业务合作发布作品

    博越L胎噪大值得买吗_博越L舒适性怎么样

    ·博越L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1056人评价
    8万-12万SUV总榜No.12
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    9.29-13.77万
    厂商指导价
    9.99-14.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.65
    • 外观
    • 4.07
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.62
    • 配置
    • 3.74
    • 3.56
    • 空间
    • 4.09
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.54
    • 操控
    • 3.66
    • 3.54
    • 动力
    • 3.66
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 博越L3.82空间4.09
    • 元PLUS3.77外观4.26

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    博越L·全部评分

    点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

    4.6优秀

    1.空间大。吉利给的定位是紧凑型suv,我感觉这已经步入中型suv门槛了,不管从里面还是从外面看都够大,前后排空间绝对够用。 2.内饰相对简洁美观,符合年轻人审美。中控屏够大,看导航相当方便了。 3.龙鹰一号车机芯片,中控屏幕操作流畅,未尝试无界空间其他应用。 4.车内座椅和方向盘以及车门扶手等才用仿皮材质,我个人还是比较喜欢的,毕竟十来万的车确实能给人一种越级体验 5.舒适模式下加速和刹车相对平滑线性,简称好开。。。但部分老司机可能会觉得刹车偏肉,因为刹车前面的灵敏度調的较低 缺点: 1.低速场景下,湿式双离合换挡顿挫感比较明显,会影响到市区驾驶体验。 2.胎噪大,大过风噪,估计跟轮胎宽和隔音不够理想 有关。 3.默认驾驶模式——智能模式没有调教到位。在低速行驶频繁加减油时能感觉到明显割裂感,应该是经济、运动、舒适模式频繁切换所致,只用舒适模式有明显改观。

    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 02025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 0
    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 12025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 1
    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 22025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 2
    2025-09-25

    码农赵同学扯淡吧,山河干这个价,锦绣都到不了这个价

    点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

    4.7优秀

    刚开始开还没感觉怎么样,胎噪是很明显的,刚提车这个油耗在30以下油耗有点高

    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 02025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 0
    2025-09-26

    愤怒滴小白胎压2.3-2.5,你这有点低了

    看西游观人生跑跑高速就好了,欢乐表

    红绿灯的黄买车记胎噪风噪,还有一个减震不行,过坑洼路或者减速带就跟坐摇摇车一个晃

    点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

    4.3优秀

    【空间表现】 空间没得说 【动力表现】 动力智能的话还是有点肉 每次给油要踩一半 运动应该要好点 【油耗】 油耗还是有点偏高 应该新车磨合期 【乘坐感受】 高速胎风噪有点大 不知道加个密封条会不会好点

    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 02025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 0
    2025-09-26

    点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

    3.9良好

    整体感觉不错,风燥胎噪还是比较大的,建议原厂补全完善密封隔音条或者上隔音效果好点儿的玻璃;油耗建议继续优化

    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 02025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河 图 0
    2025-09-27

    用户5423925813568有置换吗

    点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版

    3.6良好

    【购车经历】 之前的车开了14年,也确实感觉不安全了, 家里人劝着说换个新车,预算13左右,从开始就没考虑日子车,本来是在艾瑞泽8 凡尔赛和狮铂拓界里选的 ,可是我们这边的奇瑞感觉就像散兵游勇一样,没有任何服务可言,想试驾也没有试驾车 销售也爱搭不理 狮铂拓界和凡尔赛最后也没谈到理想的价格 最后去了吉利 试驾一下博越l就下定了 第二天提车 【驾驶感受】 胎噪真的大 可能是杂牌轮胎的缘故 舒适模式下油门踩过三分之一才会有动力 而且变速箱二档换三档不积极 略微顿挫 车内温度高的情况下8155芯片也一样卡顿 【油耗】 市区11个左右 高速现在6个多 表显就是个欢乐表 续航到100以内就掉的很快 行车日志的平均速度根本就不准 这玩意不省油 同级别h6 cs75也估计也大差不差 【最不满意】 4儿子店指定贴膜的地方送的膜没要 老板软磨硬泡让在他家贴膜 心软妥协了 结果贴膜时候还把门板怼个口 新车一血心疼啊 施工师傅还不承认 最后赔了400块钱就算解决了 所以贴膜还是找个专业的地方 多花点钱也比不痛快强些

    2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 02024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 0
    2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 12024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 1
    2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 22024款博越L 1.5TD DCT尊贵版 图 2
    2024-05-24

    萌卖旗补充一下 兄弟们 这个是23款 我整错了

    我自己冲这么大的油耗啊?

    鸟群不会飞5公里跑了半个点,这是有多堵

    点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣

    4.4优秀

    总体来说,整车目前比较明显的缺点应该就是胎噪和高速的声噪了,主要冲着吉利这个品牌去买的,油耗的话目前才几百公里没有什么明显感觉,前几天跑了趟高速150公里(包含20公里城市道路和山路)表显7.8个油。

    2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣 图 02025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣 图 0
    2025-08-19

    他城她暖L现金优惠1.6 12.69-1.6+(12.69-1.6)÷11.3+0.5=12.57 无置换的落地价

    用户82981626984057月9号,锦绣落地无置换补贴12.4万

    我也不晓得☔☔锦绣11.1万?这也太便宜了吧,我去问山河都做不到这个价呀,你是有时候吗?

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    3.9良好

    【购车经历】 2023年9月30日提的车 尊贵版 猎户银➕音响包 【提车价格】 当时过去谈的目标优惠18000,最后只优惠了16500,没到心里价位,感觉蛮亏的。最后成交家裸车118200。发票未低开,购置税10460.177,保险3800,最终落地132200。 【销售态度】 当时一直联系的那个销售,小伙子人也挺好。就是权限有点小,随便提点要求,他就需要请示领导各种。买车还是得找经理之类的,权限大的最好优惠也大。 【驾驶感受】 1、刚开了2个月才来这里发表意见。试驾的时候就觉得这个车隔音不行,当时试驾的时候跑的市区道路,跑的慢所以也还能接受。现在买回来开高速了,胎燥风声不是一般的大。本人耳朵比较喜静,稍微有点声音就会耳朵疼。买完就觉得后悔了唉!其次就是车里的实体按键也少,特别是空调区,每次都得看着调。开车的时候很危险,没人的时候还能喊,有人又不好意思喊感觉傻傻的,很不方便。 2、第二点就是这个车的方向盘偏左←,有点严重的感觉,我前面怀疑是我的车有问题,但是问了我朋友的,(他比我晚买几天)也有同样的毛病。所以应该是出厂就这样,希望吉利关注一下。 【油耗】 目前开了两个月,大多数是高速,城区乡村道路偏少。加了1300的油,跑了2千公里,油耗6.5。不算高,本人脚偏轻。城区跑表显能窜到9点多。算正常! 【续航】 没有固定算过加满一箱油能跑6百多公里差不多。

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 42023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 4
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 52023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 5
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 62023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 6
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 72023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 7
    2023-11-25

    田睿鹏风噪,胎噪有那么夸张嘛,那开面包车的不是耳朵都要聋掉

    用户6220753074414啥地方的92要8.06

    科技新鲜闻风燥还好 你开一下同等价位的 就知道咱们的中等偏上

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 在宋,银河L7,枭龙,深蓝s7里,先买了银河L7,9月又买了博越L。买博越L主要是跑长途的,市区开银河L7的纯电就足够了。之所以油车买的是博越L,是因为开着银河L7感觉还不错,正好博越L跟银河L7互为拉皮嘛,开着也习惯,就还是选了博越L。本身博越L1.5.t尊贵的配置也很丰富,也足够便宜(相比银河L7同配置)。现在我开博越L,我老婆开银河L7。 【驾驶感受】 搞底盘很稳当。乘坐感受跟银河L7差不多,就是动力相比L7要弱了不少,毕竟银河L7是带电击机器的。但是!博越L便宜啊,而且只要肯踩油门,速度上来的也很快。这辆两个车有一个同样的问题,就是我觉得胎噪都有些大。 【油耗】 油耗刚买来9个油,现在两个月了,6个油。银河L7买来半年了,才加了两次,博越L基本一个月加一次。 【动力表现】 很满意,肯踩油门,就有动力,最高开过150,很稳当。定速巡航和L2都挺实用的。 【空间表现】 很满意,本来买油车考虑过星越L,结果太大了,还贵,空间博越L已经很足够了。 【最满意】 外观比银河帅,哈哈,真的很好看。前排双电动座椅调节,电动后尾门,都是我非常喜欢的点。

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2023-11-10

    纯电油车动力超车怎么样?

    约拿有盼望我是帝雷加博越l hif双子星组合,你是老七加博越l兄弟组合

    好学湖泊Nhd请问下博越L中控屏看导航会很分神别扭吗?

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    3.9良好

    选车呢选了一个多月,最后敲定下来吉利博越l,因为从多方面考虑这玩意性价比高啊,同等价位空间,动力,颜值,功能这些都没得说啊,性价比之王,还有沃尔沃的安全技术也有,在内卷的车企中呢全是性价比很高了 前期的回头率还是挺高的,后面陆陆续续很多同乡的都买的这款,回头率就下降了, 说说缺点 动力没有那些豪车一样来的这么快,不要盲目跟风买了回去又不喜欢,试驾又不好意思猛踩的,动力方面很适合我 然后就胎噪还蛮大的,方向盘在开高速几乎每个小石头都能感觉到,稍微大点的石子如果被实习期的兄弟碰到了说不定要吓一哆嗦,因为我就是,方向盘歪了下,方向盘还蛮轻的 我去年十月份买的车,遇到过的问题就是后面的贯穿式刹车灯起雾水,不过4s店已经免费更换了,开了不到一千公里, 油耗这个东西不好说,新提的时候6点几,现在8点了到9的样子 最不能接受的其实还是内饰,全黄,一点也不经脏

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2024-02-23

    淡定可乐gUD新车一般送哪些东西

    木头327我常州1.5尊贵版置换下来落地11.8

    传说中的大飞狼综合用起来还不错,内饰吧我裸奔,不喜欢戴套。平时注意一点常打理也还行。

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.4优秀

    ①外观方面,我觉得是符合我的心理预期的,特别是侧身造型,一条硬朗的腰线延伸到车尾,且呈现上升的样子,很帅很有线条感,这也是我看中这款车的原因。起初考虑过哈弗H6,瑞虎8pro,Cs75plus,最终还是定下它,外观造型占据了6成原因。 ②内饰,尊贵版反而不给纯黑色,黑灰也行啊,却搭配一个最不经脏的浅棕色,我不理解。顶配的反而还不如入门款内饰。当然这个点,见仁见智了,我个人偏好黑色,我觉得高端。所以这是我给它扣的最大分 ③音质,因为我开车喜欢听歌,所以也是果断加配了音响包。实际使用中,我觉得哈曼燕飞利仕音响名不虚传,有点在演唱会现场的感觉。所以基于此,这款车最大缺点的胎噪,车噪其实已经过滤了,毕竟听歌也不会在意这些了。话又说回来了,这个价位,且也不是双层玻璃,我只能说影响没多大,至少对我来说 ④空间上来说,我1.75的身高坐后排,正常座椅调节下,和前排的距离有三个拳头的距离,翘个二郎腿很轻松的。后备箱的话也大,至少完全达到了我对一个大型车的预期了。 ⑤最后不得不说一点,我是分期买的,提车当天只上了牌,行驶证发票这些材料我等了4天才拿到。大差不差就是4S收集这些信息给到厂家拿返点。别信什么要等着银行解除抵押放款的说辞。提车交完税办完保险,银行立马就放款了而且银行只要绿本。所以这个点是我购车时候不太满意的点。虽然销售说可以邮寄给我,但是武汉市内,距离20公里,刚好我也有空我寻思着就自己来取了。所以急性子的朋友,这个点建议在订车之前就跟销售谈清楚。当然,不是急性子的话,其实可以忽略这个,毕竟销售扣着车主的资料行驶证也没什么用,无非就是要走个程序拿到提升返点罢了。 总的来说,虽然提车到写这篇文才4天,但还是挺满意的,也没有出现其他的意外情况。附了一张开车4天的平均油耗,可以参考。就是城市道路,上下班通勤,早晚高峰堵车

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 42023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 4
    2024-03-08

    阳光照不亮夜里的鬼3月6号,同样永大提的1.5尊贵。价格也跟你一样,感觉被坑了

    有趣6G3Y没有置换吧?加包落地12.4左右?

    执念186824022周一提车

    点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

    3.93良好

    【动力】2.0T的发动机配合7DCT变速箱,开起来竟然和大众2.0T低功率很像,低速起步稍缓,中高速状态下又很轻快,变速箱的换挡表现偏平顺那类,整体感受相比老款博越系列有了一个很大的提升,最主要的是表显油耗大部分都在10个油以下,其实对于国产SUV,2.0T的机器能够把油耗拉到10个以下,对于家用来说是相当不错的。操控上整车也是有了一个提升,其实也是由于CMA架构的原因,但带来的问题就是底盘调校偏硬,同时胎噪偏大,对于喜欢驾驶的朋友来说,这套底盘悬架会让他们喜欢,但是如果你追求非常舒适,那么这台车可能不是太适合你。 【外观】吉利近几年的车型,都用上了家族式的设计,比如星越L、星瑞都已经让大家熟悉了,但博越L却单独用上了新的造型,这就不免让大家说没有了家族传承,不过也听到了另一种声音,新颖的造型更好看,也更像一台新能源车型,你们觉着呢?反正这套造型在同级别的车型里还是挺有辨识度的。 【内饰】坐进博越L车内,视觉效果还是挺有质感的,这也是自主品牌的优势,因为在同价位的合资SUV甚至价格更高的SUV上,基本得不到这种档次的内饰,不过在有些方面,可以看到博越L想往新能源化靠拢,所以类似后视镜调节等功能被安置在屏幕内,对于第一次上手体验的朋友,还是会觉着不够人性化。此外就是遮阳板,竟然被设计成了带有镜片式的遮阳板,没有大太阳还好,一旦遇到太阳的情况下,透过镜片还是可以感受到强烈的太阳光斑,影响驾驶。 【车机】两块大屏幕,功能性、流畅度体验都是自主品牌里不错的,更是比合资车型好太多,问题在于取消了实体按键,很多功能都需要到屏幕内寻找,相比带有实体按键的车型还是不够方便。 【空间】乘坐上,座椅舒适度还不错,试验了一下,身高180cm左右的乘客后排腿部和头部都还有一定的空间。 【总结】上一代博越其实由于车型太老,所以没啥太大竞争力,这一次博越L可以说脱胎换骨,新的架构,新的样貌,新的动力总成,都带来了更好的驾乘感受,综合各方面带来的产品力在同级别确实挺强的。 【选择哪个配置】可以看出全系6个配置价位从12.57-17.07万,抛开两款混动版本,1.5T两款为12.57(豪华版)和13.17万(尊贵版),多花6000,尊贵版就可以获得可以开启的全景天窗、19寸大轮毂、副驾电动座椅、前排座椅加热等配置,性价比更高;如果追求更好的动力和驾驶体验,14.57万的尊贵版就足够使用。

    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 02022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 0
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 12022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 1
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 22022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 2
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 32022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 3
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 42022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 4
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 52022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 5
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 62022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 6
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 72022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 7
    2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 82022款博越L 2.0TD DCT旗舰型 图 8
    2023-02-14

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.7优秀

    3月2日提车,到现在跑了1100公里。老婆说了必须双包(音响3000,双色车身.贯穿大灯.20轮毂.水晶档把.墨镜遮阳板6000) 【提车价格】13.17指导价+0.9双包,最终落地12.1。贷款七万两年免息,服务费没降多少,最后服务费收了2000元。发票低开,开票价10.01万,置换补贴6000元,长春政府补贴3000元,落的长春牌照补贴6000元(家是延边州这边,也有4儿子店,区域保护吧,如果回来落牌就没6000了),落牌120+5临牌,保险4464.78元(保险必须在店里,但是可以自己选)。反正最后把所有优惠都减下来落地12.1带双包。 【驾驶感受】 底盘嘎嘎稳,165速度一个小坡,飞起落下那个稳当没的说。1.5T市区开完全够用,用的舒适模式。 【油耗】 市区里10个,高速定速120在7个左右。这么大车完全可以接受。 【最不满意】 最不满意应该也是通病就是噪音了,50-60还好,在高就能有明显胎噪,20的轮胎,这么薄,也能接受,用加3000的音响盖住呗,要不咋整。 【购车经历】 原来是日产骐达,开了十年,跑了14.5万公里。本来要买星越L,但是考虑到喝95加油耗,然后看的皓影,但是两驱顶配要17.7落地,还啥啥没有,最后买的星越L的弟弟博越L。锋兰达.锐放.逍客.cs75Plus.H6国产很多都看了,不是媳妇不喜欢就是我觉得太丑。 最后的最后订了这个,当天下午就开回来了。

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2024-03-09

    原来我的名字那么的长我也是看了一圈最后订了这个,感觉3000音响包没必要,哪个6000的包合适的,个人感觉无线充电没多大作用

    清闲的艺术家wiE不是都说发票要高开才好吗?

    胡图图5122博越L这屏幕要是像二狗子一样横着 下边加一排实体按键就好看了

    点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 最开始是想买一辆插混车,想着能省油,而且在杭州可以直接上绿牌,上下班的时间也不用被限行。所以看了银河l7和宋plus dmi,后来刷懂车帝,又发现博越l的配置很不错。相同的价格,博越l的配置秒杀上面两款插混车。而且算了一下,开的时间也不多,住的地方离公司近,平时可以骑电动车,然后就决定还是买博越l吧。也看过星越l,但一方面是贵了,还有一方面觉得太大了,而且不喜欢星越l的三连屏。 【提车价格】 买的时候跟销售砍了好几轮,买的1.5t尊贵版,什么也没有加,裸车砍到了11万多,已经很满意了。 【驾驶感受】 这个车开起来还是很稳的,毕竟是cma的底盘,方向盘打弯非常轻,低速的时候很轻,高速的时候又会重一些,比较稳,开着很踏实。整体的驾驶感受是相当不错的,特别是车子,还有l2级驾驶辅助,主副驾都有电动座椅调节,还有电动后尾门,360全景,感觉已经非常满意了。 【最不满意】 最不满意感觉是这个胎噪有点大,还有就是底盘应该是有一些硬吧,过一些稍微颠簸的路的时候,路感还是有一点明显的。但是我觉得这都不是事。 【油耗】 油耗刚开回来,那一路居然开到了十个油,属实给我吓了一跳,跑了第一次高速之后,油耗就下来了,高速目前稳定在6.0个油,城市大概在7.5到8个油。我说实话,要是之前买了插混车,肯定又要多花好几万,这都够加多少次油了,买了就不后悔,我觉得车还是很不错的。 【续航】 续航主要看表显加了80%的油量,表显可以跑550多公里,那这么算的话,加满能跑600多公里吧,650多公里差不多。现在这个油价加满大概得400块钱或者380左右。因为上次油亮显红之后,我加了300块钱就已经到85%的油量了。 【保养】 还没有保养,等我保养了再更新吧。 【销售态度】 买前是爷,卖后他是我爷。 【维修成本】 呸呸呸,我可不会撞车。

    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 32023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 3
    2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 42023款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 4
    2023-11-09

    借着酒劲耍流氓还是2.0的舒服

    旅途没有終点这车上坡会倒退!

    68812913ll我丢我这落地现在已经十二点多了,牌还没上,购置税还没交加上购置税都要十三点八往上了,新手第一次买车,看你们的我都感觉自己就是一个被宰的羔羊,加了一个 6000 的加装包

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    3.5良好

    【提车价格】 和4s店买车真的要挨个明细谈价格,像保险写了5100实际只买了3700,坑爹。定位东莞加音响包,尊贵版,5万分期两年500利息,落地13.43。 【最不满意】 合同写着500元包车牌,结果驻点的车管所就在店的楼上带过去自己交资料,还要给10元临牌,现在的车牌号码和认证码一样,推销了延保5999没要,赠送精品:要写在合同里,头枕抱枕和副厂行车记录仪十分垃圾,保养,脚垫,3m膜还行,膜和精一门和合作的,拉着推销半小时让人反感,手艺一般贴得有气泡,4儿子店拆了送的非常模糊的行车记录仪后,主驾驶窗出现异响,还没去解决。 【驾驶感受】 胎噪真的大,隔音一般,现阶段只能开音乐盖住,哈曼3000音响吃土也建议加,确实享受,6000就算了,虽然喜欢贯穿一灯,但不喜欢19寸的轮胎,改天不满意还能花几百去贴悬浮顶,再加我就上新能源,内饰较高级,空间大,整车外观年轻时尚大气,就是凯迪拉利,钢琴面的中控可以贴膜防刮花,没有实体键真不方便,车道保持关掉不然抢方向盘,感应开关车门方便,氛围灯真的很非主流,后备箱够大,一家出行方便。 【油耗】 目前开了不到10天,平时走快速路大概6.9的油耗,市区能去到9个多,跑了270公里'综合油耗8.2。 总结13w多和同价位的日系,美系,德系,合资比,去试驾了同价位本田和别克suv一言难尽,买3件套送车,车非常的轻,一个小小的井盖颠得很,本田CRX爆晒以后的内饰味直接把我臭吐了,国产车的特性就啥都要,啥整上智能,和早期的手机一样,这个价位要啥自行车,别人孩子聪明上交国家,自己孩子平安笑哈哈,自己的孩子自己夸!

    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023-06-21

    用户7505256938538车是不错,你们有没有想过中控大屏死机,空调打不开,后视镜调不了怎么办,厂家有没有给你们把中控大屏是终生质保还车子开三四年就换车,是十几万,而不是两三千

    RS7西装暴徒真实价格,1.5加音响13.2,东莞

    粉孢子看起来吉利比奇瑞省油多了,吉利才是国产当中最省油的,沃尔沃发动机技术还是有点东西的

    点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

    3.5良好

    1.5t尊贵型,选装包一个没得。急要车,拿捏了。驾驶感受和内饰没得说的,胎噪有,但是国产车没几个能做到很好的隔音,除非改装。油耗对于国产SUV来说还行了。新手期反正表显8个往上(乡镇道路弯也较多)车机暂时未出现问题。推荐正在选车的兄弟的话,就以下几个: 1.喜欢SUV外观,内饰同价位都很OK 2.驾驶感受,对比于长安cs75plus感觉还是可以的 3.不追求速度,家用够了。 4.价格多磨。

    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 02022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 0
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 12022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 1
    2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 22022款博越L 1.5TD DCT尊贵型 图 2
    2023-02-16

    用户1475714853129我这准备买,14个以内落地

    Tsewang89银色是金属漆?闪闪发光?

    缤纷奶茶agR多少拿下的

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.94分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

    别稳,前车急刹时响应比我反应还快,有次快速路前车突然刹停,车机不仅先一步制动,还自动打开双闪,直接避免了事故。小区车位特别窄,3D 全景透明影像能看清车轮位置,一把就能停好,再也不用让老婆下车指挥了,对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad,DiLink 系统原本操作流畅,带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”,响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题:刚启动那几分钟点地图要反应一两秒,有次倒车影像延迟了半分钟才出来,吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了,以前随叫随到,现在得喊两三遍才搭理,偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便,双手提满东西时,掏手机碰一下车门就能解锁,简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜,上次小区停电,接个电饭煲煮米饭、给手机充电,邻居都来问 “你家车还能当发电机?”。 不过配置也有明显短板:远光灯照射距离不够,夜间走山路时亮度不足,和近光灯差异不大,得格外小心。快充也得吐槽,虽然 115KM 版本配备快充,但需要用转接头,30% 充到 80% 要 40 分钟,而且最大功率只有 18kW,比纯电车慢不少,出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音,常规加速时发动机介入平顺,但急加速或爬山路时,发动机会突然嘶吼起来,噪音和震动都很明显,有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈,我老婆开着也不费力,小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适,过减速带时震动过滤得不错,但快速过弯时侧倾明显,烂路行驶还有余震,后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少:高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显,我这顶配带阻尼器还好点,车友的低配车因为缺配置,隔音更差,得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计,上次急着按警示灯,不小心碰开了自动启停,差点熄火。雨刮器也有问题,雨天用着总有异响,找 4S 店说 “正常”,不给处理。无线充电功率只有 15W,充 iPhone 15 得两小时才满,位置还深,拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味,晒了两周加放炭包才散得差不多,左车门还偶尔会有轻微异响,虽不影响使用但略显掉价。

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。