点评车型: 2023款飞凡F7 进阶Pro版
智驾有点鸡肋,高速有几次差点追尾,都不敢用了,还有一次突然没声音了,需要重启车机
风趣山雀XYn:这也太危险了,把生命交付给智能
智驾有点鸡肋,高速有几次差点追尾,都不敢用了,还有一次突然没声音了,需要重启车机
风趣山雀XYn:这也太危险了,把生命交付给智能
车子颜值不错,不管外观还是内饰,但造型原创性比较弱,借鉴的痕迹很明显,外观跟蔚来的,内饰跟奔驰的; 续航里程有点虚: 77度电,20寸轮毂,官方546KM,实际跑下来380左右,400不到
多彩百香果rg6:F7的设计稿比蔚来早好不好
问就是荣威王:什么脚 踩到23个电耗
用户1292251477545:白内 很容易脏吗
提车才四天,天幕玻璃内层就自爆了,还有车身异响、车机死机、续航短,天幕自爆这么严重的问题,来来回回要车主跑了几趟售后检查,厂家一直想吧责任往车主身上推,但一点证据都找不到,到现在已经一个礼拜了,还是没有解决方案,这车的质量和服务真是差到极点! 标称续航576公里,实际连400公里都跑不到。掉电非常严重,动不动百公里20多度电。驾驶方面,高速匝道50公里以上转弯时明显感觉车身笨重,悬挂支撑不足,总有往外推的感觉,让人没有非常没有信心。 还有车有反应的,后排屏幕抖动、大灯安装错位、内饰装配错位、天幕玻璃安装不平、钥匙感应不灵敏等等一系列问题,厂家都没有积极的处理方案。加上前两个月的销量,这个车妥妥的会成为冷门,以后出手折价率肯定不小,个人非常不建议购买。
别废话给我修车:我提车当天就故障了,一个月了还没修好,心疼你,在这蹲个后续,有反馈踢我
郑漂土著的极简生活:这评价有点真实,也一直在观望
准到功成:相当于中奖了,一定要赔偿
【外观】 黑色是帅,不过是真不耐脏,准备来贴个车衣,几天没洗车,今天同事说看了像二手车,选的灰色内饰,质感挺好的。如果再给我选一次必须是熊猫色哈。 【动力表现】 动力够猛,比我原来的破轩逸好太多了。前段动力感觉比公司老板的S350要猛,但是后段加速感觉没有S的从容。底盘整体调较舒适中带有运动,比较适合家用。 【续航】 满电550公里吧,我一般充90然后差不多用到20-25就重新充电,差不多能跑350-410,市区差不多17.5左右的电耗,上过两次短途高速,按正常100-120在跑,电耗18.5-21区间。 【充电时间】 120的桩20-90差不多得50分钟才能充完,420的超桩那是真的快,16分钟就能拔枪走人,缺点是咱这边附近只有一支420的桩。 【智能化 买这车没期待过智驾哈,车机偶尔会卡,成长的空间还很大,开了一个月,车机自动断过三次网。 【最不满意】 刹车踏板有振动感,客服说是正常的,但我开过的油车都没这问题,不知道大家的会有吗?
【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统,增程式没有,白期待了! 【购车经历】 当时在看A4,网上看过哪吒S,第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店,就进去看了一下,第二天提车。当时准备买1160版的,没有现车。销售说有一台1060在路上,白外橙内,带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样,我当时提的时候加上保险按揭利息,一共19万多,近20万。送的车膜还有脚垫没要,自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化,只能说开着不错,挺舒服。有的人不习惯抬头显,我比较喜欢用,高速上定速行驶导航都有显示,不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过,我暂时是把它当油车开,只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好,省钱。而且对电池也好!纯电100加油续航140的时候,跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快,有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以,身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
上一台车是坦克300,车很好,非常喜欢,就是老往加油站跑有点烦,所以一年亏了五万大洋,换车提上议程。去年10月份,抖音刷到星纪元es,被迷住了。外观,配置,空间,满足了我的所有需求。先盲订66,再小定,最后价格出来了还是略高,所以暂时还在观望当中。 三月下旬,偶尔听车友说已经有部分优惠,立马去问4s店,结果还真的达到我的心里预期,当天下定,一周以后提车,现在谈谈用车感受。 外观:没什么好说的,就是被颜值吸引的,见过实车的人没有说丑的。 内饰:看起来没什么花里胡哨,但是用料真不错,手摸得到的地方都有做软包,坐进去豪华感还是有的。 空间:空间真大,我个子不高,在后排都可以半躺着了,这车的空间和5系差不多,家用随便够用了,比我坦克300空间大很多。后备箱略小,主要是开口和高度不够,而且不能完全放倒,在车上睡觉不太方便,只能简单休息。 配置:对我来说,完全够用了。按摩通风加热,都有,9999高速nep用起来很爽,五一高速开了1500公里,一半是9999自己开的。 续航:这个看开车习惯,我个人不急不躁,开车比较稳,电耗很满意,城区能跑600,高速110能跑500多点,我发张图,五一高速跑了406还剩23%的电,日常市区用也就12-13的电,一点焦虑都没有。 智能化:这个就只能说一般了,不过我个人对这个不是很看重,能用就行。 驾驶感受:空悬cdc这底盘没的说,高速130稳如老狗,过低洼地面调成舒适模式很爽,去钓鱼的时候把底盘升最高,烂路也能过。 最后,买车这玩意,仁者见仁智者见智,不要各种道听途说,最高自己去试驾一下。之前我订车之前,听网友各种议论,也是影响了我自己的决定,后面自己去试驾,感觉完全不同。而且什么车都有好有坏,不要老钻牛角尖,鸡蛋里挑缝,那你买什么车都不会满意。 我个人非常满意!!!
驾驶感受:购车之前试驾了三次,机簧空悬都试了,最后选了空悬版本,开着很舒服,听说没有上代运动了,不过正是我的菜。 动力表现:我对动力还是有需求的,之前的车就是买的2.0t的,加速7秒多在当时算很不错了,但是高速情况下再提速还是需要深踩反应一点时间才能有明显加速,换成这个车只需轻轻多踩一点,立马速度就上去了,真的能感受到时代的进步。 颜值配置:外观见仁见智,我很喜欢,内饰没的说,同价位bba都是塑料。配置都很到位,性价比拉满。 续航:平时都是上下班开,基本不长途,续航半个月一冲足够了,比我之前的油车省了不知多少。 最后提一下极氪的服务吧,真的是止于大定,等车等了6周,问销售一问三不知,想要点赠品什么都没有连保养都不送,答应反的积分拖了半个月才反,还是我中间催了两次。极氪是该好好完善下自己的服务了,毕竟不是客户买完车就和你们极氪没关系了,希望以后能有良性的发展吧。
买的是24款Lite版,就冲这价格和外观,真香!驾驶体感非常好,底盘提供的舒适度,以及变道时候的流畅度非常高! 说点吐槽的点,就是Lite版没有自带行车记录仪和后排电动座椅,当时还没确定版本的时候我问销售说这两样东西Lite版有没有,销售跟我说有的还发了视频给我看,并且我也在懂车帝的这辆车的同款车型他们拍的内饰空间图片里也看到了有后排电动座椅,等付好款提车的时候我后座一看傻眼了,没有后排电动座椅,然后等我询问内置行车记录仪哪里看的时候跟我说我这版本没有内置行车记录仪,我好气!!! 还有那个氛围灯也是,当时下定金之前销售跟我说Lite版是没有氛围灯的但是是可以加装的,我是很喜欢那个氛围灯,心想到时候加装一下好了,结果付完钱后过两天又说我这个版本不能加装线束对不上(这时候我真的很想骂人了) 车子是好车!!但是这次的购车体验真的让我非常难过!!