博越L乘坐感受还可以值得买吗_博越L舒适性怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚开始考虑的缤越，icon领克06，因为缤越不是独立悬挂，icon只相中了顶配12.99的，性价比不高，06看的13.86那款，06不是cma平台，犹豫不决的时候看到了博越L，这台车首先我要的独立悬挂cma平台都有，颜值也高，内饰外观我和老婆都喜欢，1.5尊贵13.17价格也好，觉得这台车符合我的要求就去试驾，因为我们俩都非常满意，试驾完就定了。 【提车价格】 1.5尊贵落地价14.5带2个选装，看懂车帝都是这个价格我就照着这个价格砍了，赠送的脚垫挺不错的还有环保标志，吉利选装正品，贴膜很不顺利，打2天电话不接，直接去贴膜店说要预约，直接预约的一星期后，这点非常的拉！ 【驾驶感受】 启动后车机有点慢，不能打着火直接挂挡就走，需要等待3秒左右。在郊区行驶我会打开定速巡航，开启后车辆遇到前方车辆较慢会自动保持安全距离。车机8155芯片很流畅，目前没出现过卡顿和死机情况，希望后期多出点app比如唱歌软件！博越L全系标配air~sofa超感座椅，我买的1.5尊贵有座椅加热，打开座椅加热默认15分钟，也可以根据自己情况调座椅加热时间。 【油耗】 目前总里程283公里，开车都是用的智能模式，我比较喜欢起步猛加油门。目前郊区最低时候油耗7.4个油，市区是10.3，加的是92我们这目前6.08一升，其他模式有待开发。 【空间表现】 前排没啥说的，这车后排空间够大，提车回来，媳妇和我妈和两个孩子都坐到后面也不显得拥挤，我1.75米坐到后面头部空间也有两拳距离，这是轿车比不了的，以前的轿车做进去有时候蹭头发。 ［外观设计］ 外观是媳妇最看中的，属于一见钟情，前后贯穿大灯，灯光秀，双色黑白车身，水晶档把，不过是加钱才行6000块！还有一点就是感觉升级的轮毂没有原车的好看。 ［乘坐感受］ 驾驶座椅很软，一般的坑坑洼洼路面基本不刹车，没感觉到不适感 【动力表现】 我现在用的智能模式，因为这么大的车发动机是1.5T起步时候油门大了听着声音心疼而且还顿挫，所以我都是轻踩油门平顺加油只要达到30以后就可以深踩了很平顺动力也强，还有超车油门随叫随到，总体来说1.5已经满足了 【最不满意】 提车回来当天车里一股刺鼻味道，开了一路天窗到家得，售后让改成外循环现在好了。再就是空调没有实体按键，每次开车空调会自动打开，停车关了下次还是自动开。 音响最后面有一个是空的，问了问才知道头枕是两个音响，头枕音响放音乐时候是不响的所以这里一个完全够了，应该后备箱装2个不然一个是空的很难看 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】距离提车已经过了一个星期，最开始想买长安75plus二代，但是经过吉利4s店的时候就被他酷似凯迪拉克的外观吸引住了，但是我们这边4s店说是新车所以没有给价格优惠 【车辆功能】博越l全车配备L2级辅助驾驶，对新手开车很友好，买车以后我三天就能单独上道跑国道了，加了选装包的车灯采用发光Logo和贯穿式车灯颜值很高回头率很高，车机芯片采用8155，“你好，吉利”的车机反应较为灵敏，可以同时下达多个指令去完成任务，这让国产车的智能化有了更进一步的提升 【驾驶感受】博越l开起来给我一种电车的感觉，速度超过80km/h就会自动打开车道保持，这个我觉得还是很智能的(因为市区开我一般会关掉，高速开起来很方便)，但整体悬架偏硬，过减速带给我一种开船的错觉...全系车配备智能辅助，开起来对新手很友好，方向盘助力很轻操作起来丝毫不费力(四种助力模式可以自己调) 【油耗】百公里油耗7.7L感觉这个重量的车这个油耗真的可以的，有的车友能跑出5L多点是真的强，手法着实让我羡慕了... 【空间表现】内饰大部分都采用的软包，手感很好，前排座椅很舒服1.5尊贵自带座椅加热简直是北方冬季开车神器，后排的座椅感觉没有前排的填充舒服，后排没有凸起的车轴让后排的空间感觉更加宽敞，算上我五个1.8m+的小伙子坐在车里也不挤，这个车内空间在紧凑级SUV里我觉得是很能打的了 【动力表现】1.5T的车起步调教很好，0-40速度可以的，不知道是车的设计还是什么，起步油门踩着和电车感觉差不多，踩很深也没有发翘的感觉，刹车响应很快制动距离比较短 【最不满意】 1.购车的优惠力度太小，裸车价除了1000抵3000的活动一点也没砍下来。 2.1.5尊贵版的车型需要自己买行车记录仪和后备箱垫，我觉得这个完全是可以赠送的 3.我觉得6000➕3000的这两个选装包全部选装如果赠一个抬头显示的话，就能让车主得到更多优惠和体验感也更愿意去购买厂家的选装包配置 感谢圈主指导

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

星越L和博越L来回摇摆，星越L唯一纠结的太大了，博越L属于备选，直到后来试驾了博越L，才真正的意识到自己内心的需求：满足家用——空间宽敞；驾驶乐趣——动力充沛，操控性好；性价比高的同时要更有特色亮点，更科技智能！这些博越L基本都有了！ 🚘外观：仁者见仁智者见智，我是比较喜欢！大面积的黑色进气格栅（带微微反光的哦）点阵式的设计，两侧订书钉形状的LED大灯组，视觉效果直接拉满。车尾的贯穿式尾灯组和两侧分体式箭头尾灯也很哇塞！选装的双色车身，效果非常好！小翘臀，没有安装车牌时后面看着有些难看，车牌一点缀立马就不一样了。 🚖内饰：说实话20W以内没有星越L好，但比同价位合资好太多太多！皮质座椅很柔软很舒服，包裹性和支撑不错！最重要的是，内饰的用料真的很讲究，新车味道不重，而且散味儿很快，从这点来说，不仅甩合资一条街，国产其他品牌一样不够看！主驾没有腰部支撑，腿托也只有顶配才有比较遗憾。大屏幕很吸睛也很给力！运行速度快（跟星越L的车机天差地别）分辨率也很高！ 💯配置：能给的都给了，360影像，车道保持，自动刹车，自适应巡航都是非常安全实用的功能？但是把倒车两侧预警，开门预警，变道辅助带上就好了！车机流量按照介绍来说比较良心——基础流量终身免费，娱乐流量5年不限！（我朋友的H6没有免费流量后连导航都不能用），目前发现偶尔（小概率）会卡顿，重启了一次！槽点是，空调界面集成在屏幕控制，没有实体按键，这也罢了，最不该的是后视镜也得用中控屏幕调节！这真的很反人类！仪表盘显示内容简洁直观但同时也略显单调。天窗足够大，天幕比大部分车型都厚实，是硬质的，真完全遮阳不像有的车，薄的还能透出光来！另外选装3000的音响很好，尤其是头枕音响！选装音响以后语音可以分区，可以识别主驾，副驾和后排，识别精准，指令反馈也很快速！ 🚌空间：家用绝对够了，本人身高178公分，体重90公斤，即使把座椅调到最高也有足够的头部空间，后排背靠坐姿膝盖离主驾驶仍有两拳多一点的距离，第二排中间的座位坐垫比其他车型略宽，实际体验也符合判断，后排中间地板几乎纯平，很赞！这样后排坐3人也挺宽敞。这是真5座！后排4：6放到直通后备箱，后备箱没有遮物帘，有预留的卡口可以后装，这个没多少钱原车不带感觉缺点诚意！ 🚗驾驶：1.5T四缸（四缸，四缸，四缸）发动机，可以吃粗粮，所以1.5T是首选。试驾的2.0T，动力非常充沛，因此内心也对1.5T有点拿不准，提车后发现担心有点多余，动力绝对够用！80码再加速没问题，100码以上还没试过。换挡几乎无感，比我上一辆国产的外形极潮的1.5T的SUV好的太多太多了！也可能前后反差太大的原因吧。底盘有点硬，好在过减速带之类很干脆，虽然还是硬，但震一下就过，给我的感觉很踏实，过弯的时候感觉不像SUV，跟我的轿车没有明显的差别。胎噪也没有网上说的那么大，可以接受，提速时发动机声音有点大，转向灵活，视野也好，A柱盲区特别小！ 总之，博越L优点缺点并存而且突出，人无完人，车更无完车！ 感谢圈主（老王推荐）！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【【购车经历】： 9月底拿的驾照，之后一直开朋友的车，吉利icon这几个月一直放在我这里给我练手，感觉还是很不错的。由于快年底了，所以考虑入手一台车方便回家过年，最开始其实是想买个小乔车的，计划去看帝豪或者星越，和朋友去4S店的路上问了一嘴老妈，他说买SUV好点，于是临时决定改买博越，当时还不知道有博越L，之前也没关注这一块的资讯，只是听朋友说10万出头的SUV博越可以无脑入，口碑很好，所以到了店直接和销售说看博越吧，当时在展厅看了白色的博越L，就感觉车身很大，坐进去之后觉得空见也是真的大，尤其是哈曼燕飞利仕的音响效果感觉特别好，中控大屏也很有新能源的感觉，智能化控制拉满也非常符合我的用车需求，全景天窗，后排空间和行后备箱都很符合我的预期，之后就是常规的试驾，谈价格，付定金，然后走手续，付款提车，可以说从知道这款车到付定金也就几个小时的时间而已，然后提车也是现车比较快。 【提车价格】： 我最终提车的是2.0T尊贵版，银色，裸车价13.99万，保险4980（增加了划痕险），购置税6035，上牌自己去100多吧，总计15.15万。 【外观感受】： 博越L外观是第一个吸引我的点，尤其是那个前脸，非常时尚帅气！大灯模组简直是堪称美学，搭配粒子射线LED贯穿灯组的一个设计，看起来有质感精致且十分有辨识度，每次靠近车子都会亮，迎宾灯模式深得我心！前网的布局也是很大气的，光波涟漪前格栅，配合新的吉利logo也很协调，远光灯更是隐藏式设计也很用心。然后车身的设计感很有概念车的感觉，要知道这只是个10万出头的SUV呀，车身的线条感如果换个国外logo怎么也要30万了吧，尾灯采用了数字箭矢LED贯穿尾灯，隐藏的后雨刷，这些设计我觉得都是非常用心的，虽然2.0T上来的价格离星越L很接近了，但是我觉得博越L的设计更加的适合年轻人和追求个性的人，总体来说这是一台设计长在审美上的车！ 【驾驶感受】： 这个车给我感觉还是比较大的，由于自己本来就是新手，所以感觉对车距的判断还是有些差的，但是上路驾驶感受还是非常好的，动力很足，就算是经济模式超车一脚油门也是很轻松的，然后驾驶过程中想开个空调或者开天窗，放音乐啥的，几乎都是通过你好吉利去语音控制，我觉得这个还是比较棒的，不用我去分心好按钮，更加集中注意力的观察路面情况。后跑了2次高速，辅助驾驶也是比较好用的，自动的车道保持，智能巡航确实会轻松很多，有些时候变道忘了打灯会拉方向盘，压线了会提醒，我觉得这些都是督促新手驾驶规矩的好方式，我是很喜欢的，所以整体下来我觉得这款车的驾驶感受还是非常不错的。 【油耗】： 因为主要用车环境目前集中在高速路和城市高架路居多，堵车的红绿灯环境占比大概就 20%以内，所以综合油耗还算不错的，目前大概跑了480公里，平均油耗在7.6，第一 次4S店出来加油300块钱，大概跑了400公里，所以整体来说我还是比较满意这个油 耗的，毕竟这么大的一辆SUV了。 【空见表现】： 目前来说，前排后排我觉得空间都是非常够用，坐进去很舒适，不会有任何拥挤感，因 为我身高也就172，身边几乎没有180+的朋友，家人也都在180以内，所以这个空间 我是觉得完全没问题的，哪怕是一家四口也是足矣的，我自己试了下副驾驶腿完全可以 伸直，状态也是非常放松的，后排座位的空见也是比较OK，跷二郎腿都可以，基本上 放直腿还有2个拳头的空房间。后备箱的空见也是非常大，一家人回去过年，放5-6个 行李箱都没啥问题，最惊喜的是后排空见居然可以往下降低挡板，直接性增大空见利用 率，如果再配合后排座椅还放倒，哪怕是偶尔要搬多件行李，也完全是够用的，家用没 有任何问题！ 【最不满意】： 前面说了很多这个车的优点，那么它就是没有缺点吗，也不是的该吐槽的还是要吐槽的， 主要是以下几点：1实体按钮几乎没有，后视镜都需要通过车机去调节，这个比较麻烦， 有时候在路上想切换调节一下后视镜距离角度就很不方便了。2噪音略微有点大，不知 道是不是还没贴膜的原因，目前感觉跑起来车子降噪一般，如果不开音乐的话那是有点 难受的。3车机应用不全面，之前宣传说有华为hi car的目前还用不了，地图也只能用 高德，使用感不太好，习惯了百度的模式，希望后期会有更新吧。 最后，感谢圈主推荐买到了一台喜欢的车！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

博越L的空间在同级别的车型里是真的大，我身高172，体重140，整体给我的感受是空间非常充裕，头顶约有两拳的空间，座椅包裹感很强（是否有空闲位置）。储物空间能满足日常使用需求，在门把手边上还有个放手机的小空间，非常贴心。座椅舒适度很高，我订的1.5尊贵主驾副驾都配置了电动调节、座椅加热功能。内饰做工也很精致，看起来比较高档。新车是稍微有点味道的，这点我比较能接受。后备箱底部的盖板可以往下移动大概10cm，空间可以增大很多。 1.5t对于我日常上下班走高架来说完全够用了，上下班大概70公里，加满一箱油大约400出头，算算可以开一周左右，我一般开的还是经济模式，油门响应也很快，开运动模式就有点窜了，现在油价这么贵，我还是最喜欢经济模式。刚提车那会儿处于磨合期，油耗偏高，经过几个不同阶段的测试，遇到高价堵车情况均速在20左右油耗基本为8.5，不堵车均速到35以上油耗可以到7出头，已经很满意了。目前高架最高车速开到过90+，还未出现过方向盘抖动、地盘飘的情况，之后有机会去高速试试更高速度下的驾驶表现。由于加了选装包后用的是20寸的轮毂，响应的胎噪会稍微大一点，不过完全在接受范围内。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

博越L外观大气漂亮，适合年轻人，也适合中年人开，1.5t的动力已经够用了。 内饰质感好，氛围灯随着音乐律动，给人感觉还是很不错的。 刹车很灵敏，油门加速方面当然1.5t比2.0t还是差点，不过也够用了，毕竟1.5的还是省油一点。 方向盘手感和座椅舒适度还是不错，内部空间对于紧凑型SUV已经很大了，尤其后备箱空间非常满意，当下后排座椅可以在后备箱躺平了。 油耗方面，高速100㎞/h油耗最低，大概6左右，城市的话大概10个左右油耗，具体还得看个人习惯，建议保证安全的情况下，提前预判，少踩刹车，油耗会更低。 驾驶了半个月，整体感受不错，是一辆性价比很高值得入手的SUV，尤其对于新手来说，很多配置功能都很实用。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

吉利博越L提用车作业：开了一年，聊聊博越驾驶感受 提车一年了，不管网上怎么说博越L的好与坏，我或多或少都有了自己的认识。有些是如网上所言，有些是自己的发现，但终究算得上是自己一年多遇到的发生地总结的事情。今天我们就聊一聊我对博越驾驶的感受。 城市驾驶感受，现在的SUV多数是城市SUV,简单来讲，就是前驱动，高底盘，大空间。在市区通勤20km, 一般也就开60-80km/h, 转速1500左右。遇到堵车的时候，只能一点点往前挪。为了防止和前后车剐蹭，又怕其他车道加噻，开启雷达系统是最稳妥的，每当这种时候，我就会打开博越L的全景影像，瞬间给自己的爱车加了一份保险。这年头加塞的太多，不得不防啊！即使已经过了实习期，驾龄也过了一年，我还是很喜欢用全景影像，原因无它，因为博越L的全景影像实在太好用了。 博越L对我而言作为一辆上班族通勤车，体型偏大，内部空间也大，这正合我意。皮质座椅舒适，方向盘可前后上下调节，半小时驾驶时间无疲劳感，前后雷达防加塞，标配全景天窗， 天气好的时候可以呼吸一下新鲜空气。综合油耗7个油。 高速驾驶感受首先强调一点，高速上行驶，任何车系都会比城市路况油耗低，不要在此纠结。然后，我们接着聊。高速行驶与城市道路不同，长时间处于80- 120km/h,注意力要集中，安全很重要！当路况良好，车内3人，外界风速2级， 240公里路程我的驾驶习惯大多半采用95km/h定速巡航模式，转速1700左右，驾驶平稳，风噪较小，爬坡下坡自动调节转速保持匀速前行，油耗6.5。最长时间高速开车5小时，未出现疲惫感。 通过这一年多上高速的整体感觉，博越L在高速路段的油耗、隔音效果、驾驶平稳性表现不错，最起码我是很满意。 驾驶感受总结，整体来说，我对博越驾驶感受非常满意。如果单从油耗来讲，百公里多8个油，是我可以接受的。从配置和性能来讲，我觉得物有所值。而且从安全性来讲，博越的电子配置较多，吉利和沃尔沃结实的外壳也是保障我们安全的一道防线。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.1分“优秀”

外观真的很年轻时尚，比较时候年轻人，内饰有点科技感，尤其是中间的一块大屏很不错，语音控制很灵敏很棒，配置哪怕是最低配功能配置也很全面够用，尤其是空间，真的很大，大到不像是一款紧凑型suv都快赶上中型的了，本人190坐在里面非常的舒适，后备箱也大的很座椅放倒躺进去毫无压力，唯一的缺点就是感觉油门反应有点不灵敏，可能是个人原因刚开没怎么习惯，现在开了两箱油了感觉好一点了，汽车音质方面我是无所谓，本人要求不高属于只要能听个响就行的那种类型，其他的感觉都还不错，最不能接受的就是那个胎噪，实在是有点受不了，路一颠簸一点，就和坐绿皮火车似的，咕噜咕噜咕噜的，可能花点钱去做个隔音就好了，关于操作方面，不愧是csm架构的，开起来确实挺稳的，动力方面1.5t有181匹的马力日常绝对够用了，高架上能轻松上到110-120，再往上就没有那么轻松了，正常在40-90直接能有一个很明显的推背感，1.5t市区绝对够用了，2.0的话就不建议上博越l了，2.0直接干星越l就完了，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 和女朋友直接跑武汉提的，本地提车落地13.5，去武汉便宜近一万，但是发票有低开，落地12.6。提车当天因为拖车划伤了车，又跟着销售去仓库直接调车，搞了一整天，到了快晚上送的膜没贴就直接高速回来了，后面自己贴的强生膜，非常高清，推荐新手车友们购买。 【不满意】 先说一下不满意的几个地方: 不太喜欢尊贵的这个棕色内饰，奈何女朋友需要电动座椅，看多了也还好，只是不耐脏，中控台、氛围灯的钢琴黑非常不耐脏，容易留指纹和印迹； 空调制冷经常不给力，声音还比较大，带别人时候半天冷不下来比较尴尬； 近光远光灯都不够亮，甚至觉得近光灯没有上面贯穿灯亮，但晚上开的少也还行。 车友们经常提到的后排没坐人突然冒出来的后排请说，遇见过两次，感觉还好。 【驾驶感受】 开的还可以，毕业两年买的第一台车，之前也开过家里的、公司的、朋友的车，自己的车开起来也更有点底气，车子开了一个多月，还可以，女朋友也比较满意。配置基本上都有，动力给力，座椅比较舒服，后排空间可以，噪音还是有的，也能接受 【油耗】 油耗还行，开空调市区+快速路7个多，高速6.5左右；不开空调市区+快速路6个多，高速5个多接近6个，这里的市区加快速路以快速路为主，我在高新区主要是快速路多，纯市区开个三四公里油耗大概是9个10个，开的不多参考意义不大。 11.16补充:冬天油耗高起来了，平均涨了两个油 ps:之前也考虑买电车，离公司五六公里，公司有充电桩，后面算了一下上下班+周末玩+节假日回家，算的平均一个月500公里内，一年油费三千，买电车省不了多少钱，实际上有车了经常跑出去玩，提车一个月多一点开了1300公里，哈哈哈哈哈，有相同想法的大家可以再重新考虑一下成本 【亮点配置】 360对于有证没车的我来说很有必要，市区停车、小路会车都很有用，停车时候经常前后被夹紧，得打个五六回那种还是很有用。电动座椅电动尾门也挺好用，就是缺一个电动腰托调节，买个靠垫又觉得太大了，靠着有点不舒服。 【销售态度】 交钱之前饮料、水、小零食，交钱之后第二天提车时候，一上午没给水喝，没有提车仪式，办完流程直接钥匙给你开走。送的东西也比较垃圾，送的脚垫异味大马上换了tpe的，送的杂牌行车记录仪严重影响后视镜视线非常不清晰，拼夕夕换了原厂的，车机的记录精灵可以直接看。 总结一下就是对这个车目前还是非常满意，这个价位这个配置这个空间动力还是很香，希望车机后面给点力，不要太容易就卡了，也不喜欢在上面下载一些娱乐软件，所以应该能撑住吧，哈哈哈哈 我买我真买，你买我推荐?。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 买车前试驾过大众的朗逸 哈弗神兽 长安油腻V 传祺影酷跟影豹。因为是自己的人生第一辆车所以看的比较多 多试驾几次看看哪个最称心如意 最适合自己，但是看的太多了真的容易挑花眼 不知道该怎么选择了。 买博越L的原因呢是关注博越L比较久了 刚上市的时候就在关注这车了。 外观很年轻适合我们90后，侧面给我一种轿跑的感觉，尤其是博越L的后屁股 我是真的喜欢，贯穿的尾灯 高位刹车灯 后屁股的整体造型太喜欢了 。 再加上7月的购车优惠政策也还不错 最终下定决心就它了 其他的车也不在看了。一咬牙一跺脚当天去的4s店 车也没看也没试驾 谈好价格直接办了。(刷卡的一瞬间感觉 花钱的感觉真踏马的爽)哈哈哈哈 【提车价格】 终端优惠了2w1加上一个大客户2k发票也低开了，总体落地12万1(素车没加包) 在天津买的有区域保护就只能上天津区域牌，我在廊坊开也无所谓毕竟价格合适。 【驾驶感受】 博越L的座椅很舒服 真的很舒服 扎空的座椅也比较透气，开起来也很舒服。我驾驶证下来4年了期间也没开过车这样对于我来说上手很轻松。车子的配置对于这个价位来说我感觉无敌了L2级的驾驶辅助 全车的360等跑高速真的不要太爽。全速自适应巡航一开 油门刹车不用管了，前方车辆减速了 车子自己也跟着减速，前方车子加速了自己也跟着加速，而且很灵敏没有延迟，这一点我真的太爱了。 【油耗】 目前行驶了1800公里 几乎都是高速 油耗6.8到8个油之间 没有怎么上过8。早晚高峰还没有怎么开出去过，我感觉都差不多吧 怎么也得9 10个吧。这么大的车高速7个多的油 真的可以了，我个人比较满意 【动力表现】 自己是新手哈 我觉得这个动力还可以毕竟是1.5的。轻踩油门速度跟上来还是挺快的，也比较平顺没有很大的延迟。个人觉得在城市里开真的完完全全的够用了，不是那么的好吧当然也不次。大家买车前多试驾几次吧 一次肯定不行。 总结: 买车子不要听别人的就听自己的，千万不要听别人的。现在的国产车 【亮点配置】 说一下车机吧。没有卡顿过 使用起来也比较灵敏，语音交互还是挺快的，屏幕分辨率还是可以的，目前车机没有出现过啥问题。 【最不满意】 不满意的地方就是吉利的服务不太好，可能跟4儿子店有关系吧。我买车前试驾过秦还有驱逐舰05，byd的销售服务是真的好，销售全程陪同讲解 拿水拿小吃，大众的也是这样销售很热情。吉利的服务差点而且提完车销售都没有给我讲解一下车辆功能的使用，我第一辆车啊我哪知道哪个功能是干啥都啊 后面是我问的车友 还有自己查的斗音看的，这点真的很差 给个差评。还有车机问题，设置好的功能等你熄火再开还能再重新设置太麻烦了，热点跟无线蓝牙只能打开一个，用了蓝牙就不能用车机的热点。现在车机功能我都搞不明白呢 比较繁琐 不简洁。希望吉利官方后面能把车机系统好好的优化优化，提升一下车主体验感。 总结:车子还是很很很满意的。 买车还是听自己的 听自己的 听自己的 不要听别人的。什么要就买合资车，合资车发动机好小毛病少不要听这些话。因为他们只开过那些老的合资车没有开过其他国产车所以他们只认为合资好(属于井底之蛙)。现在的国产车不是以前的了，我们自己的技术也很牛逼的，看看现在国产车的出口量不骄傲嘛，还一味的觉得合资好，某些品牌都已经要退出国内市场了啊！ 顺便吐槽一下在意胎噪的朋友们。建议你们直接上30w+车，买个10多万的车要啥自行车啊 最后说一句: 人无完人 车无完车

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.8分“优秀”

【购车经历】 刚从学校出来工作两年，离家三百多公里，回家还得动车转客车，工作地点也是离城里七八公里，日常生活也不方便，所以买车的事情也提上日程，之前在软件上看车也看了差不多一年，一开始吧中意轿车，考虑过速腾，本田型格，后来跟女朋友商量了商量要结婚，觉得还得是来个空间不错的SUV，就开始看各个品牌的SUV，考虑对比过长安75P，奇瑞虎8P，哈佛H6，看到博越L一眼就相中了，就那种一见钟情的感觉吧，设计造型感觉特别时尚前卫，适合年轻人，家里长辈推荐合资车，但是吧购车预算也有限，这个价位的SUV也确实不喜欢，老一辈就觉得合资车省油保值，也开过朋友的车国产也有合资也有，感觉都是那么一回事，代代步方便自己日常生活。 【驾驶感受】 中控啊这些也没有别人说的卡顿，没有实体按键习惯了语音控制也是挺香的，想要开空调放音乐什么的也不用那么麻烦，驾驶时也不用分心，更安全，底盘怎么说呢，过弯啊什么的还是挺稳的，心里也有底气，提车当天就上了高速回家，隔音吧胎噪还是有点，但是吧放了音乐还是能接受，座椅底盘感受不错，长途开下来也不怎么累。 【油耗】 高速上目前最低能到6.1，城区8.3，上班的地方进躺城7.7，可能是路程有点短什么路况都有的原因吧，看到网上有的人能到5点几还是挺羡慕的，就等首保过了看看能到多少，始终这么大个车身自己能跑出这样的油耗也还是挺满意的。 【续航】 刚提车出来一箱油加了450块钱，大概跑了七百多公里吧，感觉还是自己脚法原因。 【动力表现】 1.5的动力网上别人说起步肉什么的，经济模式确实有点迟钝，日常基本上就使用舒适模式，完全够用，运动模式更没得说。 【乘坐体验】 坐着开着长途跑下来也不累，减震还是感觉挺直接，但是比起朋友的还是感觉更舒服一点，虽然都是同为吉利，CMA架构的原因吧 【空间表现】 空间也没得说，够够的，朋友家人也说空间太棒了，后排坐着感觉特敞亮。 【提车价格】 价格吧，功课还是没做好，第一次买车可能有点激动吧，进4S店转了一圈，看好了就开始谈，裸车价也有点坚挺，优惠1万，自己砍了两千，然后贷款手续费砍了一千，听着销售说买了延保，再送了三年六次保养，贷款8万，落地13.8，送了脚垫，记录仪，底盘护板，膜，送的膜太次了，加了500块钱贴了原厂膜 【最不满意】 这个内饰颜色有点不耐脏，后排座椅靠背还是有点不够舒适

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

博越L是吉利根据Vision Starburst概念车来打造的首款量产车，这个车比上一代更具科技感，这个车最有辨识度的还是这个大灯，你看它是这种粒子光束的大灯，是有182颗发光单元组成的，在下面是隐藏了这个远近一体的大灯，它这个大灯体积非常小，但是它亮度非常高，有效照射距离能达到168米。 博越L虽然是紧凑级A级SUV，却有着A+级的空间，它的车长是4670mm，宽是1900mm，高是有1705mm的，然后它轴距也是达到2777mm。 后面最有辨识度的还是这个箭矢的贯穿式的尾灯组，它有290颗超红的LED的灯珠，我们现在打开这个后备箱，它是可以电动打开的，后备箱的容积是650升的，是有个双层的后备箱，它现在是在上位，我们把这个盖板放在下位的话，可以拓展后备箱的空间，可以同时放3个20寸的行李箱。 低配版只有基础的L2级的辅助驾驶，如果你买15万多以上的2.0TD的车型，可以选装高阶的领航辅助驾驶；可以实现自动变道、拨杆变道，包括自主超车、上下匝道的功能，这种高阶领航你只能在30万以上的车才能享受得到，现在博越L这款车也有配备，所以说你如果喜欢智能辅助驾驶的话，你可以看一下2.0TD的车型。 悬架系统前面是麦弗逊的，后边是多连杆的，并且前后都带有横向稳定杆的，这个底盘调校是由中国和欧洲的团队，在瑞典、西班牙、中国等国家联合进行调教的。 博越L的座椅是采用Air-sofa的座椅，PU的材质，乘坐起来非常柔软舒适，前排主驾座椅是有6向电动调节的，副驾座椅是有4向电动调节，并且前排都支持座椅加热。 也有着座椅迎宾的功能，另外可以看到它的挡把是这种水晶质感的，并且上面还印有雷神动力的这种标识。在中控这里它有着手机无线充电的功能。 在一台紧凑级SUV车型上你就能享受到高通8155芯片带来的畅快感，还有10.25英寸的数字仪表屏，吉利首个13.2英寸的竖屏，它使用起来非常流畅的，它表面这个材料也是一种防反射、防指纹、防眩光的光膜，光线强烈的情况下也能看清楚上面的内容。 这台博越L是选装了哈曼Infinity音响的选装包的，它有11个扬声器，配合自己独家的Logic7的环绕声专利技术，还有沉浸式的头枕音响，这个音响有三种模式。 一种是共享模式，在头枕是不发出声音的；另外还有驾享模式，它的导航和电话的声音是通过头枕音响发出的，其他音乐是通过车身的音响；另外还有一个私享模式，这个私享模式是不打扰其他乘客，不管是导航、电话还是音乐都是通过头枕（音响）来发出的；根据你的使用和环境去切换， 做一个简单的总结，首先这个新一代的博越L，这个外观，尤其这个前脸还是比较吸引我的，外观是比较新颖，我还是比较喜欢。 内饰这个环绕的光幕，官方它叫情感光幕，其实我看着确实比较简单，也比较简陋一些，再做的更为精致一些就更好了。

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

4.07分“优秀”

【外观】博越L作为吉利CMA架构下的全新SUV，外观很有新能源车的感觉。比较有亮点的就是这条含有吉利LOGO的贯穿式日行灯带，除了带来照明的效果之外，还可以开启迎外观宾灯光秀的功能除此之外吉利还做了一个讨巧的设计，就是把大灯融合在了格栅的左右两侧的上方，但你别看这两个灯组比较小，但官方宣称，这两个灯组的远光有效照射距离可达到168m，一台车就可以照亮一个足球场。这你受的了吗？【空间】虽然吉利将其定位为紧凑型SUV，但是博越L的尺寸车长为4670mm，轴距2777mm，轴距比缤智的2610mm、CRV的2661mm都要大了不少。对比自家的大哥星越L 2845mm的轴距，博越L也是不遑多让。实际体验就是：我183身高的人坐进后排腿部空间还有一拳的距离，头部空间在三指左右，地台比较平整，靠背角度也不错，海绵填充量很足，座椅质感比较扎实，即使是满载状态下，也能给到一个比较舒适的乘坐体验。【内饰】做工用料很有诚意，首先方向盘由皮质包裹、整个中控上面是麂皮、搭配中间部分的钢琴烤漆加上最下面的皮质包裹，营造出不错的豪华感。挡杆也使用了水晶切割的工艺，内饰的做工和用料，真的是非常的不错，完全可以给好评。【配置】配置部分中控13.2英寸的大屏使用了8155的芯片和吉利全新的银河OS AIR系统，支持多任务处理的同时，操作起来也是非常流畅。【动力】在搭载吉利最新的雷神混动的同时，博越L也会提供1.5T和2.0T两款燃油发动机匹配七速双离合。【总结】外观经过了全新的设计，整车显得更年轻辨识度也更高，同时也有很多很有亮点很人性化的配置，在紧凑级SUV市场，博越L的产品力还是很不错的，值得推荐。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观方面，博越L作为一台品牌的主销SUV车型，整体的设计风格是比较大胆和前卫的。相比一众竞品，它显得更为年轻，也更有科技感。而除了一些颇具特点的设计元素外，整台车的造型比例也比较动感，对于年轻用户的吸引力应该是更强的，而传统用户接受起来应该也不会有太大阻碍。 内饰方面，博越L同样有着时下主流的时尚和科技的设计风格，带墨镜效果的遮阳板、可以律动的氛围灯等细节设计很有心思。同时，博越L车内的精致感也继承了吉利车型一贯的高水准，给用户带来的价值感很足。再加上内置的8155芯片，车机的使用流畅度包括语音控制的好用程度，也达到了同级别车型的前列。 配置方面，作为燃油版的挺配车型，旗舰型的配置足够全面，包括全面的被动安全以及大部分主动安全配置，以及AR-HUD等科技配置，还有前排座椅加热、主驾驶通风等舒适配置，都很齐全。另外，顶配车型还可选装高阶的驾驶辅助功能，这在同级别车型中也十分非常罕见的。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，博越L后排可以提供三拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间。同时，博越L的后排座椅整体比较宽大，靠背的角度也比较合适，整体的乘坐舒适性不错。 动力方面，2.0T车型作为家用SUV来讲，动力储备是非常充沛的，整体输出轻快且顺滑，深踩油门也有不错的爆发力。包括这次试驾我们一路开上了海拔超过3600米的营地，整体也没有感觉到明显的动力衰减。同时，7速双离合变速箱在换挡平顺性方面同样有着不错的表现，而运动模式整体的动力衔接也能应对比较激烈的山路驾驶，以一台家用SUV的定位来讲，动力方面是足够令人满意的。 底盘方面，博越L的转向手感整体是以照顾日常使用为主，不会带来太多的路感回馈，但指向比较精准，车头响应速度也在线，开起来还是很灵活的。悬挂方面继承了CMA平台一贯的好底子，细碎颠簸过滤很彻底，遇到减速带等较大颠簸时，确实在家用SUV中算偏硬的调校，但动作干脆利落，也说不上生硬。与此同时，在山路中博越L也表现出了同级别车型中很突出的侧向支撑性，尤其是一些急弯时，给人的信心很足。包括一些搓板路以及抛跳，悬挂也能比较及时的拉住车身，无论是驾驶员还是乘客，都有比较强的安稳感。