点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.5分“良好”

1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆，这地儿太大了，乡镇之间离得很远，没个车真不方便，跟对象差了50来公里呢，有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车，看了两个月，我看了别克的昂扬，星迈罗，CRV，途观，星瑞L还有领睿，本来想选昂扬的，但18号去了4S店，这个价格确实砍不下来，没有那么好的口才，那天又在下雪，我只去了雪佛兰，因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了，这款车跟上面的比，我觉得选他就因为配置、外形，最重要的性价比，国产的主要信心不够，真的，我第一次买车，不敢乱来啊。看完小罗子，主驾驶位确实感觉不来，主副驾驶都是电动控制，座椅通风加热都有，还有方向盘加热，我刚来新疆，真的，这个冬天给我冷坏了，保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈，我南方人吧。功能键都很齐全，空间只要个子别太高，人别太壮，前后坐着都还蛮舒服的，后排地面纯平哈哈，中间那个人应该不会说我没眼光，电动尾门我觉得还是蛮装逼的，钥匙和车内都能控制。这个价位，这样的配置，我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭，买个代步的差不多了这个价格说实话哎，试驾的话我没有试驾哈哈哈哈，直接提了现车，因为下大雪，没法开出去，我就在车里坐了坐，大老爷们儿买车差不多就行了，扭扭捏捏的不像回事，肯定有人说我败家子哈哈哈，无所谓了 三，价格 新疆阿克苏买的，阿拉尔没有4S店，裸车价我砍到13.99W，砍不下去了，最后让他把2000服务费取消掉了，付了10个首付，剩下的办了2年无息贷款，落地15个多吧，还款时没啥压力了，保险的话在4.6K吧，购置税一万多，没有购置税减半，大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西，我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来，脚垫和膜到现在还没弄我服了，4S店说他们那儿没法弄，必须到阿拉尔来弄，等了一周了还没搞。 四，建议 我的建议就是别听我建议，感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈，买完车就别谈价格了，总是有高有低的，贵就贵了 ，看看特斯拉？？但还是别跟我一样，太急躁，真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的，SUV就是空间视野上让我最看重的一个点，我买的次顶配，内饰的话前排看着确实帅呀，红黑色没毛病，只是里面塑料包裹的多，所以新车味道还是有的，敞了三四天，差不多了，在车里抽个烟，全是烟味，没别的味道。空间足够使用，我1.73的个子，但一米八几的个子可能会顶头，座椅的舒适度我觉得还行，给个8分。车机他们又说卡的，但我觉得还好，稍微有点耐性，又不是手机，我是能接受，毕竟车技无非就是音乐和导航，它支持carplay，我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候，一路上跑80，油耗在6.1-6.3左右，油门很敏感，发动机不太懂，说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有，提速很稳当，主动安全性能也够，刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了，脚感的问题，可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个，我说的城市是乡镇，市里没咋跑，不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄，感觉不出来，乡镇路上反正不颠簸，我开的很小心，第一辆车子嘛，转弯啥的侧倾表现还蛮不错的，车高没有那么高，所以在情理之中，噪音方面其实还行，我前面说的那个老大众，发动机快吵死我了，所以我觉得还可以，但在路况不太好的国道上，速度超过60，胎噪还是有些明显的，但问题不大，因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈，我开车必开音乐，所以影响不到我。 七，总结下优缺点吧 优点：个人觉得性价比应该算相当可以了，萝卜白菜各有所爱嘛，动力不差，180多匹呢，主动安全功能齐全，外形上面也帅气，SUV这个油耗也算省油吧，没开过别的SUV. 缺点：4S店送的东西太少，就送了两次保养，车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的，没有皮质包裹，新车味道也大，地盘下面的东西蹲下就能看见，过沟沟坎坎的还是要小心，能装个地盘护甲就装吧，我还没装，有后续感受我再说，毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

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4.5分“优秀”

提车十一天，来交个作业 【购车经历】 “苦等三月不降价，绝世容颜只选她” 启辰D50陪伴了我近十年时间，车老了，油耗高了，安全性也成问题了～恰逢今年三月份雪铁龙C6的降价潮，就开始了选车之旅，定位城市Suv、合资、油车（没私人车位，不方便充电），在途胜、狮铂拓界、星迈罗三款进行选择，途胜高出预算，狮铂拓界1.5T只有白色内饰（个人比较邋遢😓😓），最终选择了罗子，因为性价比，更因为那让我不能自拔的绝世容颜！ 【驾驶感受】 “动力杠杠阿凡达，超车提速都不怕” 阿凡达1.5T加上平顺的钢链CVT，不说动力澎湃，但绝对够用，涡轮介入的时候，也能给到你想有的推背感哦～ 【油耗】 “SUV本就大，油耗九个还好啦” 目前共计行驶900公里多点，综合油耗9.4，跟罗子还是在适应期，等我人车合一了应该还可以更低 【空间及乘坐】 “同级你去比较下，她的空间顶呱呱” 这个算是罗子的亮点了，看着不太大的体型，却有着让人眼前一亮的空间，前排空间算中规中矩吧，反正我175cm90kg没任何压力，这种大热天，座椅通风会让你体会到什么是来自菊花的通透😍后排的纯平地板给空间又加分不少，三个大男人也绝对不会觉得拥挤。 【亮点配置】 “功能不必太复杂，该有都有不拉胯” 除了上面提到的“座椅通风”，Acc自适应巡航真是太赞了，昨天带着罗子去看谦谦，高速体验算是玩明白Acc了，那叫彻底解放双脚啊～前面有车会自动降速，没车了又自动提升到开始设定的速度，简直不要太爽啊！ 【最不满意】 “硬要拿她找找碴，“小雪”稍微有点傻” 总体都还好啦，如果硬要说点毛病，那只能说说她的车机了，不是那么聪明的样子，哈哈，这个还是有点人云亦云，我觉得还是够用啦😁😁至于那些车窗升降、车机死机的问题，我还没碰到过，唯一讨厌的一点是自己装的软件，车机是唤醒不了的，必须要自己手动点击

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4.6分“优秀”

8月份拿了驾照就开始看车了，刚好看到刚刚发布的星迈罗，外观大爱，肌肉感十足，12月份去看了车，实车给人看着更加惊艳，双连屏的内饰也十分大气，越看越喜欢，第二天就定了。 【最满意】 最满意的就是前排座椅主副驾都有通风、加热和电动调节，还有方向盘加热功能，冬天开特别舒服，乘坐感受也很好，后排空间也特别大，坐三个人完全不觉得挤。 【最不满意】 车机功能不太稳定，回家开的时候一边听歌一边开导航竟然黑屏过两次，所以我现在都是只用手机连蓝牙放歌和开导航了。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，油门轻轻一点提速很明显，过年回家路上高速最高开到150码，车子依旧很稳定，感觉不到有什么抖动（实习期不敢开这么快，我朋友开的，来自一个8年老司机的评价😂），有一点不好就是乡下或者市区开的话遇到一点坑洼路面颠簸感还是很明显的，可能跟后轮非独立悬挂有关吧 【油耗】 目前1600多公里，综合油耗8.2，最佳有个5.几，对于SUV来说还是蛮不错的 【提车价格】 选的次顶配优惠2.2，七七八八算下来15.3落地，送了贴膜、脚垫、记录仪还有终身机油免费保养，感觉还可以，不过脚垫只有前排的，自己花了两百多网上买了全包围的，记录仪是真不咋滴，也是自己花了600多重新装的 总的来说，星迈罗作为人生第一辆车还是特别满意的，外观、空间、配置、驾驶感受都没得说，虽然有点小瑕疵但是影响不大，就是不知道为啥销量一致上不去😂

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4.4分“优秀”

#提车作业 星迈罗提车作业 #用车感受 星迈罗用车感受 【购车经历】-买车背景介绍 去年八月份自己攒了点钱准备入一辆车，车型的话考虑到自己人高马大的，就选个suv或者中型车，从亲戚朋友介绍，自己网上了解车型，试驾了CRV（贷款没通过，放弃），冠道（优惠1w，太少，放弃），长安CS75plus（门边的红色条，劝退），还试驾了蒙迪欧（非常喜欢珍珠白，差点就订了），然后网上看到了seeker测评的短视频，对比了同价位的锋兰达，在22年国庆节的时候去店里试驾的星迈罗。 去店里发现很冷清，没什么顾客，进门口就摆着一台星迈罗，坐车上感受了一下，空间很大，我身高185，调好位置坐还有一拳多的距离，后备箱空间也很足，关键是有电动后尾门，销售说基本算是全系标配了，很nice后排没有凸起是让我有点意外了，按照惯例美系基本都是有个大包凸起来的，这一点对这车好感提高了不少，然后就是屏幕是斜对着主驾驶位置，当时就觉得这个细节设计的不错，开车的时候偶尔切切歌，切换导航都比较方便，不反光。炮筒式出风口也是比较符合年轻人的审美了。座椅电动调节，这个我去试驾别的车顶配或者次顶配才有这个配置。 试驾环节因为车刚到没几天没有上牌，只能在内部路兜一圈，试驾不过瘾，过减速带有点硬，就那种移动的盒子的感觉。 【提车价格】 整个订车的过程就是看车、试驾、订车，全程不到3小时，选了蜂潮版，主要是觉得没必要360，裸车13.6w，保险4500，交强险950，税6千多，上牌500，贷款手续费3000，赠品的话就行车记录仪，脚垫，四件套这些，问销售要户外装备，结果人家没货了，反正我是不信的。 【油耗】 开了4699公里，基本市区路，平均车速30，综合油耗7.9。单独跑高速，全程120，油耗6.3。国道6.8到7.0，美系车“油老虎”的名号在这台车上没体会到。总之，这个油耗我是能接受的。 【驾驶感受】 这个车的胎噪速度80以上会有点明显，不是很吵，也可以接受，td音响好胎噪也就听不见了?。动力的话，平时超车油门响应很灵敏，一点不拖泥带水。我发现一个小问题就是速度从25提速的时候有点迟钝，还有就是路况不好的地方，这车会很颠，是整体摇摇晃晃的感觉。 【保养】 3200公里做的首保，用的是送的电子券，免费，一年有两次，但是是要在4s店上保险才有，这个跟当时宣传的免费保养有点出入了?。 【最不满意】 车机和主驾驶玻璃升降问题。主驾驶玻璃升降问题是最让人闹心的，遇到好几次，都是只能降不能升，后台反馈了，隔了几天就有售后回访，让我再遇到这个情况拍好视频去4s店看看，电话打完没两天就又遇到了，果断去4s店顺便做个首保，去店里加了售后联系方式，到货后通知我去安装，一周后收到短信和电话通知，全程半小时不到换了个升降模块。 再说说车机，偶尔会有卡死的情况出现，触摸和按键全部失效，必须重新启动车辆才可以，还有就是跳屏，两块屏幕上下跳，我觉得这个应该是电压或者线路的问题，不知道用久了会不会烧坏？准备下次去4s店看看。 【总结】 总体来说从提车到现在，我对这台车的评价都是比较高的，图片是我从看车-选车-售后等等一些小日记，遇到一些小毛病售后也能及时跟踪回应，对顾客的要求也是积极在响应，这一点我非常满意。最后还要感谢@取个名字太难了zyz 圈主推荐加精。

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4.3分“优秀”

【买车背景】 第一辆车也是上汽通用的车，相伴十来年还算可靠省心，感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。 【买车过程】 对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感，所以说人生何处不须缘，有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分，尤其是本田的车，真想踢他们两脚，十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意，无奈也是他家车进口配件多，性价比也差些，而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具，谁家的车都不能说自己是完美的，眼缘到了就定了。 【静态体验】 1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的，坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高，但是内部的空间非常不错，1.8米的身高坐在车内也不会顶到头，还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键，而且没有赶潮流用什么大连屏，这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键，可以切换歌曲，接听电话，语音操控（这功能对新手特别友好，可以语音输入目的地不用打字增加安全性）。尤其是空调按键，AC按钮，内外循环都在触手可及的地方，对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说，摸清楚按键的位置，开车时间可以盲操，提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃，我觉得挺不错的简洁不花哨，新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节，主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位，该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版，多三五千加个360影像，在窄路和小地下车库能开得安全放心些。 【驾驶感受】 目前使用良好，动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟，低档换档或踩油门加速时，发动机转速升高变化有点猛，感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以，平均7升左右，还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。 【不足之处】 左后雷达反应不灵敏。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 首车是2019款雪佛兰科沃兹自动舒欣天窗版，持久耐用性已经证实，3.87W公里出手，带自动启停功能的大电瓶功能正常，雨刷我都懒得换，通用的造车品控让人印象深刻又信任力十足。去年开始在看车，想换一辆动力十足又年轻运动的轿跑SUV，期间主要关注试驾了日产逍客、马自达CX-4/5、大众探歌/途岳、哈弗H6，最终因【日系的2.0L低功自吸和大众95油和高价，以及1.5t的H6动力不足】选择继续等待。去年新创酷于5月31日发布，开始关注通用这个新1.5T，直到去年8月星迈罗全球征名而进入我的关注视野，锁定关注到今年3月的通用内购活动，最终对比老婆喜欢的大众途岳后，性价比爆炸直接参加通用员工内购活动拿下！ 【提车价格】 员工内购推荐活动，次顶配蜂潮白色，裸车10.75万，保险4500，上牌加送贴膜合计1000元，购置税1.2万，就没有其他额外收费，落地价大概是12.7万。 【动力表现】 通用第八代1.5t发动机，184匹马力/135KW功率/250NM扭矩，驱动1.4吨的罗子，百公里加速迅猛，超车和加速让我变得信心十足。最让人喜欢的是搭配了电脑模拟7挡的CVT变速箱，发动机最大扭矩的转速区间为1500-5000，从而让发动机可以持续不断地出力，之前买过驾驶感受非常类似日系的大排量自吸发动机！动力强劲，持续给力，非常喜欢这一点！ 【油耗】 日常市区上下班大概7.5，限速70的国道上开到均速80，可以轻松干到最低5.9，高速大概是6.5。 【续航】 加满一箱油，表显750KM，实际因各种因素，跑600KM一般是没问题，除非堵车异常脚法猛烈。 【亮点配置】 1.5T新发动机+CVT，自动大灯、电尾、主动刹车、碰撞预警、可开启的全景天窗、自动雨刷、电动折叠后视镜、悬浮中控车机和液晶仪表盘、无钥匙进入、远程开关窗、一键天启开窗、玻璃防夹天窗防夹、远程启动、安吉星远程控制车辆（启动、熄火、找车、定位等等），简直太多了让人惊喜的配置！ 【乘坐体验】 虽然是俗称的板悬，但是罗子的调教明显是偏向于舒适性，底盘紧凑不松散，行走质感软中带钢，防侧倾控制很好。前排乘坐舒适，安全感十足，因纯平地平让后排乘坐宽趟，一定程度上抵消了非独悬的劣势。整体上家人反馈乘坐至少比我旧车好了太多。 【驾驶感受】 马力十足动力强劲，日常超车和高速超车的信心十足，再也不担心超太慢了让右方车辆追上来。得益于CVT的无挡加持，宽泛最大扭矩输出（1500-5000转），灵敏的油门设定风格，实际驾驶感受极其接近日系2.6L以上大排量自吸。这一点，也是让我这个老美系车主格外惊喜！ 总之，这个价格提到动力十足、驾驶舒适、首付动感的老牌通用车，还是非常惊喜了！雪佛兰虽然品牌力不足，但是通用品控绝对值得信赖，毕竟在燃油车下行时段，新能源不断开疆拓土的年代，拥有一辆性价比十足又质量上乘的轿跑SUV，是我将近一年关注对比之后的综合判断，车友们可以好好关注参观。错过了员工内购也不要紧，可以多对比一下其他车辆，你会发现，哪怕再贵上一万，星迈罗依然是紧凑级SUV市场中的一颗耀眼的靓仔！ 最后，真心感谢圈主@取个名字太难了zyz 的帮助和推荐加精！😂😂😂

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.71分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊 雪佛兰星迈罗2022款 RS 1.5T 蜂潮版。外观，新车采用了雪佛兰全新的家族化设计语言，整车设计十分动感。细节来看，前脸部分，两侧细长的分体式前大灯组与前脸的大尺寸熏黑前进气格栅通过一条亮黑的贯穿式镀铬饰条连接，车标也采用熏黑设计，“运动范”得到彰显。车身侧面，新车整体尺寸不算大，也不是美系车大块头的传统印象，采用的是更为流畅的设计风格，呈现出动感的溜背造型，新车在高度上会弱一些，四个轮毂都配有明显的轮眉，整个都配有防刮条设计。星迈罗车身尺寸方面，长宽高分别为4537mm*1823mm*1564mm，轴距2700mm。车尾部分，下包围覆盖了大面积黑色护板，视觉中心提高了，更加高挑，熏黑尾灯搭配大倾斜后挡风设计，尾灯的造型也十分的锋利，看上去战斗感十足。内饰，新车采用了悬浮式双连屏设计，将标配全新的小雪OS智能车联系统与安吉星，并呈一定角度地向驾驶员倾斜，功能齐全丰富，内置了爱奇艺、百度地图等。空调控制区域保留的部分物理旋钮和实体按键，三幅式的多功能方向盘，炮筒式的空调出风口以及RS车型内饰中的红色元素使其具有运动感。另外后排地板还是全平的，并且座椅舒适也很棒，前排座椅配备了同级别车型中少见的座椅通风。后备厢带有电动尾门，电尾是目前这个级别比较少有或者是价位较高车型才会提供的配置。动力方面，雪佛兰星迈罗将全系搭载1.5T+CVT的动力组合，1.5T发动机依旧是上汽通用旗下的第八代Ecotec系列涡轮增压四缸机，最大功率184马力（135千瓦），峰值扭矩250牛·米，同级里头算是“高功率”发动机了。与发动机搭配的是一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。星迈罗还采用源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构，全框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性。最后，星迈罗定位紧凑型SUV，是一款主打家用市场的年轻车型。该车也是刚刚上市，终端也有一定的优惠，喜欢的朋友可以关注看看。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.4分“良好”

提车回来一直都没认证，开了三个多月了来评论一下。直接说缺点，车机是真垃圾，好几次断网掉账号车机直接恢复出厂设置，费劲吧啦的设置下载搞半天直接没了，就像最后一波团战被人拔网线一样的暴走想打人。通用如果玩不来这个建议还是传统机械仪表就很好了，买雪佛兰的人很少注重这些花里胡哨的东西。驾驶体验也说说吧，底盘偏硬，刹车偏硬，方向盘偏重，动力好评，cvt变速箱还行没什么亮点，空间肯定优于同级车，至于广告吹的TD音响也就是听个响吧。另外车友群里的吐槽都集中在车机系统，窗户模块，360影像故障，内购背刺老车主影响非常之恶劣。其中有一个倒霉蛋哪哪都坏的到处发帖子骂可能大家都看到了。我还算运气好，只有断网这个毛病，另外无线充发热给垫子烧坏索赔了一个。

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3.86分“良好”

【购车经历】 想换车已经好几年了，前后看的车型不少。途胜L昂科威s途观L，结果上年偶然间看到星迈罗上市的消息，加之以前开的就是美系车，该车外观出众，内饰好看，配置比较价格合适高，俘虏了我和媳妇的双眼，一致决定买这个车…… 九月刚上市的的时候马上和媳妇去看这个车，当时不能试驾，觉得不错，那就买吧，本来22年下半年打算买的，还有购置税减半，由于口罩原因耽搁了。最终于七月份拿下该车，由于当时店里没有高配且没有白色的车，最终买了黄色的蜂巢，主打色也能接受吧 哈哈 【空间表现】 2700的轴距感觉不错，即使满员状态也不会显得拥挤，家庭用车很好 【销售态度】 销售态度不错，我很喜欢，温柔体贴 …… 【油耗】 油耗目前八个左右，由于之前怠速开空调研究车，导致油耗一直没有下来 ，加之一直市区运转，所以可以接受 【维修成本】 车机智能化了也不好，怕车机黑屏，系统故障等等，看到圈里出问题的比较多，希望我的罗子能够坚挺一下 ！ 【最不满意】 发动机启停不好，每次上车都要关，车钥匙感性要靠的非常近非常近才行，有点鸡肋，车机主题就一个，有点单调…… 先说这些吧，希望我的罗子能让我省心，坚挺坚挺 …… 还有罗子后屁股不好看，不饱满 …… 应媳妇要求加装了360全景，搞线路新车拆的肉疼，原倒车影像也用不了了，打转向会切镜头画面，有点烦人，后悔啊，希望媳妇能用的好，让我心里好受些 …… 【提车价格】 蜂巢落地13.85，加了个360 ➕工时费差不多三千，亏了亏了，关键我用处不大，媳妇开心就好 先写这么多吧……

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3.9分“良好”

人生的第一辆车总得来说，动力和外观，内饰，都挺满意的，就是塑料感太强，没啥真皮，车的空间也挺大，后排足可以睡觉，没有别的车那么挤，油耗有点高，但是美系车就没有省油的，所以不考虑油耗，动力可以，起步油门给大了容易窜出去，所以大家等红绿灯的时候记得轻给油门，内饰的话雪佛兰在这辆车上开窍了，使用了双联屏，这是我最喜欢的一点，小毛病也有吧，提车五天，空调的鼓风机就坏了，开到店里说要换鼓风机，新车就要换零件有点接受不了，窗户玻璃升降遇到过一次升不上去的毛病，最后熄火从新点火才能升上去，之后就没有遇见过，也没有那么心烦吧，售后服务也是差劲，感觉车出了毛病他们都一问三不知，就是联系厂家，感觉车的质量问题都得要我们消费者买单，希望雪佛兰能重视车的售后服务吧，毕竟百年品牌

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4.5分“优秀”

不论外观舒适度都是不错的，提速快，性能好，加速流畅无顿挫，推背感十足，高速超车杠杠的；172身高，座椅只能调最低，座椅各个方向调节起来驾驶感受很舒服，后排空间一般般，后排座椅放平在后备箱里躺不展，腿伸不直，总的来说空间还是稍微有些小；车头有些长，第一次开把握不好右前侧距离，油耗30-100码在五到六个，120码以上8个油左右，140码十个油，140码高速车身稳定，没有轻飘飘的感觉，过风口遇到强风感觉方向盘有点不好控制；现在最大的问题就是车机体验很差，毕竟是新车，等待后面更新了，不过车机连接同事的苹果carplay，体验很好，下次可以考虑换个iPhone了。总的来说觉得价格到位可以无脑冲，我当初纯纯看上颜值了，总的来说体验很好。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

美系操控确实很不错，尤其是高速上加速和稳定性都很好。这车内饰一般，但是我不怎么挑内饰，座椅偏硬不知道是不是SUV都这样。内部空间可以给满分，后排坐3个人不挤（157左右，体重正常的成人，后备箱够用，座椅可以放倒增加空间。驾驶配置给满分吧，前排座椅电控、腰托、通风加热都有了，音响效果也不错。朋友有几个买科鲁泽的，爱惜点开后面毛病不多，希望星迈罗也可以省心。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.2分“优秀”

【提车价格】 当时在长治关村4s店，裸车13个，购置税1.1，保险2729 【驾驶感受】 开惯了家里的老款赛欧，开罗子总有一种窜出去的感觉，这个需要慢慢适应，同事试驾了一下说罗子油门比较硬，有战斗感哈哈哈哈，对于我一个常年开1.2l自吸的人来说，绰绰有余 【油耗】 油耗的话，提车加满一箱油，跑了500多km，前两天去市区跑了一趟，油耗如图 【空间表现】 奈何本人没文化，一个大字足矣，主要是之前开的车确实小，现在坐进去确实感觉大，地台还是平的，就十五万左右的车，还要啥自行车啊🤨 【最不满意】 ？我不知道？你要说我什么不满意，那就是没给配个女销售😸😸 个人观点的话，很喜欢罗子的方向盘样式，音量调节键的位置也很合适，可惜没有个仪表样式的界面，但开习惯了发现数字还是很直观的。最后也是感谢群主大大拉我入群，找到了大集体🥹

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4.6分“优秀”

作为一辆车，首选最最重要的就是动力以及油耗 .虽然1.5t的发动机，首选声明，我对车研究不多.但是直观感受一个词来形容就是动力澎湃.但是市区路况确实油耗比较大，大概在8个左右.走二级路保持稳定驾驶 油耗最低可以做到6个油左右. 冬天星迈罗的方向盘加热功能和座椅加热通风功能完美解决问题，体验还是比较舒适的.无线手机充电功能也很方便.双屏车机系统还是很新潮.横向对比同级别车型中还是比较符合年轻人的审美.在以往雪佛兰系中也是第一次看到这样的风格还是蛮有亮点的.最重要的雪佛兰车的安全性也是不容置疑，虽然小毛病比较多，但是哪个品牌又没有小毛病呢.另一个外观以及功能配置上来讲我个人感觉性价比还是比较高的.小伙伴们有计划购入的时候 强烈建议可以把4s店赠送的东西尤其是全车贴膜等折合成现金优惠吧！平时开车，如果不在乎油耗的话 就可以尽情感受激情，在乎油耗还是要开的温柔点吧