点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

在这次试驾岚图梦想家之前，我是真的没想到它的混动版居然变成了插电式混动。 熟悉岚图的人应该记得，岚图FREE那辆车的混动是增程式混动，但是到了梦想家，他们居然加入了一个发动机直驱的模式，所以，发动机能够直接带动车辆之后，它的动力类型也发生的改变，相应改变的还有很多东西。 比如纯电续航里程变短了，只有82公里，而且不支持快充，只能慢充，在使用便利度方面，这是变得更不方便了。 但作为一辆新能源的MPV来说，岚图梦想家的优点还是很明显的。首先是外观设计，跟埃尔法无限接近，若是用上相同的车漆，相信在远距离观看两车就难以看出二者的区别。 内饰的设计也很有特点，用了贯通的三块屏，有点科技感，但这个屏幕反光也确实严重，在阳光刺眼的时候，很难直接看清楚屏幕上的内容。 空间是它的一个优势，因为车身尺寸确实很大，车身长度5315mm，轴距3200mm，比埃尔法大多了，所以，布局7座的它，每个座位都可以有很大的空间，在舒适性方面的表现很不错。大家也都知道，对于这种7座MPV车型，它的第二排座椅是最尊贵的位置，梦想家的第二排座椅也可以说是武装到了牙齿，配置方面，通风、加热、按摩都配上了，还提供了电动的腿托，可以让第二排乘客获得一个半躺的姿势。 动力值得点赞，因为它虽然是插电式混动，但动力的核心还是两台驱动电机，电机的功率很大，最大马力394匹，最大扭矩610牛·米，官方的零百加速时间能够做到6.6秒，实测动力的响应很快，但急加速时的体感不强，充分保证了车内乘客的舒适。 操控几乎没有，因为整车强调舒适，再加上CDC的加入，让底盘变得很软。不过应该也不会有人开MPV去劈弯。 智能化的表现在MPV车型中也是佼佼者，最大的亮点就是L2+级智能驾驶辅助系统，它除了ACC和车道居中，还可以实现打转向灯自主变道，功能较为强大。 综合来看，在这个价位，梦想家的产品力还是很强。至于值不值得买，关键看你是否需要它。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.57分“优秀”

梦想家这台车空间可以，够用，纯电续航也不大不小，需要一天一充，驾驶感受非常好，mpv里应该说是最好开的，外形特别大气，很吸引人，内饰不如同品牌的free精致，但也还可以，应该是基于控制成本的原因，电池只做了25度，如果电池再大一些，内饰再高级一些，销量应该可以更好。目前出厂没有快充，但是厂家已经做出了快充方案，隐藏式ETC也会由交付中心免费安装，由于是大定前1000名车主，厂家送了ABC三个盲盒，分别是原车脚垫，后备箱垫，价值1000元，3.5千瓦的放电枪和两个头枕，价值1000元，车载投影仪套装，价值5000元，雅龙品牌的TPU隐形车衣，价值9999元，还有每年免费机票酒店的三日两晚游，12次机场火车站贵宾厅服务，12次机场火车站商务车接送，12次送花服务，这些服务很给力？

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

【购车经历】 疫情这几年基本没有出去玩过，老大8岁，老二已经2岁半了，换车之前，我老婆带着2个娃坐都是挤在后排，两个小孩车上闹腾的很；加上A6L过保了，各种小问题不断，没精力去折腾。所以我们考虑换个7座或者MPV，我们去4s店和朋友那里试驾了不少车。 7座车试了沃尔沃xc90，宝马X7，蔚来Es8，试了才知道7座车的第三排是什么情况，小朋友坐还好，成年人完全不合适，基本上是蹲着的状态，还不如继续开A6呢。 塞纳空间太小了，人多有点放不开的感觉，GL8普通款毛坯房一样，试了改装车二排座椅高度又矮了，艾维亚倒是很喜欢的，特别是这个轻混的操控很赞，所以把GL8留作备选；试了朋友的威尔法，二排坐着确实舒服，司机体验太差了，我就是司机的命啊，这车开了100多公里，有点累，而且价格在那里，100多w，还是放弃吧；威霆改装下来价格也很美丽，颜值也很在线，不过驾驶感太差了，二排航空座椅很舒服，三排空间也大，先做备选。 偶然的机会在金鹰看到梦想家搞活动，在这之前我都没听过岚图这个品牌，静态体验了一下，感觉还不错，外观大气，特别是内饰材料很环保，这对于家里有两个小孩的家庭来说，太重要了。最后决定拿下这款车的原因有几个: 第一，整车基本上不用再去改装了，内饰材料不用担心给孩子带来身体伤害，安全配置很高，8155的车机响应速度很快，第二，这个动力太强劲了，提速太快了，比我之前3.0T的燃油车还要猛，深度试驾是从南京去扬州转了下，高速上驾驶体验很好；第三，落地价加上保险，把之前的A6卖了，只需要加20万就行，经济上没压力；第四，整车终身质保，终身三电质保，因为是一款混动车，有电池上担心，也担心空气悬挂维修成本很高，有了这两个保障，我可以放心大胆的用，不用担心过保后的维修成本。 【最不满意】 交定金前，甚至第一次网签合同的时候都没说我老婆名下的车，新车挂我公司名下，不能享受置换补贴1W，最后流程走不下来了才说不行，而且国企态度强硬的很，没有任何替代方案，定金也不能退。 这个车子的小电瓶是个大坑，提车第二个月，大概有10天没去用车，动力电池100%，小电瓶缺电了，车子打不开，开车十来年了，第一次叫救援给了岚图。 我的混动款，纯电续航有点小，25度的电池，夏天只能开个80公里，高速60公里，冬天0度以下只能开30公里。 【油耗】 低碳版的纯电续航太差了，春夏秋估计80公里是有的，高速上跑个60，冬天0度以下，30公里已经是极限了。油箱51升，加油最多一次只加了350块钱。这个电池包或者油箱加大点就完美了。表显续航准确性应该还是可以的，这里还是分享一下纯油和纯电的最低值，这个是跑了将近5000公里，最低的两次。纯油百公里7.3的油耗，舟山到宁波高铁站，全程快速路和高速。纯电10.2的电耗，纯山路14.5公里。 出远门，纯油使用成本大概在0.65元每公里的成本，市区内日常出行都是家充的电，百公里成本10块钱左右。 【驾驶感受】 动力是真的没的说，这也是为什么这几年新能源发展这么快的原因吧。高速100+的速度，超速也很丝滑，动力很足。方向盘很轻，开起来不累。这就是一个灵活的胖子，虽然大，开起来很灵活。以前开300多公里身体就不舒服了，这车试了单趟500公里，没有太累的感觉。MPV里对驾驶员来说这个感觉是最好的了。 内饰:内饰材料是选择这款车很重要的原因，家里两个小孩，安全环保的材料真是太重要了。整车内部比较简洁，没有花里胡哨的设计，很多人诟病的二排电动调节，我们家感觉没有也挺好，小孩太好动了，减少误操作。这车的座椅设计的很好，长途开车和乘坐都不会感觉到累，比a6好太多了，比前面介绍的几款试驾车感觉也要好很多。 最后附上纯电和纯油黄金右脚数据，欢迎大家一起交流

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.57分“优秀”

本人是宝马置换的梦想家，因为家庭需要，最近两个月一直在关注着MPV车型。去4S店也试驾过好几款车型：奥德赛、艾力申、赛那、GL8陆尊，但是心里都没有到很满意的结果。有一次在路上开车，看到一辆大号MPV从身边过去，但这“大个子”竟然如此的敏捿，我只能从尾部得知它是岚图梦想家，心里有了想法，一回到车位即上了搜寻它的信息，因为之前这车的网上信息量真的少，了解后才知道，这车竟然比我之前看过的几个车尺寸都要大一圈，而且又是有我心想的插电混动系统，因为我5系之前的爱车是9.5代雅格混动版，那车是真好开，提速是随叫随到而且超级省油，说真的买混动开的就是爽，而且没有充电顾虑。所以入手这台MPV也肯定是选混动版，刚好梦想家满足了我所有想要的。进了他们官网下载了岚图APP，然后就有销售直接联系我，他们可以免费送车上门来试驾！这个服务真心不错，为他们点赞！ 最满意：梦想家的驾驶非常棒，像开船一样，随心加速减速，岚图上门试驾的贴心服务 最不满意：随车礼品为什么不能随车一起过来，让我们在APp上下单领取，太慢了，这几天下雨，连最基本的脚垫都是没有的，多不方便呀，希望随车礼包能随车过来 驾驶感受：刷新了我的预想与体验，加速随心所欲，这么大气的一辆车，开起来竟然超越了混动雅格的丝滑，然后车头中控的设计给我开在路上的感觉觉得自己开的是一辆游轮，太霸气了，搭载的空气悬架更加应证了开游艇的感觉，进停车场过减速带的时候，整个车就像驾驶了一辆游轮在海面上一样 空间：非常非常大，比我之前看的车型都大了一圈，做载能力应该非常强，今年过年回家测试一下。 乘坐感受：说实话，车子外观再漂亮如果不好开，坐起来不舒服，在我这里也是等于零，所以说买车之前一定要试驾，开起来好，坐起来舒服，完全就是为我定制的一款车。 续航感受：因为提车时间不长，还没有怎么测试，我一般在市内都是用纯电优先，开起来轻快，堵车也不用担心，省油 外观：当我第一次与梦想家正脸相见时，被它那霸气又尊贵的前脸所征服了，经常听人说，买东西要相信第一感觉，有一见钟情的感觉时就说明买它就买对了 内饰：三联液晶屏非常震撼，不管是开车还是导航，都非常方便，车子大胆的舍弃了传统的点火启动方式，采用了脚踩刹车即车子点火启动了，非常令人新奇。第二排航空座椅非常棒，非常柔软，我老婆孩子非常喜欢。 截止今日，安全行驶一周，岚图的销售告诉我，车子可以免费升级快充口，不过要等一段时间，我这平时也就在家里用慢充，所以对我来说，有没有快充，完全没有影响，不过既然是免费送的，那我就不客气了，哈哈哈哈 希望岚图越来越好，希望广大岚友都可以积极分享用车乐趣与遇到的问题。刚刚提车不久 驾驶800公里 全市区行驶 目前驾驶感受 优点： 1驾驶感出色 2动力没话说 3智能配置全 4车机比传说中要好 5空间不错 6油耗目前8点多 （燃油优先）对于2.5t车重很满意 缺点 1驾驶座没按摩 2方向盘没加热 双拼色方向盘双色接口手感不好硌手 3相关车用产品太少 4辅助驾驶打右转向灯变道成功率明显不如左变道

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

第一，驾驶感受。梦想家这车配备前双叉臂后五连杆的底盘悬挂，还有带魔毯功能的空气悬架cdc加持，底盘配置拉满。实际驾驶，这车能做到很好舒适性与操控能力的兼顾与平衡。在高速路上，我开120公里时速，使用高能模式，反复进行变道操作，车辆侧倾感受不明显，变道相当干脆，完全不是大车的感觉。后排是我家人乘坐，他们对舒适性也一致好评，开这车过减速带和井盖，震动明显小过我之前开过的英菲尼迪和理想one，也好过我借朋友开的宝马6GT。静音效果也不错，110公里时速跟80公里静音效果差不多，车内交流完全不费力。 第二，续航。我认为纯电续航是梦想家唯一短板。梦想家官方宣布纯电续航82公里，提车第一天我就充满电出发，在雨天跑了趟北京五环，实测到90公里启动发动机，电池剩余电量续航11公里。提车后我有多次满电出发，基本可确定，岚图梦想家在市区道路的总续航能力在100公里左右，其中车主能实际使用的就是80多公里，官方完全没有虚标续航。油耗还没有测试，但多方了解信息是高速路120公里巡航油耗在9-10个，市区油耗在5-6个，这么重的车，还算比较优秀了。 第三，智能化。梦想家配置了L2+的辅助驾驶系统，提车当天我使用了自动跟车和车道保持功能，还是很好用的，没有出现弯道跟不上的问题。不过在雨天，地面湿滑情况下会出现无法识别车道划线问题。梦想家配备很多辅助驾驶功能，但大部分都是跟安全相关的，救命用的，希望这辈子不用那些功能最好了。关于智能化我重点表扬梦想家的自动泊车、辅助泊车和360功能，太好用了。梦想家停车时会显示周边障碍物的实时距离，透明底盘能看清地面物体，预测的车道轨道线很准确，这么大个车，让我在自家车位停车竟然比理想one还容易。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

【最不满意】 小细节不到位，没有快充，头枕异响，后排没有娱乐 【购车经历】 开始预订的时候没看到车，羊毛一点没薅到，有展车后到商场试驾后，立马下定，9天提车。对比过理想L9，腾势D9.大通的G90和mifa9最后选择了梦想家 【驾驶感受】 驾驶感受是最满意的地方，魔毯空气悬挂，加速也可以，完全没有开大车的感觉 【油耗】 提车后把油加满了，现在开了三百多公里，一直用的电 【续航】 满电续航小时100+，每天上下班40公里，可以跑两天，还剩余15公里左右 【动力表现】 和以前开油车不一样，动力随叫随到，也没有顿挫感 【销售态度】 销售和交付中心态度都很好 【提车价格】 41.9低碳梦，没有优惠

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

从22年底提车到现在，用车2个月整，跑了2000来公里，总的来说还是让人满意的。先说说让我满意的地方，在这个价位的mpv里，梦想家几乎就是最不像跟它对撞pk的那辆车的了，外观设计很协调，就是后面太方正了一点，内饰设计上只能说一般，但是对比竞争对手那是丝毫不落下风的，就是用料谈不上好，装配以及细节上也只是及格，空间很不错，第二排位置合理，去第三排也很方便，第三排乘坐舒适性够用，比上不足比下有余，重点说说后备箱空间，这是我最终选择梦想家的原因之一，大，比竞品真的大不少，适合我这种出门一堆杂七杂八东西的二娃家庭，驾驶品质在这个价位里优秀，不得不说空气避震加魔毯就是高级，加速能力也强，就是刹车需要适应适应，渐进感不强，初段比较悠闲，可能是因为带动能回收，所以干脆设计成这样的。再说说缺点，用车两个月，刹车踏板就晃动了，去4s店说是有个什么限位器脱落了，但是不影响使用，关键4s店还没备件，到现在也没告诉我到货时间，什么时候去修，另外就是这个快充也太慢了，升级一个来月了，到现在还没能安装。。。对于东风这种大厂来说不应该。。。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 提车快一万公里了，总体驾驶和乘坐感受都很不错。硬件方面的小毛病没遇到过，软件确实还有提升空间。 【油耗】 由于还没有安装充电桩，提车8000km之前一直处于亏电行驶状态，跑了几次高速，做了首保，目前油耗在7.8，对于本人的驾驶习惯和梦想家的大小来说挺不错的。 【续航】 安装了充电桩之后一直处于纯电行驶，满电表显110km，根据实际情况从98%行驶至18%，大概能跑90km不到，对于武汉的初冬这个成绩可以接受。只希望快点出OTA2.0增加保电模式。 【空间表现】 在交付中心见到过白车身，梦想家的前机舱和后轴加固横梁占据了较大空间，安全性是毋庸置疑的，但是对于空间来说就中规中矩了。由于不是经常满员乘坐，4-5人状态下还是空间挺不错的，改款如果在车身结构上进行优化，可以在底盘布置和内部空间上更进一步。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.86分“优秀”

由于有4个宝宝，从2021就开始关注MPV 从2022年年前就开始试驾30-80万左右的7座SUV MPV，试了有20多辆车......进口 国产都有 最终就是喜欢梦想家的动力，科技感，空间大，我觉得MPV里面最强的车 最喜欢车的前脸，夜灯更大气，还有侧脸的轮胎，可以说MPV里面最好看点的轮胎，大气精美 2022年12月19号，今天2023年6月17号，提车6个月，行驶了11235公里 总体驾驶感很爽，跑长途真的舒服，辅助驾驶让我本来劳损的脚解放，轻松了很多，再也不怕跑远。一公里0.7左右，2.6吨的车，这个油费太便宜了 跑短途就基本用电，一公里0.1左右，总想每天都开80公里，把电开完，哈哈 总体空间很大，4个宝宝坐得太舒服了 目前唯一一个缺点就是后面座椅枕头有异响的问题，其实也能理解，就是枕头能前后的功能，所以才会异响，售后也很积极配合更换 希望岚图售后保持好的服务 目前岚图免费升级快充，确定很给力，还有APP里面很多配件可以选换，确实很细心，该有的都有 如果后面能免费升级续航180公里那就更牛了，期待岚图越来越好

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.5分“优秀”

开了半个月，1045km，整体开下来感受还是挺不错的，车子很大很稳，颜值比较高，好多路人会驻足欣赏了解一番，车机系统还是比较弱，app就那几个，不太友好，期待后续ota升级吧

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.43分“优秀”

总体来说车是好车，对驾驶员比较友好，动力很足，操控也很好，比我的蒙迪欧操控起来要舒服很多（抛开车辆大小来说），但是驾驶座没有座椅按摩，有点小遗憾。安全性也比较好，牺牲了一点空间，换取安全性我觉得挺值的。油耗比我预想的要好，高速跑了一趟，燃油优先油耗在7.9左右，比较惊喜。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.29分“优秀”

【最满意】 动力相当满意，由1.5T直列四缸发动机作为增程器，前后双电机提供驱动力，电动机综合最大功率为290千瓦，最大扭矩为610牛·米，0-100公里/小时加速时间6.9秒，对这么大的车来说加速相当之快。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，有三种驾驶模式，高能模式加速相当狂暴，推背感很强，你都会怀疑这是不是一台MPV。底盘结构上采用铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，并配备了空气悬架和CDC“魔毯”系统。舒适性和操控性兼顾，在变道时也没有特别明显的侧倾。高能模式下，空气悬架行程变短，同时阻尼桶的压缩与回弹也会变的更加迅速，能够提供给车身更加服帖更具支撑性的驾驶体验。 【内饰体验】 整体内饰造型十分简洁，不过在用料上还是能够看出它的高端定位，包括在门板和中控台上部都是大面积的皮质材料，呈现出柔软细腻的触感。岚图FREE上的可升降功能被取消了，并且由于车身相比岚图FREE更宽，所以在中控屏和副驾娱乐屏之间的黑框也变宽了不少，感觉科技感有所下降。方向盘的大小和握感都很合适，驾驶时十分舒服。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.67分“优秀”

梦想家这款车整体来说非常不错。无论是驾驶感受还是安全性都很好。二孩家庭mpv首选，新车也没有任何味道。唯一的一点不满意就是纯电续航太短了，综合续航也不太尽如人意。总体打分4.8分。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.79分“优秀”

1、续航：官方标定纯电续航82，实际上我平均都能跑到95，看21度的空调，音乐。亏电油耗8.5左右，70%以上电油耗7.8。 2、操控：转向力度非常适合我的手感，精准，提速快而稳，第三排无晕车感觉。 3、外观：漂亮大气，识别度很高，不是一味的走埃尔法模仿秀。夜晚的行车灯配上发光的logo一眼就认出

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

3.57分“良好”

车非常好开，双电机的动力很强，也很智能化。纯电82的里程轻柔一点开可以开到100左右。不还得地方就是没有快充，官方说是会马上出，一直在等。 车内饰中规中矩，基本上也不用改装。就改了一个地板。