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    帝豪L HiP有异响值得买吗_帝豪L HiP怎么样

    ·帝豪L HiP

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万新能源总榜No.42
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    8.88-16.48万
    厂商指导价
    8.98-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.74
    • 外观
    • 3.93
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.61
    • 空间
    • 3.38
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.66
    • 操控
    • 3.76
    • 3.64
    • 动力
    • 3.81
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    帝豪L HiP·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.93良好

    家里的小电车开了四年多打算换一辆车代步,看了纯电的小鹏,几何,经朋友推荐去看了帝豪雷神,当天小程序上下定,一周后提车。 【驾驶感受】 提速已经快过我的油车了,十几万的价格非常满意,整车驾驶起来还是比较整的 【空间表现】 主要是买给妻子接送小孩的,一家人足够,后备箱空间意外的居然挺不错 【续航】 杭州气温41度,空调设定21度,满电情况下续航打个7折,上下班来回44公里回家充电也够用,亏电情况平均车速22,油耗5个不到点 【最不满意】 车机日常使用没有太大问题,但是仪表盘那块屏体验不是太好,全屏导航情况下看不到电池续航,更喜欢原始一点的界面,副驾那边的安全带在座椅移动到某个位置时会碰到有异响,别的暂时没有发现 总体来说车辆作为日常通勤没有问题,该有的配置也都给了,也没有以前电车的里程焦虑,就是在这个城市少了座椅通风比较遗憾...

    2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿 图 02022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿 图 0
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    2022-07-14

    RainMySong这车的下巴真是一言难尽啊

    假如每天充电,三元锂电池2000次是不是就该换了 6年后是自己掏钱换电池吗 哈哈哈 我就是打个比方

    用户9127442695641你订车一个星期就提车了呀 我的订车两个半月都还没提车

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    4.57优秀

    4个月5K公里用车分享,想了解的车友看我分享可能就够了,先说结论,综合评价: 这车没有明显缺陷,省油,低速高速动力都猛,用料挺好的,做工还行,别人开了下都说车挺好开的,默认好开吧。 接下来细节: 外观正脸太凶,侧看无论前看还是前面还是后面的角度都非常好看。 油耗城市路况5.5L左右,路况好的4.5L左右,高速4L-6L+,超130就开始很耗油。综合油耗小于燃油车,大于专门省油的混动车,如果能做到时速60以上时打开保电发电,拥堵路况用电,那油耗会非常低,但如果你有充电条件,那油耗就不用去计较了,放开手脚去开吧。 加速是这辆车的核心卖点,0-120KM一脚地板油都能带来20W内最强推背感,但是急加速跟油车一样要等他降挡后才会来动力,不像电车那么直接,升档和降档偶尔会感受到顿挫,顿挫感时大时小,不仔细留意不会经常感受到顿挫。 用料应该算很好,车内味道非常少,仪表盘看的贼舒服,做工还行吧,看群反馈异响运气不好会有,不多,但我的中控塑料边就TM异响了。目前发现通病是右后轮过大坎会有撞击声,其他没有问题,行驶过程中EV受限、瞬间掉电这些电车可能会出现的问题没有出现过。 缺点: 原厂轮胎窄抓地力差,刹车距离长,虽然动力猛,配的轮胎就说明这车只是动力强的买菜车 不是性能车。 省油脚法: 首先要开动能回收能省点电,快速把车提到60-80,然后稳住速度,车带档位所以要开的快才省油,其次省油核心其实就是尽量不要刹车,所以要提前预判前方会堵车就不要踩油门了,开瞬时电耗看到电耗为0出头那样基本上就是滑行了,停下来前尽量多溜点,如果能出个按键停止动能回收就最好了。

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    2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅 图 22022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅 图 2
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    2022-11-01

    雨桐2022这车最大的缺点就是没有快充

    小潘曰车佳通轮胎确实差,建议换米其林ps4,有同尺寸的

    丨青春丨丶我来开帝豪混动,是不是可以开进3个油

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.43良好

    1、加速:提速挺快,发动机介入后有很强推背感,会挠胎; 2、油耗:往返180公里,130公里的高速,50公里市区,平均油耗5.2L/百公里,驾驶比较暴力;纯市区油耗没测过,因为基本纯电。8月14号更新。 2、充电:充电枪解锁按两次钥匙解锁键即可解锁,感谢网友解答; 3、车机:车机反应挺慢的,有些卡顿,操作不能太急,反应慢半拍。能下载的软件很少,视频可以看B站,但是应用界面很简陋,也没法调整分辨率,体验感较差; 4、变速箱:变速箱某些工况下有轻微顿挫,能明显感知,时速40和80左右比较明显; 5、噪音:时速四五十仪表盘有些细碎异响,能感知,有内饰互相挤压的吱吱声; 6、纯电续航,目前38度的气温下,市区纯电基本可以跑70km过点,还可以; 2022年7月27号更新: 7、EV模式下能量回收(能量回收中或高)不线性,松开油门前期回收力度非常小,当减速到时速30左右时会突然加大回收力度(看车机中的能量回收条可以佐证)此时有明显拖拽,顿挫感,非常影响驾驶体验,希望吉利可以优化; 2022年8月2号更新: 8、再次吐槽能量回收逻辑,这辆车得能量回收就像薛定谔的猫你根本不知道它什么时候来,来的有多突兀,建议还是低能量回收模式下用; 9、质量问题:目前已经出现360环影故障,左侧摄像头不工作,已多次复现,具体见附图;中控异响问题依然显著,各种细碎的内饰互相挤压的声音很多; 备注:我会持续分享我的用车感受,给正在观望的伙伴一些参考。

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    2022-07-25

    深入浅出谈认知馈电油耗不是3.8升吗?怎么跑了六个多???吉利是个大骗子。

    改名不改头像啊很多实测的可以跑到4点几个油

    小艾同学聚会群这油耗有点高,我帝豪L高速都能跑进6个油

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    3.71良好

    【购车经历】看车的时候销售比较鸡贼,展车驾驶位置调的比较靠后,看起来前排很大,当时也没有带我看后排,感觉空间还可以,提车时候发现当把前排调到合适位置的时候,后排压根脚都放不下,总体来说空间较小,从8.24提车到现在开了有4835公里,已经做完首保。 【提车价格】 裸车14.58,按揭两年免息,金融服务费2000,综合服务费1000 gap1000(好像是延保还是啥玩意儿没搞明白,谈不下来,送了个行车记录仪),上牌费140,保险买的三者300万的5850,以上就是总的费用。 【驾驶感受】 纯电提速推背感很强,上到100过后提速就比较慢了,电机功率有限 。混动模式的时候,40码和70码都会有一个明显的顿挫,就是你踩油门,感觉就是发动机空转一秒左右才会把动力输出到轮胎上,衔接上不太流畅,这个三档的换挡给我的感觉不是很好,总的来说,提速方面还是可以的,跑高速的时候速度上到130过后,踩油门还是提速很快,动力方面没得说。 内饰看着小清新风格,比较简约,氛围灯没什么卵用,开的时候右后方总是会传来异响,但是找不到是哪里发出的。 【油耗】见图

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    2022-10-11

    乞力马扎罗的雪161油耗真低 1.9 天天充电跑

    认真阿尔瓦5C5这灯光拍得真犀利

    依然去1241这一辆车是不是不好你又卖了啊

    点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

    4.64优秀

    【驾驶感受】 整体还是比较扎实,但是胎噪和异响有点明显,但是1.5T的加速是真的舒服 特别是这个混动的调教油耗基本保持在5L内,即使是在亏电情况下也是基本维持在这个水平 高速可能更低 充电枪上比较亏就是不能用快充,所以很多地方充电用不了,好在基本可用汽油,这点混动是真的香 【空间表现】 还可以,但是扶手箱是真的小,空间没啥可以放,这也是一分钱一分货 车后坐和后备箱空间倒是还不错 【续航】 充电基本要3个小时,差不多15度电充满,但是基本就纯电有个80公里,后面的会强制混动模式,而且这个80公里也是有折扣的 但是这个能用电能上绿牌,对于限行城市还是很不错的 【最满意】 颜色和内饰真的越看越喜欢,最开始还挺反感这个水泥灰的,但是现车看久了,白天淡蓝色还是很骚气的,丰富多彩 车机表现也很好,功能很多,支持远程,定位,路程记录等,如果预算充足的直接顶配,智能辅助在高速上挺好用的 我买的中配,定速巡航也很香了,360影像和车道没有,可惜了,但胜在一周就提车了,现车是我最开心的,2周全部搞完,都直接跑了一千公里了,哈哈哈

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    2022-09-11

    Lucas392楼主买这辆车多少钱

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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    4.07分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR银河L6 2023款 1.5T DHT 60km AIR

    【购车经历】 从年初就开始看车,从比亚迪看到长安、深蓝、吉利、再到银河,从油车、油混、增程、看到最后的插混,最后确定驱逐舰05、零跑 C11 和银河 l6,对比下来零跑 c11 品牌虽然有大华做背景,但是还是害怕大华把零跑扔给别人跑路,而且对 suv 不太感冒,加上价格最贵,就 pass 掉了。驱逐舰 05 的话对比银河 l6 的车身安全、行车质感、车身用料都比银河 l6差了不少,虽然基础价格便宜,还是有点担心品控,怕小毛病多,而且地盘电池和地盘线束都是裸露的,毕竟挂坏了,就没有质保了,说到地盘电池,试驾的时候销售开车,去非铺装路面,地盘挂的咔咔响,然而什么事都没有,销售说地盘电池有个什么涂层+钢板,完全不担心,这就打消了我一大顾及,银河 l6的外观也是帅帅的, 而且吉利也是国产一线大厂,自从收购了沃尔沃感觉也比较注重车身安全和体验,而且买的也是第一辆车,还想要点质感,最后就选择了 银河 l6。后面会跟比亚迪比较,先说明不是车黑,就单纯这两个试驾的最多。哪里说错了请指出,毕竟只是普通人,个人感受罢了。 【最不满意】 说到最不满意的就是后排座椅不能放倒和基础配置没有后排侧气囊,油耗有点点高,纯电续航太虚了,买的最低配 60 续航实际跑 40 左右。 【驾驶感受】 试驾下来,整体还是比较不错的,加速非常满意(尤其是性能模式),加速没有比亚迪平顺,急加速会有顿挫,不过比 mg6 好多了,能接受车身行驶紧凑,软硬度适中(家用轿车中等偏上吧,比亚迪的太硬了),刹车感觉也还是比较线性,不突兀,之前开我哥的 mg6 车就是前半段虚位太大,一脚下去就点头,不太喜欢,银河 l6 整体都是踩多少刹多少,车子过弯也还可以,回家有一段非铺装路面,开过去不像 mg6 左右晃的厉害,减震感觉能接受中上水平吧。 【油耗】 油耗感觉跟官方差的还是比较多的,亏电大概能到 6 个左右,正常跑的话 4 个左右(才跑 100 多公里,仅供参考),这个也看个人脚法吧(我个人脚法不轻不重),车友群里面说增程省油啥时候试试 【续航】 续航感觉 1000 左右吧,还没跑到,后面再补充 【乘坐体验】 乘坐感觉还不错,尤其是后排,后排座椅比前排软,包裹性也还可以,靠门的位置也有软包裹,不会坐上面左右晃的受不了,里面门把手好评,感觉比传统的顺手多了,开窗感觉不太好分不清哪个是开窗和关窗,经常开错,需要时间适应,怀档超级好评,很方便,中控质感很好,比同级好多了,不像 10 多万的车。 【维修成本】 保养好像要 500 多,但是是一年或者 1.5 万公里保养一次,正常车一年两次,所以感觉也差不多,维修不知道,听群里说价格挺高的。 【空间表现】 本人 173, 空间感觉挺大的,前面不顶头整体感觉不紧凑,有多余的空间,比亚迪坐里面感觉比较压抑,个人觉得空间小点。后排的话空间也比较大,腿部多余的空间多,而且靠背角度不是那种很直的,是有点角度的,好评。头部也是离车顶有点距离,后备箱中规中矩吧,整体空间还是比较满意的。 【提车价格】 五线小城市,没有什么优惠,2900(早定)+12000(11 月大定)+1000(天猫)都是官方优惠,店端只是没有收服务费,保险 4500+500 上牌最低配+包落地 108900+充电枪(放电枪店里不给,小城市一个 4s 店谈不下来)。最后希望大家都能买到自己喜欢的车,也希望国产车越来越好! 帅帅的!

    4.79分“优秀”
    长安启源A05 2024款 145 Pro长安启源A05 2024款 145 Pro

    【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05,决定选择启源A05最重要的原因: 第一是电机功率高,0-100提速快,虽然比帝豪Hip弱一点点,但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧,动力不行,外观我也不喜欢,内饰不够精致,驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重,优惠充满套路。星光还不够成熟,小问题太多,这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看,这个见仁见智,至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高,说实话,不知道你们是在开什么车,纯电里程怎么比我开的低这么多,我从成都开回来商场充到99%电出发,动态纯电续航114公里,全程100公里路程,今天的成都室外太阳下温度31度,全程自动空调25度,搭我老婆一个人,一部分绕城走走停停,一部分成巴高速120,一部分大连路,少部分城区道路,到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里,实际跑了100公里,这种行程应该是大部分用车场景了吧?实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四,也是最重要的一点,希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电,我全程就用iEM智能驱动,别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用?这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行,该回收制动回收制动,上坡的时候油门踏板不加油,速度也会自然维持上坡前的速度,下坡松油,车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器,有些人明白,动能回收的电量只有1/3,所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能,相应的也不会给乘客造成晕车,没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应,特别是转弯比较急或者调头的时候,习惯单手打方向的司机可能会比较难受,需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触,反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw,同一个充电桩,我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw,但是快充没问题,峰值差不多70kw,400V,30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准,可能因为异性方向盘改变了打方向的方式,还不太适应,等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了!!! 除了以上的缺点都是优点,特别是iEM智能模式,非常聪明,非常好用,非常节能,也非常省心,强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算,不像我弟的雷神,都混在一起,莫名其妙增加保养次数,启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的,目前为止还没有用油开过,发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句,2.24号下订,3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家,3.25车辆下线,3.26出厂,3.28到店,3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间,但是当看到实车的时候觉得值了,云山绿很好看,开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看,更有高级感,不负所望,没有白等!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。