艾瑞泽8整体空间出色值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

1.1试驾，1.4订车，1.5提车，1.9挂牌贴膜，买的是灰色的顶配，本来打算今夏买一辆贵一点的车的，大学四年期间一直看好了领克03，而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子，但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑，显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了，空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需，恰巧今年九月出了艾瑞泽8，一眼相中了，我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求，然后抱着试一下的态度去试驾了一波，感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t，但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦，我决定早买早享受（说白了还是因为2.0怕太费油?）。虽然已经错过了购置税减半的政策，但是还是狠心买下了，首付是父母和我一起拿的，三年六万免息，自己还。现在开了一箱油了，说说自己的感受吧: 1.首先呢，这是我第一次开双离合的车子，之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at，6at，8at等等at变速箱的车子，现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货，毕竟宝马奔驰的入门车型都在用，但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的，我以往的经验就是，挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步，转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升，但是我这台双离合的不一样，松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程，起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步，转速即使不踩油门也会有所升高，我不知道这是不是一直处于标准模式的原因（磨合期的车子还没舍得开运动模式，虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的），还是双离合就这样，知道的话评论区告诉我一波?，但是换挡还算比较顺畅，一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车，距离很短也就刚刚能感觉出来，这应该也是变速箱的缘故 2.其次，很多车主说这个车开快了a柱会有风噪，我在这里说一下我，反正我开到九十多是没有听见的，或者说可以接受吧，前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到，但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的，因为我基本上实在市区开，家在闹市区，小区四周的路从早上堵到晚上，所以油耗肯定是偏高的，之前去姥姥家，三成市区路剩下的都是外环和省道国道，是6.9个油，然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机，反正我开了一箱油是没看出来的，但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错，后排很宽敞，后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来，而且车内没有开启后备箱的按键（也许是我没找到，有知道的话也麻烦告诉我一声），感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起，那样的话汽车感应不到 ，之前总是把钥匙和手机放了一起，无钥匙进入这个功能就不好用，我还以为坏了，但是等我把钥匙和手机钱包分开之后，这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持，会自动打方向，这个我还没研究明白 9.手机远程遥控，车子最好停在有网的地方，否则是没法用的，比如底下车库，而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句，这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控，太方便了！ 10.表扬一下这个并线辅助，时速65以上才会自动开启，这太人性化了，不用开的慢的时候也要打转向灯了（当然这是一个不好的习惯），而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点，也是通病，那就是方向盘好像是歪的?，不是很确定，但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决，四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了，这个车，你如果开经济模式，那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别，特别肉！标准模式前三成油门也很没有力气，跟开爸妈的车完全不习惯，爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了，妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样，油门变速箱响应灵敏了不止一个等级，降档也更加积极，不管是运动模式还是标准模式深踩油门，这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了，前麦弗逊后四连杆四轮独悬，过个坑坑坎坎不成问题，比较有高级感，偏柔软舒适不是那种运动取向，隔音也还行吧，有点低于我的预期说实话 最后呢，还是那句话，我喜欢国产车，也支持国产车，希望国产车越来越好，有朝一日国产车在路上也能占据主角，CDM崛起！后续还有什么想说的我会在评论区补充。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.14分“优秀”

奇瑞艾瑞泽8整个前脸的中网面积很大，内部是纺锤体的菱形设计，看上去攻击性还是很足的。两侧上方分体式的大灯，上面是流水效果的转向灯，下面是C型的日间行车灯，这套组合还是很亮眼的。大灯下方是加入了一个导风槽的造型，可以梳理气流的同时还增加了整个前脸的运动感。 侧面的线条让人感觉还是挺硬朗的，清晰的棱线，中间的有两条错落的腰线从大灯处一直延伸到尾灯处，尾部上方是溜背式的造型，让车身的线条更加的流畅。 尾部第一眼就能看到下面双边共4处的真排气，性能车的样子就是这么显现的。中间的尾灯用到的是时下流行的贯穿式的设计，夜晚点亮的辨识度还是非常高的。上方有一点微微上翘的小鸭尾造型，这个设计年轻人还是比较喜欢的。 内饰的氛围倒不像是一台运动型的车了，整体棕色看上去更沉稳一些的豪华车型。中控和门板都是用到了大面积的木纹材质，其他都是大面积的软性材质包覆。三幅式平底方向盘，后面是全液晶仪表和中控屏的双连屏设计，这个月仪表显示的就够大，但是黑边有点大，好在中控的层级很简单，用到的是高通骁龙8155的芯片，操作也是很便捷的。座椅全系的材质都是仿皮的，高配还带有座椅加热以及通风等功能，对身体的包裹也是到位的，坐着也是很厚实的感觉。空间方面，二排的乘坐腿部剩余还能有将近三拳的距离，加上离地距离高，对腿部的承托性也不错，能够很轻松的找到舒适的坐姿。上方有个面积不小的天窗，能到后排一半的位置，开阳感也是不错，坐在后排也能够很享受。 动力方面，用到是2.0T的发动机。传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。起步和加速都是很有劲的感觉，深踩油门发动机工作声音非常的浑厚明显，顿挫感也是有点，但是影像不是很大。但是在低速行驶的时候，这个变速箱的顿挫感就感觉不到了，特别是在走走停停的城市道路行驶，也是能够很顺畅的加速。这款车全系也是标配了360度全景影像，再加上透明底盘，这让新手驾驶会感到非常的轻松。悬架方面，采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合 ，底盘的调校个人觉得还是偏运动一些的，在 过一些颠簸或者起伏路面的时候，路感保留的也是比较的清晰，过一些细碎路面的时候，也是能够过滤的很好。这款车还只有92#的油就可以了，性价比不错了。 外观帅，动力强，用车省。个人推荐年轻人或者年轻的小家庭的日常用车。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】 因家庭需要，今年年初和家里人商量一下准备年底买个车，因离家较远，就没办法买新能源车，个人又不喜欢合资车，跑了很多家4S店后，就在比亚迪驱逐舰05和奇瑞艾瑞泽8中犹豫不决，最终实在抵抗不了艾8的外观还有内饰，就选择了艾瑞泽8 【提车价格】 最初销售顾问给的落地价格是13万8，因本地开展的车展有活动，把价格谈到了13万5 【驾驶感受】提车快一个月了，几乎每天都会开，总体来说动力不错，速度回馈的还可以，我是个小白感觉不到老司机所说的顿挫感，经济模式动力就够用了，运动模式秒个百分之八九十的车是没问题的， 标准的沥青路胎噪不是多严重，路面稍微差点，胎噪就很严重了， 稍微会有点异响，开着开着右侧B柱就会卡一声 【油耗】 基本都在市区开，经济模式跑起来8到9个油，高速6到7个油，别的模式暂时还没试 【空间表现】 空间足够用了，艾8车身确实是长，停好车就能发现比别的车长30到40公分车头永远在停车线外区，后排空间也可以，（图3） 【最不满意】大毛病没有，小毛病一堆。 1·副驾驶脚上面没给装护板（图5），好多线束都漏在外面我问销售顾问，他告诉我所有的车都没有，顺便说一下我这销售和4S店青岛英*，付款之前还好，付款之后态度真的垃圾，出尔反尔毫无信誉可言，订车答应送的几样东西，脚垫，压根不能用，贴膜，和贴膜店的套路，说是送贴膜其实就是给送到贴膜店接着薅羊毛，行车记录仪，快一个月了迟迟不给，说是厂家不给发货，发动机护板说找人给装，最后还是自己买来花钱找人装的，虽然都是小东西，但是没一件事办的顺顺利利的，这就很无语😒。后期出现问题不给处理，投诉一次白给解决，希望想买车的朋友别怕路远，多看看留个心眼。 2，提车不到一个月智能驾驶不能用（图4），去售后刷过一次系统过几天又不能用了，又做了一次检测说要换前摄像头模块，新车啊，一说要换零件，心里不是滋味 3，右后方雷达报警（图6），然后倒车时后方所有的雷达都不能用了，售后又让我去4S店检查一下，我也得上班啊，总不能天天跑4S店吧😒 总体来说车还是可以的，推荐车不推荐4S店，纯手打，有问题会不充，希望能给大家一点帮助

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.1分“优秀”

外观：这是一个很主观的东西见仁见智，但总体横向对比艾瑞泽全体系列来说是不小的进步，尾灯、轮毂、机盖、侧翼都设计的很有质感，我唯一觉得不满意的还是奇瑞对车标的处理方式，感觉走近看像猪八戒的鼻子，如果下面镀铬条直接横向贯穿，然后把车标扁平化放在机盖上我觉得会比现在这样好看的多。 内饰：内饰肯定是还有进步空间的，经常操控或触摸的地方使用钢琴烤漆面虽然很上眼，但日常使用会成为恐怖的指纹收集器，还有双联屏的使用并没有降低黑边的面积，并且奇瑞老是喜欢在省不了几个钱的地方省钱，副驾的化妆灯，主驾的眼镜盒，其实真不值钱但很影响使用体验。最后再夸一下中控台布局吧，买车的时候看了sl03和艾8，艾8在多了档把，手刹，还有五六个实体按键的情况下收纳比sl03多了一倍不止，中控能放3个手机的情况下还能放两个杯子。大大的好评，其他总体内饰来说国产车在平民价位的内饰肯定是世界一流的，设计不一定很好但肯堆料就差不到哪去就不再赘述。 配置：现在大环境下其实大家的配置都很同质化，但是艾8还是做的很好，座椅通风加热，多样化数据线接口，10向电控座椅，苹果和华为的play，这些都是能很大提高舒适度的配置。但我主要是想提一下看不见的配置。艾8在安全上下了巨量的功夫，推土机一样的防撞梁让马路上大部分车友变成了吸能盒，白车身大量的使用高强度的钢材搭配上10气囊，作为一个刚刚有孩子的奶爸来说无疑大大降低了路上被团灭的风险。唯二不满意的就是作为奇瑞的脸面轿车，电尾门没有安排和引擎盖连一个液压杆也舍不得是不是有待商榷呢。 空间：超越同级的轴距加上车门内陷的设计进一步提高了空间表现，除了不能在车里游泳以外，我想不到什么情况下空间不够用，或许是天窗有时候会撞到头吧。 驾驶感受：作为一个从小就爱玩赛车游戏，上一辆车又是手动艾5，并且天天上班来回要在四川的山区跑60公里的车手来说，心血来潮时的驾驶乐趣一直是我选车比较重要的指标，sl03拉垮的后悬和408的非独立悬架也是我放弃它门的考量之一。动力部分来说奇瑞的核心竞争力没啥好说的，总的评价就是比这套动力系统强的对手满世界也屈指可数。噪音方面在低速情况下是很不错的，几乎听不到什么噪音，高速情况下也得益于这个马牌轮胎和大量的隔音棉几乎听不到什么胎噪，噪音主要是风澡，但并没有网上吹的漏风出现，我个人觉得高速上的风澡在合理区间内，如果连这点风澡都没有了，反而不科学了。车辆动态体验，过坑很软糯又很干脆，不会有多余的练习弹跳出现，好评。高速下的猛踩油门猛打方向超车时，车身姿态很稳定，连续的变道超车十分可靠让我找回了自己一个人开车跑山时的驾驶乐趣。 总体来说这款车像一款买菜车但又有不俗的运动表现，在对比了威朗，408，驱逐舰，sl03，星瑞后我还是认为综合来说艾8更适合我个人。由于是异地提车，刚摸到车就开了400公里的高速和60的国道回家，目前开下来暂时没有觉得有什么问题。欢迎大家一起交流。哦对了说说四儿子吧，因为我指定配色和配置，咨询了各大城市总共不下12家店。奇瑞四儿子的服务真的在各大品牌里面纯纯扣分项。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

第一辆车，以下纯个人观点 我是去年十月底提的车，有试驾过univ，凡尔赛，408，影豹，艾8 说实话车开起来的话，国产调校还是有进步的空间 【提车价格】 当时是在长沙那边买的，落地十四个，谈的时候发现我旁边有一个来提车的，问了一下比我多了两千，所以买车千万不要急的，多谈多走几家 【驾驶感受】 开起来还好，只要给油，就跑的起来，超车也轻轻松松 【油耗】 没怎么注意，现在看是8.7，其实吗也就几个油的出入，没必要太在意油耗这个问题，又不是一二十个那种大老虎 【乘坐体验】 这个座椅坐起来挺舒服的，空间也挺够的 【保养】 说是说终身免费保养，但好像还是有一些条件，一年两次等等的 【最不满意】 车机垃圾，反应慢，还有几次车开着开着导航自动给关了，语音助手灵敏过头了 a柱漏风倒是没怎么注意到，不过这个风燥确实是太大了 车内音响有时会有莫名其妙的电流声 尾箱电动时灵时不灵的 中央扶手箱天冷了会起皱 标准模式起步肉，多给油又蹿 电瓶不咋滴 安全方面感觉挺安全的，自己没实践过，具体不清楚 还有买车自己喜欢就行，别管那么多，车到手了一些问题自己会适应的，不可能会有十分满意的东西。就像艾8我也是看了配置丰富，价格合适才买的，实际有很多东西没啥用，还提高了车子小毛病出现的几率，其实只要三大件没多大问题，车子出了问题还能找到厂家就好了 最后请问一下那个车内自动抓拍我看和那个人脸识别绑一起了，关掉会有影响不

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.7分“良好”

这个动力，这个油耗还是可以的。主要是外观如果前面再下去一点，看上去有点低趴造型可能更好。空间很好，很大。网上一直说奇瑞奇瑞修车排队，但是网上也很少差评。现在明白为什么没有差评，只要没认证车主就是车黑，一个劲的喷。还有就是你在网上发布了什么负面的，4s店能顺着网线要你删帖。网上说的漏风什么的没感受到。最恶心的故障码倒是出现了。你想象载一车人，然后你启动不了发动机有多尴尬吗，而且你的是新车，新车，才买两天就出现了。 最后去4s店，由于检查不出故障码，自己也没有拍视频，就让我先开开。虽然不常出现，出现一次怪恶心人的。想象一下，如果开车开一半出现问题，告诉你p档故障，你慌不慌。有幸出现一次，踩刹车还是有反应，应该是机械控制。还是那种感觉，自己千挑万选的，然后出现问题，还解决不了，自己都怀疑自己，别人看到了，真的尴尬。 总之，外观内饰都不错，小毛病也是有，但是厂家对问题态度，让人寒心。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

现在就坐在车里面，来认证一下吧。 97年，月薪8000，存款6w刚好够首付，因为国庆要回老家订婚怎么也得搞个车。 都是一个人去看车、试驾、交钱、提车。因为每个人的眼光都不一样，第一辆车必须买自己喜欢的，父母和女朋友都是交了定金后才告诉他们的。 之前关注的是伊兰特和影豹，但总感觉缺点什么，上半年的mg7又太贵了。那时候2.0刚上市刷到艾瑞泽，说实话之前都不知道这个牌子，看了之后才发现完美符合心中的车型。试驾了两次八月中旬定的，等了半个多月。月初提车。好像这个月免息政策还改了，那就证明我的选择还没错。😂 说说驾驶感受吧，也有半个月了。第二天就出一血，掉头磕马路牙子上去了，后面有又剐蹭别人赔了300，已经躺平。😌 跑了一千多公里，油耗市区7.5，高速不到6个。磨合期后面还能降 至于A柱漏风，也没开过其他车。高速跑过140听音乐没什么感觉，车机启动确实有点慢，但导航、听歌也够了。要说的是那个语音人工智障，老是喜欢搭话还关不掉 朋友坐过的都说空间大。 操控感很好。提速快，这是来自朋友宝马x1车主的评价。 缺点就是内饰做工比较粗糙，味道大。我这现在还有味道。 还有座椅通风必须要，后悔没上雅。 总体来说非常满意，这个价格还要啥自行车呢。 不说了，补漆去了。过两天就要开回老家了，也得好看的😂

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

自从艾瑞泽8上市以来就关注了。超安全的车身，亲人良好口碑，眼球都快被吸炸了。这是我第二辆车，第一辆是二手长安奔奔MINI2012款，整体评价给个良好。就是小毛病有点多（车门用久了就有点松卡，进气传感器故障但从不修），最不满意的就是车刚性太低。出了无数次事故后，得出一个结论：太脆。优点是很省油，陪我闯祸天南海北，没有把我丢到路上过。 今年换车，我就知道我的选择。但抱着多多了解的心思，我也看了两款车。长安和比亚迪。合资不考虑，因为我知道我的预算买不起。所以懒得看。长安univ空间太小，再加上对它车身刚性不报希望，算了。比亚迪是看新款秦，惊艳到我了不满的是空间小了，尤其头部太压抑了。但架不住无敌的价格。差点就订了最低款。（感谢老婆那时还没给我钱，付不起订金），否则我就是比亚迪车主了。嘻嘻😊。后来就和常德销售聊，2月湖北降价潮来之前谈了一次，要价14.2。心动，准备订，押金一万，再次感谢媳妇没给钱。后来湖北事件后，开始观望。上星期，媳妇把首付款给我，刚好销售联系上了我。我说明情况，最后销售说13不行，再加点，最终13.3成交（常德的祝销售服务值得点赞）。 这周开了新车回家，真爽。我记得之前有个帅哥评测的，他说，就一个字：顺！为那个帅哥点赞。（我觉得顺这就是艾八这款家用车的精髓）。感觉平顺性可以比肩我的奔奔自吸了（手动了的奔奔，家人都说我开出自动挡水平），而动力又远远超出。底盘更是要点赞，我也不知如何评价，反正家人说，这车坐着很舒服，她们不晕车。空间更是大，奔奔MINI看了都要流出羡慕的口水。油耗还行，加满油400元，表显能开700多公里。主要是穷。（看转速开车，大多数我会让控制转速在2800以下）。 最满意，就是它的安全配置，希望不要有检测的机会。 吐槽，我昨天蹲下看了看后备箱，上面竟然裸奔。仅仅吐槽下 如果给我机会，我还会毫不犹豫选艾瑞泽8。无敌的性价比，无敌的安全性（选择相信奇瑞的宣传）。巨大的空间，超高的颜值。我愿意给所有人推荐它。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标山东，不同地点价格差距比较大，安徽最便宜，不过618本地活动价格差不太多就本地提车了 黑色逸版本 感觉很大气，又有商务范，西装暴徒 【提车价格】 11.6 可以说啥也没送，这次马上参加工作了，买辆车周末方便回家，人生第一辆车全靠父母支持 【驾驶感受】 底盘感觉比较平整，悬挂自我感觉还是比较软的，之前开过朋友的星瑞，星瑞的底盘在我看来比较紧凑，路上一点坑坑洼洼传递回来比较明显，艾8感觉正好，过滤性比较好。 周末回家济宁到泰安，在跑高速时比较稳。但是在速度达到100以上是确实能听到主副驾门板旁边呼呼的风噪，不是特别明显，应该是有一点儿的设计缺陷。之前开的宝骏也没有这个噪音。 【油耗】 本人正常驾驶表显油耗7个左右，高速能到6左右，市区会高一点，对于这个油耗比较满意，之前开的1.2宝骏油耗也在5个往上了。 【动力表现】 之前开的老爹的宝骏310手动挡，1.2排量开了空调小车只吼不走。这次1.6t的艾8在标准模式下动力随叫随到，开了空调超车基本没压力 【空间表现】 空间很大，后排也很宽敞，家用妥妥的！ 【最不满意】 车机我还没玩六，再连接华为的carplay，。用百度地图导航的时候会出现声音突然变大的现象，顶配副驾没有电动座椅不太好。氛围灯有两个灯条会偶尔不亮，点一下就好了，基本都是小问题

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

目前看没缺点，这个价位个人认为无敌，星瑞，油腻v都比这个贵一两万，还是选了个便宜的，空间这方面我开车是有点躺着开的，调好座椅后去后排还可以翘二郎腿，轴距只比我朋友的雅阁短了4公分，但是配置他是不敢比的，年轻人嘛，颜值和科技肯定还是比较在意的，我只是看他加装了氛围灯，音响和灯光之类的什么的就已经花了几千了，而且还是得拆东西的才能装，所以一开始就没考虑日系车，顺便说一句雅阁那个外包的铁皮手指都能按出坑来，然后车漆的话超级多的小划痕，听他说是草啊树枝啊什么的划的，所以结构强度和车漆，配置，动力，价位这几个方面来看的话是挺可以了，没有说雅阁不好，只是个人对小日子过得不错的人没有好印象，钱都是自己挣得，花的开心才是没白花，从来不歧视或者看不起任何一位车主，只骂因为一辆车跑得慢堵一大堆的车，还有人说保值这个问题，以后要是真有钱换车了真的可以接受那个万把块钱，没钱换车你还管它个der的保值不保值，就是个代步工具，造就完了。最开始想买车看过的车1.星瑞，从它刚出我就关注了，天天上班路过4s店每次都要盯着直到看不见，2.0和95也是勉强可以接受，但是比艾八贵的一两万可以买好多东西了。2.uni-v也是贵一点，然后车尾这个款式显得车有点短，又太年轻了，虽然我也是00年的?，3.君威，4.标志508L这两款都是因为比艾八贵才放弃了。5.大众系列的是因为大街上实在太多了，家门口都好几辆，实在不太喜欢跟别人一样，而且12这个价位的朗逸也是只能买到中配吧，朋友的速腾落地都15了，赶上君威和508L了，最后也是加了400提车的加装个小尾翼，还没到货，报价800多，连车价一块砍的，总共落地121900只送脚垫和太阳膜，首保。油耗的话这是第一箱油还没跑完，两百多公里高速一百公里市郊一百公里村镇，当时从4s店里出来加了389元，好像7.45一升，今天就到这里了，有什么问题直接问就好。对了还有一个事，无置换，在郑州提的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.6分“良好”

提车一周左右，奇瑞艾瑞泽8 配置：雅 白色车身 提车地点 西安 订车到提车等待小半月时间，说说一周多的驾驶感受，希望可以帮到大家 动力：前期输出比较肉，后期只要你敢踩，动力就一直有。 颜值：最初订的银灰色，觉得在阳光下比较好看，最后提白色，看着比银灰色大气，如果能选配白加黑更好看。 变速箱：双离合变速箱通病，加速会有明显的顿挫感，可靠性应该挺高，毕竟在其他车型已经实现过。 空间：毕竟属于B-型轿车，空间还是挺大的 底盘：底盘偏硬，过减速带时不是很软，但是操控感相对来说就能好一点。 装配工艺：奇瑞的装配确实是不如吉利，好多小细节处理都太粗糙了，本人心也大，不太在乎这些，在乎的人一定要检查仔细再交钱。 裸车价格：125900 购置税：5571 首付：65900 贷款：6万免息两年 月供2500 手续费总共：4100 西安市补贴：1000 办下来139000 新车没有优惠，这个价位在西安觉得可以接受

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.7分“优秀”

因为不急着用车所以看了大半年😂😂。身边的人都比较喜欢日系，强烈推荐日系。说服了身边所有人，我就是要买国产，就奔着安全性是我的第一需求。我说电车开始畅销以后，所有的车都不保值的。对于油耗来说，奇瑞也不高。但是安全性，同样的价位奇瑞要比日系强的多。全车85%的高强度钢，防撞梁一个顶俩，全车镀锌钢板。变速箱全球十佳，鲲鹏发动机也可圈可点。 最终选择了这辆艾瑞泽8尚。试驾过以后就认定他了。无置换全款，包牌，包税，包保险，落地112000，送了额外的两次保养前后行车记录仪和半箱油。11月底签的合同，12月6号提的车。车是11月出厂的。到我手里的时候表显10km，油耗14个，因为新车出厂到卖到个人手里这中间需要多次腾挪所以表显油耗会比较高。开了一个多月市区600多km油耗降到8个。过年跑了800km高速，现在综合油耗是6.6。7块8的油160块钱跑了400km高速，这个是实测，因为我在珠海加满了，跑去东莞丈母娘家，单程两百公里，然后回来又去加满，同一个油站，同一把枪加了160块钱。 车子买回来的时候开着全部车窗在太阳底下晒了几天，就没有什么味了。目前啥网上说的小毛病都没有。空间大，特别是后排空间很足。动力给力而且油耗也不高。高速开到130的时候，风噪也不大，比我同门新买的雅阁安静多了。总体表现目前还是比较满意。 所以说，要买什么车，最好自己去试驾。车无完车人无完人。认清自己的第一需求是什么，不管是合资的，还是国产的，电车还是油车，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我的艾瑞泽8不要太帅气，外观高端大气上档次，内饰舒适，空间宽敞，裸车价11.24w，落地大约13w，配置高，但是小问题很多。 【最不满意】 小毛病不断，一直在修车的路上！方向盘好偏，风噪大，胎噪大，时不时智能钥匙不自动上锁，门框子拉着格叽格叽响，副驾空调漏水！ 【购车经历】 一眼看中了外观、内饰，试驾时舒适感不错，就定车，去店里提车的时候感觉不太美好，销售人员不搭理你，最后他们忙完，就直接带着付钱，最好的购买体验就是最后让买延保的小姐姐态度还蛮好！付完钱，办完手续，选好牌，就走了，总体购车体验感真不好！ 【提车价格】 裸车11.2w,落地约13w 【驾驶感受】 整体感受不太好，从买车就开启了我的修车路，不是方向偏，就是方向盘偏，不是不能自动上锁，就是不能自动上锁，不是空调副驾漏水，就是空调副驾漏水，修来修去，修来修去，重复说明就是因为我修这几个问题也是反反复复，人家买车服务自己，我买车可能就是为了修车！自从买了车，安稳的小日子也不安生了，不是在修车的路上就是在修车的店里，班也不能好好上了，总是要请假修车。 半年来我的新车都拆了两次了，每个月平均修车两次，这美好的驾驶体验不要太好，不光是质量的问题，同时还有服务站的问题！那服务没话说，被忽悠好几次了? 如果抛开以上问题，驾驶感还是可以的！ 【油耗】 平时正常7个多，开空调8个多-9个多，高速6个多 【续航】 一箱油平均500 【亮点配置】 配置高各方面都挺好，就是偶尔卡机 【保养】 终身免费保养 【空间表现】 空间大，前排后排空间舒适

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.07分“优秀”

前些天刚咨询朋友预算13万要买什么车好，昨天艾瑞泽8 正式上市，刚好当地经销商试驾车也上牌完毕，因为之前做车展与4S店总经理熟悉，于是邀请去试驾体验一下，用了半天时间给它开到漳浦，来回110公里，整体表现还是比较满意，今天就跟大家分享一下试驾过程中的优缺点。 试驾过程优点： 外观方面：设计还是比较潮流，试驾车是最高配，前脸雾灯处和前唇以及侧裙，都有橙色套件装饰，看起来时尚动感，并且溜背造型，更有轿跑风格，加上贯穿式尾灯和双排气孔造型，像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙，外观也是最满意的点。 动力方面：搭载的是1.6T四缸的发动机，听别人三缸会抖动厉害，所以特意关注了一下它是直列四缸发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，销售顾问给的参数表显示，百公里综合油耗6.5升，我和女朋友两个人，开环城车道下来也是差不多这个数值，在市区阶段的话油耗会高一点。 操控性方面：可能是环城路段车辆较少的原因，快速踩油门的时候推背感还是比较明显的，听说这是发动机和变速箱配合很好才能做到，方向盘转向也是很精准，没什么虚位，可以说是指哪打哪，加上前后都是独立悬架，在经过减速带也不会有明显的颠簸。 舒适型方面：座椅都是电动调节，运动式造型，皮质座椅，整体坐起来感觉还是比较让人满意，整个内饰基本人体接触的位置都是软皮材质包裹，后排也有独立的空调出风口和手机充电接口，并且全系带可开启的全景天窗，让后排视野也显得非常敞亮。 空间方面：车身尺寸长宽高分别是4780毫米、1843毫米、1469毫米，轴距2790毫米，这个轴距对于五座的轿车来说，空间还算充裕，座位空间说不上随处翘二郎腿，也绝不拥挤，电子挡把的设计，让中央扶手空旷很多，也增加一些储物格，后排座椅靠背可按比例折叠放倒，放倒后与后备箱纯平，给后备箱释放出规整空间。 缺点吧之前没买过，也不懂，主要是现在新能源车这么流行，会不会这时候买燃油车，三五年后要换的时候，贬值很厉害。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

车辆侧面和尾部很好看，正面相比较没那么完美。 目前开车了一个多月，大问题基本没有。遇到过两次主动刹车，还是比较准的，但觉得主动刹车不介入，车辆也在自己的掌控里，确实会吓人一跳。遇到过一次盲区检测告警，后车在盲区，变道时后视镜里没看见，所以觉得主动安全配置还是挺有帮助的。 车辆目前出过两次事故。一次是侧方位停车时剐蹭了一辆日产逍客，给人家后保险杠蹭点了一些漆。自己的车还好，不凑近基本看不出来。另一次是靠边停车时右前轮刮了马路牙子，轮毂刮花了一些。 网上说的窗户风躁是有的，目前速度多是开到80左右，个人感觉风躁还行，没那么夸张。在有侧向风吹到窗户上时，会有类似漏风的声音，但并没有明显漏风，应该还是风躁。 车辆偶尔会出现一下异响，也不能排除是路面石子打到了车上。刹车偶尔会出现尖叫声，也是偶尔出现一下。 最大的缺点应该还是360全景影像的大黑边，希望厂家后续能够优化。 此外，再说说优点，车辆空间还是比较大的，车辆座椅比较软，很舒服。车机导航可以与手机同步，手机搜索地址，车机会自动进入导航页面，用起来还是比较方便的。车辆内饰看上去比较高级，软质包裹很舒服，新车味道也比较小。 总体而言，这个价位，这款车性价比还是很高的。这次这款车的后续表现吧。