1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车
一、选买背景
刚来新疆,这地儿太大了,乡镇之间离得很远,没个车真不方便,跟对象差了50来公里呢,有个车代步挺好的
二、选买过程
从去年年底看车,看了两个月,我看了别克的昂扬,星迈罗,CRV,途观,星瑞L还有领睿,本来想选昂扬的,但18号去了4S店,这个价格确实砍不下来,没有那么好的口才,那天又在下雪,我只去了雪佛兰,因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了,这款车跟上面的比,我觉得选他就因为配置、外形,最重要的性价比,国产的主要信心不够,真的,我第一次买车,不敢乱来啊。看完小罗子,主驾驶位确实感觉不来,主副驾驶都是电动控制,座椅通风加热都有,还有方向盘加热,我刚来新疆,真的,这个冬天给我冷坏了,保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈,我南方人吧。功能键都很齐全,空间只要个子别太高,人别太壮,前后坐着都还蛮舒服的,后排地面纯平哈哈,中间那个人应该不会说我没眼光,电动尾门我觉得还是蛮装逼的,钥匙和车内都能控制。这个价位,这样的配置,我觉得确实很划算了
家里又不是有钱家庭,买个代步的差不多了这个价格说实话哎,试驾的话我没有试驾哈哈哈哈,直接提了现车,因为下大雪,没法开出去,我就在车里坐了坐,大老爷们儿买车差不多就行了,扭扭捏捏的不像回事,肯定有人说我败家子哈哈哈,无所谓了
三,价格
新疆阿克苏买的,阿拉尔没有4S店,裸车价我砍到13.99W,砍不下去了,最后让他把2000服务费取消掉了,付了10个首付,剩下的办了2年无息贷款,落地15个多吧,还款时没啥压力了,保险的话在4.6K吧,购置税一万多,没有购置税减半,大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西,我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来,脚垫和膜到现在还没弄我服了,4S店说他们那儿没法弄,必须到阿拉尔来弄,等了一周了还没搞。
四,建议
我的建议就是别听我建议,感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈,买完车就别谈价格了,总是有高有低的,贵就贵了 ,看看特斯拉??但还是别跟我一样,太急躁,真的。
五、静态体验
做进去蛮舒服的,SUV就是空间视野上让我最看重的一个点,我买的次顶配,内饰的话前排看着确实帅呀,红黑色没毛病,只是里面塑料包裹的多,所以新车味道还是有的,敞了三四天,差不多了,在车里抽个烟,全是烟味,没别的味道。空间足够使用,我1.73的个子,但一米八几的个子可能会顶头,座椅的舒适度我觉得还行,给个8分。车机他们又说卡的,但我觉得还好,稍微有点耐性,又不是手机,我是能接受,毕竟车技无非就是音乐和导航,它支持carplay,我苹果手机反正没啥问题。
六、动态体验
我从阿克苏回阿拉尔的时候,一路上跑80,油耗在6.1-6.3左右,油门很敏感,发动机不太懂,说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有,提速很稳当,主动安全性能也够,刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了,脚感的问题,可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个,我说的城市是乡镇,市里没咋跑,不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄,感觉不出来,乡镇路上反正不颠簸,我开的很小心,第一辆车子嘛,转弯啥的侧倾表现还蛮不错的,车高没有那么高,所以在情理之中,噪音方面其实还行,我前面说的那个老大众,发动机快吵死我了,所以我觉得还可以,但在路况不太好的国道上,速度超过60,胎噪还是有些明显的,但问题不大,因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈,我开车必开音乐,所以影响不到我。
七,总结下优缺点吧
优点:个人觉得性价比应该算相当可以了,萝卜白菜各有所爱嘛,动力不差,180多匹呢,主动安全功能齐全,外形上面也帅气,SUV这个油耗也算省油吧,没开过别的SUV.
缺点:4S店送的东西太少,就送了两次保养,车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的,没有皮质包裹,新车味道也大,地盘下面的东西蹲下就能看见,过沟沟坎坎的还是要小心,能装个地盘护甲就装吧,我还没装,有后续感受我再说,毕竟才开了300来公里哈哈哈哈
京昊782:哥们你这价钱在加一万多可以2.0迈锐宝了
新用户体验号X:15个多真不如福特锐际
云游四海的旅行家:CVT变速箱全油门打滑严重吗?
星迈罗,包括雪佛兰旗下的更多车型,我认为都是被低估了的。以星迈罗为例,同样的价格,在机械素养等硬件配置方面,我觉得是要完胜像缤智、锐放等合资车型的。
【最满意】全系搭载1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩250N·m,不仅比海外版的三缸1.2T厚道,在国内也比缤智、逍客那些发动机性能强多了,更何况,约6.5L/100km的WLTC综合油耗也不会有太多的日常使用成本。驾驶起来能感觉到车身比较轻快,动力跟脚,视野开广。外观内饰方面,星迈罗比较符合运动化的方向,如整体黑色的内饰采用了红色缝线的点缀。乘坐质感方面,星迈罗采用了较为绵软的填充物,支撑力也较到位,包括头部空间和腿部空间也不得有什么问题,坐得比较舒服。配置或许没有自主品牌提供的那么眼花缭乱,但是一些比较实在的配置,星迈罗在中高配车型上便没有缺席。如液晶仪表、全景天窗、电动尾门等等。比较可惜的是,雪佛兰的品牌影响力在国内算是每况愈下了,即便星迈罗把车名关联上了变形金刚的科迈罗,也作用不大,且车型虽没有多大的毛病,但也不够突出。
五行俱全孙风桦:cvt变速器为啥不说呢
幕间光:创酷RS,一年半两万多公里了,很顺手,除了传感器换了也没什么问题
o我的世界o:外观喜欢,内饰不喜欢,所以不能买,外观别人看的多,内饰自己看的多
从命名来看,星迈罗尽量和大哥科迈罗取得联系,从外形看同样如此。威武的前脸配合金色车身,还真有点小科迈罗的影子。而分体式车灯和八字胡设计则保留了新款雪佛兰SUV的家族设计元素。虽然车身长度只有4.5米,但受惠于2.7米的轴距以及超过1.8米的宽度,星迈罗的车内空间给人很大惊喜。配置方面,今天这辆标价16万多的顶配车型可以说把舒适配置拉满了。前排人机工程设计良好,座椅和方向盘调度很大,值得一提的是中央扶手位置很高,手肘放在上面开车,大幅降低长度驾驶的疲劳感。星迈罗的后排坐垫和靠背填充都非常厚实,软硬适中,坐垫长度和靠背角度OK,腿部和头部空间相当宽敞,地板也是全平的,非常实用。
星迈罗目前全系只有1.5T+CVT一款动力组合,最大功率184马力,最大扭矩250牛米。这套通用集团最新的动力系统,技术含量很高。CVT变速箱,全速度区间几乎都没有顿挫,响应速度虽然尚未达到同级最快。星迈罗的自重只有1.4吨,在这套含金量很高的动力总成的鞭策下,油门比例感极佳。
油耗方面,日常驾驶可以轻松控制在百公里7升多的水平,而且这辆车只需加注92号汽油,所以星迈罗整体的用车成本还是很友好的。
随手起个名好难:内饰缺乏设计感,像是拼凑出来的,这似乎是雪佛兰最近两三代车的通病
用户5181359987008:[图片]
友爱星星2a5:我是12月8号问的15万多点下来你买亏了
【最满意】星迈罗的外观非常年轻化,车身侧面很修长,有一种旅行车的感觉,在路上回头率很高,很适合年轻人来驾驶。车内空间比较够用,后备箱空间不小,居家出行带行李也够用,中控的“蜂窝”出风口是这台车的亮点,这个配置的车带有座椅通风加热、方向盘加热、辅助驾驶等等。1.5T发动机184Ps的动力,不窜比较够用,搭载CVT变速箱,平顺性得以保障,我驾驶这段时间百公里综合油耗在7~8L左右,纯跑环路或者高速的话,表显油耗会低于6L。
【最不满意】
整车静谧性一般,车速起来后底盘下的噪音比较明显。配的360全景影像在挂入倒档时屏幕会自动切入3D模式,比较鸡肋。仪表调节、小记里程清零按键都集成在中控里,用起来会又些繁琐。辅助驾驶不支持车道保持和偏离预警。
哈喽哈喽,今天和大家聊聊 雪佛兰星迈罗2022款 RS 1.5T 蜂潮版。外观,新车采用了雪佛兰全新的家族化设计语言,整车设计十分动感。细节来看,前脸部分,两侧细长的分体式前大灯组与前脸的大尺寸熏黑前进气格栅通过一条亮黑的贯穿式镀铬饰条连接,车标也采用熏黑设计,“运动范”得到彰显。车身侧面,新车整体尺寸不算大,也不是美系车大块头的传统印象,采用的是更为流畅的设计风格,呈现出动感的溜背造型,新车在高度上会弱一些,四个轮毂都配有明显的轮眉,整个都配有防刮条设计。星迈罗车身尺寸方面,长宽高分别为4537mm*1823mm*1564mm,轴距2700mm。车尾部分,下包围覆盖了大面积黑色护板,视觉中心提高了,更加高挑,熏黑尾灯搭配大倾斜后挡风设计,尾灯的造型也十分的锋利,看上去战斗感十足。内饰,新车采用了悬浮式双连屏设计,将标配全新的小雪OS智能车联系统与安吉星,并呈一定角度地向驾驶员倾斜,功能齐全丰富,内置了爱奇艺、百度地图等。空调控制区域保留的部分物理旋钮和实体按键,三幅式的多功能方向盘,炮筒式的空调出风口以及RS车型内饰中的红色元素使其具有运动感。另外后排地板还是全平的,并且座椅舒适也很棒,前排座椅配备了同级别车型中少见的座椅通风。后备厢带有电动尾门,电尾是目前这个级别比较少有或者是价位较高车型才会提供的配置。动力方面,雪佛兰星迈罗将全系搭载1.5T+CVT的动力组合,1.5T发动机依旧是上汽通用旗下的第八代Ecotec系列涡轮增压四缸机,最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩250牛·米,同级里头算是“高功率”发动机了。与发动机搭配的是一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。星迈罗还采用源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构,全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性。最后,星迈罗定位紧凑型SUV,是一款主打家用市场的年轻车型。该车也是刚刚上市,终端也有一定的优惠,喜欢的朋友可以关注看看。
天若有謦:这就是星迈罗,新车拆了,后悔都来不及,
用户8588549129422:都是自己家人评价评解,套路,黑。不真实。
香麦咚咚:尾灯这设计是给侧面人看的吗
对于通用家的车吧,其实没什么大书特书的,该车延续雪佛兰一贯的驾驶风格,底盘和操控都会比日系好一些,但又不会像德系那么紧致。动力输出方面配置1.5的涡轮增压,并配备cvt变速箱,对于雪佛兰来说也没有什么值得诟病的地方,至少在紧凑级SUV中这还是挺能打的,再好的话价格就要贵了。
实际上这车主要卖点还靠颜值去拼紧凑级SUV市场。至于颜值这东西吧,的确是挺好看,但是现在的消费者面对那么多的汽车设计,我想也不会给消费者很惊艳的感觉,尽管其设计师也的确是想营造出炸场的颜值感受,但是我想还没到那个功力,有些人说前脸使用了"X"的设计元素,并与尾部形成呼应,说实在的我没看出来X的元素,还有网友说其尾灯的设计像是闹着玩似的,其实我也感觉尾灯设计有点繁琐累赘,不过倒是能营造一下尾部厚重的感觉。
还有一个全景天窗,这个级别其实很好了。
全系车型均为前驱,之前外媒还猜测会有四驱以及新能源等配置,我也觉得雪佛兰应该要一次性喂饱消费者的,或许是考虑定价因素吧,或许是来试水市场的,但是要知道雪佛兰并没有忠实粉丝的。
电子配置方面,这几年通用的车还的确不错,其两块12.5的大屏的确能吸引一些年轻客户,但是这东西吧,见多了就会感觉就是那么回事,实际上当奔驰首次使用大连屏的时候,还是有很多人去诟病的。
实际上这个车好像也并不是全球车型,应该是与上气合作开发的,之前外媒就一直在猜测这个车会不会在美国销售,实际上我认为即使在美国销售,也会像昂科威那样由中国出口到美国而已。
最后说一句,这车除了品牌效应差一丢丢之外的确是没有任何问题,现在能做的只有坐等降价。
Kay:国外它叫创酷
天若有謦:新车没一个月就拆了,不多少,垃圾车
啾奔啾:优惠3万可以下手,优惠4万必下手
颜值高,动力强,配置丰富,就是车机绝拖后腿,内饰塑料稍微多了些。跑高速很稳当,噪音也小。
动力随叫随到,想超个车,轻松加随意。后视镜不是锁车自动折叠,车窗没有锁车自动升(因为我有两次锁车没关副驾车窗就走了😂)略有遗憾,不过这价位比起其他合资车已经好了不少了。
空间其实讲道理来说,是比较大的,我媳妇173身高,坐后排还是很宽敞的。特别是后排地板纯平,好评。。。后备箱中规中矩,对于我来说还是很够用的。。
目前新车开了将近700公里,基本上都是市区,有两百公里的高速,市区现在9个左右,还能再降降,高速100-120,基本上6.2的油耗。还是能接受的了。。
大家关心的车机问题,遇到过两次主驾窗户不会升,停车熄火等个几分钟就好了。
勤俭持家8275:落地多少
张小锵phil:有天窗吗?
阿:宝骏530换标,是不是就是它
它有着出色的动力性能,耐久性十分出色,它的操控性能和驾驶比较安全性都得到了极大提高,这款车的外观美观大方,内饰也十分精致,使得性能和细节提高了不少,它驾驶起来十分稳定,畅快,驶过弯道时会感觉到一种舒适的感觉,
【最不满意】
底盘悬架太硬了,走烂路不舒服,走烂路有异响,现在的程度可以接受,希望不要加重,启停开关位置太尬了,不好按,水杯位置放个标准的矿泉水瓶,跑起来各种响。
【购车经历】
工作五年,身边的人都开车,所以一狠心抛弃了陪伴自己五年的自行车,买了雪佛兰星迈罗,
买的时候对比了比亚迪驱逐舰、长安欧尚x5、吉利小钢炮等,感觉星迈罗的样子好看一点,就入手了。
【空间表现】
星迈罗的空间表现也可圈可点。就尺寸而言,整车长宽高分别达到4537/1823/1572(mm),轴距达2700mm。当然,这样的账面数据在当下或许并不显眼,但前排的皮质缝线座椅、后排的纯平地板和内凹式车顶设计,为前后排乘客均提供了充裕的乘用空间和舒适享受,日常通勤、周末购物完全够用。
克拉德提尔:底盘到底有多硬,路感有多清晰,是那种一个小石子都能感受那种?
最菜的电子爱好者:启停很好按啊,起步的时候车不是P挡吗,握档把的时候手指刚好在那个按键哪里顺便按一下就好了。很舒服😌
Tang果果87:喜欢它就要接受它的不足,但是它得不足也不完全是它的缺点,想着它能让你安全驾驶的优点就愉快了
【最满意】基于雪佛兰品牌全新一代家族化设计,灵动的造型不仅有运动感和时尚感,同时低矮的车身高度也更增添了一丝跨界车的韵味。
【最不满意】紧凑型SUV市场激烈,挡把依旧是传统的机械式挡把,挡位限制按钮位于挡把顶端左侧,仍旧是较为传统的布局。
【驾驶感受】星迈罗尽管是一款主打家用市场的车型,但其底盘调校还是比较紧绷的,在满足基础舒适性需求的基础上依旧保留了些许路感,运动性有所兼顾。无论是静止起步还是中途加速都能提供较为充沛的动力,即使今天我们面对较为拥堵的路况,它依旧能从容应对。
【乘坐体验】前后排提供了十多处储物空间,布局还算合理,座舱纵向空间充足,身高170cm的体验者无论身处前排还是后排,头部和腿部空间的表现都不错。另外后排地板还是全平的,并且座椅舒适也很棒。