点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

3.72分“良好”

开了6年了，也不枉它对我的付出，在此发表下感言，也算对它的一个认可。空间表现满意，成员坐满不显得拥挤，第三排应急用一下，长时间坐还是憋屈。三排放倒可以放大件的东西，实用性很强。舒适性没得说，底盘没得说，很棒，平坦路面车内处理很哇塞，一般路面悬挂处理很快也清柔，大的坑洼支撑性也可以，反正就是舒服！车内噪音隔绝很好，座椅舒适，空调暖风也很给力。配置挺高，座椅加热起温很快，冬天绝了。音响效果也挺棒，很喜欢自己一个人在车里听一会儿放松。到处都是取电口，车内取电方便。动力起步比较肉，走起来后动力还可以且够用，变速箱换挡平顺，但不积极。油耗表显平均油耗11.5都是在城区开，很早之前跑高速7.7，还是符合逾期。车子很好开，不喜欢慢悠悠的姿态，感觉比起汉兰达要舒服，城区跑路也游刃有余，挺灵活，慢跑极度舒适，也很惬意，极速开时候，极限也挺大，有点运动性！车无完车缺点也挺多，天窗漏水不过解决了，天窗异响，中控台异响。车内到现在都有异味，可能是底板沥青防震贴味道。主驾驶坐垫侧边皮质开裂。原车固特异轮胎比较硬不防滑，雪天刹不住车。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.2分“优秀”

【空间表现】 总的来说还可以。对于身高195体重211斤的我来说就是比较正常的空间，前排调整为我的坐姿后，后来进去腿必须岔开坐，后备箱很大，媳妇168坐在后排没任何问题，空间对家人来说够用。 【第三排空间】 把第二排往前移动后第三排对于老婆孩子足够，本来就是应付一家人出去从家到饭店的距离，足够了，平时代步家里还有个开了8年的昂科拉，所以不觉得很鸡肋 【舒适性】 舒适感很不错，那种开大车的感觉，滤振很清晰；隔音很好，没开过太豪的车，所以对于我来说，足够了，毕竟不在里面干嘛尤其是还有广播和音乐声，几乎可以忽视风噪胎噪，像坐在大潜艇里一样… 【油耗】 才开了几十公里，油耗这么大的车12、13能接受，小哥们上一代2.0汉兰达也12个多，没觉得美系多费油，小车也是美系…虽然不是美系粉，但个子太大我也没辙，只能买个看着大点的美系 【提车价格】 算补贴一共优惠2.5W，裸车27.48W七七八八落地不到31，没觉得贵也没觉得多优惠，正常价格 【购车经历】 看了很多包括途观L、开拓者、奥德赛、嘉华，为啥最后选锐界呢，因为销售态度好…途观优惠1.8感觉太少；开拓者优惠很不错但是小车就是通用的，寻思换个牌子试试（这是台好车）；奥德赛混动挺不错，没优惠，销售态度拉垮才PASS掉；嘉华销量太小…我怕突然的停产或者唯一的一家4S店关停… 【驾驶感受】 没敢多踩，正常开动力刚刚好，但能感觉还有较足的动力储备，有机会我挂S我试试… 【最不满意】 发动机舱略空，毕竟以前有2.7…后尾灯能用手按动这点我开始觉得昆明怪怪的，后来习惯了（毕竟谁没事按它去） 重点来了，能不能换成传统转速表和迈速表！什么鬼转速表是个小柱…你是怕我看到深踩油门后嗷嗷转的迈速表吗？还没习惯…可能习惯就好了 写在最后：黑色真帅，真容易脏…然后没了，我加的95#，除了键盘侠你会在意那几十块钱吗？不是以一台车也不是一冲动这么加油，09年的驾照，求精华和小礼物，没错就是奔着这个福利写的…谢谢

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

空间大，动力强，静谧性好，音效震撼。储物空间丰富。 缺点：新车味道有些大，估计是送的脚垫质量差。油耗确实高，提车半个多月小一箱油。是之前轩逸两倍多成本。希望以后会降到十以下。目前是12.8。还有一点就是旋转档位不太适应，现在也适应了。还有就是没有carplay，没有指针式仪表盘。还有就是内饰门把手都是钢琴烤漆容易有划痕。我看网上车友都贴了膜。为了降低养车成本就能省则省吧。第二排座椅的电动按钮并不能很顺畅的把座椅滑动到位，不知道是不是我赶上个例了还是设计缺陷。启动后低速行车时来自车头的噪音还是有些明显，速度提上来后就没有那么明显了。而且低速时总感觉屏幕前方有些过电流的声音。总体来说我还是比较满意的。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座

4.1分“优秀”

上一辆车是2012款福克斯，记得是换代一上市就订了，充当了车友们口中的小白鼠，不过没有什么后悔的，小福矜矜业业十年，只换过一个玻璃升降器和一个刹车灯泡，除了空间憋屈，动力稍弱（1.6）之外，操控、油耗（手动档）都非常棒.虽然这几年福特的口碑每况愈下，但是福克斯良好的用车体验依然让我对福特信心满满。 记得刚去车展订福克斯的时候，旁边就停了一辆锐界，坐进去的时候感觉坐在了客厅里，不过那时候是进口的，价格也贵，只能作罢。不过那时候应该是已经种草了。今年，提车的计划提上了日程，终于可以拔草了，几乎没怎么看别的车，直奔福特。 唯一纠结的就是二豪还是ST版，二豪的配置，ST的外观真的是很难取舍。不过见到ST的黑轮毂之后就不在纠结了。内陆城市，优惠肯定没有各位车主那么给力，不过已经在我预期内了，早买早享受吧。 这几天的驾驶给我的感受就是稳，空间家用足够，少了两座，后备箱非常平整。隔音效果很棒，动力随叫随到。至于低速、降档顿挫，因人而异吧，开惯手动档了，这点顿挫我觉得还好。家用车要自己开着安心，家人坐着放心才最重要。总之，现阶段我很满意！ 油耗、操控之类的驾驶时间太短，没有参考价值，陆续在更新用车感受吧。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

【舒适性】 家用神器，隔音效果很好，音响效果不错，悬挂调教好，开高速稳得一批，自动驾驶辅助大大降低疲劳度 【空间表现】 当5座用空间很大，跷二郎腿什么的完全不是事，七座只能应急，当然放小孩子是足够的 【最不满意】 外观感觉没有18款好看，不过内饰算有提升啦 四儿子店只有你的销售管你，其他销售都是木头人无表情无活力，服务一般 【提车价格】 25.6落地，送膜，行车记录仪，脚垫，灭火器等

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

总体而言还是非常满意的，最吸引我的就是它的操控，第一次试驾就喜欢上了，这么大的车还是柔韧有余，三大件也很厚道外观，舒适性我也喜欢，说下不好的吧，油耗需要适应习惯才能降下来，看不见的内饰塑料感还是有的，最后说下静音和音响都很好，喜欢带在车里的感觉 配置方面总体很好，有三个不足的就是没有双C，360全景和仪表盘，其他的完美 看了很多车，从途观L到探岳到昂科威p到丰田的到凯迪拉克到Q5，最后还是选择了锐界，安全，操控，实用这是我的首选 目前优惠还可以，我自己对比了三个多月，油耗我感觉可以再降毕竟才开了一百多公里，到时候带着一家老小出去玩是我买车的第一个愿望，以后还要去西藏玩 最后说下无钥匙进入和远程启动都很实用，总的来说体验感非常好，推荐！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

【空间表现】 家用空间很好 【舒适性】 试驾了同价位几乎所有的SUV，总体感觉还是很不错的，座椅舒适度很不错，虽然不是真皮座椅，但是感觉也很好。 【购车经历】 从21年开始看车，20-25万基本看遍了，试驾了：坦克300城市版，锐界plus，新GS8燃油顶配，星越L顶配，哈弗h9，雪佛兰开拓者等（着实不喜欢日系，所以不在考虑范围之内）。个人喜好排名来看，第一坦克300，第二锐界plus，第三开拓者，第四GS8，21年11月订购了坦克300城市版，车是好车，但是遥遥无期的等待，让我三月份选择退订，然后就选了锐界plus，怎么说呢，坦克300适合两个人的潇洒，锐界更适合一家人的舒适。 【提车价格】裸车优惠2.4万，政府补贴5000，置换补贴5000，因为新车订车议价环节以及二手车买卖置换议价环节的一再胜出，另加价7000，增设了很大一比装修。TPU隐形车衣，林肯的360全景影像（效果着实不错），底盘装甲喷涂，发动机护板（用车环境多变需要这两样），全车玻璃膜，脚垫后备箱垫，手工缝制方向盘套，钥匙扣。 【销售态度】 不得不表扬，我已经逛遍了当地4s店，只有这家是最好的，因工作性质关系，个人比较挑剔，但着实被4s店的行动所打动，有一种服务叫让人享受。 【驾驶感受】 个人开车一直以来比较佛系，受上苍眷顾，老车未出过险。锐界plus给我的感觉比较符合个人驾驶习惯，稳如老狗，给多少油就怎么去配合你走。隔音效果确实比试驾的一些车要优秀。智能控制让我捉急，和国产车坦克300确实存在一定差距，但是毕竟是辅助，更信赖自己。 总结下：以上全是自己的个人感受，花自己的钱，走自己的路，开心就好。附上几张照片，提车挂牌，第一箱油，老车的行驶里程。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间作为家用车完全够了，空间格局感觉也不错，只是第二排不能完全放平，有点遗憾 【舒适性】 座椅包裹，软硬感觉还是相对于其他车算是比较舒服的，第二排空间也很大，家里人坐完后都说很舒服 【第三排空间】 应急用，第三排座椅相对于某汉，确实会更舒服一些，不是小板凳 【最不满意】 仪表盘没有指针感觉纯汽油车没有灵魂，这点挺遗憾的，但是人机交互确实很好用 【购车经历】 父母突然提议买车，当时考虑到我们这代都是独生子女，以后有小孩，双方父母都在异地，聚到一起的时候可以短途一辆车就能都坐下，所以开始定位就是7座suv，去看了途昂，昂科旗，汉兰达，皇冠陆放，以及理想，途昂，昂科旗我个人觉得外观确实对于20来岁的我不太合适，汉兰达外观感觉还可以，但是内饰就有点伤，我们这虽然个别店不加价但是要等，而且要强制在店内做各种装潢，羊毛出羊身上，变相加价，关键配置还没有锐界高，同样的四驱次顶，弄完都要将近36了，陆放也是要等车，理想确实喜欢，有朋友在理想公司上班，一听我要买理想，直接给我劝退。 我记得选车那天，也是缘分，看完所有车天都黑了，走不动准备回去，看到对面的福特，自己不知道怎么，非要过去看一下锐界，没想到21内饰改了，我对车要求是静音，音响要过得去，操控要好，还有最重要的安全，油耗只要在合理范围内就行，不考虑啥保值率（感觉自己还年轻，还有很多时间去奋斗，努力就完事了，每天都要开的东西，不要因为保值影响自己的使用心情，本身社会压力就挺大的，我觉得只有中老年人会考虑保值的多一些）看车挺满意，约第二天上午试驾，这次试驾彻底让我下定买他的决心，下午咨询表哥们（家里三台锐界）2.7的，20款，21款，都告诉我车子质量很好，驾驶感受也不错，特别是底盘，再选一次他们还是锐界，也告诉一个缺点就是不保值，但是不在我考虑范围内，就这样，去聊好价格，直接就提走 【驾驶感受】 到现在1200公里，驾驶感觉确实很不错，很有质感，人机交互也很好用，不会感觉很笨（灵活的胖子）L2驾驶在高速不会很累，总体来说不错，唯一感觉就是低速有点轻微顿挫，问了朋友，涡轮增压车好像多少都有点这个毛病 【油耗】 非常满意，那么重的车，市区10点几，高速7点几，感觉油耗合理，朋友的汉兰达，哈佛之类的油车，都是11-12市区 但是有一点没有注意今年要换代，但是通过各方面了解到，换代车型用的C2，我也不太了解这个，自己还挺后悔提早了，没注意到这些消息，但是老婆说享受当下就可以啦，努力赚钱，以后换更好的，感谢老婆的支持，哈哈😄

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 给力！确实挺大，储物空间也不错，中央扶手箱里面可以码放很多物品，感觉和汉兰达差不多。整体空间很满意。 【舒适性】 底盘调教的很棒，过减速带和坑洼颠簸路面没有拖泥带水的感觉，滤震效果很满意。座椅挺软的包裹性也不错，坐着也舒服，还没跑过长途，不知道长途驾车会怎样，从心里感觉对锐界信心满满。 【第三排空间】 三排空间还没装过其他大件的物品，毕竟五座的车后尾箱肯定大唠，三个成年人能坐的开，自驾游的话，我感觉需要用的东西应该放的开，真是挺大的，二十箱酒的空间吧。 【最不满意】 这个价格厂家应该给个360环影，车这么大在市区停车不方便，如果有就实用多了。再一个转速和时速表不实用，我个人感觉。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

4分“优秀”

【最满意】这款车的外形很漂亮，耐看型，特别是侧面儿非常好看，确实感觉更好看，我就是被这款车的外形吸引了。新款锐界最大的变化还是内饰，虽然老款车也用了大屏幕，但是竖屏总感觉使用起来不太方便，这次改款终于换成了横屏，而且还跟仪表组成了联屏，科技感明显提升了。 【最不满意】底盘稳定性不错，就是悬挂有些过于硬朗了，坐在车内比较颠，另外油耗稍微有点高，希望后续能再降一点；车内隔音做的欠佳，跑高速风噪明显。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.9分“良好”

之前一直在xc60,xt5,q5l之间做选择，后来无意中接触了锐界plus，加上优惠，觉得性价比超高，去店里看了实车后，觉得质感超过自己的想象，试驾体验也不熟上述车型，迅速下定。车子马力大，加速很给力。 先说优点: 空间大，七座车，作为这台车的尺寸，说实话，空间还不错，打开三排也不会特别拥挤，适合家庭出行。 操控不笨重，方向盘没那么沉，易于驾驶。 这车的配置还可以，相比豪华品牌，给你的挺多的，但怎么说呢，很多应该有的基础配置反而没有，比如座椅记忆，360影像，并线辅助等，可以考虑丰富一下配置。 再说说不足吧: 发动机的噪音有点大，可能和马力大有关系吧，需要适应。 变速箱调教在中低速不够平顺，特别是30-50区间，明显顿挫 底盘调教可以更加厚重，作为尺寸差不多的车，可以向他的大哥林肯航海家学习。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.1分“优秀”

【空间表现】 平时都当5座车用，7座是应急用的。驾驶位置还是够大，调整好驾驶位置，第二排成年人坐3个正常体型的没问题，二排中间坐久了会有点不舒服，第三排就只能坐小朋友了，成年人个子小的还可以勉强凑合，三排放下后尾箱空间确实很大，装载东西还是方便。后备箱感应刚开始不是很灵敏，问了4S店，原来是自己没用对方法和没找准位置😭。 【舒适性】 总体感觉还是比较好，座椅乘坐还是较舒适（至少比我之前的舒服多了），二豪的驾驶座椅只有加热，要是能配上通风和记忆就更好了。 【油耗】 提车已经有30多公里，目前只开了400多公里，上了一次高速120公里左右，相对来说高速确实省油得多，现在这个油价市区跑起确实心痛，买的时候考虑到了油耗高，但没想到油价涨得这么高🤣。 【购车经历】 2020年就把换车提上日程了，因为疫情爆发和家里发生了一系列事情，一直拖到2021年底。一直对日韩系列不感冒，因为家里有开福特探险者的，就主要看了一直都比较喜欢的锐界，顺道也对比看了昂科威puls、开拓者，还有标致的5008。 首先去看了锐界，也试驾了，我的内心是想直接定了，奈何价格一直谈不拢，就先去看其他车。到别克店去看，老婆很不喜欢昂科威p的内饰，就直接pass了。和老婆又去看开拓者，一进4s店她就被开拓者外观种草了，觉得锐界都不香了，和销售共谈了两次，第二次都谈好了，走之后又打电话来临时加价，心理瞬间就不美丽了。去看5008，进店都感觉不是很热情，想试驾还要预约排队等，也pass。 兜兜转转又去其他店问锐界，因为内心一直都想要锐界，问了五家价格，在27.3～28.3之间，我们这里行情也就这样了，跑了一两个月也跑烦了，果断找了个相对价格少点，服务还可以的，一直谈了一天，嘴皮都磨破了，才少下来。 落地27.2W，置换补贴6000。送了一堆我觉得毫无意义的东西，脚垫、尾箱垫这些都是自己网上买的，车膜和行车记录仪也就那样，只有自己花钱换好的。旧车抵车款，本来想全款的，有个两年免息贷11W，觉得还可以就贷款了！ 【驾驶感受】 2.0T245匹马力，起步还是差点感觉，但车有这么大又重，跑起来后感觉就来得快了，高速上稍微给点油超车不在话下。超喜欢自适应巡航，跑高速人很轻松。低速时候换挡的顿挫感还是有，不过可以忽略。每个人驾驶习惯不一样，我还是比较佛系，毕竟爱车就是自己的第二个老婆😁😁。 最爱的就是配置的BO音响，自己很喜欢一个人安静的听歌，买了一个无损音质的U盘，几千首歌，真的是一种享受！ 总的来说，买自己喜欢的，管其他人怎么说。暂时还没发现有什么问题，等时间久点再分享驾车感受！！！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.8分“优秀”

外观：外观霸气犀利，给人很稳重敦实可靠的感觉的一眼就喜欢上了这个白胖子? 内饰：没有开过豪华车，感觉内饰挺顺眼的，看起来也比较高档的样子，比之前开的本田锋范好的太对了。 配置：配置很丰富，功能蛮多的，语音控制用的比较多，，尤其是音箱想过非常棒，前面是双层玻璃隔音也很好，而且后面带隐私玻璃，高速上的自适应巡航简直是太棒了，瞬间开长途车也不累了，车机也不错目前没有卡顿情况。 空间：第二排除了那个安全带卡扣有点突兀，其他没啥毛病，空间很富裕，可以葛优躺了，全车座椅非常柔软和舒适，目前为止很满意。 【第三排空间】 一直没有用过目前还是关着的，这样后备箱非常巨大。 驾驶感受：操作精准，转弯半径也很小，没有开过suv的我，第一次上手也非常快，由于车有点大，目前还在和车磨合中。 最满意的地方：车子的外观，加速的动力，尤其是推背感真的很有乐趣。 【最不满意】 第二排座椅安全带插口，有点硌人。 写的有点乱不过都是本人实际感受，至于大家关心的油耗我就不说了，买油车就不要担心油耗，不然电车好了。

点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

3.86分“良好”

【舒适性】 颜值在线，LED大灯带随动转向，LED尾灯和日行灯辨识度高，座椅加热通风和方向盘加热非常好用。 【驾驶感受】 驾驶质感比较扎实，动力还算满意，高速超车不费力，感觉就是个灵活的胖子，方向盘挺轻，缺点也是方向盘轻，刚上手的时候跑高速很紧张，方向盘虚位对比轿车还是有点，不过总体也算精准，急加速时变速箱2档升3档顿挫，平顺加油感觉不明显，挂上S档市内也是随踩随有的，高速100以上的再加速有些吃力，但也不影响超车，原车固特异轮胎是真不行，通病鼓包，也偏硬噪音大，换了米其林舒服多了，高速胎噪也小了，整体隔音也还可以，100以上噪音比较大。现在掉价厉害，暂时也不打算换了，准备升级个新款旋钮换挡加自适应巡航，再开个六年。 【空间表现】 空间挺满意的，开了快六年了，从闺女2岁到8岁也走了不少地方，有带着爷爷奶奶5人出行，也有3人出行，很多时候都会打开第三排，推到最前面和第二排推到最后面形成一个封闭的小床，铺上被子枕头挺温馨的（有儿童座椅，不睡觉的时候坐座椅，自己的孩子，不劳烦杠精操心）。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

动力和操控还不错，内饰和车内空间也比较满意，安全配置如acc 自动近远光 等还是比较齐全。音响和隔音效果也不错。适合开高速出游。座椅不是真皮 内饰颜色较单一 不能选配