点评车型:
2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

4.93分“优秀”买的时候考虑了三款同级别的(锐界、汉兰达、昂科旗),汉兰达内饰老气配置差还加价,别克车中控布局不喜欢,综合考虑还是选择了锐界:它不仅仅配置高,中控布局简单没有反锁的按键,动力强劲,而且有许多功能特别实用,四驱系统比汉兰达强太多,外观侧边太喜欢太帅了。
当时因为是现车(出厂不到1个月)所以没有优惠多少,库存车可以优惠4W,锐界外观大气上档次,特别是黑色,特别喜欢,内饰简单,功能齐全,但我这个配置少了座椅通风,夏天的时候有点热屁股,;空间也挺大,但二排空间布局没有汉兰达的好;动力强劲,路上一般超车很简单,不一小心就120以上了,车身重很稳140一点不飘,再快没试过,因为没必要没有飙车的习惯;操控性能也很棒,方向盘没有虚位,隔音效果音响效果特别棒,乘坐的人经常问我车子是不是改了音响;乘坐舒适性也很好,后排座椅坐起来比前排高点,超大的天窗一点不压抑;缺点也有几点:1雨刷设计不太好,刷快了右边的就会有响声.2大灯模块也有设计缺陷,连闪大灯几次就有可能远关灯不亮,需要重新启动车子才行,不过去4S店都能很快给你更换大灯模块.3后轮内衬走泥巴路如果沾上泥巴,内衬就容易塌下来。 售后服务:也挺好在哪个4S店都能很好的解决问题,加92汽油很方便也省钱,保养也不算贵10000公里保养一次600左右(自己买唯品会买美孚一号机油及淘宝各种滤芯,去熟悉的修理厂更换),轮胎5万公里才换,本来轮胎状态也还不错,但考虑到年限久了,经常跑长途不放心还是换了(极少原地打方向,减少轮胎摩擦)。建议:每天第一开的时候最好愿意热车25秒左右等转数在1000以下再走,车子跑起来不用一直踩油门,以为车身重有惯性,这样可以省油。
锐界绝对是好车,现在跑了将近10万公里,就只有我说的缺点那几个小问题。那些说汉兰达保值说这车不保值,我就奇怪了,汉兰达买的时候没有优惠还要加价,锐界不加价还有优惠,这相差的钱💰,它是什么东西。反正个人觉得锐界就是这几款车最好的选择。下面照片不知何原因点击大图时是反的,可能我上传的照片是手机横拍的。
涡轮自然带T:你手机要修了,摄像头松了…
海浪的声音:后轮的内衬
杨先生的音乐:17年有昂科旗吗?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”【购车经历】
坐标长沙,去年开始网上选车,大方向一是SUV,二是油车(电车整体还不够成熟)。之前用的是服务了10年的两厢307。这里表扬一下标致,除了动力差点真没出过什么问题,小毛病都少,当然自己也比较爱惜,平均每年也就跑个7K公里。一开始关注20W以下的科雷傲、皓影和探岳,各有些不太满意的点,忍到今年把预算抬高到了25-30W,可选的车型就多了去了。咱小老百姓追求的是实用性、性价比,就没去考虑XC60、X1、Q3、CDX、冒险家等这些轻奢品牌,好看有面但空间小配置低,还是来点实在的。韩系车在我朋友圈口碑不太好,也没考虑。本来想去看大指挥官和坦克,奈何老婆不喜欢这种硬线条的,她提议途观L我又不怎么喜欢。去丰田看了下汉兰达和陆放,两款车都好看,可惜太傲娇,没现车要加价不说,销售都有点爱答不理,没试驾就走了。最后认真比较了冠道、开拓者和锐界,转到美系主要是三大件和安全性的考虑。冠道外观好看,第二排空间确实无敌,二郎腿随便翘,2.0T的动力也不错,但是配置比较少(后雷达、行李架都不给),后备厢空间差点,车机不怎么样,优惠比较小;开拓者看的七座霆版,外观帅气,驾驶感受不错(毕竟有轻混),配置也比较丰富,但是内饰比较一般,二排中间座椅太硬,吃95#细粮,市场保有量太少;锐界PLUS试驾有种恋爱的感觉,安静的车内氛围配上品牌音箱的音乐,舒适的座椅(二排安全带有点膈屁股),中控大屏加上聪明的车机,避震也很舒服,反正开过一次就心心念念了,二豪款的配置相当丰富,就不一一细说了,反正很多都是正打在我需求的点上,优惠力度也不错,最终全家一致通过就她了。
【空间表现】
三排可用,座椅也比较软,二排往前调点,短途坐七人是没问题的。过节两家人一辆车,我一米六的小侄女和我儿子坐三排都能脱鞋把腿搁椅子上。放倒三排的后备厢空间是无敌的,但是跟三排的使用只能二选一。
【驾驶感受】
提车开了一个月,1K公里,还没上过高速,目前平均车速20,油耗11.7。操控相当不错,跟开轿车差不多,空调、音乐等控制可以语音交互,很方便。低速有点顿挫,急加速会有一点延迟,不晓得S档怎么样,没试过。车内隔音很好,关上车窗就是一个安静的世界,来点后摇音乐真挺享受,耳朵不专业,反正音响效果比以前307好太多。没放炭包,现在车内也没什么异味了。再表扬一下避震,这么说吧,我有时刻意“压饼”感受一下。
【提车价格】
跑了四家4S比较,优惠和赠品都差不多,最后选了收二手车出价最高的店(比二手车商高点),办了两年无息贷款,手续费2K,签合同交1W定金预定黑色二豪,落地26W。后来犹豫了两天还是加2K改成了白豪(耐脏、防晒、夜间安全),送了全车3M膜、福特专供行车记录仪、脚垫和尾箱垫。
五月上旬提的车,月底就出了购置税减半的政策……人算不如天算,买了就不想了。
Lonny前程似锦:前车门玻璃是双层夹胶的吗?
炙热4912:猴子石那家吗?裸车优惠多少?
正直白云3L1:二豪白色的,七月十九日提车,用的称心舒心安心,一开始就选它,没有改变初心,它也没让我失望
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

3.1分“良好”二十六万的车,好多功能都没有,连倒车后视镜往下功能都没有!最🔥的是360全影像也没有!福特不差这一两千吧
不会游泳的航海家:关键它不是26w的车啊,也就值22w
Watchmanlc:配置高的基本都是国产车,福特在合资里同样车型配置算高了,而且大部分车系定位都是中低配不给360,后视镜下翻g座椅通风等,对比其他车看看,就会心里舒服一点了
天穹游侠蛇屠箱:购买锐界L建议STline起步,白色STline加选装科技包封顶
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.3分“优秀”外观时尚大气,配置丰富,唯一遗憾就是没有倒车后视镜下翻,没有方向盘加热,没有座椅记忆
zero2021:上st
Inves:四驱市区油耗怎么样
曾经那么的从容:现在车企要大降价了吧,最近新车降价幅度挺大的,有些车企新车直接降价七.八个W,
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

3.7分“良好”全款25落地,没有置换,加了360 固踏,青岛的价格确实不好砍。
缺点:车机有点憨,导航走错了,也不提示,立马给你换条路,四驱用的很少很少,油耗13个,激烈一点14个,现在才200多公里,后期还应该可以降,内饰味道有点大,地毯有点像黑心棉,不确定。配置太低,四驱铂锐只能是够用。左边门和中控台的距离明显大于右边车门和中控台的距离,做工还是差点意思,其他的地方虽然没有异响,但是感觉迟早会有,,,
优点:稳得一批,高速也好,市区也好,特别稳,路感清晰,就是开着舒服,隔音效果也好,座椅也很软,非常适合家用,油耗再低一点就好了。外观的话还可以吧,属于比较老成持重的感觉,我才24,感觉自己老了。车总体感觉有点像豪华车,但是品牌不是,品牌力度不够,人生的第一辆车,嗨嗨嗨!
胶州湾战神:欢迎进群呀,群里还没有四驱铂锐车主
金泉678:美系车 配置都很高 动力强 操控好 用料足 安全系数高 性价比高 比日系车强太多了
用户9593445044961:两驱豪锐七座,购置税减半,政府补贴六千,置换补贴六千,全款落地23.65
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.3分“优秀”锐界plus,在同类型车中属上品,动力强劲,运转灵活,操控容易,减震优异,过滤性好,驾驶感受极佳。外观硬朗,大气流畅,男人范。内饰简洁浑厚,黑色沉稳。双联屏富有科技感,显示稍微有些“工业感”。座椅柔软舒适,包裹性佳。媳妇一直埋怨旧车对她的大长腿是个折磨,现在锐界能给她最好的呵护。空间大,上下左右,储物空间足足,舒适性超群。第三排空间足够,坐人或放倒后储物皆佳。最不满意的?其实没有啥不满意,如果有的话,那就是配置偏低了,这个其实另一方面性价比提高了,能不满意是为了啥?还有,有点味道,不是无法接受的,而是一种“新车味”吗?
后备箱在使用第三排座椅的情况下不大,不过类似七座车型,能有多大的储物空间,要懂的舍和得。
顽强奶茶CX:有车主反应12—14个油 有这款车的说说
紫禁嘟嘟嘟:大长腿呢?
曦曦和贝贝:福特和马自达哪个操控好?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.1分“优秀”外观内饰个人很喜欢,仪表盘多几项主题就好了,铂锐的配置稍差,最不满意的是比二豪少了后视镜的usb口…4s店只有二豪的展车,销售也没说这点,车到了自己装行车记录仪才发现只能点烟器取电(不想接保险),盖子合不上了…
车大,空间非常满意,小孩可以后排打滚了。
操控,小suv车转这么大车没觉得难开,操控满意。 车重2吨,起步动力稍差,刹车惯性有点大,慢慢习惯中,跑起来动力杠杠的,还没上过高速,空了跑跑体验一下。
油耗,媳妇上下班开的多,城区来回30公里,车机显示10个多点,还行,能接受。
芃崧:今天才22年3月14号,你这都3月31号了?
小⑨叔:为什么不接保险?隐藏的很好
金柳露头:重庆那家买的
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.5分“优秀”12月低购车,全年最优惠时候,磨了一整天,裸车只要21左右,而且赠送包括360在内的好多东西。这个价格首先我就挑不出什么问题了,所以整体非常满意!
空间没得说,完全够大,本人提5座的,对7座没有需求,第三排无法评论。个人需求导致甚至更喜欢美版,扔掉7座,溜背设计,运动一些,哈哈哈哈。
外观的东西见仁见智,本人是非常非常非常喜欢。
内饰用料非常扎实,看起来摸起来都不错,储物空间丰富。屏幕大小适中,幸亏不是大横屏,那就有点损害内饰感受了。唯一有点不习惯的是前排中控出风口的设计,有些一般,不够精致。
配置方面,这个款式本身的配置是不够的,尤其这么大车必须得360,这次店里送了各种配置和各种东西,基本车上全了,自己都不用买什么了,其他缺少的配置也基本补齐了,再加上这个价格,就完全超过预期了。
驾驶感受来说,本人开车经验不丰富,只能从开过的4.5款车里面对比,都是同级别热门车型,为了不引战,就不说车型了~锐界虽然又大又重,但是开起来挺灵活,动力也完全够,个人感觉算不错的,否则也不能试驾之后就买了,但是这一项的评分主观浓重,仅供参考。
油耗方面,刚提车那天20多,逐步降低,今天12.6,不知道会不会继续降低。
总之,非常非常满意,并不辜负我看车试驾这么长时间最后找到了我的小黑~期待今后的生活~
林海雪原8380:恭喜🎉
龙龙76925:含置换补贴21吗,还是21再减去置换补贴,还是没置换就是21?
E59W57:哪里卖的铂锐只要21万,方便透露是哪里哪个车行吗
点评车型:
2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.4分“优秀”用车一个月,逐渐把车子落下的配置给补上,22款只有一个配置铂锐版,22款的铂锐版加入了四驱,21款的没有四驱,四驱这个功能后期是无法更改了。我是12月提车,裸车21.47个,落地24.08,以前开的12款的雪佛兰迈锐宝旧车置换补贴了4000,这个价格还是蛮香的。22款铂锐版没有360,还有电尾,这些都是我自己后期加装的,360加装1500,电尾门1800,还做了全车的隔音,差不多相当于把置换补贴给置换成一些方便的配置。电尾门和360我觉得是比较必要的,买车回来第一件是除了贴膜第二件就是改这两个东西,车子太大,锐界的屁股比较突出,还是装360倒车更方面一些,还有就是电尾门,美系车的车门特别的重,加个电尾门更省力动作幅度没有这么大。锐界在产品力上面给我的感觉还是可以的,2.0t加双离合变速箱在主流的suv里面算是中高动力组合,22款的铂锐版加入七座,可以是乘坐安排更灵活吧,有好过没有,还有最主要的四驱,虽然有一些舒适性配置减少了,价格优惠幅度大了之后,还是能接受的。
红眼地狱猫布兰德:哪来的双离合,锐界是8at
浓墨1753:想问下360装的什么牌子的
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.8分“优秀”在网上看了很久,对比了urv、汉兰达和锐界plus,外观三辆车都还可以,但是日系车内饰拉胯,我还是比较在意内饰的,决定买锐界plus,然后去4s店看实车,比图片更加威武霸气,试驾完之后直接刷卡开走!
目前开了5个月,9000公里,没出过任何毛病。动力强,随叫随到,无论是在高速还是市区,超车没有压力,家人坐车上都说推背感极强!车虽然大,但操控性还是很不错!底盘比较扎实!油耗同级别相比不算太高,不到10个!
空间非常给力,2850的轴距,后排乘坐比较舒服,后备箱空间简直可以用无敌形容,想拉啥就拉啥,跟面包车有一拼哈!
内饰大连屏,我的配置低没有氛围灯,科技感不是太强,但是比urv和汉兰达强太多,汉兰达就一老头乐,坐里面自己都感觉很油腻哈哈(轻点喷我,个人看法),旋钮换挡很方便!
锐界和h6小主:要内饰,还是买国产。我开了我爸的h6,感觉我的锐界配置好低
张大杰149:不到十个吗?
乖乖的就说这么多:上次搬个书桌,被我拆了塞后备箱拉走了