星迈罗整体空间出色值得买吗_星迈罗怎么样

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.5分“良好”

1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆，这地儿太大了，乡镇之间离得很远，没个车真不方便，跟对象差了50来公里呢，有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车，看了两个月，我看了别克的昂扬，星迈罗，CRV，途观，星瑞L还有领睿，本来想选昂扬的，但18号去了4S店，这个价格确实砍不下来，没有那么好的口才，那天又在下雪，我只去了雪佛兰，因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了，这款车跟上面的比，我觉得选他就因为配置、外形，最重要的性价比，国产的主要信心不够，真的，我第一次买车，不敢乱来啊。看完小罗子，主驾驶位确实感觉不来，主副驾驶都是电动控制，座椅通风加热都有，还有方向盘加热，我刚来新疆，真的，这个冬天给我冷坏了，保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈，我南方人吧。功能键都很齐全，空间只要个子别太高，人别太壮，前后坐着都还蛮舒服的，后排地面纯平哈哈，中间那个人应该不会说我没眼光，电动尾门我觉得还是蛮装逼的，钥匙和车内都能控制。这个价位，这样的配置，我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭，买个代步的差不多了这个价格说实话哎，试驾的话我没有试驾哈哈哈哈，直接提了现车，因为下大雪，没法开出去，我就在车里坐了坐，大老爷们儿买车差不多就行了，扭扭捏捏的不像回事，肯定有人说我败家子哈哈哈，无所谓了 三，价格 新疆阿克苏买的，阿拉尔没有4S店，裸车价我砍到13.99W，砍不下去了，最后让他把2000服务费取消掉了，付了10个首付，剩下的办了2年无息贷款，落地15个多吧，还款时没啥压力了，保险的话在4.6K吧，购置税一万多，没有购置税减半，大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西，我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来，脚垫和膜到现在还没弄我服了，4S店说他们那儿没法弄，必须到阿拉尔来弄，等了一周了还没搞。 四，建议 我的建议就是别听我建议，感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈，买完车就别谈价格了，总是有高有低的，贵就贵了 ，看看特斯拉？？但还是别跟我一样，太急躁，真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的，SUV就是空间视野上让我最看重的一个点，我买的次顶配，内饰的话前排看着确实帅呀，红黑色没毛病，只是里面塑料包裹的多，所以新车味道还是有的，敞了三四天，差不多了，在车里抽个烟，全是烟味，没别的味道。空间足够使用，我1.73的个子，但一米八几的个子可能会顶头，座椅的舒适度我觉得还行，给个8分。车机他们又说卡的，但我觉得还好，稍微有点耐性，又不是手机，我是能接受，毕竟车技无非就是音乐和导航，它支持carplay，我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候，一路上跑80，油耗在6.1-6.3左右，油门很敏感，发动机不太懂，说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有，提速很稳当，主动安全性能也够，刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了，脚感的问题，可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个，我说的城市是乡镇，市里没咋跑，不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄，感觉不出来，乡镇路上反正不颠簸，我开的很小心，第一辆车子嘛，转弯啥的侧倾表现还蛮不错的，车高没有那么高，所以在情理之中，噪音方面其实还行，我前面说的那个老大众，发动机快吵死我了，所以我觉得还可以，但在路况不太好的国道上，速度超过60，胎噪还是有些明显的，但问题不大，因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈，我开车必开音乐，所以影响不到我。 七，总结下优缺点吧 优点：个人觉得性价比应该算相当可以了，萝卜白菜各有所爱嘛，动力不差，180多匹呢，主动安全功能齐全，外形上面也帅气，SUV这个油耗也算省油吧，没开过别的SUV. 缺点：4S店送的东西太少，就送了两次保养，车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的，没有皮质包裹，新车味道也大，地盘下面的东西蹲下就能看见，过沟沟坎坎的还是要小心，能装个地盘护甲就装吧，我还没装，有后续感受我再说，毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

3.71分“良好”

总体还是满意，提车当天让销售忽悠的不清！小毛病不少，刚看到信息2024年5月31召回，通知出来了为什么不马上处理？是等着出事故？不能理解…… 【购车经历】 人生第一辆车是件大事，买车全方面计划。看车试驾才能知道好赖(是骡子是马拉出来溜溜，最后选的星迈罗😆)。试驾过h6一般，瑞虎8深踩油门有2秒迟顿，逍客动力差点，卡罗拉锐放真的不适合男人开，探戈可以没选，cs55和cs75可以差点入手，宋混动可以.超预算没下手，还有多款就不费话了！懂车帝了解星迈罗后开始去店里看车，离我近的4二店看车试驾，到店只能看不能试驾各种理由感觉不想卖马上走人，电话预约第2个4儿子可以试驾到店后说试驾零时证到期，很生气决定放弃，销售小伙子来了句可以试驾隔壁昂扬和星迈罗三大件一样就是价格问题了你懂的，随后试驾昂扬，动力操控适合我，一脚油就出去了，随车的小伙子吓一跳，试驾一圈满意决定下手星迈罗…… 【提车价格】 价格这块就不公布了，反正是当韭菜…… 【驾驶感受】 还想在在来一圈，小伙子接了个电话说有事…… 【油耗】 中规中矩，平均7.5，我这个性格开什么车油耗都不会低 【乘坐体验】 身高178的我不管是开车还是乘坐大佘佘类！ 【维修成本】 11000公里了，只做了首保，主副驾驶升降问题处理，车机黑屏处理，不要在出问题了…… 【空间表现】 坐过我车的都说车看着不大，这空间真的是可以……

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 动力很强劲，作为家用车，路上超个车是随便的，赛道模式都不用开，人少的时候试了下赛道模式，方向盘会变重，加油门排气的声音也嗷嗷的。平常加重油门搓顿也不是很明显。很够用，碰撞预警，感觉有点鸡肋，不知道有没有自动刹车 【空间表现】 前排空间，作为紧凑型来说，是挺大的了，后排空间，亲戚坐上说比之前的荣威350大多了，唯一不足的地方就是后备箱太小了，不过4.5米的车长也够了， 【油耗】 目前2000公里，8.9的平均油耗，因为最开始过年在家1000公里，都是跑农村到镇上超市买菜，春节在家车太多了，跑不起来，油耗最高都到10.6了，出了老家高速有点拥堵但是油耗拉到了8.9，剩余的1000公里，正常这段应该是6个左右，后期开慢点应该还好。 【优点】 车头非常漂亮，其他车型低配置没有这个多，比如座椅，方向盘，后视镜加热，自动雨刮，动力方面1.5T也很猛 【缺点】车尾不太好看，远光比较暗对比近光，天窗太小，所以没买有天窗的配置，车机不够丰富 【亮点配置】 在这个次低配的基础上，有些配置真的很良心，不像其他车型一样，低配高配相差太多，该有的还是有的，比如图7方向盘加热，真皮方向盘，图8主副驾座椅加热，后视镜加热，图9自动启停功能加上车道偏离辅助修正功能，还有的功能不能上图了，电动尾门，自动雨刮，都是很实用的功能，这个次低配车型上感觉够用了，

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

关注星迈罗几个月了，最初是被外形和线条吸引，看了一些评测后感觉这车内在也有很多可圈可点之处，发动机动力不错，转向手感好，后排空间平坦宽敞，适合家用，虽然有一些缺陷但是在同级别合资车中是很有竞争力和性价比的，所以很快便作为首选来考虑。作为对比，关注的其他车型主要是马自达昂克赛拉，对马自动专注于驾驶体验的理念十分欣赏，反应积极灵敏的6AT变速箱更是让人欲罢不能，而且自吸相比涡轮增压易维护、动力响应直接，在驾驶体验上要强于CVT，但是考虑自己已婚，有带家人长途出行的需求，马自达即便是阿特兹后排空间也并不宽裕，最终权衡利弊选择了星迈罗(罗子比马更实用，外形也很能打)。目前驾驶接近1000公里，一大半是高速上，简单说说感受。 先说缺点，首先是油门响应有大约0.5秒的延迟，高速超车的时候非常明显，应该算小排量涡轮增压的特点了，不能算缺陷。第二车辆味道比较大，我这台是今年一月的库存车，但是提车后仍然能感受到强烈的味道，如果家里有孕妇或者在备孕的需要注意。第三车机一般，不是很流畅，自带的百度地图非常难用，而且有延迟，经常到了岔路才开始提示，导致多次走错路，还闪退过一次，用苹果可以开carplay，安卓就只能将就了，算是一个小缺陷把。其他方面座椅通风不太明显，自动启停要能默认关闭就行了，另外对星迈罗这个名字非常反感，明明跟科迈罗买啥关系非要硬往上蹭，起了这么个山寨名还是中国区特色，seeker直接翻译成探寻者不好么。总的来说瑕不掩瑜，除了动力总成压导致的驾控感受之外都是小问题，也可能是我对马自达有点执念，总感觉CVT+1.5T开起来缺少激情，但人生就是如此，有的女人风情万种却不能长相厮守，有的女人小家碧玉你又嫌她姿势太少，当然钱包充沛也可以既要又要，所以男人还是要努力赚钱。 至于优点，还是上面那些吧，动力好(相对于同级别燃油车)，高速跑个一百五六很轻松，转向精准，空间大，其他方面也比较均衡，悬架的话我在前排感觉还可以，有滤震非舒适向调教，转弯支撑强，后排不清楚，路太烂扭力梁肯定会更颠一些，因为主要在市区和高速上开所以问题不大，内饰有些塑料感但比日系车强多了，车内布局比较顺手，实体按键和中控角度好评，座椅舒适度不错有腰托，油耗目前8.8，控制好右脚应该还能降一降。 总结：一匹实用又有颜值的罗子。最后感谢摩友@摩托骑士紫微 提供的购车帮助，直接搞了个同款套餐非常划算。本人驾龄不长，以上主观感受居多，欢迎探讨，不喜勿喷

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.4分“优秀”

#提车作业 星迈罗提车作业 #用车感受 星迈罗用车感受 【购车经历】-买车背景介绍 去年八月份自己攒了点钱准备入一辆车，车型的话考虑到自己人高马大的，就选个suv或者中型车，从亲戚朋友介绍，自己网上了解车型，试驾了CRV（贷款没通过，放弃），冠道（优惠1w，太少，放弃），长安CS75plus（门边的红色条，劝退），还试驾了蒙迪欧（非常喜欢珍珠白，差点就订了），然后网上看到了seeker测评的短视频，对比了同价位的锋兰达，在22年国庆节的时候去店里试驾的星迈罗。 去店里发现很冷清，没什么顾客，进门口就摆着一台星迈罗，坐车上感受了一下，空间很大，我身高185，调好位置坐还有一拳多的距离，后备箱空间也很足，关键是有电动后尾门，销售说基本算是全系标配了，很nice后排没有凸起是让我有点意外了，按照惯例美系基本都是有个大包凸起来的，这一点对这车好感提高了不少，然后就是屏幕是斜对着主驾驶位置，当时就觉得这个细节设计的不错，开车的时候偶尔切切歌，切换导航都比较方便，不反光。炮筒式出风口也是比较符合年轻人的审美了。座椅电动调节，这个我去试驾别的车顶配或者次顶配才有这个配置。 试驾环节因为车刚到没几天没有上牌，只能在内部路兜一圈，试驾不过瘾，过减速带有点硬，就那种移动的盒子的感觉。 【提车价格】 整个订车的过程就是看车、试驾、订车，全程不到3小时，选了蜂潮版，主要是觉得没必要360，裸车13.6w，保险4500，交强险950，税6千多，上牌500，贷款手续费3000，赠品的话就行车记录仪，脚垫，四件套这些，问销售要户外装备，结果人家没货了，反正我是不信的。 【油耗】 开了4699公里，基本市区路，平均车速30，综合油耗7.9。单独跑高速，全程120，油耗6.3。国道6.8到7.0，美系车“油老虎”的名号在这台车上没体会到。总之，这个油耗我是能接受的。 【驾驶感受】 这个车的胎噪速度80以上会有点明显，不是很吵，也可以接受，td音响好胎噪也就听不见了?。动力的话，平时超车油门响应很灵敏，一点不拖泥带水。我发现一个小问题就是速度从25提速的时候有点迟钝，还有就是路况不好的地方，这车会很颠，是整体摇摇晃晃的感觉。 【保养】 3200公里做的首保，用的是送的电子券，免费，一年有两次，但是是要在4s店上保险才有，这个跟当时宣传的免费保养有点出入了?。 【最不满意】 车机和主驾驶玻璃升降问题。主驾驶玻璃升降问题是最让人闹心的，遇到好几次，都是只能降不能升，后台反馈了，隔了几天就有售后回访，让我再遇到这个情况拍好视频去4s店看看，电话打完没两天就又遇到了，果断去4s店顺便做个首保，去店里加了售后联系方式，到货后通知我去安装，一周后收到短信和电话通知，全程半小时不到换了个升降模块。 再说说车机，偶尔会有卡死的情况出现，触摸和按键全部失效，必须重新启动车辆才可以，还有就是跳屏，两块屏幕上下跳，我觉得这个应该是电压或者线路的问题，不知道用久了会不会烧坏？准备下次去4s店看看。 【总结】 总体来说从提车到现在，我对这台车的评价都是比较高的，图片是我从看车-选车-售后等等一些小日记，遇到一些小毛病售后也能及时跟踪回应，对顾客的要求也是积极在响应，这一点我非常满意。最后还要感谢@取个名字太难了zyz 圈主推荐加精。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.3分“优秀”

【买车背景】 第一辆车也是上汽通用的车，相伴十来年还算可靠省心，感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。 【买车过程】 对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感，所以说人生何处不须缘，有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分，尤其是本田的车，真想踢他们两脚，十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意，无奈也是他家车进口配件多，性价比也差些，而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具，谁家的车都不能说自己是完美的，眼缘到了就定了。 【静态体验】 1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的，坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高，但是内部的空间非常不错，1.8米的身高坐在车内也不会顶到头，还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键，而且没有赶潮流用什么大连屏，这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键，可以切换歌曲，接听电话，语音操控（这功能对新手特别友好，可以语音输入目的地不用打字增加安全性）。尤其是空调按键，AC按钮，内外循环都在触手可及的地方，对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说，摸清楚按键的位置，开车时间可以盲操，提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃，我觉得挺不错的简洁不花哨，新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节，主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位，该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版，多三五千加个360影像，在窄路和小地下车库能开得安全放心些。 【驾驶感受】 目前使用良好，动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟，低档换档或踩油门加速时，发动机转速升高变化有点猛，感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以，平均7升左右，还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。 【不足之处】 左后雷达反应不灵敏。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.07分“优秀”

从命名来看，星迈罗尽量和大哥科迈罗取得联系，从外形看同样如此。威武的前脸配合金色车身，还真有点小科迈罗的影子。而分体式车灯和八字胡设计则保留了新款雪佛兰SUV的家族设计元素。虽然车身长度只有4.5米，但受惠于2.7米的轴距以及超过1.8米的宽度，星迈罗的车内空间给人很大惊喜。配置方面，今天这辆标价16万多的顶配车型可以说把舒适配置拉满了。前排人机工程设计良好，座椅和方向盘调度很大，值得一提的是中央扶手位置很高，手肘放在上面开车，大幅降低长度驾驶的疲劳感。星迈罗的后排坐垫和靠背填充都非常厚实，软硬适中，坐垫长度和靠背角度OK，腿部和头部空间相当宽敞，地板也是全平的，非常实用。 星迈罗目前全系只有1.5T+CVT一款动力组合，最大功率184马力，最大扭矩250牛米。这套通用集团最新的动力系统，技术含量很高。CVT变速箱，全速度区间几乎都没有顿挫，响应速度虽然尚未达到同级最快。星迈罗的自重只有1.4吨，在这套含金量很高的动力总成的鞭策下，油门比例感极佳。 油耗方面，日常驾驶可以轻松控制在百公里7升多的水平，而且这辆车只需加注92号汽油，所以星迈罗整体的用车成本还是很友好的。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.14分“优秀”

【最满意】星迈罗的外观非常年轻化，车身侧面很修长，有一种旅行车的感觉，在路上回头率很高，很适合年轻人来驾驶。车内空间比较够用，后备箱空间不小，居家出行带行李也够用，中控的“蜂窝”出风口是这台车的亮点，这个配置的车带有座椅通风加热、方向盘加热、辅助驾驶等等。1.5T发动机184Ps的动力，不窜比较够用，搭载CVT变速箱，平顺性得以保障，我驾驶这段时间百公里综合油耗在7～8L左右，纯跑环路或者高速的话，表显油耗会低于6L。 【最不满意】 整车静谧性一般，车速起来后底盘下的噪音比较明显。配的360全景影像在挂入倒档时屏幕会自动切入3D模式，比较鸡肋。仪表调节、小记里程清零按键都集成在中控里，用起来会又些繁琐。辅助驾驶不支持车道保持和偏离预警。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

3.64分“良好”

【满意】 最满意的就是星脉罗的大空间，实话实说，这台车的内部空间堪比探界者，随着星脉罗的加入，雪佛兰在国内SUV的产品线更加丰富，对于手握10几万预算的人而言，星脉罗在各方面表现都很不错，还有1.5T+CVT的动力组合，很多人对于CVT有一定偏见，不过通用这个CVT是钢链CVT，也就是避开了钢带CVT的缺点，正常家用的话，使用50万公里完全没有问题，并且这套动力百公里加速只有7秒多，堪称钢炮存在。 【最不满意】 内饰的用料档次感不高，这也是雪佛兰最严重的问题，包括旗舰车型在内，车内基本只有塑料和皮质，没有大众车那样的搪塑材质，虽然实用性方面一样，不过从消费者角度来说，更好的用料代表着日后用车更享受。另外，隔音效果也不是雪佛兰擅长的地方，速度稍微快一点，就会有明显的轮胎噪音。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里6.58升，实际这台车的综合油耗差不多在百公里9升左右，作为一台美系SUV来说，这样的油耗确实不是很高，完全可以接受。 【总结】 抛开品牌来说，这台车的性价比真的很高，目前这台车有着3万元左右的终端优惠，也就是落地在14万元左右，对于一台紧凑型SUV来说，颜值、配置、动力、空间，星脉罗都很优秀，不过对于星脉罗这个名字，我更希望这台车叫“探索者”。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

3.86分“良好”

说到星迈罗这个命名，很多人应该都能想到“大黄蜂”科迈罗，雪佛兰官方可能也确实想借助科迈罗的知名度来推广星迈罗，因此将其称作是“小黄蜂”。 作为雪佛兰旗下一款全新的SUV车型，星迈罗新车也就是此前亮相的是SEEKER，基于通用全球紧凑型SUV平台打造，定位在雪佛兰创界和探界者之间。。 星迈罗在外形方面也带来了一定的新意，前脸采用了雪佛兰最新的家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了黑色点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条带来了比较强的辨识度。 两侧大灯组采用了分体式造型，日行灯位于引擎盖边缘，造型显得比较扁平，和进气格栅相连，视觉一体感比较强；远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，采用了熏黑处理，给人的感觉比较个性，也是目前比较流行的设计风格。 下包围部分采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；前唇部分还加入了黑色饰板作为点缀，增加了一丝力量感表现。 侧面造型方面还真能找到科迈罗的范儿，车身给人一种俯冲式的姿态，有着比较强的运动气息；车顶线条从B柱开始略微下倾，鲨鱼鳍也没有缺席；腰线的设计比较复杂，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，增加了力量感表现。 尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了分叉式设计没给人的感觉比较梯形；梯形牌照框位于尾门中间位置，采用了内凹式造型，增加了车尾的立体感；下包围部分的造型显得比较简洁，排气管采用了隐藏式布局；好在两侧集成了雾灯，让下包围部分的造型不是那么的单调。 内饰方面，整体线条感算不上简洁，搭载的是和创酷RS一样的10.25英寸的一体式双联屏，内置小雪OS智能车机系统，支持OTA升级，无线carplay,以及安吉星系统，在双联屏的加持下，科技感相比以往雪佛兰旗下的其它车型确实有明显的提升，而智能化方面也有了不错的提升。这也有望成为雪佛兰的家族化设计风格； 三辐式多功能方向盘和机械式挡把得到了保留，中控台也有着比较强的层次感，内饰部分随处可见红色的线条，红色的缝线，炮筒式的出风口，经典的运动元素随处可见。 配置方面，全车配备了L2级别智能辅助驾驶系统，包含全速域ACC自适应巡航，车道保持，后方来车预警等都有搭载。 空间方面，作为一款紧凑型SUV,它的后排空间表现还是比较带来惊喜，腿部整体的空间感表现还是不错，腿部的承托力也还不错，在同价位的车型当中，空间表现也属于主流水准。 动力方面，新车全系标配1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱，官方称百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况下的综合油耗为6.58L/100km。 作为雪佛兰旗下全新的紧凑型SUV,星迈罗这款车，全新的设计风格，在颜值设计和运动感方面，完全符合年轻消费者的主流审美，而智能化方面，星迈罗也有非常不错的表现。全系标配1.5T四缸发动机，百公里加速时间7.9S，12.79万元-15.29万元的价格区间，在同级别来看，还是有着一定的竞争力的。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.4分“良好”

提车回来一直都没认证，开了三个多月了来评论一下。直接说缺点，车机是真垃圾，好几次断网掉账号车机直接恢复出厂设置，费劲吧啦的设置下载搞半天直接没了，就像最后一波团战被人拔网线一样的暴走想打人。通用如果玩不来这个建议还是传统机械仪表就很好了，买雪佛兰的人很少注重这些花里胡哨的东西。驾驶体验也说说吧，底盘偏硬，刹车偏硬，方向盘偏重，动力好评，cvt变速箱还行没什么亮点，空间肯定优于同级车，至于广告吹的TD音响也就是听个响吧。另外车友群里的吐槽都集中在车机系统，窗户模块，360影像故障，内购背刺老车主影响非常之恶劣。其中有一个倒霉蛋哪哪都坏的到处发帖子骂可能大家都看到了。我还算运气好，只有断网这个毛病，另外无线充发热给垫子烧坏索赔了一个。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.9分“良好”

人生的第一辆车总得来说，动力和外观，内饰，都挺满意的，就是塑料感太强，没啥真皮，车的空间也挺大，后排足可以睡觉，没有别的车那么挤，油耗有点高，但是美系车就没有省油的，所以不考虑油耗，动力可以，起步油门给大了容易窜出去，所以大家等红绿灯的时候记得轻给油门，内饰的话雪佛兰在这辆车上开窍了，使用了双联屏，这是我最喜欢的一点，小毛病也有吧，提车五天，空调的鼓风机就坏了，开到店里说要换鼓风机，新车就要换零件有点接受不了，窗户玻璃升降遇到过一次升不上去的毛病，最后熄火从新点火才能升上去，之后就没有遇见过，也没有那么心烦吧，售后服务也是差劲，感觉车出了毛病他们都一问三不知，就是联系厂家，感觉车的质量问题都得要我们消费者买单，希望雪佛兰能重视车的售后服务吧，毕竟百年品牌

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

美系操控确实很不错，尤其是高速上加速和稳定性都很好。这车内饰一般，但是我不怎么挑内饰，座椅偏硬不知道是不是SUV都这样。内部空间可以给满分，后排坐3个人不挤（157左右，体重正常的成人，后备箱够用，座椅可以放倒增加空间。驾驶配置给满分吧，前排座椅电控、腰托、通风加热都有了，音响效果也不错。朋友有几个买科鲁泽的，爱惜点开后面毛病不多，希望星迈罗也可以省心。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.5分“优秀”

外观好看，如果车身还高几厘米，就给5分了。内饰一般，甚至没有创酷精致，所以只能给4分。配置够高，大多数想要的功能都有，还要最初没有计划的方向盘加热都有，冬季确实很实用，如果能加上车道居中和锁车自动折叠后视镜，就能给5分了。车内空间也不错，后排座椅放倒以后，折腾一下是可以睡进1米7的人的。动力平滑、强劲，底盘感觉不错。油耗不高。总之是一辆好车。