、我的小祺之后的感觉和心里踏实:
买到手之后就是总坐在车里,没事就想开一下。总体来说有以下几个优点。
外边很好看,很上档次,大灯是LED的很亮,轮廓很高大上,还有一个很好看的线条,当然……加上全景大天窗,就是好看。
内饰皮质感好。运动式座椅,屏幕很大,电子仪表盘,多功能方向盘,科技感十足,地图还可以联动在仪表盘上,开车的同时不用东张西望,安全性大大提高。我除了买了行车记录仪,没有买别的东西“去装饰”,因为已经很棒了。喔,还有,之前在网上买了一个脚垫,还有一个座椅套,全包的那种。听说影响安全就没有用座椅套。不用座椅套还是很舒服的,那种皮质感超好。
材料好。新车没有什么味道,车门沉重,用料很足,广汽集团,靠谱的国有企业,用的变速箱,零件、都是之名的东西。空调系统很好,有分区空调,可以跟副驾驶不用一个温度,让两个人都很舒适。,空气净化也是很棒的。
空间大。无论前排还是后排,十分宽敞,中国的SUV共有的特性,无论坐着还是躺着就是舒服。
车机系统很好。车机系统用着流畅,与腾讯合作,支持车载微信,语音控制响应很快,功能很多。360全息影像很清楚,很流畅,不卡顿。绝对是倒车的神器,我一个新手也应付的来
三、我的小祺也有不好的地方:
当然优点很多,也不是没有缺点的地方。下面是需要改进提高的地方(厂家哥哥!)。
电量。车辆停靠的时候喜欢听听歌,加上行车记录仪,阅读的灯光用电,智慧传祺用电,加上北方冬天寒冷,有一次手机提示我车辆电量低,周末去4s检测了一下 电池没问题,跑的路途近,一直开自动大灯导致电量减少,充足电之后再也没出现过电量低提示。
车窗:应该把四个车门都改成一键升窗,因为有时候夏天想着开会窗户,这样风可以凉爽一点,有时候停车的时候按了一下,结果没有到顶,要是改成一键升窗就好了?希望官方哥哥能看到
四、我的小祺跟我一起陪伴的日子:
刚买小祺的时候,偷偷的告诉你们一声:“那时候我还不会开车,对车辆不熟悉”,当我驾驶上小祺以后,我感觉小祺很稳,于是我就大胆的在农村的小路上练起来了,练了能有一下午我都没有超过60码,第二天的时候我掌握了一些驾驶技巧,我胆子就大了一下挂了下s挡,说实话当时的响应很迅速,加速很有感觉,当时想着真的爱了。
之后的几个月一直是上班和回家,偶尔出去旅旅游、距离还行吧,当行驶在弯路的时候感觉底盘和悬架调教的很好,很稳,直路的时候加速很快,作为一个年轻人,我感觉小祺是一个可以给你激情,可以给你沉稳,也可以给你面子的车!值得入手……
五、我的小祺完整的总结一下吧:
整体来说,买了小祺,感觉一点都不后悔,很值得。
“你好!小祺,我要去旅游景点,加油站” ,
“你好!小祺,我要听《可可托海的牧羊人》”,
“你好!小祺,打开空调《给你想要的温度》”
身边的朋友,亲戚坐上你的后排都会说,这车真大,心里就会有一种莫名的自豪感,当初选对了车!
以上内容分享给想购车的朋友,也送给很值得的“小祺”!
最后附上一些近期的照片:
【外观照】
晨风148165993:你的车机联网,没个月送流量。还是要自己买流量啊。
Sandm旧人颜:给个评论
用户5434938618798:传祺车是质量最差的车,也是最不耐用的。没有之一。
本人新手小白去年刚考的驾照,没买车的时候一直看的哈佛h6,因为不懂,所以看的销量前几的车,4月份去当地的4s店都看了看,先看的h6,本来想买高功率的,去的时候说店里没有,3代刚出又没啥优惠,然后就是满大街的都是哈佛,所以就放弃了。后来去看长安的cs75,说实话75的优惠还是可以的,后来进车坐到里面体验了一下也没上路,第一感觉就是塑料味太大,受不了,简单的看了下就出来了,外观媳妇没相中,内饰也不太喜欢,所以也放弃了。出来以后到中午了,去吃了饭,下午打算去看传祺和奇瑞,2点多的时候打的去4s店,在车上开车的师傅说他买的就是gs4,开了有两年了说感觉还可以,所以就直接去了广汽的4s店。
进门销售很热情,端茶倒水服务很好,媳妇相中了gs4的外观和内饰,我自己也感觉可以,后来就直接坐下来谈的价格了,从下午3点谈到5点多,说实话这车的价格是咬的真死,自己也不会分项谈就直接谈的落地价,最后以11.75谈的自动精英版落地,送了车膜,行车记录仪,两年4次保养,脚垫(有点山寨)和一些拖把,垃圾桶等随车用品。
现在车子开了有一千多公里了来谈谈感受吧,首先就是胎噪,有点大,过减速带等一些路面还是能清晰的听到声音的,不过还可以接受,然后就是档杆后面的杯架,放上水杯以后换挡有点碍事,要是再深一点就好了,精英版没雾灯感觉减配减的有点多了,再有就是2档到3档有点顿挫,刚开的时候没感觉到,现在还是有点明显的,也可能是刚开始是新手注意力都在看路况了( ・᷄ὢ・᷅),天热开空调以后动力削微有点不足,直接感受就是提速慢了,可能都是这样吧,我是新手也不太懂。然后就是现在冷车启动转速恢复正常比以前慢了,刚提车的时候打着火上到一千多转速很快就恢复到八百转了,现在要一千一,一千,九百的等好一会,不过到一千声音就明显小了,抖动也小了,我问别人都说正常,反正我就感觉跟以前不一样了,然后就是底盘下面我感觉有点呲呲呲的声音一样,刚开的时候没在意,现在觉得有一点也不大,不知道是不是正常现象,反正车子开着是正常的。
来说下优点吧,首先就是空间,不管主副驾还是后排腿部都很舒服,后排坐3个成年人也不觉得拥挤,后排地面全平无凸起,顶部空间也可以,全景天窗感觉挺好的,后备箱不算很大,不过后排座椅可以放平,加个垫子可以躺着当床用,不管拉东西还是睡觉这点挺好的。实际油耗8个左右吧,表显7个多点,还算是比较省油的,我不知道10个多的油耗都是怎么开的,关键我还是个新手,驾照还在实习期内。起步不肉,基本胎脚就走了,稍微给点油就提速了,上了3档以后提速很快,超车没什么压力。座椅坐上去挺舒服的,比较软,内饰硬塑料的地方不多,触感还是可以的,中控屏设计的挺有档次,按键也不麻烦一看就懂,触感也很好的我觉得。音响效果我觉得很好了,方向盘很轻,转向比较舒服。新车有点淡淡的皮革味,一点点能接受。最后就销售的服务态度了,从买车到现在有啥不懂的随时都给我解释,买车到现在总的来说感觉这车还是不错的,虽然不是高配的,但我想要的它都能给我,毕竟买车主要是为了出行方便,不是吗
啦咯来肉上拉拉吧:11.75落地自动精英,大哥你还不会讲价啊
用户6230223356988:前天刚提的,三年分期,全部算下12.45万,这个价格是不是贵了点各位车友们
爱音乐草莓4d0:听说这个车生锈,掉漆是真的吗
各方面都非常成熟的自主SUV产品,但内部空间相比竞品稍微小一些。身高190的体验者在前后排能获得1拳左右的腿部空间和头部空间,但横向空间较为一般,胯部有局促感。前后排座椅的腰部和臀部支撑性良好,且肩部比较松软,让人惊喜。美中不足的是坐垫长度一般,长时间乘坐容易疲劳。
车内覆盖了大量的皮质材质,手感细腻,缝线的手感比较平滑。拉丝铝和镀铬点缀恰到好处,十分符合现代审美需求。车机系统智能化程度很高,新的车机界面很好上手。但触屏响应较慢,语音识别能力一般。另外高速时路噪较大,而音响听感比较单薄,很容易被掩盖。
驾驶质感方面,1.5T 6AT变速箱避免了起步反应慢的问题,日常的换挡平顺,但大脚油门时,变速箱的响应还是稍慢一拍。悬挂滤震表现不错,侧倾比较小,但刹车点头还是很明显,而且连续颠簸时吸震的处理有些乏力。另外GS4的表显油耗比较低,但实际加油花费跟它有些出入,实际综合油耗超过百公里9L.
在外观上,虽然传祺GS4定位是一款紧凑型的SUV,但是它看上去却非常大气,颜值非常高。尤其是它的车头设计得非常厚重,略微倾斜的前格栅让其看起来运动感十足。车尾虽然没有连体大灯的,但是中间加入了一块很宽的镀铬装饰条,在白天的时候一反光让其看起来光亮感十足。在内饰上,传祺GS4因为搭载的配置太多让其略显紧促感,能安排的配置都安排上了,真皮座椅、真皮方向盘、中控大屏、一键启动。不仅安排上,而且安排得非常精细,几乎每项配置上都用装饰条包裹了,看起来内饰颜值非常高。
在空间上,传祺GS4空间比较均衡,虽然是一款紧凑型的SUV,但是其还是为驾驶座椅预留了一个很大的空间,而且这款车的高度相比同级别有优势,即使你个子比较高坐进去也能调节成比较舒服的姿势。后排的空间不算很大,但是坐进去以后腿部跟前排也有一定的距离。后备厢空间不算很大,但是后排座椅还是可以放倒的,这样就能预留出一个很大的后部空间。在底盘上,传祺GS4虽然采用了多连杆独立悬架,但是它的减震还是非常硬的,尤其是过减速带的时候感觉颠簸感严重。不过在连续过减速带的时候它的平衡杆效果还是非常不错的,颠簸感反而没有那么严重了。
在动力上,传祺GS4采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,动力说不上强悍,但是家用足够了。方向盘调教得非常灵活,操控起来一点也不费力,转向非常轻松。油门响应好及时,起步的时候也很快,百米加速在十几秒左右,在紧凑型SUV里面算是非常不错的。胎噪方面控制得还可以,在100公里每小时以下噪声非常小,但是超过了这个时速噪声就大了。变速箱调教差点火候,在起步的时候会有些许的顿挫感。