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    博越L悬架支撑性强值得买吗_博越L舒适性怎么样

    ·博越L

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共709人评价
    12万-18万SUV总榜No.33
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    10.57-15.07万
    厂商指导价
    12.57-17.07万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.72
    • 外观
    • 4.09
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.65
    • 配置
    • 3.74
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.64
    • 操控
    • 3.64
    • 3.63
    • 动力
    • 3.65
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 博越L3.82外观4.09
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    博越L·全部评分

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 因为日常中短途出行比较多,有个车能方便不少,几个月前就开始看十多万的国产车,以动力和配置优先,把轿车SUV都看了一遍,试驾了艾瑞泽8,UNIV,星瑞,也对比了欧尚Z6,哈弗大狗、神兽,比亚迪元plus。UNIV底盘弹跳感太强,空间也太小,销售态度还很差,pass。星瑞的话略微超预算,养车也略贵。艾瑞泽8整体还行,但是后排座椅只能整排放倒。哈弗的车主要是外观和油耗不太满意。欧尚Z6品牌力略弱。元plus各方面其实不错,但是价格也偏高了,算下来可能要开5-6万公里才能省成本,加上一年有几次上高速,还是有点顾虑电车的续航。最后看到了上市不久的博越L,外观很惊艳,配置和动力也符合要求,座椅和内饰也比同价位的车看起来精致不少,各方面都合自己心意,试驾后很快就订车了。主要是一直对吉利品牌和CMA平台比较有好感,其实预算够的话可能就上领克系列了。 【外观】 应该是我最喜欢的一点。博越L的外观大气又科技,贯穿尾灯和镰刀状日行灯都很吸引眼球,侧面的俯冲姿态和腰线设计也增加了运动感,小伙伴看了都觉得这车设计感很不错,个人感觉这个外观在同价位是绝对的第一梯队了,每次锁车都忍不住回头再看两眼。另外插一句,如果预算够还是推荐上6000的选装包,20寸固特异轮胎、发光头灯和水晶档把质感确实好,绝对值这个价,有点后悔没上这个选装了。 【提车价格】 店里有选装音响的现车,又赶上有活动,差不多优惠了5000,落地价14万出头,感觉还可以了,不过其实还有继续谈的空间,保险也贵了点(4800),而且店里基本啥赠品也没送,第一次谈价格还是不够老到…… 【驾驶感受】 CMA平台不会令人失望。整车的底盘韧性不错,园区里经常过减速带,感觉底盘滤震很干脆但又不是傻硬,也没有什么多余弹跳。高架上变道和过弯的悬架支撑足够,相比以前开过的荣威eRX5和奇骏好不少。方向盘指向精准,转向响应很灵敏,手感偏轻。发动机动力也足够,启动时候因为习惯提前热车几分钟,没怎么感觉到冷车抖动问题,怠速倒是很安静,温度没上来时候起步有点肉,过几分钟响应就好一些,1.5T日常使用足够了,油门比较线性,超车也有足够动力。变速箱日常使用没感受到顿挫,换挡比较积极,一般转速不高,平顺的让我吃惊,还有就是在高速上速度上去了风噪有点大。 【油耗】 车的智能模式在短途时候会偏向经济模式,换挡早,转速经常很低,只有1000-1200转,会有点共振,为了舒心一般用舒适模式,体感和加速能力好不少。工作日一般在园区内开,3公里以内的短途油耗会到13-15个,出了园区开,一旦均速上了20多,油耗就能降到9个以下,路况好在高速和高架也很容易开到7个多,还可以。 【亮点配置】 车的空间足够,175身高坐前排感觉头部和横向都很宽敞,后排中间地上几乎没有什么突起好评。后备箱也很能装,在没有往下扩展后备箱的情况下能轻松装下两个28寸和一个20寸行李箱还有不少余量。仿皮打孔座椅看起来和真皮的很像,质感不错,坐起来支撑性挺好。标配L2驾驶辅助和360影像非常实用,高速上驾驶负担小了很多,车道保持不会画龙。另外不用担心实体按键太少,这车的车机很好用,8155芯片在油车里算是第一梯队了,非常流畅,屏幕分辨率也不低,语音助手连续对话调节一些功能非常方便。不过车机现在可以下的软件有点少,但最希望的还是车机可靠性能经得起时间考验。音响选装包绝对物超所值,音质在这个价位很能打,头枕音响在多人出行的时候也相对不容易打扰其他人。车辆设置里导航可以选直接混音,这样导航播报时候音乐不会停,头枕正常播报导航也不会错过信息。 【最不满意】 主要还是一些配置上的小问题吧,比如1.5T相比2.0T版本少了底盘护板,只有发动机护板,备胎光秃秃的放在后备箱下的备胎槽里,没有隔音垫,看起来有点粗糙,查看机油还是要手动拉机油标尺,不能在仪表盘直接看机油余量。还有设计上的小槽点。1.放手机的储物格放一个手机有点空,但是又放不下两个手机,总感觉有点不合理。2.后视镜上的转向灯在车内是完全看不到的,很多别的车一般都会留一个口让你能看到灯。3.仪表盘没法改显示样式,显示的信息也略少(仪表导航不显示地图有点无语),车机壁纸也只能用系统内置的,后期这些如果能ota升级就好了,不然浪费了这么好的硬件! 感谢圈主耐心指导,感谢懂车帝这个交流平台

    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
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    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
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    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 42022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 4
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 52022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 5
    2023-01-01

    用户1334180029729这款车有手动挡的吗

    张冰与其实买车就是对销售第一感觉很重要,遇见爱搭不理的真的瞬间不想在看下去了

    魔法饭团3O2兄弟,你多少钱落地的?

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.9优秀

    1.买车前做的功课。和很多人一样。看了h6 cs75 瑞虎八Pro 大狗 狮铂拓界<当时西安优惠4.5万起,还可以再谈>,我看上了狮铂拓界,毕竟是8at,发动机据说有cvvd技术的加持,媳妇看上了博越L,没办法,颜值和内饰估计吸引人。媳妇也说狮铂拓界好看,但是那个黑白内饰不耐脏。反正当时已经决定,不买博越l就买狮铂拓界。后来想想博越l比狮铂拓界便宜3 4万多,狮铂拓界想要360需要额外支出。 2.关于发动机和变速箱。博越l这车的发动机和变速箱具体怎么样,到现在网上查不到,比如说这发动机是不是中国芯十佳发动机,在哪些车型验证过。变速箱是不是吉利那款35万公里设计寿命的变速箱。但是想想家用车很多人一年一万公里都开不到我同事和亲戚有10年6万公里的福特蒙迪欧,8年4万公里的哈弗H2,3年2万公里的沃尔沃s60等等。想想咱到时候这点公里数,三大件是要不是太不堪基本都没有问题。个人目标:此车每年1万公里,开15年[万一中途暴富另说,哈哈哈]毕竟吉利加沃尔沃的销量还是全球第十一。 3.提车。三月三十号,早上地铁上班途中,临时决定请假去买车,办理了一天,晚上开车回家。当时确实有点突然,冲动了。所以砍价时候看差不多就买了。其实可以更便宜 4.提车后感受。提车到目前跑了6百多公里。市内200公里,跑过西安-安康的高速来回400多公里,跑过这段高速的人知道,这段高速上高速路在山间徘徊,绕开绕去。这也给我了更多弯道上的感受:这车弯道上的侧倾比较小。相比之前在同样路段开过的某宋,博越l确实不错,让我弯道上更有信心。这车的胎噪和风噪有点大,希望厂家后续改款优化并给老车主出优化的方法。 5.更多思考。家用车毕竟还是要考虑耐久性,但是奈何这车上市没一年,耐用性不知道,所以买这车有点像赌博;这车颜值 内饰 和空间不错。但是这大天窗我真不喜欢,全铁的不更安全更结实么,现在这些车md也不管别人喜欢不,都喜欢搞这玩意;

    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
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    2023-04-22

    没有意思的啊说说为什么淘汰了8pro

    孙大头啊啊取消全景天窗和天幕,所有其他车窗玻璃全换上夹胶隐私玻璃,多好!静音也会好很多

    ITAIR安全性博越还是高出狮铂一个档次的,这俩车我对比过,无论主动还是被动

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.9优秀

    人生第一辆车,所以没什么对比性,就看中了博越L的颜值,内饰,空间。 颜值就不说了,各人喜好,反正我是觉得帅。 内饰我选的那个橙色的,我觉得很好看,也比较耐脏,伸手可及的地方都是软质包裹,座椅调节距离也蛮长的,胖瘦高矮的应该都能找到舒适的驾驶姿势,后排空间也贼大,我175的个子坐后排甚至能翘二郎腿,关键后排地台纯平的,坐3个人中间的那个人也不会脚不好放。 隔音我觉得还行,窗子关起来,开到八九十也不吵,车内正常讲话都能听清楚,高速开过130,也没有吵的感觉。 减震这块确实感觉有点硬,过减速带速度超过25就会明显颠一下,不过一般小的不平倒是过的挺干脆,也不颠。过弯支撑性也不错,没有明显的侧倾,大圆弯我开70过一点问题没有。 油耗的话看你开什么路了,基本平均速度能达到35以上,那油耗在7个左右,如果在市区开,那油耗基本11左右。 目前1000公里开下来我还是很满意的,对了,还有一点,就是很多人说的中控没有实体按键,我是觉得无所谓,实体按键基本也就是控制个空调的,这个直接语音控制不要太香哦,车机流畅度也没毛病,至于死机,这个可能看运气?至少目前我还没遇到过,当然不好说以后不会遇到,我觉得都正常,手机这么成熟还死机呢,何况不成熟的车机,只要不影响驾驶安全就行。 乱七八糟的先写这么多吧,纯小白车主主观感受,各位看官将就着看。

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    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023-06-17

    鈈侢沋豫裸车10万?

    平安是福6606431441918请问你的尊贵型落地多少?

    闻星儿我下半年想买,我会买个白的会看着更高大

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

    4.6优秀

    三大件:地盘质感不错,过坑洼地面虽然偏硬但是没有多余弹跳。转弯支撑很好,可以支持比较高的速度过弯,侧倾不明显。发动机动力强劲,但是调的起步有点肉,不知道咋搞。缺点是喝95的油,不过其实也差不多少钱,一个月少喝一杯奶茶啥都出来了。变速箱低速有点顿挫,但是也不明显,只不过细细感受有一些,速度起来换挡还是很利索的。 外观:很满意!颜值狗一枚,简直是长在了我的心坎里!大灯和后尾灯前后呼应,设计感满满,银色logo也是比以前好看太多了! 内饰:层次感分明,你用手能碰到的几乎都是软性材质,座椅不硬,有点支撑性,后排挺宽敞的。车机还行吧,不算好用,可惜没有实体按键,空调调整起来不太方便,幸亏语音好用 车友圈里遇到的问题我暂时一个没遇到 总之,我还是很满意的,谢谢大家

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    2023-02-04

    my eyes on u下次直接发美女就行

    耳东大叔啊谢谢兄弟壁纸

    笑忘书175234113走烂路硬的厉害,颠的想吐

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    4.07优秀

    【最满意】 操控比星越L更灵活,车头指向快,悬挂支撑性比星越L强一些。油门响应灵敏,中段扭矩也比较充沛。内饰做工用料精致。新版银河OS车机系统反应快、系统运行流畅,8155芯片的强大性能得以展现。 【最不满意】 顶配20寸固特异EAGLE F1轮胎胎噪稍大,后排空间与星越L差距较大。

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
    2022-10-15

    @Forget Yesterday吉利的通病就是方向机有问题,新车开一段时间方向盘就是歪了,从轿车到SUV

    用户7843894130916这个价位可以入手吗?家庭用1.5T合适否?哪款最值得?

    变速箱顿挫吗?底盘滤振动如何?

    点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

    3.93良好

    【最满意】基于CMA架构打造的博越L,在底盘质感以及悬架调校上,真的有趋近于德系车的驾驶感受,在测试时以70km/h时速过弯,底盘与悬架给到的支撑性很足,即便有一定的侧倾,但是车身姿态依旧稳健,处于可控状态。而在做紧急避让测试时,车辆稳定系统介入得比较快,车身的随动性很好,测试时笔者没怎么推极限,反正60-70km/h速度通过是没什么问题的。 【车辆设计】博越L的车头造型是我比较满意的地方,贯穿式的日间行车灯还融入了吉利车标,这样既可以有效拉伸前脸的视觉宽度,同时也有不错大的科技感。不过呢,相比于和谐的前脸,车辆的C柱部分,给人以一种用力过猛的感觉,线条有些繁杂,且视觉重心偏高了些。内饰部分,因为我所试驾的车型为混动顶配版,所以在内饰用料上,博越L真的很扎实,肉眼可见之处,一是大尺寸竖置中控屏+全液晶仪表盘的组合,有点像极氪001的风格;二是它座舱内大量使用的翻毛皮材质覆盖,外加上烤漆饰板,恍惚间我一度以为我开的是领克车型。不过综合来说,博越L的设计挺不错的,大家改天可以去看看实车,相信不会令你们失望。

    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 02022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 0
    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 12022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 1
    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 22022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 2
    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 32022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 3
    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 42022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 4
    2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 52022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿 图 5
    2022-10-21

    安逸天空MvV可惜还是3缸

    朱七七的伞上绿牌吗

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
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    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
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    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情