点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

动力不错，行驶中有时候会出现几声异响，没太在意，坐进车内 不打火，只通电，中控位置会有持续的嘶嘶声。作为环境安静的情况下比较明显。提车第十天发现扶手箱蒙皮有好几个泡。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

10月25提车目前开了差不多700公里，显示油耗6.3 总里程有300公里是高速，因日常使用单程17.2公里去上班的路程其中5-6公里是市区堵车剩下的是国道，全部空调标准模式跑。省油这块个人不知怎么说，没开过日系车也不知道日系车真实油耗。空间同级别来说够大，座椅软舒适，音响不错。动力这块只要你舍得踩谈不上太大的推背感，但是加速什么的还是很猛的。发动机仓没有像其它国产车那样有全盖盖着，所以发动机噪音还是有点。自动远近光灯很灵敏。总体来说这个价位这个车就是家用买菜车，所以不要同别人动不动几十万的来对比，认识自己的定位就行了。后悔一点是没上最高配，雅的配置少了很多，如果轮胎上UC6的话胎噪会小很多

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

造型好看，没事空间大，高速使用车道保持不人为干预的话会跑偏，然后再自己给调整回去。动力很充沛，运动模式轻松就超速了，车机表现一般。刚毕业，读书的时候经常开拖拉机，拿到车了就开走，也体验不出来发动机的有什么不一样。 只开了150公里，目前油耗9个多，不知道什么原因，停车之后有很重的一股烧焦的味道。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

提车一周，目前没有发现什么问题，再开开试试看，外观和内饰都很漂亮，尤其到晚上，科技感很足，车智能化做的好可以，算个小惊喜，经济模式，油门不太积极，适合新手，运动模式比较舒服，动力还是可以的。目前200公里，8个油，具体感受以后再说，车还没有玩熟

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

外观： 侧面正面好看，尾部也帅气，底盘太高显得不好看！ 动力： 百公里地板油实测7秒，不过变速箱在运动模式太顿挫了 动力响应迅速，尤其是2000转后瞬间一个动力爆发 吓人！日常驾驶Eco模式极其平顺，感受不到顿挫，而且地板油依然有推背感！ 内饰用料真的 一般般 不过这个价格想太好不可能！ 音响不错 素质高 低频下潜深 应该在40hz 高频够用 这个价格可以说是非常棒??

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

【购车经历】 年初在网上看到了艾8的爆料图，一眼就相中了，再加上本身就挺喜欢奇瑞这个品牌的，当时就决定要等它上市了，所以七八月份出盲订活动的时候我就直接盲订了，九月份去本地市里4S店看了实车，外观各方面挺让我满意的，就算了算价格，在隔壁市定车了。 【提车价格】 分期一年10万，免手续费跟利息，细算没怎么看，总共落地13.5万。 【驾驶感受】 有三个模式，ECO不说了，标准模式的动力够用了，我提车后基本一直在跑高速，高速超车提个140 150 的速度很轻松，运动模式更不用说了，真的猛，轻轻一点就蹿出去了，爽的飞起。底盘滤震什么的我也不太懂，个人驾驶体验还是比较舒适的。 【续航】 市区很少跑，高速的话一箱油大概能跑七百公里吧，我用小熊油耗算的大概7.6的油耗。 【空间表现】 虽然是A+级车，但是车内空间不比朋友的B级车小，特别是后排空间，真的大，我一米八的身高主驾座椅调好后后排还有三拳多大的距离。 【油耗】 油耗七八个吧，基本都是在跑高速，下方附图。 【驾驶感受】 车机反应挺快的，目前没有遇到卡顿什么的问题。 【最不满意】 DDDD🤐 最后感谢圈主Vhvib推荐😬😬😬

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

个人感觉车还可以，就是提速有点慢，油耗在七个左右挺好的，车速慢的时候方向盘挺轻的，快的时候很稳，隔音效果一般，胎噪还是挺吵的

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

提车有十天了 坐标:滨州 【购车经历】 我关注艾8从年初开始到现在提车，中间也看了速腾，星瑞，思域，朗逸，比亚迪秦plus，当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了，星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用，思域价格多少有些高，速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾，不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃，直到看到艾8实车真的被惊艳到了， 就是那种低趴宽体轿跑的感觉，内饰蓝白配色还是很高级的，那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧！就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶 【驾驶感受】 我们这边4儿子店到车以后一直去试驾，刚开始没有临牌只能在院子里试，后来上了牌就路试，开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感，运动模式加速很猛，毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力，而且油耗能做到6到8个对于一个A＋级车来说已经很好了， 【最满意】 最满意就是加92号汽油油耗还不高，养车成本低，他们说的A柱风噪也没感觉到 【最不满意】 新车车内还是有点味道，我这提车10天了还好很多也买了香薰 【油耗】 市区8个 国道6个多 【续航】 跟表显差不多一箱油能跑700到800 【空间表现】 太够用了后排做三个人也不挤，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

外观非常漂亮，让我对奇瑞有了全新的认识。 【驾驶感受】动力很强，normal模式已经够用了，经济模式换挡延迟比较明显，所以我一般都是用的标准模式，车速达到八九十公里的时候，A柱有明显的风噪，放着音乐会好点，能够覆盖掉风噪 【油耗】油耗我高速开到过7.3，应该还会更低，目前行驶了1080公里，智云互联上显示油耗为7.8，我的第一箱油跑了近800公里，所以我感觉这车油耗跟同级别的车比，油耗方面是可以的，平时偶尔也会地板油，全程都有开空调行驶。 【空间表现】空间还是挺大的，座椅的乘坐还是舒服 【最不满意】 要是能把座椅加热换成座椅通风就好了，毕竟南方也用不到座椅加热功能， 【购车经历】 由于当时订车比较早，价格都是按预售价来算的，所以价格比较的贵，没有享受上市后的价格变化，全包落地为13，期间还和销售发生过多次争执，一次不愉快的购车经历？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.3分“优秀”

动力强进，外观耐看，越看越好看的那种，显得十分霸气，油耗能接受，8个多一点，每天上下班20多公里，迎宾灯也很帅，车机还行，不卡，有些人说车机卡，可能是因为车辆还在运输模式吧！我觉得还好，不卡

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.6分“优秀”

7月初交定金，那时候宁波有政府补贴3000，顶配银色等到10.13号销售通知提车，临时又说车有瑕疵改到10月14号换车提车，结果下午手续都办完，北仑也封了，很无语，送的东西都没拿，外观内饰很不错，符合现在年轻人的审美，内饰有点星瑞的风格，但是没星瑞的看着有质感，门板有些用的还是硬塑料，差评，方向盘按键手感也不是很好，后排空间很大，我1.78的个还有3拳出头的距离，而且不顶头，很不错，后悔没等运动版，绿色太骚了，如果不急可以等等运动版，四出真排气，菱形中网，运动调教，还有骚绿色， 【驾驶感受】 以前开的都是手动挡，起步比较慢，艾8第一次开的时候标准模式起步有点窜，差点撞墙，新手可能还要一点时间适应，驾驶起来基本感受不到顿挫，群里车主说的什么A柱漏风还有异响暂时没有发现，还有中控台天窗座椅做工这种也没有，?可能是个别情况 【提车价格】 落地价140900，保险买了200万的太平洋，5000多，第一次买没经验，?要是买个4000多的14万整能落地

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.57分“优秀”

颜值上，艾瑞泽8算的是奇瑞的颜值巅峰了，看到实车就知道了，整体足够时尚大气。它提供了两种前脸设计风格，分别为点阵式布局以及放射状装饰，前者偏商务后者偏运动。两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接，配合雾灯区域造型整体观感很不错。车身尺寸上，它相比长安UNI-V全面领先，但相比星瑞又差那么点意思。不过2790mm的轴距，已经够好了。溜背样式的车尾看起来很简洁，这个上翘的小鸭尾很有个性，两边的尾灯通过狭长的灯带相连，阵列式尾灯灯组点亮后效果不错，细节值得肯定哦。双边的排气管装饰，看着很有牌面，不过它只是装饰。 双12.3英寸的联屏都是流行设计了，支持无线CarPlay和华为HiCar，另外它和奇瑞其他一些车型的设计一样，会留有空调触控栏 动力上就是我们熟悉的那套1.6T鲲鹏动力，和艾瑞泽5 GT一样，197Ps和290N·m，变速箱用的是7挡湿式双离合变速箱，根据我们之前实测的艾瑞泽5 GT来看，它的百公里加速应该能达到8秒左右，作为一台家用车，这个水平其实是够用的。如果你们想要更激进一点的反应，就得调到运动模式，深踩一下它会给到你足够的反应。不过他没有弹射模式，还记得之前试驾UNI-V和艾瑞泽5 GT的时候，感受轮胎的空转然后唰的一下出去，那是相当攒劲，希望后面的2.0T可以让我们放肆一下~~ 它的底盘悬架设定的会偏舒适性一些，有那么些韧性，当然过度要求它像那些纯运动型车那样，来回给你劈弯，毕竟它的设定就是家用车，但你放心它后段能撑得住。 这两年国产品牌在轿车市场做的确实越来越好了，像星瑞、UNI-V都有着不错的市场反馈。而这台艾瑞泽8呢，在颜值、动力上都交出了让人满意的答卷，真的很期待国产轿车能像之前SUV那样叱咤车市。后续它还会推出2.0T版本，和混动版，其实我已经在期待了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.6分“良好”

提车一周左右，奇瑞艾瑞泽8 配置：雅 白色车身 提车地点 西安 订车到提车等待小半月时间，说说一周多的驾驶感受，希望可以帮到大家 动力：前期输出比较肉，后期只要你敢踩，动力就一直有。 颜值：最初订的银灰色，觉得在阳光下比较好看，最后提白色，看着比银灰色大气，如果能选配白加黑更好看。 变速箱：双离合变速箱通病，加速会有明显的顿挫感，可靠性应该挺高，毕竟在其他车型已经实现过。 空间：毕竟属于B-型轿车，空间还是挺大的 底盘：底盘偏硬，过减速带时不是很软，但是操控感相对来说就能好一点。 装配工艺：奇瑞的装配确实是不如吉利，好多小细节处理都太粗糙了，本人心也大，不太在乎这些，在乎的人一定要检查仔细再交钱。 裸车价格：125900 购置税：5571 首付：65900 贷款：6万免息两年 月供2500 手续费总共：4100 西安市补贴：1000 办下来139000 新车没有优惠，这个价位在西安觉得可以接受

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

代步够用，动力十足空间可以，驾驶感受不错，中控储物箱异响，链接华为hicar有电流声，巡航好用，其他没啥了