点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
4.57分“优秀”买车背景
一晃距离买汉兰达已经过了7年换车的念头不禁蠢蠢欲动。脑海中突然跳出了锐界,当年汉兰达的最强竞争者。
想到就行动,直奔福特4S店。21款的内饰相对老款做出了很大改进,嗯,是我的菜。对于以是3辆车的车主,结合自己的使用场景,当下就把四驱,7座删除了,5座铂锐正好适合我。经过和销售人员一番“激烈厮杀”,最终以优惠1.8万,置换补贴5000,25万左右落地价格拿下。送了终身免费保养(一年一次))脚底、尾箱垫、行车记录、车膜。跟其他地区的车友么,还是不比了,只有羡慕的份(各个地区的销售价格是不同的)。顺便提一句福特的贷款还是蛮划算的,两年10万的免息贷款,不含其它套路,真香!!!强烈推荐大家贷款购买。
外观
锐界PLUS的外观不算惊艳只能说是中规中矩吧,短车头大屁股,有没有哥斯拉的既视感?哈哈哈!!!最帅的要数侧面了,这才能体现出中型车的气势么。
静态体验
会买锐界,其中的大连屏功不可没,照以前的中控大致是不会买的。相对现在的新势力,虽然功能不算强大,但对比自己的汉兰达还是有了很大进步,有种鸟枪换炮的感觉。上车的第一件事,你好,福特!打开音乐,打开空调,温度调到24度,我要去XXX,然后开启了一天美好的旅程。炎热的夏天车停外面,福特派的远程启动就派上用场了,打开车门迎面而来的是阵阵清凉,一扫外面的燥热。其他的功能也基本能满足我的使用,如前排座椅加热、电动调节,倒车影像和后雷达,全景天窗(但几乎不打开,平常都以玻璃顶来使用)。空间对比汉兰达不算突出,但对于168的我,还是绰绰有余了,前排头部空间就不用以几拳几指来说了,宽敞;二排来个葛优躺也不是个问题,软硬适中,就是座垫有点短,只能只能通过靠背角度调节来弥补,有点需要吐槽的是中间的安全带插槽太突出了,又不能折叠,妥妥的PP杀手,内饰的蒙布的包裹、地板覆盖面的拼接,车灯、尾门的安装真是有点不拘小节,这就是美系吧。尾箱空间还是很大的,这不,买来就派上了用场,走!给老妈搬家去,二排放倒,七七八八能塞很大一堆,老妈连连称赞是搬家小能手(小黑真是对不住了,新车都还没满月就让你去干脏活累活了)。车上还有丰富的储物格,车门、地板、中控、档把附近、等等你想到的,想不到的地方都有,等待你去发掘。
动态体验
锐界底盘用料扎实,前后铝合金摆臂,粗粗的大弹簧,护板能装的地方都装上了,一眼看去,一马平川,真是我这理工男的最爱。正是基于这扎实的底盘,锐界的动态体验也是可圈可点。对比我的前任汉兰达过弯的表现真是有鲜明的对比,过弯丝毫不拖泥带水,一气呵成,没有过度的倾斜,以前汉兰达小孩坐后面老是被各种抱怨,说要被甩出去了。换了锐界后没有被吐槽了,很赞!也很享受S档发动机带来的吼声,低沉有力(都一把年纪了......),和畅快的加速感(和汉兰达的对比),过坎很有韧性,没有多余的跳动,也没有晃晃悠悠开船的感觉,感觉就像小钢炮。但在低速的时候发动机换挡略显不足,有点顿挫。哦,还有,锐界的隔音还是值得表扬的,当关上车窗的一刻,嗯,世界都安静了,再来首动感的音乐,出发出发!
油耗
百公里油耗15.2,哈哈哈,不要被吓到了,没办法常年在市区以17的匀速低速行驶,对于2吨自重这么大的车来说也算正常,对大家市区的油耗算是一个参考吧。偶尔跑跑国道80左右的速度,油耗就省多了9左右。
总结
锐界放当时还是挺有性价比的,比我买的汉兰达足足便宜了10W,而且用料扎实,经过一年多的使用,没碰到有什么毛病,现在也并不后悔。
请锐界圈主推荐加精。
傲娇的东南亚书生:越开越喜欢 同两驱铂锐
用户3680519208152:我也很喜欢锐界,就是感觉油耗太高才搞的荣放,而且22年后的锐界不如原来的好看了,还是隐藏门把手
懂车Di星空:锐界,的确是好车。
当年,我也买了汉兰达,开了一年多,什么垃圾玩意儿,太难开了,卖了汉兰达。
点评车型:
2018款锐界 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
4.43分“优秀”情况介绍
坐标山东青岛,86年帅气小伙一枚,随着二胎的降临,家里现在有两个孩子加上年迈父母,自己的福睿斯小车已经无法满足家人出行的需求,七座成为了刚需。MPV感觉太老气不考虑,预算在25-30万左右,平时上下班代步偶尔自驾游。
选车对比
感兴趣的品牌只有大众和福特,于是看了途观L和锐界,途观L的内饰有点劝退,塑料感太强,感觉不是这个级别车子该有的样子。中控的小屏幕也是无感。
看了锐界优惠4万!索尼音响,外观好看,老婆直接拍板!继续做有福之人!
购车经过
因为之前的福睿斯也是从这家店购买,总体上还是比较信任,同时也做两手准备以防掉坑被割韭菜。于是托朋友在临区的一家4S店也打听了价格,最终了解到实际落地价格相差不到1000元,而那家店送的东西比这家店少送固定踏板,并且离家太远,以后保养也不是很方便,综合考虑还是选择了我之前的这家,于是刷卡付定金直接定下了!
提车价格
裸车指导价31.98万,优惠4万,保险6000多,购置税2万多,杂七杂八的费用包括上牌800贷款2年免息,落地不到31万,送的全车贴膜脚垫固定踏板行车记录仪等
能耗分享
目前跑了八万公里,综合油耗接近12升。之前油耗没有这么高,不知道是否跟加了国六B的汽油有关。
静态感受
外观很喜欢,20寸大脚标配米其林轮胎搭配修长的车身侧面看上去运动又不失高级感。经典的六边形进气格栅搭配浓眉大眼的大灯,霸气侧漏。有时候停车以后都忍不住偷瞄几眼,不得不说是真的很帅!内饰座椅采用打孔真皮摸上去柔软又高级。方向盘也是真皮打孔加白色缝线。中控台包括门把手能摸到的地方都是软皮包裹,虽然比不了真皮但是没买上去很舒服,起码比硬塑料强太多。前排坐垫的长短适中,不过有些硬,我一米八的个子坐久了大腿不会觉得累反而屁股会觉得不舒服,靠背的包裹性一般坐进去不会给你那种很扎实的安全感。第二排空间在主驾驶位挑好的情况下还有两拳左右的距离。中间的中央凸起接近纯平的状态这点感觉很友好,起码左右活动不会绊脚,第二排靠背还能调节角度我身高1米八体重190斤在调好坐姿的情况下头发距离车顶大约还有三指的距离。所以不用担心会顶到头部。后备箱空间对于我来说足够用了,曾经把第二排座椅放倒装过160箱青岛啤酒,当然是那种6瓶装的小包装,由于工作性质的原因用它拉货那是家常便饭,长的货物就把第二排放到,有时候甚至把副驾驶也放到,总之我想拉的基本它都能放得下
操控体验
今年过年从青岛返回济南单程400公里左右,由于山东高速除了区间以外全面解除了单点最高限速值,又恰逢大年30凌晨回家路上车很少,所以我的车速是保持在130左右,最高到过140。首先说明一下我没有超速只是保持在正常的区间而已,说超速的麻烦你先了解一下山东高速的政策再评论谢谢!
说一下辅助驾驶全速域的ACC自适应巡航确实好用,设定好速度之后,调整好车距,因为我开车的习惯尤其是跑高速属于那种激进型,我一般会把车距调到最远就是仪表盘显示的三道杠,给自己留下充足的变道时间和反应时间。设定好速度之后我一般会手动用脚踩到接近设定值以后再开ACC开关,比如设140我会踩到135再开ACC,原因嘛开过的都懂急加速的那种瞬间推背感会让你的小心脏有点承受不了时速,底盘厚重又稳重,给你信心满满的安全感,高速变道不拖沓,轻轻一点方向盘便可以完成变道动作,车身紧致而不甩动整个动作一气呵成
青岛的天气这几天偏冷,早上打火发动机的噪音也比较大,我一般等两分钟左右再起步,低速顿挫还是有的,如果不深踩油门有一种小马拉大车的感觉。正常行驶动力随叫随到,时速75公里过急弯,感觉侧向支撑很足,车身不会出现过多的倾斜,身体也不会随方向出现位移。过细小的颠簸路面,底盘虑震会给你带来那种高级的回弹感,“嘭嘭嘭”这种感觉真的能让自己产生一种优越感。
智能化配置:
前挡风玻璃带加热丝,早上起来玻璃上一层厚厚的冰雪怎么办?打开前玻璃加热只需要一会的功夫冰雪就化掉了,还有方向盘加热和座椅加热,绝对是北方车主的福音
主动刹车现在大多数的车型都是标配,可是主动刹车报警器你听说过吗?低速行驶很难触发主动刹车功能,可是有了这个报警器就不一样了,它会根据与前车的距离大小,由闪灯频次的强弱到警报声音的大小来提示你与前车距离的安全指数,既人性化又有高级感。
随动大灯可能大家都不陌生可是带矩阵的随动大灯你了解多少?我说的矩阵可不是灯组的拼凑而是高级的变光技术它会根据对向车道光线的变化实时调高或者降低车辆光线的高度,避免给对向车道炫光而造成交通事故。同向车道行驶会自动遮挡射向前方车辆的光束,同时又会有条件的打开车辆两侧的光束,给驾员尽可能多的提供照明条件,即绅士又高级。
吐槽一下车机:8-2英寸的中控屏幕确实有点小,分辨率也低,听歌或者导航有时候需要趴上才能看清楚字体。很不方便。好在没有出现过故障。
请锐界圈主推荐加精!
张羽烁我儿子:还是老款看着好看
不太嘎哈就那啥:同款车主
用户3188183647507:我想问一下 各位15-18款锐界车主 你们跑高速的时候 机盖抖动吗