帝豪L HiP配置鸡肋值得买吗_帝豪L HiP怎么样

点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

4.57分“优秀”

我提帝豪L雷神提车将近两个月时间了，总体用车感受不管是从外观内饰，还是续航方面总体还是很不错的。 【亮点配置】 1、其中最满意的就是他前卫的颜值，采用能量风暴设计美学，开5年不过时，3.8升超低油耗，6.9秒超快加速，1300公里超长续航，还有最舒适蓝印认证，BMA架构，底盘调节好，最健康的6层生态净化圈。 【最不满意】 2、要说最不满意的就是第三方应用太少，只有华为的hicar不方便，苹果跟小米没有牌面，没手机NFC解锁，必须带钥匙才能开车走，盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大，隔音差，非独立悬挂。希望后续更够改进改进！ 【购车经历】 3、我是增购，家里有一辆七座的大车，油价一直涨加上我所在城市限号的问题，购车就提上来日程，懂车帝了解的此车，四月二十六号首发就在淘宝下的定金，之后看了比亚迪秦dmi，元plus以及星越L雷神，奥迪a3，q2等挺多车的，最后因为有现车到了，加上综合对比选了这款车，首先外观我是比较喜欢的，超前卫的颜值，能量风暴设计美学，开5年不会过时。我看别的车友都买的白色，极光白，皓月白啥的，我选的太空灰，别具一格，个性还不张扬。迅是元气森林的内饰，看着清爽舒服。座椅是类似麂皮的，体感很好，主驾电动调节。抗菌多功能方向盘，手感也不错，还带有车内负离子净化器，搭配车内的元气森林主题，整体感觉很舒适。 【乘坐体验】 4、空间上，还可以吧，基本够用，主要是上下班用，也不拉太多东西，偶尔周末会带孩子出行。小孩子的车，大包小包一大堆东西，后备箱空间也能装。 【续航跟油耗】 5、整体驾驶感受还是不错的，1.5T的发动机，动力十足，超车还是完胜的。提速也比价快，驾驶的时候，整体舒适度还是不错的，每月送10G多流量，刷抖音，可以设置开关，开车也能看，哄娃神器。提车后经常在市区开，充满电的情况下，开空调2格风，走高架，进涵洞，2天多充一次电，七八十公里；如果不开空调跑100没啥问题，再加上有能量回收，再多跑点应该也是可以的。走高速的时候，油门踩的狠点，不到60公里那样吧，总体来说还可以。油耗确实不高，目前行驶不到2300公里，油耗3.0L。照片分别有我几次跑的油耗，分别是高速以及正常混动的，可供参考。

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3.57分“良好”

总的来说，都挺满意，唯一不喜欢座椅颜色，太不耐脏了😓😓无奈低配没车，只好选了中配。跟他对标车型秦比起来，空间弱了点，续航达成率差了点，动力强了点，外形内饰就是见仁见智了。各位根据自己需求来吧，我是看中动力还有一个价格，再加上之前开过远景X6和功夫牛，对吉利的品控和底盘调教都还挺认可的比秦要强不少！不吹不黑！作为国人很乐意看到不管是吉利还是比亚迪都能越做越好，因为最终国人都会受益于这一国产雄起之历史进程！看看现在的BBA行情价格就会明白。 对于底盘我得再啰嗦两句，我一直认为吉利的车的机械素质要比其它国产车要强上不少。特别是出了星瑞这一代车型之后这种感觉尤其明显（本人试驾过星瑞包括之前的博瑞，感受尤为明显），可能是受益于收购的沃尔沃技术共享。倒是这款帝豪雷神开起来尤其是高速上能感觉到车子很稳，底盘扎实；但是在下面过减速带时明显感觉到车子有多余的弹跳。搞不懂，是因为车子是油改电吗，车身重量变大而减震弹簧没有重新设计过的缘故吗？还有几个小的槽点，主驾脚下地板不平，中间扶手箱空间太小，，车机管家偶尔会莫名其妙激活，车子隔音太差等等。还望厂家能积极改进！😄😄 以上内容谨代表个人愚见！还请各方势力勿对号入座！

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3.22分“良好”

提车一年多，行驶了16279km，说说用车感受，缺点没有快充，真的是年少不懂事，没有快充没有固定停车位充电真的是千辛万苦，市面上慢充太少了，强烈建议厂家出一个慢充转快充的转换头，还有降价严重，购买时一分不少的买，现在才一年多就降价4万，真是背刺啊，车子没有前雷达都15w的车了连前雷达都不舍得装我真的是大大的无语，对于新手非常有用，隔音效果无敌差，噪声越来越大声了，有些路段那声音都感觉车子是不是要散架了，都是平平的水泥路不知道为什么有些路段噪声特别大，还有车机不能下载QQ音乐，我真的是服，一直反馈也不更新，纯电模式剩余10km就会切换HEV，这样等于10km用不了就应该改进不要做如此限制要限制那你在调整一下下限，不要超过5km，要不然真的有时候通勤就是差那么几公里你就给走油真的这样体验很差，辅助驾驶最好不要用，偏靠右都要贴着线走了，有时候都觉得很危险，主动刹车还可以建议在改进踩刹车滑行的过程这个功能也能启动，这就是一年用车的感受，对于降价太严重最不满了一年4万真的是大大的无语，请各位车友多多向厂家反馈出一个慢充转快充的转换头。然后纯电模式在正常城市道路跑80公里是没问题的，跑高速在70左右。坐标福建。满油满电实际大概能跑800公里左右。动力确实可以高速140码很轻松。

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3.5分“良好”

【购车经历】 油价的无节操调整，对于我等百姓来说压力剧增，并且因为在北京工作，京津两地往返需求迫切，从去年12月开始进入选车阶段，首先看的是BYD，埃安等（蔚小理和特斯拉直接超预算一手不考虑，3月降价后看了看二手的比较心动尤其是16w的model3和15w的p7😂，但最终因为要自驾游等综合考虑，选择插电而放弃了），后面又逐步的扩展到零跑，哪吒，天际等，随着看车的深入，零跑的质量，天际的保有量，哪咤的品质，埃安的续航等等问题逐一劝退，后面也看了几何系列（这里吐槽一下吉利，新能源发力太晚且宣传度不够），因为每年的自驾和上班，遂最终放弃了纯电车，开始考虑增程和插电的车。 确定方向后调整了看车的线路并且选择面进一步缩窄，当时貌似只有BYD的秦，宋和深蓝sl03在心里价位中了，也开始了慢慢的对比选择中（帝豪hip当时因为性价比确实不是第一候选😅），这一对比就来到了3月，随着比亚迪998开卷，我也逐步倾向了秦120，已经开始进行购车计划，这时平地一声雷，帝豪hip惊天优惠来了😂这一下性价比就起来了，也把我的目光拉回来了，一开始还纠结没有快充和外放电（其实这个都好解决，这个后面会说），但是更强的动力和更清新的内饰都无一不吸引我的目光。虽然是视觉辅助驾驶，不如毫米波雷达，但是从懂车帝，其他论坛还有自己后来实测驾驶来看还是挺灵敏可靠的（雨天，黑天，晴天自己都测了，雾天没赶上），最终确认了购车计划开始奔波在各个4s店，大家都知道，hip现在都在清库存，我要的是顶配睿，连续跑了4个店才碰到现车🙃 【提车价格】 确定有现车后就进入砍价阶段，2万的基础优惠是肯定的，然后我期望是直接优惠2.8😂可惜没谈下来，只谈到了2.5，我是着急提车，估计多跑几趟再磨磨能磨下来到2.8，然后置换补贴6000，我们公司还是大客户又优惠2000，老车卖了50000，贷款2年零息7万，上牌500，服务费1000（其实我一开始想只贷5万，但是一想反应无息，就多贷了，老车在外面评估是5.2但是要自己跑一些手续，懒得弄了，就在店里走了），在店里贴了3m的膜，装了原车记录仪，大包围地垫 【驾驶感受】 一周后上牌提车，驾驶感群里好多车友都说了，这里不赘述了，一句话提速绝对超出预期，就是要获得更好的驾驶感还是要换轮胎，高速风噪和胎噪也属于该价位正常水平，相对于我的老博越，没感受到顿挫🤣（其实现在10w+的车一般都很少感受到顿挫了） 【油耗】 5.1假期跑了大概1000公里，高速亏电油耗大概5.5个左右（开启智能保电），电池充到85km的时候切换纯电跑，到20km的时候切换舒适模式，整体表显3.8左右，纯电高速6-7折（空调23℃，2挡风） 【亮点配置】 acc太省事了😝感觉已经离不开了，这个也是我放弃秦120选hip的决定因素，这里说下快充，买一个转接头就OK了，自己已经实测在高速国网和特来电已经测试过，充电功率还是7kw，其实BYD的快充也要1个多小时充满，hip也是1个多小时充满🤪🤪🤪，外放电这个就是比较鸡肋了😅买了一个逆变器感觉够用了 【最不满意】 车无完车，最不满意的就是驾驶地台不平，油门踏板后面凸出一块，时间久了会感觉很别扭，另外车整体空间利用率相对于BYD和埃安还是有些差距，还有就是车机有时候在使用倒车影像的时候卡顿。 感觉帝豪l雷神hip降价后，路上能见到的就逐步多了，以前基本上看不到，现在偶尔能看到几辆了，还是希望吉利能持续的把这款车迭代下去，不要成为绝版（买车的时候店里还说出新款后可以升级老款中控，我一直再期待这个）🤪🤪🤪 刚贴了冰川蓝的改色膜，也不知道贴改色膜的车友多不多，反应感觉贴上后质感提升了一丢丢🙃🙃🙃

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3.86分“良好”

中规中矩吧，对得起这价格，动力确实可以，油耗跟驾驶习惯关系非常大，可以很低也可以很高，主要还是看你能充多少次电，回收动能可以调低中高确实很好，但用高的时候松油门跟踩刹车没什么区别，另外这车高配的氛围灯真的很丑个人觉得，还有感性后尾箱只有开启没有关闭确实很鸡肋，而且中配没有电折叠后视镜想不懂，此车不配备胎用密封罐打气补胎的，等于原厂送你个打气工具了，此外最大的缺点就是没有快充而且慢充官方充电速度是2.5个小时，但实际没电需要充4小时55分，当然我没有用原厂的充电器后期再看看吧，另外中配的朋友想加装氛围灯的都需要拆电机因为原厂电机没有氛围灯的选项，而且拆了电机就没有保修了自己确定吧，后期会补发更多优点缺点还待发现，其他后期补充。

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】 刚提车，动力响应是真的舒服，分分钟上120，害怕被拍照，没敢多试，但真的爽！ 方向盘也很好操控，不过我没开过多少其他的车只开过轩逸，只能说比轩逸好些，但其实差不多。 【动力表现】 分分钟上速。 【油耗】 没怎么测，后续再说。 【最不满意】 车机，车机，车机，应用市场里面少得可怜的app，然后导航声音很小（可能我不会设置）搞得我差点超速被拍。 【购车经历】 听说我是这个城市的第一辆?，也等了两个月，其他地方早早就有现车了，我也不知道怎么操作的，不过我当时没法退，因为定金交了500，现在能提车也不错了，就是送的东西有些少看评论区的车友又电视又冰箱又油卡的心里吃柠檬?但总体购车还算不错，销售也挺负责，希望以后顺顺顺！

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1.86分“较差”

订车的时候被骗交了定金，销售说定金随时可退，但是根本就不给退。报了12315，打了400电话，都没有用。提车的时候给我的也是一个将近七个月的库存车。为了买这个车请了很多天假，耽误了工作，影响了生活，最后没办法了，只能怪自己太蠢了，买个车先用着吧。在吉利这种大厂面前，我不知道该怎么维护自己的权益，不知道该怎么挣扎，也不想耽误自己的工作。 我买的是顶配，图的是360度透明，但是下雨的时候这个玩意会误导你，屏幕上很多地方都是那种黑块，应该是被泥巴溅到了。还有三指飞屏，真的一点用都没有，用过两次以后再也没用了。说到油耗，我的真实油耗是五个多将近六，但是我从来没充过电。 如果给我从来一次的机会，我应该再也不会选择吉利了，真的很糟心，但是其他品牌也不知道什么可靠，就这样凑合着用吧，比骑自行车好。

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4.07分“优秀”

【最不满意】 紧急车道保持无法永久关闭，每次上车需要先关闭下，而且没有自带行车记录仪，白瞎了中控大屏。 【购车经历】 感谢圈子大佬推荐，我是浙江去外省提车的，因为我们浙江没啥优惠，真是无力吐槽。 【驾驶感受】 开过一次运动模式，秒天秒地，后面不敢开了，小命要紧，舒适模式一直在用，提速也很快。 【油耗】 提车回家全程高速，顶着限速，开着巡航，有时候暴力驾驶，油耗5.4l，动力那么足油耗也算低。120码后加速动力也是说来就来。爽就完事了 【亮点配置】 360全景，巡航，自动驻车，座椅加热，氛围灯等等。高配基本什么都有。 【提车价格】 全款。价格11.7落地，价格就很香了，脚垫啥的我也没要，后期淘宝挑自己喜欢的。我有置换补贴3000实际落地11.4这样子，只少不多。 【动力表现】 加速不用说，就是加速中间有半秒左右或者1秒这样子的延迟，然后在窜出去。个人喜欢地板油起步超车，慢慢开就没遇到过。 【保养】 还没首保，不清楚后续收费。

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4.21分“优秀”

外观上个人有个人看法，我个人觉得挺好看的，选的灰色，智能系统只能作为辅助，不能依赖。上道后开起来相当灵活，轻巧，目前纯电，不烧油，纯电续航，目前可以，能达到一比一，因为涉及到置换，整个购车流程相当拉扯，😂，最后不断砍价，不断谈赠品，因为旧车油耗实在是伤不起，还是忍痛提了。只在网上对比过BYD，个人买东西比较遵从第一眼，第一眼看到喜欢了，实际配置上说得过去就行。目前不满哟的地方，一个是应用商店少的可怜的APP，再就是这个无法吐槽的氛围灯，实在，实在，实在，实在太不对味了，不会变色就不说了，还只有前边有，后边车门上的都是假的？就理解不了，动力绝对是够够的，踩一脚有踩一脚的反应。最后问一下各位，买了厂家的延保，我自己还能不能去改氛围灯

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3.79分“良好”

外观仁者见仁智者见智，个人还是满意的，颜色珍珠白很年轻。 内饰总体不错，同价位基本没有能打的，元气森林很有元气，就是氛围灯不咋地，一般般。 动力很强，360好用，总体满意，就是辅助驾驶鸡肋，没得电动尾门。 空间还可以，比不上SUV，家用轿车算宽裕的。 续航还行吧，跑的不多，纯电不开空调不猛加速还是能跑100的，油耗看脚法了……城市正常5个左右吧，多充点电就省 车机总体流畅，偶尔拉胯，目前黑屏重启一次，语音助手耳朵不好使，经常需要喊好几次，还不如手动唤醒方便，对得起这个价位吧。 操控感还是可以的，地盘感觉偏硬……感觉还是不错的

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3.36分“良好”

【购车经历】 5月提车到现在满打满算十个月了，从一开始的选择BYD 毕竟满大街都是 保有量肯定代表了一定的品质，但是去了几家都是配置和价格无法达到平衡，本来已经准备妥协了，偶然了解到帝豪混动，就去试驾询价都在预算内直接就订了 【驾驶感受】 先说驾驶感受没别的就是爽，提车后加满油满电在高速上舒适模式0起步地板油明显感觉到轮胎脱离抓地力打滑了一下然后车就窜了出来，正常开120的时候稍微给油就能到140 可以说是动力随叫随到 【续航】 这个怎么说呢个人脚法不一样我本人可能偏向运动一些满油满电跑了1200出头没到1300 【空间表现】 这个就是吐槽了中央扶手那浅浅的箱子实在是啥也放不下 【最不满意】 最不满意的就是车机了，以前光听说吉利车机不好我没想到不好到这样，随时随地在任何你意外的情况下不知道你说的那个字就唤醒了车机在哪显示存在感的来个你好，我在， 我是换过唤醒词也不管用 去4s点也不管用 我是不理解这个车机是有多敏感完全不理解他的唤醒逻辑

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4.57分“优秀”

作为国内为数不多15w内就可以拿下的插混轿车 体验下来优点主要有3个 1.11.5T+3DHT的混动系统有硬实力，既省油，性能也比较出色，提车之后一箱油加满大约300➕，半个月过去了，仪表显示油量还能开800多公里，在电量只剩15公里左右的时候，车子会开始内循环，烧油转化成电 2.给人的初印象很好，设计感和配色很加分，极光白色实际在阳光下偏雾霾蓝，内饰也比较小清新 3.配置能打，中配下来该有的功能都有 至于槽点主要有3个 1.后排空间一般，舒适性差点意思 2.车身比较长，4米7，女孩子开起来还是有点吃力 3.内置的Ai系统，简直鸡肋，点歌没有一次是点上的，普通话二甲的我，不知道是我的问题还是系统的问题

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3.93分“良好”

72氛围灯跟描述有些区别，其实只有中控台会亮，没有整室内都会，顶配都没有原车记录仪，顶配车，轮胎用佳通，能用马牌还差不多

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4.71分“优秀”

外观漂亮，纯电续航的话可能实际没有100公里。大概纯电续航在90-95公里的样子。开空调的话，那可能只有80多公里的样子。但是对于我个人平时上下班用车绝对是够用了。车机还是会有点慢，特别是现在天气有点冷，刚上车的时候车机有点慢。操控性还是很不错的，在高速上也很稳。辅助驾驶也很不错，座椅也不错，不会因为开的太久而腰疼。空间也挺大的。提速相当猛，发动机介入的也是相当平稳。平时我个人就是当作代步工具上下班用，省油肯定是省油的。平均油耗大概在百公里4L的样子。反正我提车就加了200块钱的油，跑了600公里。

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4.29分“优秀”

优点：1.车提速挺快 2.内饰还行 3.油耗还行 缺点：1.车机app太少 车载导航反应较迟钝 至于充电桩没有快充，如果家里可以安充电桩那其实无所谓