星迈罗配置丰富值得买吗_星迈罗怎么样

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.3分“优秀”

【买车背景】 第一辆车也是上汽通用的车，相伴十来年还算可靠省心，感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。 【买车过程】 对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感，所以说人生何处不须缘，有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分，尤其是本田的车，真想踢他们两脚，十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意，无奈也是他家车进口配件多，性价比也差些，而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具，谁家的车都不能说自己是完美的，眼缘到了就定了。 【静态体验】 1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的，坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高，但是内部的空间非常不错，1.8米的身高坐在车内也不会顶到头，还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键，而且没有赶潮流用什么大连屏，这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键，可以切换歌曲，接听电话，语音操控（这功能对新手特别友好，可以语音输入目的地不用打字增加安全性）。尤其是空调按键，AC按钮，内外循环都在触手可及的地方，对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说，摸清楚按键的位置，开车时间可以盲操，提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃，我觉得挺不错的简洁不花哨，新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节，主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位，该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版，多三五千加个360影像，在窄路和小地下车库能开得安全放心些。 【驾驶感受】 目前使用良好，动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟，低档换档或踩油门加速时，发动机转速升高变化有点猛，感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以，平均7升左右，还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。 【不足之处】 左后雷达反应不灵敏。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.8分“优秀”

【购车经历】 首车是2019款雪佛兰科沃兹自动舒欣天窗版，持久耐用性已经证实，3.87W公里出手，带自动启停功能的大电瓶功能正常，雨刷我都懒得换，通用的造车品控让人印象深刻又信任力十足。去年开始在看车，想换一辆动力十足又年轻运动的轿跑SUV，期间主要关注试驾了日产逍客、马自达CX-4/5、大众探歌/途岳、哈弗H6，最终因【日系的2.0L低功自吸和大众95油和高价，以及1.5t的H6动力不足】选择继续等待。去年新创酷于5月31日发布，开始关注通用这个新1.5T，直到去年8月星迈罗全球征名而进入我的关注视野，锁定关注到今年3月的通用内购活动，最终对比老婆喜欢的大众途岳后，性价比爆炸直接参加通用员工内购活动拿下！ 【提车价格】 员工内购推荐活动，次顶配蜂潮白色，裸车10.75万，保险4500，上牌加送贴膜合计1000元，购置税1.2万，就没有其他额外收费，落地价大概是12.7万。 【动力表现】 通用第八代1.5t发动机，184匹马力/135KW功率/250NM扭矩，驱动1.4吨的罗子，百公里加速迅猛，超车和加速让我变得信心十足。最让人喜欢的是搭配了电脑模拟7挡的CVT变速箱，发动机最大扭矩的转速区间为1500-5000，从而让发动机可以持续不断地出力，之前买过驾驶感受非常类似日系的大排量自吸发动机！动力强劲，持续给力，非常喜欢这一点！ 【油耗】 日常市区上下班大概7.5，限速70的国道上开到均速80，可以轻松干到最低5.9，高速大概是6.5。 【续航】 加满一箱油，表显750KM，实际因各种因素，跑600KM一般是没问题，除非堵车异常脚法猛烈。 【亮点配置】 1.5T新发动机+CVT，自动大灯、电尾、主动刹车、碰撞预警、可开启的全景天窗、自动雨刷、电动折叠后视镜、悬浮中控车机和液晶仪表盘、无钥匙进入、远程开关窗、一键天启开窗、玻璃防夹天窗防夹、远程启动、安吉星远程控制车辆（启动、熄火、找车、定位等等），简直太多了让人惊喜的配置！ 【乘坐体验】 虽然是俗称的板悬，但是罗子的调教明显是偏向于舒适性，底盘紧凑不松散，行走质感软中带钢，防侧倾控制很好。前排乘坐舒适，安全感十足，因纯平地平让后排乘坐宽趟，一定程度上抵消了非独悬的劣势。整体上家人反馈乘坐至少比我旧车好了太多。 【驾驶感受】 马力十足动力强劲，日常超车和高速超车的信心十足，再也不担心超太慢了让右方车辆追上来。得益于CVT的无挡加持，宽泛最大扭矩输出（1500-5000转），灵敏的油门设定风格，实际驾驶感受极其接近日系2.6L以上大排量自吸。这一点，也是让我这个老美系车主格外惊喜！ 总之，这个价格提到动力十足、驾驶舒适、首付动感的老牌通用车，还是非常惊喜了！雪佛兰虽然品牌力不足，但是通用品控绝对值得信赖，毕竟在燃油车下行时段，新能源不断开疆拓土的年代，拥有一辆性价比十足又质量上乘的轿跑SUV，是我将近一年关注对比之后的综合判断，车友们可以好好关注参观。错过了员工内购也不要紧，可以多对比一下其他车辆，你会发现，哪怕再贵上一万，星迈罗依然是紧凑级SUV市场中的一颗耀眼的靓仔！ 最后，真心感谢圈主@取个名字太难了zyz 的帮助和推荐加精！😂😂😂

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

3.86分“良好”

说到星迈罗这个命名，很多人应该都能想到“大黄蜂”科迈罗，雪佛兰官方可能也确实想借助科迈罗的知名度来推广星迈罗，因此将其称作是“小黄蜂”。 作为雪佛兰旗下一款全新的SUV车型，星迈罗新车也就是此前亮相的是SEEKER，基于通用全球紧凑型SUV平台打造，定位在雪佛兰创界和探界者之间。。 星迈罗在外形方面也带来了一定的新意，前脸采用了雪佛兰最新的家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了黑色点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条带来了比较强的辨识度。 两侧大灯组采用了分体式造型，日行灯位于引擎盖边缘，造型显得比较扁平，和进气格栅相连，视觉一体感比较强；远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，采用了熏黑处理，给人的感觉比较个性，也是目前比较流行的设计风格。 下包围部分采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分还加入了黑色饰板作为点缀，增加了一丝力量感表现。 侧面造型方面还真能找到科迈罗的范儿，车身给人一种俯冲式的姿态，有着比较强的运动气息；车顶线条从B柱开始略微下倾，鲨鱼鳍也没有缺席；腰线的设计比较复杂，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，增加了力量感表现。 尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了分叉式设计没给人的感觉比较梯形；梯形牌照框位于尾门中间位置，采用了内凹式造型，增加了车尾的立体感；下包围部分的造型显得比较简洁，排气管采用了隐藏式布局；好在两侧集成了雾灯，让下包围部分的造型不是那么的单调。 内饰方面，整体线条感算不上简洁，搭载的是和创酷RS一样的10.25英寸的一体式双联屏，内置小雪OS智能车机系统，支持OTA升级，无线carplay,以及安吉星系统，在双联屏的加持下，科技感相比以往雪佛兰旗下的其它车型确实有明显的提升，而智能化方面也有了不错的提升。这也有望成为雪佛兰的家族化设计风格； 三辐式多功能方向盘和机械式挡把得到了保留，中控台也有着比较强的层次感，内饰部分随处可见红色的线条，红色的缝线，炮筒式的出风口，经典的运动元素随处可见。 配置方面，全车配备了L2级别智能辅助驾驶系统，包含全速域ACC自适应巡航，车道保持，后方来车预警等都有搭载。 空间方面，作为一款紧凑型SUV,它的后排空间表现还是比较带来惊喜，腿部整体的空间感表现还是不错，腿部的承托力也还不错，在同价位的车型当中，空间表现也属于主流水准。 动力方面，新车全系标配1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱，官方称百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况下的综合油耗为6.58L/100km。 作为雪佛兰旗下全新的紧凑型SUV,星迈罗这款车，全新的设计风格，在颜值设计和运动感方面，完全符合年轻消费者的主流审美，而智能化方面，星迈罗也有非常不错的表现。全系标配1.5T四缸发动机，百公里加速时间7.9S，12.79万元-15.29万元的价格区间，在同级别来看，还是有着一定的竞争力的。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.4分“优秀”

颜值高，动力强，配置丰富，就是车机绝拖后腿，内饰塑料稍微多了些。跑高速很稳当，噪音也小。 动力随叫随到，想超个车，轻松加随意。后视镜不是锁车自动折叠，车窗没有锁车自动升（因为我有两次锁车没关副驾车窗就走了😂）略有遗憾，不过这价位比起其他合资车已经好了不少了。 空间其实讲道理来说，是比较大的，我媳妇173身高，坐后排还是很宽敞的。特别是后排地板纯平，好评。。。后备箱中规中矩，对于我来说还是很够用的。。 目前新车开了将近700公里，基本上都是市区，有两百公里的高速，市区现在9个左右，还能再降降，高速100-120，基本上6.2的油耗。还是能接受的了。。 大家关心的车机问题，遇到过两次主驾窗户不会升，停车熄火等个几分钟就好了。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

美系操控确实很不错，尤其是高速上加速和稳定性都很好。这车内饰一般，但是我不怎么挑内饰，座椅偏硬不知道是不是SUV都这样。内部空间可以给满分，后排坐3个人不挤（157左右，体重正常的成人，后备箱够用，座椅可以放倒增加空间。驾驶配置给满分吧，前排座椅电控、腰托、通风加热都有了，音响效果也不错。朋友有几个买科鲁泽的，爱惜点开后面毛病不多，希望星迈罗也可以省心。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.5分“优秀”

外观帅，机盖高，驾驶信心强，对小白友好。前脸机甲风，酷酷的。尾部又走的简洁路线，侧面腰线上挑，给人动感的感觉。 内饰塑料多，功能挺多，座椅有点窄可能是运动车型的原因，感觉包不住屁股，车机不太好用，已经买支架了。 配置真的高，次低配有方向盘加热 座椅加热 电动尾门 电动座椅，无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，自动雨刮，倒车影像，倒车雷达 驾驶感受 动力非常强，冷车起步阶段有点慢，中途狠给油加速的感觉叫“崩”！cvt平顺，需要动力时也绝不拖沓！刹车踏板行程较短，也就是踩下去感觉会硬，个人觉得硬点比软强，给人刹车信心强。方向盘圈数照比正常车少，指向较精准。这车开起来很顺手，没来过的基本上手就习惯。suv 的底盘和视野，轿车的驾驶感受。 空间：前排和后备箱一般，后排确实很大而且地板纯平，头部空间一般，因为车身矮。 总结:车很好开 配置奇高 外观内饰也好看，价格也挺实惠，挺推荐的。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.5分“优秀”

外观好看，如果车身还高几厘米，就给5分了。内饰一般，甚至没有创酷精致，所以只能给4分。配置够高，大多数想要的功能都有，还要最初没有计划的方向盘加热都有，冬季确实很实用，如果能加上车道居中和锁车自动折叠后视镜，就能给5分了。车内空间也不错，后排座椅放倒以后，折腾一下是可以睡进1米7的人的。动力平滑、强劲，底盘感觉不错。油耗不高。总之是一辆好车。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.7分“优秀”

目前来看，这个车唯一的缺点就是扭力梁了，配置和动力我还是很满意的。不过扭力梁和驾驶员关系也不大，可以忍受。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

3.5分“良好”

外观方面，星迈罗并没有想象中的和科迈罗很像，除了车头看起来激进一些其它方面还是普通的家用SUV。内饰也比较一般，塑料感有一些强，不过好在配置还算比较丰富。首先小雪OS系统实际使用起来体验感很好，语音助手也算比较聪明，车机功能也很丰富。驾驶辅助方面像是车道保持辅助、车道偏离预警、360度全景影像和ACC自适应巡航它都是有的。动力方面它搭载的1.5T发动机最大功率有135千瓦，动力参数表现还不错。这台RS版本采用的还是马牌UC6的轮胎。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.57分“良好”

【满意】 1，外观时尚动感，对于星脉罗这个名字，个人不太喜欢，更喜欢它叫探索者，毕竟和家族探界者、开拓者成为统一战线的产品，犀利的大灯造型、时尚动感的车身线条，这款车注定是走年轻时尚的路线。 2，动力出色，1.5T涡轮增压发动机拥有184匹的动力输出，传动没有采用自家的9AT或者6AT，而是使用了一台全新的CVT变速箱，这台变速箱通过钢链传动，比传统的钢带CVT承受扭矩更大，效率更高。 3，车内空间出色，这台车的空间基本和探界者一样，甚至后排空间看起来更为宽敞，因为是轿跑造型，所以这个车的车顶高度比较一般，不过正常人进入车内依旧不会压抑。 4，配置丰富，这台车配备了车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航，跑高速的时候很轻松，基本能够解放双脚。另外，这台车还支持远程启动和车联网等功能，非常的方便。 【不满意】 1，目前优惠幅度还比较小，以通用的降价促销，未来这车大概率会优惠5万元左右。 2，内饰异味比较明显，主要是塑料的味道。 3，后备厢空间一般，尾门采用掀背式，对空间有一些侵占。 4，起步动力肉，和CVT变速箱有很大关系。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.54升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】现金优惠30000元。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4分“优秀”

驾驶星迈罗已经一年多了，因为选的是潮智版，所以内饰和配置还算可以，内饰塑料元素多了些，美感略差了一些，功能也还算齐全。说说驾驶感受吧，使用一年多来总体还是很满意的，提速超车也很给力，因为是雪佛兰大牌，稳定性可靠性没的说。这个从漂亮国大老板车队用车品牌就清楚了。 用车成本这块还算满意，几乎都是上下班用车，油耗基本控制在7到8之间，每个月两百到三百的油费就够了，当初没买大号探界者和开拓者也是考虑了油耗这块，车体大，排量大自然油耗多些。 总体来说我对星迈罗还是很满意的，不管是从车子质量，驾驶体验还是售后服务都是没的说，每次遇到问题4S店都会积极帮忙解决。