点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人95后普普通通县城小青年一名，湖北宜昌人。开了丈母娘给的手动挡大众速腾两年时间，一直觉得车子有点老旧，上坡动力不足，老是被SUV的大灯射眼睛，然后22年又有了宝宝，于是想换个动力足、空间大、底盘高、可以方便放安全座椅的车子。然后网上了解和朋友介绍吧，推荐了博越L，确实年轻化的外观以及充足的空间（特别是后排地板的纯平，真的看中了）和合适的价格。后来和朋友一起去现场看了车，空间真的没得说，后排坐个1米七八的个子都很宽裕的，非常满足我的购车需求。 【提车价格】车型：2.0旗舰， 裸车价15.37万元，购置税减半6000多，保险4214元，加了6000元的选装包，全款16.88万元落地（补贴2000元后实际16.68万元落地），赠送了车膜、脚垫。 【外观设计】 我选购的是银黑双色车身的车型，整体银色为主，车顶是黑色。个人感觉这样挺帅气的，显得个性。车头前脸，贯穿式的大灯组合+很特别的日间行车灯，晚上开车真的很“秀”，那么多车当中，你一眼就看到是 博越L，而且中网宽大进气格栅凸显得也运动。不过车尾我觉得太过于和车头像配合了，感觉不太好看，我还是比较喜欢星越L的车尾好看。 【空间表现】前排和后排的空间都比较大，特别是前排的座椅垫，可以根据个人腿长短来调教腿部支撑，这一点人性化设计很赞；另外后排（我1.7）坐下去腿离前排座位还有两拳的距离，如果坐直立一点话，腿部起码也是30厘米宽裕，头部就刚好靠在后头枕上，还是挺合适。后备箱放东西的空间也很大，加上两个后排座椅都可以倒下来，加大了储物空间，像我家的宠物猫笼子高度一米五多的，也可以拆了放进去，非常棒。 【油耗】2.0T加95号汽油，是我没想到的，目前这个油价几乎平在了八元，虽然牛气哄哄的让加满一箱油得四五百了，可是心里在滴血啊。主要是目前油耗还不低，虽然开出来8.8个油，但是欢乐表，你们懂的。 【噪音】这个隔音给我感觉是一般，车速快了起来，70以上，还是吵哄哄的，加上不是双层玻璃，对外噪声隔断，还是有点欠缺。比起我之前的大众几乎差不了多远，价格还差这多多，将就吧，也不是接受不了，开了音乐会好点，毕竟我有燕飞利仕嘛。 【驾驶感受】 提车回来到现在接近一个月的时间总行程289.7公里（每天只是上班通勤，距离比较短），一直用的是智能模式，感觉车子转向比较灵敏，过弯的时候也很丝滑，对于我来说转向力度也刚好；然后我是在县城这种上坡比较多的路段，自动驻车是一个非常贴心的功能，重踩刹车即停，轻点油门即走，就不用经常N挡D挡的切换了。车子的正前方视野很广，以前开惯了小车，换成SUV感觉视野瞬间开阔了起来，但是对应的A柱盲区也比较大，特别是在左右转弯的时候，要不是不向前俯身或者左右动起来看看，我感觉还是容易磕碰到车门的吧。 还有人性化的座椅加热、HUD抬头显示、音乐氛围灯、真的是非常巴适，舒适度和享受这方面博越L是拿捏住了。 【乘坐感受】 开了一个月的体验来讲，座椅包裹和座椅打孔设计，对驾驶开车的人还是和你好的，转弯快点座椅也起到了好的支撑感；另外整个悬架的支撑属于偏硬的那种，在通过减速带、井盖的时候，能够感受到强烈的颠簸感，虽然很干脆，但真的很颠簸，建议大家还是低速过坑，别把轮胎弄伤了；好在博越L在平路上开起来滤震还可以，并不会明显的颠簸，就正常的路感反馈而已。 【最不满意】 ①赠送的行车记录仪必须要连上车机的WiFi才可以查看录像，没办法全时段录像，只录了部分，不知道是不是我操作没对！ ②车子的360倒车影像感觉和周围离的特别近，但实际你下车发现离马路牙子还有点距离的。这只有慢慢习惯这个距离感了。 ③开车门和关车门的智能座椅调节，有时候刚上车，其他人找我说话一开门，眼睁睁看着我往后划的样子真的很尴尬，我觉得应该加个限制条件，比如系上安全带就不要动？ ④车子的玻璃是单层的，害怕夏天隔热效果不好，还有隔音也是，如果不打开音乐，跑到六十多有时候感觉胎噪久比较大。 ⑤车子的智能辅助驾驶，有时候会和驾驶员抢方向盘，第一次遇见的时候很慌，惊出一身冷汗。 最后，感谢圈主指导！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

感谢圈主指导～ 博越L的外观我觉得无可挑剔，我选的这个颜色也很别致，我本来是定的银色，后来蓝色的照片出来，果断换到蓝色，很适合年轻人开。动力选择的是2.0T动力十足，尤其是中后段，动力不竭很痛快！ 【购车经历】 因为经常出差，出差的地方总是些不是很发达的地方，还在杭州那边经历过一次打滴滴成为次密接，就想着买台车。之前给父亲买了一台中华V7，很大气沉稳，中型车子空间很充裕，所以在看现在市面上做的车子都感觉是那么称心，都其貌不扬的，巨丑！在我备选的也只有星越L或者新款 GS8了。八月份偶然看见博越L，那时候名字还没定叫星耀，那张前脸特别吸引我，特别感兴趣，可惜的是没赶上那时候都1000个名额，就一直盯着后面公开预售果断订车，26号上市，28号提车。 【提车价格】 因为新车，除了官方给的权益，没有任何优惠…还啥都没送….不过好的是，整个过程销售都尽心尽力，服务面面俱到。裸车14.57 预授权益优惠4K，保险5K，购置税6.3K，服务2K，落地15.9。 【驾驶感受】 车也就我一自己个人开，销售顾问还特意让售后帮我把胎压降下来，让行驶感觉更舒适些，整体悬架是有点偏硬，但我感觉还OK，放了气感觉就舒服了很多。开起来感觉非常的平稳，在二挡升上三挡的时候有一种被推着走的感觉（不是换挡的顿挫，而是扭矩一下释放出来）。车内噪音不像网上评车说的噪音不绝于耳（太夸张了）我感觉还不错，在城市里开车内静谧性很好听不到发动机的声音，高速也保持的不错。有一说一这车的智能驾驶辅助是真的香，跑上高速谁用谁知道～方向盘助力很轻，头一回上手还不太习惯，设置中还有四种模式可以选择，我一般常用标准。 【油耗表现】 目前跑了一干两百多公里，八百多公里高速，速度在110-120，表显平均油耗在7.8，在市区正常车流油耗在8.1，感觉还可以，但看有些车友跑出5.几就很诧异。 【空间表现】 内饰材质触手可及的地方都是软性材质包裹手感也很好，座椅填充物很软也很舒适，但是后排座椅的感觉好像没有前排那么软。空间方面，驾驶位上因为中控台的宽度比较宽，就造成左右空间不对称，左边宽右边窄，好在扶手箱位置高度比较合适，手臂很自然的就放在上面，但是中控下面那个储物空间因为这个原因使用起来就不是那么顺手了。后排空间还是不错，地板也比较平整，并排三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也很充裕，就是地板下面空间少了些……整体体验都很满意。 【动力表现】 直接奔着2.0动力去的，很过瘾，即便是在经济模式下，油门也是比较跟脚的，二次加速很充沛，智能模式下能明显感觉到扭矩释放带来的动力反馈。一定要多注意脚下，因为稍不留神车速就攀上去。 【车辆配置】 尊贵只比旗舰版少了抬头显示和只有主驾座椅才配的舒适性配置我觉得作用不大，尊贵版足够了。车载大平板很流畅，提车到现在还有没有卡过，可玩性很高，停车后听听音乐刷刷视频很舒服。音响系统足够给力，尤其低音部分，可惜我没QQ音乐会员，听的歌都是几句…… 【不满意】 不满意的在于，1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷，虽然可以语音控制，但是还是会显得比较繁杂，虽然常用功能集中在屏幕下方，但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用，但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满，平常设置看不见车轮，又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候，距离掌握很模糊，不过这个时间久了车感建立完善了，应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能，看到后又无法播放，播放条件很苛刻。这个功能要么就给，要么就不给，别留在那能看见，又不给用就很烦！4.不是旗舰没有墨镜遮阳板，连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大，好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大，经常跑高速的还是需要装防虫网！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【【购车经历】： 9月底拿的驾照，之后一直开朋友的车，吉利icon这几个月一直放在我这里给我练手，感觉还是很不错的。由于快年底了，所以考虑入手一台车方便回家过年，最开始其实是想买个小乔车的，计划去看帝豪或者星越，和朋友去4S店的路上问了一嘴老妈，他说买SUV好点，于是临时决定改买博越，当时还不知道有博越L，之前也没关注这一块的资讯，只是听朋友说10万出头的SUV博越可以无脑入，口碑很好，所以到了店直接和销售说看博越吧，当时在展厅看了白色的博越L，就感觉车身很大，坐进去之后觉得空见也是真的大，尤其是哈曼燕飞利仕的音响效果感觉特别好，中控大屏也很有新能源的感觉，智能化控制拉满也非常符合我的用车需求，全景天窗，后排空间和行后备箱都很符合我的预期，之后就是常规的试驾，谈价格，付定金，然后走手续，付款提车，可以说从知道这款车到付定金也就几个小时的时间而已，然后提车也是现车比较快。 【提车价格】： 我最终提车的是2.0T尊贵版，银色，裸车价13.99万，保险4980（增加了划痕险），购置税6035，上牌自己去100多吧，总计15.15万。 【外观感受】： 博越L外观是第一个吸引我的点，尤其是那个前脸，非常时尚帅气！大灯模组简直是堪称美学，搭配粒子射线LED贯穿灯组的一个设计，看起来有质感精致且十分有辨识度，每次靠近车子都会亮，迎宾灯模式深得我心！前网的布局也是很大气的，光波涟漪前格栅，配合新的吉利logo也很协调，远光灯更是隐藏式设计也很用心。然后车身的设计感很有概念车的感觉，要知道这只是个10万出头的SUV呀，车身的线条感如果换个国外logo怎么也要30万了吧，尾灯采用了数字箭矢LED贯穿尾灯，隐藏的后雨刷，这些设计我觉得都是非常用心的，虽然2.0T上来的价格离星越L很接近了，但是我觉得博越L的设计更加的适合年轻人和追求个性的人，总体来说这是一台设计长在审美上的车！ 【驾驶感受】： 这个车给我感觉还是比较大的，由于自己本来就是新手，所以感觉对车距的判断还是有些差的，但是上路驾驶感受还是非常好的，动力很足，就算是经济模式超车一脚油门也是很轻松的，然后驾驶过程中想开个空调或者开天窗，放音乐啥的，几乎都是通过你好吉利去语音控制，我觉得这个还是比较棒的，不用我去分心好按钮，更加集中注意力的观察路面情况。后跑了2次高速，辅助驾驶也是比较好用的，自动的车道保持，智能巡航确实会轻松很多，有些时候变道忘了打灯会拉方向盘，压线了会提醒，我觉得这些都是督促新手驾驶规矩的好方式，我是很喜欢的，所以整体下来我觉得这款车的驾驶感受还是非常不错的。 【油耗】： 因为主要用车环境目前集中在高速路和城市高架路居多，堵车的红绿灯环境占比大概就 20%以内，所以综合油耗还算不错的，目前大概跑了480公里，平均油耗在7.6，第一 次4S店出来加油300块钱，大概跑了400公里，所以整体来说我还是比较满意这个油 耗的，毕竟这么大的一辆SUV了。 【空见表现】： 目前来说，前排后排我觉得空间都是非常够用，坐进去很舒适，不会有任何拥挤感，因 为我身高也就172，身边几乎没有180+的朋友，家人也都在180以内，所以这个空间 我是觉得完全没问题的，哪怕是一家四口也是足矣的，我自己试了下副驾驶腿完全可以 伸直，状态也是非常放松的，后排座位的空见也是比较OK，跷二郎腿都可以，基本上 放直腿还有2个拳头的空房间。后备箱的空见也是非常大，一家人回去过年，放5-6个 行李箱都没啥问题，最惊喜的是后排空见居然可以往下降低挡板，直接性增大空见利用 率，如果再配合后排座椅还放倒，哪怕是偶尔要搬多件行李，也完全是够用的，家用没 有任何问题！ 【最不满意】： 前面说了很多这个车的优点，那么它就是没有缺点吗，也不是的该吐槽的还是要吐槽的， 主要是以下几点：1实体按钮几乎没有，后视镜都需要通过车机去调节，这个比较麻烦， 有时候在路上想切换调节一下后视镜距离角度就很不方便了。2噪音略微有点大，不知 道是不是还没贴膜的原因，目前感觉跑起来车子降噪一般，如果不开音乐的话那是有点 难受的。3车机应用不全面，之前宣传说有华为hi car的目前还用不了，地图也只能用 高德，使用感不太好，习惯了百度的模式，希望后期会有更新吧。 最后，感谢圈主推荐买到了一台喜欢的车！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

选择博越L有两点，第一是CMA架构的车型，稳定可靠，在安全性方面有着沃尔沃血统，第二是外观造型，看习惯了传统车型，这款车的外观设计比较激进，无论从哪个角度去看，给人比较新颖的感觉。首保的时候看了一下底盘，四轮的羊角都是铝合金，出厂有喷底盘装甲，并且安装了护板，虽然是玻璃纤维材质，但是日常行驶够用了，另外底盘整体比较平整，内饰配色比较温暖的感觉，座椅前后打孔，比较舒适，中控屏显示清晰，几乎所有功能都集合在屏内操控，包括左右后视镜，使用起来没有传统的那么方便，隔音效果中规中矩，底盘给人比较整的感觉，不会松散，所以在驾驶方面还是比较优秀的，油耗这个东西每个人都不一样，我开车比较佛系，高速最低6个，市区9个左右，目前发现车漆比较薄，车门加速时有异响，其他没什么问题。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 今年5月份研究了好久的车型，毕竟买车不是一件很儿戏的事情，所以不管从外观，配置，内饰，空间我都对比了好久，想买一台SUV，视野开阔，空间够大，去看过比亚迪，奇瑞，长安，看多了真的也乏了，后来博越L也是感觉自己想要的都好像差不多，销售服务也可以，比较真诚，解释功能挺到位，一脑门热了就下订了。这过来1个月开起来也还可以，没什么大问题，空间外观都给力。 【驾驶感受】 感觉方向盘轻盈视野开阔，避震方面还可以，在拐弯时候还是很稳的，我长期开的是经济模式，坐着开最多2小时，没有感觉腰酸背痛，后续长途看看 【油耗】 城区大概8个油耗左右，高速差不多6-7个油，但平时比较堵车的话油耗就上来了，不过这也是正常的，SUV这个油耗算着也是可以了。 【空间】 空间很大，车宽1900，个人坐主驾驶位置很舒适，坐到后排落座还有2个拳头的腿部距离，坐三个大人绰绰有余。 【动力】 买的是1. 5T的，动力方面完全是够的，城区跑的不快，高速上动力踩油门没感觉迟钝，高速用定速巡航还能减除不少的开车疲劳 【最不满意】 怕车机后续会有问题，毕竟连着空调开关，没有其他的物理开关了，送的膜晚上比较黑，开个三角△又不好看， 总体来说这款车还是可以入手的，性价比比较高，不过最近吉利内卷，银河系列出新车更好看，性能更加出众，不过价格也高点啦，买了就买了，没什么好说的了，车每个月都在更新。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

我买这款车呢，也是买车前几天晚上刷视频刷到的，第一个吸引我的就是这款车的外观，夸张的前脸，以及犀利的尾灯，线条感十足，过了几天我就跟朋友去现场看了，最开始去看的轿车，一个长安的新款瑞程p，一个长安uin-v ，这两款说实话我也都挺喜欢，但是后面看了吉利博越L这款车，我就下定决心定这个了，因为从各方面考虑，我觉得这款车我都很喜欢，内饰配色，以及我想要的大屏，氛围灯，音响的音质我都很喜欢，空间也大还有一个大开的全景天窗！第三天我就定了，我买的是2.0T那款次顶配，动力方面还是完全够用的，车机系统刚买回来还是反应很快的，支持多语音识别，对于年轻人的第一款车，不需要想太多，只要自己喜欢，那就去买！没有十全十美的！我买了这个配置以后我还因个人喜好选择了加装那个6000块钱的加装包！目前跑了500公里，后面还需再磨合磨合

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

提车已经快有一个月了，这次再来稍微～写一下懂车分吧， 外观：我买这个车就是看中了他的外观，非常符合我的审美，没什么可以挑剔的。 内饰：之前想买的车内饰不怎么满意，这个车的内饰我非常的喜欢，看着很舒服。 配置：无可挑剔，该有的都有，就是空调开大了声音挺大。 空间:因为人长得高空间只打四分吧,做前排驾驶位的话，必须要把座椅往后调,不过也还行吧suv 里面很不错了，又不是紧凑。 驾驶：刚提车的时候觉得非常不错，最近洗澡去山里游泳的次数比较多，这个车转弯太急了，还是有点飘的，后排会有点晕。 总的来说还是非常不错的了，毕竟10多万出头的SUV，我觉得已经是没有什么对手了，非常的不错不错，总体打个4.2分还是有待改进，不过也不挑了，几十万的车也会有缺点

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 以前就有听过国产SUV三剑客，作为人生的第一辆车，我是都去看了一下，先去看的其它两个品牌，感觉没有太突出的重点，最后看的博越L，一眼看中，随即提车！ 【提车价格】 我买的2.0T的尊贵版本，车子还带有选装包，优惠完后裸车价还14.8W，税1W多，保险4000多，分期买的，两年免息，还收了分期服务费2000包括了上牌！买过以后这些算下来用落地在17W了！ 【保养】 开了一年多了，前两天刚刚二次保养，跑的不多，总共就7000多公里，赠送了3年6次的保养，目前保养都是免费的，最少也得省几箱油钱！ 【驾驶感受】 2.0T动力开起来就是足够猛，但是说实话其实如果家用1.5T也就够了！车子提速很快，转速一般在1800-2000之间就开始换挡了，方向盘轻盈，转向灵敏，超车很轻松，爆发力特别好，深踩油门会有明显的推背感。 【最不满意】 油耗高，平时也就家用，基本不出远门，所以经常市区开油耗真的不低，我目前看表显在9个或者以上！ 价格降价太快了，也就一年多的时间，降价有1W多，内心滴血！隔音效果也不太好，玻璃不是双层夹胶的，加上20寸的轮毂，胎噪风噪都很明显！

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】一时兴起想换车，找了一个我前面买博越Pro那台车的朋友问了一下，现在有什么好车没有，他马上告诉我现在有一个博越L，车很好，让我去看看，当天联系的时候已经是下午四点了，所以约了第二天去看看，先让他给我做了一下贷款预审，结果秒批了，所以第二天马上就去4S店看了一下这个博越L，看到的第一眼其实真的感觉就和我那个博越Pro差不了太多，打开车门看了一下内饰比博越Pro还是有很多地方要好看的，但这个物理按键的取消有点让我不是很满意，但也还能接受，看了一下内饰感觉还不错吧，就再下车仔细看了一下外观，越看越耐看，当下就毫不犹豫的说了就这个车了，现在回想一下还是有点草率了，这个喝95让我有点肉疼😣当天就把车的手续该办完的办完了，唯一一个小插曲就是去车管所上牌的时候居然给我没油了，当时那个尴尬啊，停在路中间别提多难受了，又非常热🥵，好在销售五分钟就把油送了过来，我找的这个兄弟还是比较靠谱的，全程都没有怎么让我操心，该帮我办的事情也办得比较漂亮，当天下午就把车开回去了。 【提车价格】 裸车14个多W，加购置税，保险，贷款手续费，GPS等这些一起16个多W，再加贷款利息的话达到了19.8个W，还是真的有点贵啊😓好在自己比较喜欢这款车，还是值得的。 【最不满意】 提车开了三天电瓶就坏了，而且还是在我凌晨下班回家的时候，别提多尴尬了，第一次打不着火的时候已经凌晨两点多了，4S店的人一个都联系不上，所以当即就打了保险公司电话搭电，好在半个小时左右就过来把电达起了，师傅检测了一下说电瓶有问题，可能需要更换，不过想着是开回家有二十几公里，开开能充点电，心想着应该没什么问题了，结果开回小区的时候吃了点东西再去打火又打不着了，尴了个大尬了，车停在别人大门口，还是新车，老板出来问我什么情况，我说没电了可能，人家老板说你这不是新车吗？当时那个心情啊，所以不过什么时间我都立马就打了电话给我那个兄弟，好在他态度是真好，各种安排都到位，说给我我第二天安排人过来给我更换电瓶，第二天换了一个新电瓶到现在为止还未出现过什么问题，不知道有没有其他人出现过这样的问题。 【驾驶感受】 这个问题我想有这个车的人才知道这车的动力，2.0T两百多马力，想想就知道了，真的只要你给油他就能给你想要的速度，不管是起步阶段还是中段加速还是后段提速都没得毛病，这点让我很满意，我就是那种喜欢等红绿灯第一个冲出去的人😂唯一肉疼的就是这个油耗是真的有点高，不过马力摆在这里，油耗高点是正常的，我目前跑了一千公里，400多公里高速，600多公里城市道路，加了一个三百八，加了一个三百，加了一个两百的。希望首保之后看看能不能降低一点吧。 【油耗】 百公里显示12个油，肉痛啊😂😂😂不过这动力也是实实在在的爽歪歪了，仁者见仁智者见智吧，你想要动力那就需要承受他的油耗，你想要省油那就不要选择那么高的动力。 【最满意】 颜值，动力，这是目前我的感受吧。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

曾经吉利的博越上市时收获了很大的关注度，同时也取得了不错的销量成绩，随着时间推移，吉利也推出了新款的博越L，同时也采用了比较新的设计语言，而比起更高定位的星越L,这台车的定位要更亲民一些，出于好奇我也去试了一下这台车，看看其实际表现如何。 试驾车是2.0t版，应该是标价14.57w的尊贵型，218马力匹配七速双离合，单看参数还是比较不错的，实际表现上，试驾全程是在舒适模式下进行，绝对动力还是相当充沛的，法定限速内都有着不错的动力储备，平顺性表现总体还可以，整个试驾过程中基本上没感受到什么顿挫或闯动，作为一台搭载双离合器变速箱的车来说如果正常给油起步也还算比较利落，如果松开刹车蠕行的话速度相对会慢一些。动力响应总体还行，小动力请求还是比较快的，中等动力请求稍微有点问题，会有一个滞后然后突然介入的感受，会感觉突然窜一下，这点不太好，大的动力请求不算很快，但也还行，能够感受出整体是优先保证平顺性，或许在运动模式下会有所改观。总的来说，这套动力总成的表现考虑到定位我认为还是不错的，虽然有些瑕疵，但满足日常使用没什么问题。 底盘表现分开说，这台车对于一些路面小振动的处理还是比较到位的，初段整体还是比较软的，对于一些大的颠簸震动会感觉稍微有点硬，但也能处理的比较到位，并且没有什么明显的余震，通过一些减速带时整体动作还是相当干脆的。总体是那种不是很软，但比较干脆的感觉。滤震表现在这个价位我觉得还是很不错的。 运动性表现好评，作为一个SUV，整体的稍微快一点并线转弯悬架的侧倾也不是很明显，满足目标消费者需求不是问题。转向手感总体逻辑没什么问题，转向的指向性没什么惊喜，但也不拖后腿，车头的响应速度还可以，配上比较好的车身跟随性日常开起来还是能感觉到比较灵活的。刹车脚感没什么问题，很容易就能够适应。 NVH表现整体好评，虽然没有双层玻璃，但这台车对于环境音的隔绝还算不错，风噪和路噪抑制作为这个价位的车型来说也都没什么问题，发动机噪音和震动的抑制也比较到位。 静态上，这台车的外观在吉利家族里还是比较另类的，整体是一种新的设计语言，总体辨识度确实还是蛮高的。好不好看这点见仁见智。不过前后的车灯确实还是蛮炫酷的。 内饰也是吉利家族新的风格，做工用料没什么问题，细节也蛮多的，比如一格一格的氛围灯亮起来后还是花样挺多的，但是这个中控大屏我个人不太喜欢，有些突兀，当然这点见仁见智，大屏简单的用了下感觉流畅度和菜单感受一般，同时开机时间也偏长一些，而这台车又取消了绝大多数实体按键，因此使用感受比起行业领先对手还是有些差距的，玻璃升降键改成了前后推拉的，感觉有点需要适应一下。另外这台车的换挡杆并不像多数车型一样可以直接从P拉到D挡，而是必须要拉两下才能到D，这点倒是和领克类似，销售说是为了安全，我个人倒觉得大可不必。 前排人机工程学还行，座椅稍微偏硬一点，除此之外别的没什么问题，后排表现中规中矩，座椅同样偏硬，虽然能够接受，但我觉得靠背角度也可以再缓一些，坐垫长度也可以再长一些，空间中规中矩，够用没有问题。后备箱空间还可以，地台偏高一些，总体还算比较规整。 配置上，这台车即使是低配版给的配置也相当高了，试驾的高配版还是相当全了，360欢影清晰度不错，挂牌的音响中规中矩，没什么明显的感觉。同时我看这台车贴了个什么气味标识，但我试驾那台车我觉得气味也不小，可能都是非有害气体吧。 总的来说，这台博越L比起之前的博越车型进步我觉得还是挺大的，总体表现比较均衡，没什么明显的短板，这样的表现我认为在同级别中还是相当有竞争力的，同时和自家大哥星越L的性格也是比较接近的，而这台车的走量版应该是1.5t车型，和自家大哥星越L还是有一定价差的，如果预算充足的话这两台车怎么选更多还是要参考更喜欢哪种设计了。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

【外观】 博越L在外观上的表现非常出众，看上去甚至有一些像概念车。整个车头部分设计非常前卫，大尺寸的中网设计融合了日间行车灯和大灯，整体感非常强。包括吉利的LOGO都融入到了整个车头设计之中。车侧采用了双色车身的设计搭配黑色轮眉，整体的设计富有力量感，并且在细节上非常精致。车尾部分的贯穿式尾灯搭配尾翼和扩散器的设计也凸显了车辆的运动感。整体的外观设计可以给人更好的第一印象，全新博越L在外观上的表现堪称优秀。 【内饰】 内饰部分依然诠释了“内卷”，当您坐进车内的时候就会感觉这不是一辆十几万车。双色内饰搭配大面积软性材质包裹和翻毛皮的配置，在大几十万的车上也不是常见的配置。而在吉利博越L上却成为了标配。大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的配置虽说比较常见，但吉利在人机工程学上的设计相当优秀，在众多品牌的触控屏中，吉利博越L的操作是最舒适的。后排空间的表现也相当不错，CMA架构为我们营造了一个纯平地板，宽敞的乘坐空间，搭配全景天窗，乘坐感受相当优秀。独立空调出风口和两个USB接口也为后排提供了方便。 【动力】 吉利博越L采用了三种动力总成，分别为1.5T、2.0T搭配7速DCT和混合动力的动力总成。本次试驾的是2.0T搭配7速DCT的版本。最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，动力表现的相当不错。并且变速箱和发动机的匹配程度也很高，驾驶起来可以做到随心所欲。悬架部分的表现也是同级别中相当不错的，驾驶过程中的表现可圈可点。 【总结】 吉利博越L给人留下了很深刻的印象，在各个方面的表现都做到了优秀，并且将性价比进一步提升。和同级别对手相比，在具备性价比的同时，各方面的表现也不输给对手。综合以上优势，吉利博越L的市场表现确实非常值得期待。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【满意】1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。 2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。 3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。 4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。 【不满意】1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。 2、车门缝隙比较大，这也导致速度快了，有明显的风噪声音传递进车内。 3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。 4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。 【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。 在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。 7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】 2.0T尊贵型，加装黑曜套装。 疫情影响，出行确实不方便，加之购置税减半活动即将结束。主要也就是家用，一心买suv，长安，哈弗，比亚迪也都关注过，哈弗长安车外观内饰给人没啥深刻印象，但价位在预算内，比亚新能源迪宋plus确实让人心动，但价格超预算了而且对新能源也有顾虑，大环境形势也不明朗，一直纠结，直到博越L上市后，外观内饰都很中意，果断出手。 【油耗】 目前行驶1000公里，高速省道市区都跑过，里程有限，平均油耗9.8，但实际加了630左右的油，跑了大概912公里，自己感觉不错了。 【驾驶感受】 自己的第一辆车，驾驶感受整体质感还是不错的。方向盘电动助力很轻巧，转向精准，底盘稍显硬，但转弯时车身整体的控制做的挺不错的，毕竟cma架构加持。座椅是真心舒服，腰部支撑给力，完全不用担心长时间驾驶腰部酸困。360全景使用方便，个人感觉车体雷达是比较准确的，驾驶更容易。空间家用完全没毛病。 目前来说其他车友遇到的各种异响，车机卡死我都没有遇到过，整体感受挺不错的。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

赶在年底购置税的时候买的，被4s店拿捏了，现车加价格比较高，还有一个原因是指标快过期所以买的就比较急，看车到买车加起来没有5天，然后就交钱提车了！ 这个车是我的第一辆车，驾驶感受确实非常棒，开的智能模式轻轻一踩就出去了真的快，目前是都是在市区开 距离短 均速低，油耗就会比较高，你均速达到60+油耗就会到达7.4左右吧！ 内饰颜色不可选这个确实是有点什么，不过坐着挺舒服的，还有音响确实不错，还专门开个一个QQ音乐会员听歌 储物空间的话感觉有点不方便，塞进去就看不到手机信息，下面自带的接口＋线可达到22.5w的快充 中间放水杯就会碍手＋右侧后视镜感觉怎么调都感觉挺变扭的好像不平衡！ 这个车确实挺大的多适应一下不然把握不住距离容易刮花，加油的话目前只加过俩次一次是刚提车加了300油箱到一半续航剩70km的时候又去加满44.6升吧 感觉还行。 第一次写有点乱看到哪是哪了，等到后续用车多了在继续写！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

这车外观没得说，买了之后总有人问这车要20多万吧，内饰也是非常好看，2.0的发动机动力完全不用担心，每个颜色都做了对比，最后还是选择黑色，没有后悔，没有加选装包，因为黑色加了选装包不好看，很别扭，如果想要加选装包，建议选银色，其次是白色，蓝色太老气。这车驾驶底盘操控方面做的很不错，CMA平台确实有点东西的，需要吐槽的就是底盘有颠簸路段会偏硬，整车隔音做的一般，因为是单层玻璃，毕竟价位在这，在这个区间比较的话，这个车还是非常能打的，试驾过长安UNIK，红旗HS5，星越L，最后还是选择了博越L，本人之前非常喜欢UNIK的，但是半路杀出了个博越L，让我改变了主意，哈哈哈，人生总是那么反复无常，买车也是如此，这车销量，已经连续4月破万了，希望在路上能够见到越来越多的车友！