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    星迈罗怎么样_星迈罗值得买吗

    ·星迈罗

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共84人评价
    12万-18万SUV总榜No.90
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-16.49万
    厂商指导价
    13.99-16.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.72
    • 外观
    • 4.02
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.40
    • 3.65
    • 配置
    • 3.69
    • 3.62
    • 空间
    • 3.70
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.64
    • 操控
    • 3.82
    • 3.63
    • 动力
    • 3.74
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • 星迈罗3.72外观4.02
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • AION Y3.74空间4.70

    星迈罗·全部评分

    点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

    3.71良好

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊 雪佛兰星迈罗2022款 RS 1.5T 蜂潮版。外观,新车采用了雪佛兰全新的家族化设计语言,整车设计十分动感。细节来看,前脸部分,两侧细长的分体式前大灯组与前脸的大尺寸熏黑前进气格栅通过一条亮黑的贯穿式镀铬饰条连接,车标也采用熏黑设计,“运动范”得到彰显。车身侧面,新车整体尺寸不算大,也不是美系车大块头的传统印象,采用的是更为流畅的设计风格,呈现出动感的溜背造型,新车在高度上会弱一些,四个轮毂都配有明显的轮眉,整个都配有防刮条设计。星迈罗车身尺寸方面,长宽高分别为4537mm*1823mm*1564mm,轴距2700mm。车尾部分,下包围覆盖了大面积黑色护板,视觉中心提高了,更加高挑,熏黑尾灯搭配大倾斜后挡风设计,尾灯的造型也十分的锋利,看上去战斗感十足。内饰,新车采用了悬浮式双连屏设计,将标配全新的小雪OS智能车联系统与安吉星,并呈一定角度地向驾驶员倾斜,功能齐全丰富,内置了爱奇艺、百度地图等。空调控制区域保留的部分物理旋钮和实体按键,三幅式的多功能方向盘,炮筒式的空调出风口以及RS车型内饰中的红色元素使其具有运动感。另外后排地板还是全平的,并且座椅舒适也很棒,前排座椅配备了同级别车型中少见的座椅通风。后备厢带有电动尾门,电尾是目前这个级别比较少有或者是价位较高车型才会提供的配置。动力方面,雪佛兰星迈罗将全系搭载1.5T+CVT的动力组合,1.5T发动机依旧是上汽通用旗下的第八代Ecotec系列涡轮增压四缸机,最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩250牛·米,同级里头算是“高功率”发动机了。与发动机搭配的是一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。星迈罗还采用源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构,全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性。最后,星迈罗定位紧凑型SUV,是一款主打家用市场的年轻车型。该车也是刚刚上市,终端也有一定的优惠,喜欢的朋友可以关注看看。

    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 02022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 0
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 12022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 1
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 22022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 2
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 32022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 3
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 42022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 4
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 52022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 5
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 62022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 6
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 72022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 7
    2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 82022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版 图 8
    2022-09-27

    天若有謦这就是星迈罗,新车拆了,后悔都来不及,

    用户8588549129422都是自己家人评价评解,套路,黑。不真实。

    香麦咚咚尾灯这设计是给侧面人看的吗

    点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

    3.86良好

    说到星迈罗这个命名,很多人应该都能想到“大黄蜂”科迈罗,雪佛兰官方可能也确实想借助科迈罗的知名度来推广星迈罗,因此将其称作是“小黄蜂”。 作为雪佛兰旗下一款全新的SUV车型,星迈罗新车也就是此前亮相的是SEEKER,基于通用全球紧凑型SUV平台打造,定位在雪佛兰创界和探界者之间。。 星迈罗在外形方面也带来了一定的新意,前脸采用了雪佛兰最新的家族化设计风格,多边形进气格栅内部使用了黑色点阵式结构进行装饰,搭配贯穿式镀铬条带来了比较强的辨识度。 两侧大灯组采用了分体式造型,日行灯位于引擎盖边缘,造型显得比较扁平,和进气格栅相连,视觉一体感比较强;远近光灯位于格栅两侧导流槽区域,采用了熏黑处理,给人的感觉比较个性,也是目前比较流行的设计风格。 下包围部分采用了扁平的梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感;前唇部分还加入了黑色饰板作为点缀,增加了一丝力量感表现。 侧面造型方面还真能找到科迈罗的范儿,车身给人一种俯冲式的姿态,有着比较强的运动气息;车顶线条从B柱开始略微下倾,鲨鱼鳍也没有缺席;腰线的设计比较复杂,有效增加了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,增加了力量感表现。 尾部造型方面,熏黑的尾灯组采用了分叉式设计没给人的感觉比较梯形;梯形牌照框位于尾门中间位置,采用了内凹式造型,增加了车尾的立体感;下包围部分的造型显得比较简洁,排气管采用了隐藏式布局;好在两侧集成了雾灯,让下包围部分的造型不是那么的单调。 内饰方面,整体线条感算不上简洁,搭载的是和创酷RS一样的10.25英寸的一体式双联屏,内置小雪OS智能车机系统,支持OTA升级,无线carplay,以及安吉星系统,在双联屏的加持下,科技感相比以往雪佛兰旗下的其它车型确实有明显的提升,而智能化方面也有了不错的提升。这也有望成为雪佛兰的家族化设计风格; 三辐式多功能方向盘和机械式挡把得到了保留,中控台也有着比较强的层次感,内饰部分随处可见红色的线条,红色的缝线,炮筒式的出风口,经典的运动元素随处可见。 配置方面,全车配备了L2级别智能辅助驾驶系统,包含全速域ACC自适应巡航,车道保持,后方来车预警等都有搭载。 空间方面,作为一款紧凑型SUV,它的后排空间表现还是比较带来惊喜,腿部整体的空间感表现还是不错,腿部的承托力也还不错,在同价位的车型当中,空间表现也属于主流水准。 动力方面,新车全系标配1.5T四缸发动机,匹配CVT变速箱,官方称百公里加速时间为7.9秒,WLTC工况下的综合油耗为6.58L/100km。 作为雪佛兰旗下全新的紧凑型SUV,星迈罗这款车,全新的设计风格,在颜值设计和运动感方面,完全符合年轻消费者的主流审美,而智能化方面,星迈罗也有非常不错的表现。全系标配1.5T四缸发动机,百公里加速时间7.9S,12.79万元-15.29万元的价格区间,在同级别来看,还是有着一定的竞争力的。

    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 02022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 0
    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 12022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 1
    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 22022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 2
    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 32022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 3
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    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 52022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 5
    2022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 62022款星迈罗 1.5T 潮享版 图 6
    2022-10-14

    南京的仙人掌不要瞎想,星迈罗和科迈罗一毛钱关系都没有

    爱开出租车的泰迪真要扯上关系还是开拓者,这个就是给科迈罗拉低档次

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    提车日记 一、选车过程 23年5月左右开始选车,最早看的是荣放,10月份下订的时候销售推荐锐放,一比对混动差7万多果断价格真香。因为手头有老油车开,所以约定年底提车,价格以低的为准。 二、购车预算 原本购车预算15-20个,所以本来看的是荣放、大众的途观L等,后来对比价格选的锐放双擎。 三、选车过程 实际上选车周期比较长,对比很多车,最终还是丰田混动比较放心,在一个就是价格是真香,本来去的广丰,结果销售大高个爱答不理,老用鼻孔眼瞅人,无息贷款张口就是2千手续费还不一定能办下来,回头去了一丰跑了两家店一对比就下订。 四、价格方面 10月下订的时候谈到13.2,后来12月26日提车,按照12月的价格最终付的款,含保险、牌照、税费落地总价格是12.3,4万的24期无息贷款,送的电动尾门(跟皮座椅二选一,觉得尾门较贵选的尾门)、车载记录仪(不是原厂的,扣在后视镜上凑服用)、底盘装甲、前二后四雷达、倒车影像、原车地垫后备箱垫(出门就扔了)、手缝方向盘套、车窗贴膜(就最拉胯最黑那个,加一分也不要)。本来想要保养机油啥的,销售咬死了啥也不给。 五、购车攻略及建议 这里要特别说明一下,很多车友下订给一两万,我想说定金甭管是定还是订,千万别多给钱,我就给了一千,后续销售怕你毁约价格很好谈,10月优惠力度远没有12月大,最终按照12月给了5000购置税优惠,520买的终身电池质保。你一但定金给多了,那主动权在销售手里了,他不怕你违约,你像1000以内的订金你毁约不要了是不是还是合适的,在一个一定要约定好提车日期,要不等车烦死你。 六、用车初体验 1、外观感受方面 本来选的荣放,觉得长相大气,回头瞅自己的小锐各种丑,时间久了发现挺耐看,越看越喜欢了。 2、配置感受方面 配置没啥好说,主打一个性价比,12万的双擎低配,带L2辅助,7个安全气囊,主要是能舍弃掉我最讨厌的天窗(又贵又不实用,我姐夫的奥迪没开过几次还天窗漏水),其余的想要啥可以自己改装。 3、内饰感受方面 日系特有内饰,主打一个塑料感强,不太注重内饰,毕竟开车又不是天天在车里玩,实体键按钮保留的深得我心。 4、空间感受方面 本人175,80kg,坐前排正常坐姿感觉头顶还有个一拳半到两拳,后排空间膝盖距前排座椅一拳半吧,空间比较局促,要是后排座椅往后挪个十公分就完美了,后备箱感觉比较大,家用完全够用。 5、动力操控方面 很多人奔着省油买的双擎,我不是,纯粹为了加速猛,混动跟油车完全两个概念,起步一定是最亮的仔,2.0的排量,行星齿轮组加电机,动力给的非常丝滑迅猛,这车对新手比较友好,开起来就是主打一个灵便,指哪打哪,车身比较小,灵活,超车、停车都很方便。唯一觉得操控不太好的是制动,感觉制动的前段很轻没啥介入感,后段制动又过猛有明显点头。 6、油耗感受方面 本身冬天提车,半个月我们这温度进入零下了,第一箱油刚跑完,大概210块92号跑了500公里,百公里小熊测得油耗6.2l,我开车比较急,这车越慢油耗越低,温度高的地区油耗比较低,北方电机介入少,南方小伙伴很多维持在5l以内,估计也是上路三大妈开法,本身混动油耗不会太高,建议正常开就行。 7、舒适度隔音方面 这个车空间的话,家里没有大体格的人够用,后排略显局促,隔音的话丰田还有隔音?出门第一件事去加高音喇叭,做四门隔音及喇叭,感觉舒服多了,要不车速过80那风噪不能忍受。 8、颗粒捕捉器问题 最后谈谈大家关心的颗粒捕捉器的问题,我是在500公里出现4格提示,但是经过测试对油耗没有影响,结合群里众多车友的反馈分析了下,大多数堵塞提示都是在早上,个人认为是水汽没有完全排放,在排气管引发的提示,目前提示过一次,停车在启动就消失了,如果强迫症的话谨慎入坑。 好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    4.00分“良好”
    卡罗拉锐放 2023款 2.0L CVT 先锋版卡罗拉锐放 2023款 2.0L CVT 先锋版

    一、价格方面 裸车价格是99800,保险是交强、车损、三者、医保外用药,一共是4280(投的是店里推荐的保)。购车是办理的一汽金融的5年贷款,第24个月可以申请提前还款,没有违约金(目前可能不行了),最终落地在12w(包含5年贷款利息)。4s店一共送了车垫、全车玻璃防爆膜、行车记录仪和倒车影像。上牌的费用、贷款手续费全都给免除了。 二、外观感受方面 :外观最开始其实也看了xrv、逍客和锋兰达,xrv感觉动力不足,逍客内饰不错但是家人不喜欢外观,锋兰达是锐放的双胞胎车型,但是锐放属于欧美脸,锋兰达属于日系脸,个人感觉锋兰达比锐放的前脸好看,但是锐放属于越看越顺眼,外观属于耐看型。 三、配置感受方面:我选的是先锋版,首先我是奔着先锋版没有天窗,因为上一台车天窗漏水修不好,心理已经是怕了。其次是全系搭配L2和全车7气囊的配置让人满意,还有就是可以使carplay,这也是我比较喜欢的功能。不足的是织布座椅,因为家里有小孩,经常会弄脏座椅,所以花了800装了皮座椅。 四、内饰感受方面: 内饰相对其他对比车型有点朴素了,但是一台家用车省心耐用就足够了,所以没必要纠结内饰。 五、空间感受方面:本人170,在前排的话空间还是不错的,不过后排空间会稍微紧凑了一点,但是对我的身高来说还是可以的。后备箱的空间整体还是挺满意的,日常家用上来说是完全够用的。 六、动力加速方面:动力方面是2.0L自然吸气的发动机,开起来我感觉是足够的,加速和超车表现都不错,急加速的时候发动机比较大声,但是可以接受的,高速行驶起来跑到150也是没什么问题,而且也不会觉得飘。 七、操控感受方面:方向盘比较准,指哪打哪,操控起来也很舒服,城区道路的话自动驻车功能也是比较不错的,可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。有个不足的是20-30公里,会有顿挫感,问了4s店说是低速齿轮转钢带会有一点顿挫感,是正常的。 八、油耗感受方面:目前我开了3000多公里,开国道和农村路比较多,百公里综合油耗7.5升,全程国道单次油耗最低得一次是5.4左右,城市道路的话差不多都是在8以上,我一直都是加的中国石油92号汽油。 九、隔音方面:网上一直都听说日系车隔音差,在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大,就锐放来说,我自己加了车盖隔音棉和全车门隔音条,车速0-70的感觉是最舒适的,车速80-100噪音勉强还可以接受,车速100以上的噪音就比较大,开高速可以用音乐声盖一些噪音,总体感觉是可以接受的。 十、改装、加装 新车不加装,感觉总是缺少了一些东西,我总共加了以下这些东西,我个人感觉这些都是比较实用的,想加装的车友可以参考下。 1、全包皮座椅 2、75瓦LED远近大灯+10瓦LED日行灯 3、obd:D档上锁P档解锁,未锁车提醒、大灯延迟关闭、锁车自动升窗…… 4、全车密封条 5、一套全包围脚垫 6、屏幕款手机支架 7、车机高音喇叭 8、蜗牛鸣笛喇叭 9、后排出风口 10、前雾灯 11、启停宝 12、后视镜折叠 13、中控+仪表盘贴膜 14、手缝真皮方向盘套 15、中网防虫网 16、后备箱垫 17.车门拼接不锈钢饰条 18.发动机盖隔热棉 19.前后8雷达 20.前后氛围灯(自己装那种) 以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论留言及感谢圈主指导。