2022年款（停售）

互联共享型

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互联智享型

互联智慧型

2020年款（停售）

微蓝6 PHEV

自己拼老老买的这个氛围灯加上去，会不会那个啥？

神奇三文

原来加菲不是猫

升级了怎么没有任何变化？发动机转速都没变

三陈六士7788

一路狂飙44小时两千多公里，
距离→不一定产生美[月亮]
河南周口→亳州→郑州2000㎞:44小时途径高速公路、国道、省道、县道、乡村道路🛣️、换高速线路🛣️，途中遇到10㎞五个多小时的路段，点完2包烟未知啥味[吃瓜]，出高速吃了历史最难吃的烧烤[尴尬]，铸就了一趟44小时未睡一分钟的“距离”[困]
​根据GB－2024假期标准，开始开工搬砖🧱！
在此，[福]祝开工大吉！在2024年里，[福]龙行龘龘、[福]前程朤朤、[福]生活䲜䲜、[福]健康𣊫𣊫、[福]财运𨰻𨰻！[烟花][庆祝][爆竹][發][太阳]

时尚魅力多

一路狂飙44小时两千多公里

上海哪家4S店可以升级发动机模块？ 请升级过的老师，分享一下4S店名字和具体的服务名称。多谢！

Jackie的微蓝6

哪位能给讲讲L档和Hold模式有什么区别，不都是提高动力回收？

用户90825174

#懂车帝众测

天气热了纯电续航也开始涨起来了，昨天充满电表显66，今天跑了63。去年父亲节提的车现在快一年了基本上除了节假日回老家都是上班通勤满油满电自己脚法大概650公里，挺满意了。

宁缺

兄弟们，跑了46000公里，电池掉到了7.5度，合适不

毒蜂m

别士雷

岱下大叔

【续航】夏天开空调设置26温度，制冷效果很好，电耗一般1度电7公里左右，充满一般都能跑个55公里左右（深圳比较堵35公里大约跑1~1.5个小时左右的速度下的电耗），10月份不怎么开空调时，一般都能跑60左右，偶尔不堵能跑70以上。

【油耗】市区亏电一般4~4.5，偶尔低于4，有次7月下午超级堵车满载二十多公里开了两个多小时，油耗差不多6，高速偶尔堵车4.7~4.9，非常通畅速度较快时5.7左右，油耗和高速风阻关系大，越快越高，但目前高速普遍在5左右

【最不满意】组合仪表左侧显示项设置好经常会自动重置，10月16日4S没找出原因就让先重装了系统，果然，重装系统没有任何效果，最后厂家给出的方案是让我换个仪表盘试试，因为我问了其它车主很多人也有这个问题，所以没同意这个馊主意，（最主要没查出原因怕拆装了也解决不了，也怕拆装把其它东西搞坏）。

【购车经历】6月15日提的车，本来预定的比亚迪驱逐舰05，下订金后等了两个月没车，恰逢深圳有新能源补贴，担心提不到车错过补贴，五月下旬无意中看到微蓝6插混，从知道这个车到决定买大概一个星期左右（期间看了大量车主“飞走的云520”的测试视频，对测试结果满意最终决定购买），然后在深圳端午期间的车展上订的车。4S的保险贵，其它服务啥都不错，交车也很及时，没遇到啥闹心的事，最重要的是领到了将近2万的车补。

【驾驶感受】目前里程9520公里，用车体验非常好，普通模式加速很线性且变速流畅不顿挫，运动模式马力很大，不亚于思域小钢炮，行驶途中模式随意切换，暂没遇到其它新能源品牌说的行驶途中切换模式会死机问题，至于噪音，毕竟是米其林轮胎+前排夹胶隔音玻璃，表现还可以，高速急加速时120码发动机转数能上3千，这时候噪音明显一点，速度稳定了后120码转速也就在2千左右浮动，2千的转速发动机噪音基本被风噪和胎噪覆盖了。
比较喜欢这个车的外观，非常满意，侧面修长，尾部设计感也很强，中控保留了实体键，这点非常满意也认为很有必要，行驶途中适合盲操作，比触屏按键要强。其它的配置如胎压数显（这点别克厚道，北京奔驰E300L的胎压监测都只是间接测量，不是实时数显，9月扎了次胎，数显成功发现漏气，直接用随车电动打气泵打满开了35公里，晚上去补胎，一点不误事）、手机蓝牙钥匙、手机远程控制车门、玻璃、空调这些，该有的基本都配了，没啥硬伤，电池在尾部比较高，平时会磕碰到的概率不大，这点放心，（之前选比亚迪时有一点比较纠结就是电池位置，像国庆刮到排气管那次，如果是比亚迪，很可能就挂到电池了）。缺点1、底盘太低，特别是排气管，很容易挂，只适合铺装路面使用，国庆期间挂了一次底盘，咣的一声很大声，吓一跳，回来保养时特意看了一下，是排气管挂了，不过好在是用料够厚实，就点刮花，啥事没有，（排气管弹性连接，一般挂到了只要不是特别狠严重托底那种，一般没事），2、打双闪时打转向灯不会切换成转向，还是双闪；3、蓝牙钥匙第一次匹配很麻烦老是连不上，打客服电话客服也啥都不懂，还要查了说明书再答复你，用的时候也经常不能立即连上，4、倒车影像夜间效果一般，只能说聊胜于无（之前的轩逸我自己买的一个淘宝80元的摄像头装上特别好，真正的星光夜视，晚上漆黑一片时只要倒车灯一亮，特别清晰），5、充电口盖子不能像油箱盖一样锁死，不管锁没锁车都能打开；6、最烦的是组合仪表左侧显示不人性化，发动机转速和水温居然不能同时显示，这点来说这个UI设计很失败，搞得我起步初期老是重复切换转速和水温显示。总的来说这款车性价比我认为还是比较高的，品控除了我说的那个组合仪表老是自动重置问题，其它没发现，不懂为啥一直卖不起来，估计是指导价太唬人，吓退一批，还有就是宣传不行，我今年5月之前居然一直都不知道别克也有混动车，整个小区也就我一辆，开出去别人看到也很惊讶别克居然也有插混。

微蓝6插混深圳

【购车经历】
作为家里第二台车，预算问题压根没想过，可选择范围其实非常大，可以买BBA油车，也可以买凯迪拉克Lyriq，但是时间不等人啊。上海外牌的兄弟姐妹一定知道拍不到沪牌的痛苦，每天在外环跟货车挤得闹心，于是下定决心赶紧入手一台新能源，管它混动还是纯电。至少可以开进市区！
于是开始各种看车，包括：毛豆、Lyriq、电马等，Lyriq前面说了，等不了那么久。电马外观倒是看得上，配置也满意、内饰也满意，就是不知道福特的功底如何，没敢当小白鼠。其实之前路上看到过别克Velite5，像个鼠标，非常喜欢，一问停产了！开过朋友的V5，真！好！开！那么Velite6会不会更好呢，于是就去试驾了。最终的结果是微蓝6我买了，但感觉并没有V5那么优秀。

【提车价格】
早买早享受，晚买享折扣。贵是贵了点，我急用，等不了。而且15万不到，我觉得很值！享受了三个月畅行无阻的时光就....封控了！

【驾驶感受】
双电机，380扭矩，比一般2.0快，独立悬架，底盘质感相当可以，不像15级别的车。侧倾不能算优秀，但在这个价位已经很不错了。调教很有水平，偏舒适，韧性也很能打，就是隔音一般，但是每次想到15万不到，一切问题就都释然了😌

【续航】
我每天通勤需要62公里，这电刚刚好，突然有种为我量身定制的感觉呢啊哈哈哈。我基本上不用油，在家充电，晚上0.33元一度，每天用车成本3块钱....

【亮点配置】
CarPlay，然后，就没有然后了……谁用谁知道，真方便。

【最不满意】
配置一般，跟新势力没法比。我喜欢开车，并不喜欢花里胡哨的功能，对我来说安全、好开、好看就行了。空间一般，但与我无关，我就只拉个小朋友！奇怪的是，在BBA凯迪拉克沃尔沃保时捷占据半壁江山的家长停车场，居然看见四五台微蓝6....
还一个就是发动机噪音，这也太能“喊”了，不累吗！好在我基本不用油...请问92号汽油的过期时间是....？

【最满意】
当然是颜值了，有没有结果不重要，先处了再说。目前来看，这台双电机+双行星齿轮的“新能源车”很能打，这技术绝对不是靠吹能得来的，就是发动机有点拉垮～

总之，相对于这个价位来说，相当OK。

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飞走的云520n

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温柔一点，别克微蓝6插混做到了9.38度百公里的能耗，有点牛逼啊

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别克微蓝6插混满载综合路况油耗记录，4.43L每百公里

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夏日原地空调，烧点点汽油，混合动力车成本也不高，5元每小时

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动力(1.5L)

1.5L

油耗(1.4L)

新能源能耗

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