点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

【情况介绍】 坐标西安85年大叔一枚，自从二宝出生，家中福睿斯空间已经开始捉襟见肘，萌发七座车的念头。20-25万的预算购买七座确实有点费劲，可选车型太少了。身边的人都推荐MPV，比如空间啦、省油啦、舒适性啊，考虑到平时主要是上下班通行，仅是周末带家人出去游玩，所以咱还是买自己喜欢的。 【选车对比】 (1)5008GT：外观不错，内饰颜值帅气，可惜板车悬架，开过朋友的车后，明显感觉到过坑洼路段的时候，后悬架震动明显，再加上市场销量，果断放弃。 (2)昂科威Plus：外观一般，内饰一般，试驾一般，销售态度一般，再加上对48V轻混的担忧，果断放弃。 (3)唐DMI：最开始是准备订购唐的，但是老婆大人对国产车有那么一丝丝的抗拒，加上预定到交付要3-5个月，最终还是放弃。 (4)理想ONE：各方面都很满意，可惜价格超预算太多。 (5)途观L：考虑380车型，外观很大众，内饰惨不忍睹，无奈老婆对这个品牌比较执着，列入了待定名单。 (6)锐界Plus：外观一般，内饰和动力很好，老婆体验过音响和隔音直接拍板确定了。 【购车经过】 第一家4儿子店销售联系了我半年，第一次给我报价很厚道、送的东西很多、服务态度也很好，所以很信任他。后期微信谈好价格和送的东西后，到店准备提车时候发现被各种套路：1、新车是21年10月的，22年的车根本没有；2、如果要22年的车，优惠就要收紧；3、旧车的二手车价也与之前的报价差很多；一种被人欺骗的愤怒感让我血压暴增，直接走人。 第二家店直接给销售说，价格合适当天提车，最终新车报价和上家差不多，二手车价比上家略高一点，果断直接刷卡提车。 【费用明细】 二驱豪锐+白色优惠后:23.93 人保保险：0.53 购置税:2.12 以上合计：26.57 送：脚垫和贴膜 【新车初体验】 1、大、明显大！无论是内部空间，还是车长车宽。本人171cm，调整好驾驶坐姿，第二排腿部空间3拳。因为家人个头都不高，所以第三排也能正常乘坐。 2、车太大，掉头和停车是个麻烦事，都比平时要多来几次，特别是停车需要格外操心与隔壁车距离，避免下不去车的尴尬。（提车当天，一不小心右侧后视镜蹭柱子上了，心疼3秒） 3、起步动力没有之前福睿斯贼，属于循序渐进，需要深踩或者S挡动力充足。 4、底盘支撑性很好，无论是坑洼路段还是急转弯，都能给驾驶员信心。 5、隔音和密闭性很好，关上车窗一瞬间，世界都安静了，高速上基本上只能听见风噪。 6、关于油耗，新车没有发言权，70公里城市+100公里高速，油耗12.2 L。上下班单趟路程5公里，未来油耗肯定不低。 7、关于低速顿挫，因为之前福睿斯低速顿挫很明显，所以锐界的顿挫已经被我忽略不计了，缓慢加速至30-40的时候，确实有轻微顿挫。 8、L2自动驾驶感觉很赞，高速时很轻松。 吐槽一下： 1、每次启动车辆，媒体声音都会自启动，特别吵，需要手动关闭。 2、氛围灯太拉跨了。 3、我体型属于中等偏胖，但坐上座椅两侧有些空，包裹感和支撑不强。 4、仪表盘的风格太丑了，还是喜欢传统的指针风格。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

以前自己开的是雪佛兰轿车，勤勤恳恳的陪了我5年，跑了十万公里出点头。在公司一直都是开GL8。一直觉得美系车小毛病有点，但是关键时刻还是能护得住自己的安全的（没有舔美的意思，不喜勿喷哈），由于去年我家里添了二宝，家里就凑齐了儿女双全。当时就许下愿望赶紧换一辆7座车，另外顺便把烟戒了。然后就一直看车，基本7座的都看了。商务车就不考虑了，在公司外出算是商务车，有视觉疲劳了，内心里还是喜欢SUV。先去看了汉兰达但是人家销售看我带着一家子人看车不立马定车就不鸟我，说车就在这你自己看吧，然后转身走了，给我气的啊，以后再不去日系4儿子店了。后来看了奔驰GLB，别克昂科旗，雪佛兰开拓者还有大指挥官，最终决定买大指挥官了，除了内饰中控丑点其他的都可以接受，想着9月份就把车提了，可JEEP他自己不争气人家不玩了，你敢信？结果忍痛放弃了！ 然后就继续看，同事有好几家开锐界的，我偶尔也开过感觉也不错，就带着老婆孩子去了离家最近的店里去看，销售大姐态度很不错，说实话车你看好了，人家态度好咱们为什么就不在她这买？干销售的不容易咱理解，所以就冲她说这句：你今天不定也没关系，想了解什么我仔细给您说，您回家商量商量下次定也行。一共去了两次，第二次给了给低价，我和媳妇儿也接受，就决定不折腾了，交钱，定车，置换，选号牌，提车，不到两个星期吧！车提回来家人孩子都很喜欢。 下面说说优缺点吧，优点一就是空间大，三排感受比其他品牌的感受要好上很多；二就是中控由竖屏改成横屏了，看起来舒服了许多；三就是配置这一块不错，辅助功能挺实用，以后媳妇开着应该也不费力了。缺点呢目前发现的不多，主要就是提速到30、60左右顿挫感明显，机车反映速度有点慢，油耗目前走市区上下班才跑了一百多表显11.8，待会上图。大家自己看。今天就写到这里吧，以后有机会再更新，祝各位一切顺利，个个都发财！！！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

【买车背景】 购车地点深圳，是本人第二台车。第一台车是2015年买的荣威350C黑色，开了7年，作为练手车，代步车来说也算是很抗造的。随着二胎出来，加上与父母生活在一起，乘坐需求已无法满足了，随即把换车提上了日程！ 个人换车的主要需求一是7座满足应急需求，二是家人喜好SUV，也就排除了MPV车型。日常是在深圳市区道路通勤，预算25-30万区间，思路明确后，就开始了选车之路 【选车对比】 看车之前也在懂车帝查询过很多符合车型，都去4s店看过实车 1）现代胜达，最满意的是空间大5米车长，怪异的是5米的车子外观却没有一点阳刚之气，新款国外版的外观也没有引进国内，试驾过后感觉底盘略松散，加速拐弯侧倾较明显pass 2)标致5008，内饰钢琴键很有法式浪漫风格，方向盘也独具一格，驾乘舒适度也还行，无奈空间太小，4.67米的车长做7座有点尴尬，由于空间也是考虑的重点，放弃了 3)比亚迪唐DMI，内饰中控配置都不错，试驾起步加速动力都强劲，几个月的交车周期，和高频率馈电，车机问题等等，实在不想为大概率的售后问题烦心 4)别克昂科威，只有艾维科版本才有7座，销售说没有现车，跑了三家店也没见艾维科版本，销售也表示主力车型是5座，也就没过多对比了 5）汉兰达，根据我们的预算，只能看丐版，30万连电动调节都没有，座椅也是织物的，其 他稍主流些的配置加价几万超太多预算，不想做这个冤大头了 6）锐界plus二豪版本，正好白色展车一眼看中，试驾隔音性和BO音响也不错，7座空间也够大合适，心仪了 【购车经历】 通过一些渠道的销售我们提前打听了下价格，最后还是去离家最近的4S店，接待我们的是个老销售，还带着徒弟，报价比我们了解的贵三千多，不肯降价说要申请（其实所谓的申请也就做做样子），一直与我们谈送精品，我将计就计先谈精品。谈好直接就付定金了，最后没想到在旧车上找借口，少了三千（在这等着我呢），我顿时反感要求退定金，销售看我态度强硬，也就做做样子又去申请了。其实主要是车子我和老婆都看上了，觉得离家又近，价格也就没过多挣扎了，付尾款 提了 【提车价格】 购买城市：深圳 裸车价格：24.58万 购置税：减半 保险：5500 落地：26.2万 白色加2000，贷两年10万免息，手续费3000，上牌1500，赠送三次全国保养，6次店内保养，踏板，脚垫，底盘装甲，贴膜，一次全车镀晶 【新车初体验】 1—空间，我1.75米75公斤的体格调好座椅头顶有一拳半，腿部有两拳，后排腿部和头顶都有两拳，第三排我老婆1.62米不算胖的身材也完全好坐，就是腿部活动空间不多一拳，空间表现很棒 2—储物，平时大多5座使用，后备箱非常给力！其他车门，中控，各处的储物空间都与常规一样够用 3—乘坐舒适度，腰撑的幅度大很好，再也不用垫抱枕腰靠了。隔音性确实好过试驾的其他车，BO音响的音质也让人心情愉悦 4.—做工/异味，中控台与车门可见大多是软皮包裹，廉价塑料少见，新车异味也很小，做工方面对比其他车型确实良心 5.—动力/操控，起步不像电车那么迅猛（除非地板油）有一种稳中求进的的感觉，但时速至中段后提速非常迅速，动力随叫随到。2吨重的大尺寸开起来很轻盈，没有笨重感，指向清晰，60迈转入匝道侧倾都不是特别大 6—L2级安全辅助，真心好，碰撞预警提醒让我避免过一次前方电动车，心惊！全速ACC手动任意调速，解放双脚高速很省心，车道保持把车牢牢控制在车道内，只需手握方向盘正式前方，爱了 7—油耗，日常主要市区通勤，目前总里程1900多km表显平均油耗11.9L，纯高速油耗表显9.4L，对于自重2吨的车油耗表现不错，首保过后应该还能整体下降 总结: 30万以内的预算，锐界Plus最大化满足了我所有用车需求，性价比高，配置用厚道，全家人都挺满意的 槽点： 1.大灯偏低，个人亮度感觉也差点意思 2.氛围灯拉胯，提车找了很久才发现 3.行车不能播放视频（虽说是安全）但龟速也放不了，小遗憾 4.启动车子收音机很吵（插U盘可以解决）就是麻烦了一些 最后，请尊贵的锐界圈主推荐加精！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

【购车经历】 坐标长沙，去年开始网上选车，大方向一是SUV，二是油车（电车整体还不够成熟）。之前用的是服务了10年的两厢307。这里表扬一下标致，除了动力差点真没出过什么问题，小毛病都少，当然自己也比较爱惜，平均每年也就跑个7K公里。一开始关注20W以下的科雷傲、皓影和探岳，各有些不太满意的点，忍到今年把预算抬高到了25-30W，可选的车型就多了去了。咱小老百姓追求的是实用性、性价比，就没去考虑XC60、X1、Q3、CDX、冒险家等这些轻奢品牌，好看有面但空间小配置低，还是来点实在的。韩系车在我朋友圈口碑不太好，也没考虑。本来想去看大指挥官和坦克，奈何老婆不喜欢这种硬线条的，她提议途观L我又不怎么喜欢。去丰田看了下汉兰达和陆放，两款车都好看，可惜太傲娇，没现车要加价不说，销售都有点爱答不理，没试驾就走了。最后认真比较了冠道、开拓者和锐界，转到美系主要是三大件和安全性的考虑。冠道外观好看，第二排空间确实无敌，二郎腿随便翘，2.0T的动力也不错，但是配置比较少（后雷达、行李架都不给），后备厢空间差点，车机不怎么样，优惠比较小；开拓者看的七座霆版，外观帅气，驾驶感受不错（毕竟有轻混），配置也比较丰富，但是内饰比较一般，二排中间座椅太硬，吃95#细粮，市场保有量太少；锐界PLUS试驾有种恋爱的感觉，安静的车内氛围配上品牌音箱的音乐，舒适的座椅（二排安全带有点膈屁股），中控大屏加上聪明的车机，避震也很舒服，反正开过一次就心心念念了，二豪款的配置相当丰富，就不一一细说了，反正很多都是正打在我需求的点上，优惠力度也不错，最终全家一致通过就她了。 【空间表现】 三排可用，座椅也比较软，二排往前调点，短途坐七人是没问题的。过节两家人一辆车，我一米六的小侄女和我儿子坐三排都能脱鞋把腿搁椅子上。放倒三排的后备厢空间是无敌的，但是跟三排的使用只能二选一。 【驾驶感受】 提车开了一个月，1K公里，还没上过高速，目前平均车速20，油耗11.7。操控相当不错，跟开轿车差不多，空调、音乐等控制可以语音交互，很方便。低速有点顿挫，急加速会有一点延迟，不晓得S档怎么样，没试过。车内隔音很好，关上车窗就是一个安静的世界，来点后摇音乐真挺享受，耳朵不专业，反正音响效果比以前307好太多。没放炭包，现在车内也没什么异味了。再表扬一下避震，这么说吧，我有时刻意“压饼”感受一下。 【提车价格】 跑了四家4S比较，优惠和赠品都差不多，最后选了收二手车出价最高的店（比二手车商高点），办了两年无息贷款，手续费2K，签合同交1W定金预定黑色二豪，落地26W。后来犹豫了两天还是加2K改成了白豪（耐脏、防晒、夜间安全），送了全车3M膜、福特专供行车记录仪、脚垫和尾箱垫。 五月上旬提的车，月底就出了购置税减半的政策……人算不如天算，买了就不想了。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

刚刚提车一周，选择了白色二豪，还未上牌，暂时无法认证。 由于前车是索八置换，2.0低功率，直接上了2.0T高功率，感觉那叫一个爽，不想躁动都不行，综合感受：动力强劲，底盘扎实，外观平庸，内饰前卫，配置到位，座椅舒适，空间表现优良，L2辅助驾驶很惊艳，可能是之前没接触过的原因，但是不太适合在市区使用，感应后备箱很灵敏，大灯照射无论是亮度还是范围都给好评，提车第二天就赶上北京下大雪，感应雨刷也很好用，很干净， 油门踏板基本无虚位，一点就有，油耗问题，个人驾驶风格比较激烈，即使是在磨合期内，目前表显11.7L/百公里，全北京市区，60%处在早晚高峰路况，对于这个油耗已然很满意了，过了首保估计也不过如此了，还有一点可能是大家比较关心的，就是新车气味，个人觉得是我开过的新车里面味道很小的了，这点确实要特别表扬一下，有孩子的一定很在意这点，我在地库留缝隙通风了三四天，基本就能接受了，特别在意的还是建议去做下内饰处理。 有待改进方面：1、刹车明显乏力，速度起来缺乏一定自信。2、低速有一定顿挫感，无大碍。3、驾驶位空调吹不到左腿和左脚，冬天短途很不舒服。4、手机无线充电基本可以无视了，个人感觉最多是个5V2A的水平，Mate40pro充电一小时，充电量不到10%，还是用线吧。5、至于网友说的大灯进水，天窗漏水，啃胎，碰撞预警和油耗不准确目前未见。 综上所述，选择锐界plus绝不会让你后悔。 第一次写感受，希望可以借此帮助到有需要的人，如果大家有需要，我将持续更新我的真实用车体验，谢谢观看。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86分“良好”

今天给大家带来这款车型是一位粉丝刚刚购买的这台福特锐界2021款PLUS EcoBoost245两驱豪锐型，今天我就展台对这台车进行深度评测，看一下这款车型到底香不香？ 车型分析: 首先30万内能落地的7座SUV并不多，首先我们能想到的就是丰田汉兰达、别克昂科旗，斯柯达科迪亚克等等这些车型，那么咱们就一起来问问车主的选车经历吧!首先车主说当时也看了丰田汉兰达车本身表现没问题就是这款车型马上就大换代了，所以你现在买过来开几个月变成旧款了，这你受得了吗？然后就是别克昂科威这款车型倒是空间大用料也好，但是试驾完以后发现操控性不及锐界PLUS。最后这台科迪亚克这只能算个入门的7座，无论从空间和舒适性都不及锐界PLUS，所以最终选择了这台锐界PLUS。价格层面我们以几天这台车为例，官方指导价为26.98万，我们太原市优惠1万，优惠后裸车价为25.98万，购置税22991元，保险（含强险）9060元，车船使用税480元，上牌费300元，最终落地价为29.26万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，福特锐界PLUS车身长度4878mm，车身宽度1925mm，车身高度1770mm，轴距2850mm。内饰部分中控台上方为皮质包裹，往下是双联屏设计分别为13.2英寸的中控大屏以及8英寸的全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘，整体握感特别细腻。再往下就是旋钮换挡机构，内饰部分只要手能触碰到的地方全部为软质包裹，用料比较厚道。座椅材质方面采用仿皮材质，整体坐起来比较舒适，但是填充有点硬。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳4指。我们把第二排座椅调整到腿部空间1拳，我们看一下第三排空间表现怎么样吧？第三排腿部空间1拳零4指，头部空间1拳，这个空间表现中规中矩。 动态部分: 这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率180kw（245Ps）,峰值扭矩390N.m。绝对动力表现可以说非常强劲，无论是日常代步还是跑高速都非常强劲，而且方向盘指向特别精准，驾驶感受同级优秀水准。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教风格偏硬，支撑性很好但是舒适性一般。隔音静谧性方面表现中规中矩吧。燃油经济性方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，百公里油耗10.1L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后10000km保养一次，小保养一次价格在900元。 总结部分: 如果你的预算也在30之内必须买一辆7座SUV的话，我认为福特锐界PLUS无论是动力表现以及驾驶感受都非常出色，但是现在性价比并不算高，我的建议是等等!

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.2分“优秀”

【购车经历】 刚过而立之年，孩子也3岁了，父母即将退休，之前家用的标致408也服役8年，于是换一辆大点的suv满足今后的全家出游计划也提上日程。 先在网上做好功课，预算25以内，年前就开始了看车历程。先看了途观l和4008，感觉多少都有很多不满足需求的地方，pass。期间去看了一眼crv，展厅居然放的是最低配，看着那极富年代感的内饰和销售的态度，直接把日系排除掉了（四线小城的东本广本4s店里居然没有urv和冠道的展车，只能盲订）。 剩下的就只有美系和国产了，去了别克的4s一眼就看上了昂科威plus的外观，加上配置空间都够用，价格也合适，直接就心动了。后来偶然去了趟福特，销售了解需求后介绍了锐界plus，说实话第一眼对锐界外观真的无感，倒是内饰和用料感觉比昂科威又高了一个档次，就是价格稍超预算一点点。后来看了红旗HS5，不得不说国产的配置内饰是真的香，还有第二排空间确实很大，不过就是对它的6at变速箱耿耿于怀。 过年期间看了大量昂科威p，锐界，HS5的评测，年后又迫不及待的去试驾，对比过后发现锐界的底盘，操控是明显优于其他两个的，于是咬咬牙直接定了锐界二豪（7座这玩意，我可以不用，但不能没有，反正三排收放简单）。 【空间表现】 本人183cm 80kg，驾驶位调整好后，第二排有3拳的距离，头部空间也一点都不局促，家用完全足够，偶尔媳妇儿开车，后排空间会更充裕。 【第三排空间】 把第二排座椅需要前移一拳距离，第三排坐个170以下的成人也不会觉得挤，腿部空间能有半拳多一点。 【舒适性】 美式大沙发不是浪得虚名，支撑包裹都做得非常到位，前排腰部支撑对长途驾驶的人也很友好。第二排座椅可以角度调节，这是之前看的昂科威p不具备的。 【驾驶感受】 福特的操控一直都是广受好评的，这点一点都不担心，方向精准，底盘滤震支撑也不错，下过两次马路牙子，后排说这个避震缓冲刚刚好，不硬，也没有坐蹦床的感觉。还有这个车的隔音确实很棒，100以下，胎噪风噪还有发动机的声音基本都可以忽略。 【动力表现】 发动机参数很漂亮，但是毕竟这么大的车，起步一定是偏肉的，但是30码以后，那个动力就是随叫随到了，超车信心十足。 【油耗】 目前900km，国道市区对半，均速28，表显10.0，实测10.2，这么大的车是完全可以接受的，就是油价啥时候能降一降。。。 【最不满意】 网上说的换挡顿挫确实有，主要存在于降档到30码左右，那一下换挡确实挺明显的。其次，确实有过两次碰撞预警的误报，这个还是会吓一跳的。第二排安全带卡扣的地方缝隙过大，很容易掉进去东西。最后，经过多方求证，宣传的B&O音响二豪应该只有前排3个是，这点感觉厂商有点不厚道了。 总之，锐界这款车总体还是让人满意的，之前这个价位，合资品牌里性价比一定是靠前的，是一款值得推荐的好车。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.3分“优秀”

2021、12月锐界2豪提车一个月。坐标：成都落地273000（白色加了2000元）。第一次发这玩意儿，给准备入手的朋友聊一下优缺点。先说优点：外观霸气，内饰用料良心，中排座椅空间是最大亮点，中控连屏、旋钮换挡满满高级感，无线充电，超大扶手箱，双层玻璃静音，动力匹配2.0t、8at，分区空调、后排头顶还有风口，车门下面装有防刮壳这个有用（亲历出库弯打急了蹭到柱子上，多亏门下那块胶壳承受了所有伤害，图1），车内还有很多小存物格。 再说缺点：油耗偏高，市区14个油目前油价差不多1元/公里（车大也能接受），这么长的车没有360很容易刮到车腰，后视镜自动下翻也没有，车机不能下载app，流量也少。总体来说不后悔，也会给朋友推荐

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4.14分“优秀”

开始就给福特锐界赞一个，来确认我对它的认可 2.0T245匹马力，同价位等级的操控感受，是我决定下单锐界首要条件！5000公里下来也证明了它没给我失望…… 驾驶体验:日常赶上下班超车不是问题，说去就去说超就超，不过这个也是要看个人的驾驶经验吧总之不会有车子跟不上人的意识的感觉！这点最满意的………去了趟揭阳，3个小时半车程，高速上1百多多多码的速度，一个字稳！！给到我有继续踩下去的信心！！高速上的静音效果也不错，风噪小，胎噪小，完美聊天听歌不烦心！ 油耗:市区12个油，高速9个油看个人驾驶习惯而定吧，我属于比较激烈驾驶的 外形:个人觉得还可以，各花入各眼吧！ 用料:欧洲车外壳比日本车硬朗多了，内部摸到的手感也很不错挺厚实的，车里配备的B&O;音响也是十分给力，个人感觉这个效果足够了！还有主动刹车自适应巡航，这个价位还是很良心了 缺点:冷车启动水温不够时会有点共振，水温上来就没有了！前方雷达时灵时不灵，开车还是自己注意点！没有开动后自动四门落锁，这些小地方还是做的不够好！其他还没发觉了… 总结:27~8万能买到这车型还是很好的性价比，买之前看了汉兰达，xc60 ，XT5..比较后还是选择了锐界！价格亲民性能给力……不错的选择！

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4.2分“优秀”

外观很大气，加了两千的白色很好看，买车时他们都劝我不要买，我坚持自己的，买自己喜欢的，不买别人喜欢的，保值率不考虑，买了不后悔，不过费油是真的，目前三百多公里油耗15左右，油耗和动力是称正比的，要想马儿跑，怎能不给妈吃草， 内饰简洁，不花里胡哨的，全黑内饰看起来很爽，贯穿式大屏感觉刚好， 配置够用，有的都是实用的，语音功能很实用，不用分心去操作，第一次买车，好多配置都还只能慢慢摸索 空间宽敞，五座状态简直大的不要不要的，七座状态后备箱空间太小，因为二胎选择选择了七座，平时也基本就五座车实用，七座应急可以， 开起来很稳，低速顿挫，有踩空油门的感觉，跑起来动力很强，超车一脚油门的事， 目前才三百多公里，深度感受我也没有发言权，就目前来说比较满意

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3.9分“良好”

用车一个月行驶了一千五百多公里，加油一直在两桶油加有小两千了，也许是城市太堵油耗一直下不去！ 【空间表现】 空间没得说，以前开高尔夫，冷不丁换了大福那感觉大，不是一般的大！前排大，中间大，后备箱更大，第三排没用过也没提起来过！ 【舒适性】 坐姿很高，开车有种高高在上的感觉！外观好看，大气，尤其黑色大爱了。内饰新潮，屏幕显示也很全，音响效果特别棒。 【购车经历】 试驾了很多车，crv，荣放，探岳，途观，昂科威p，大指挥官，最后看的锐界也选的锐界，其实最钟意还是大指，四驱和起步那是无敌，就是销量不好面临退市！内饰也拉夸了点。还是锐界需说起步肉了点，其他方面表现优秀。 【最不满意】 油耗在下去那么一点点就完美了！一块多一公里正好和我那高尔夫反一倍！ 【驾驶感受】 起步肉，油门30以下反应迟钝，要是狠点踩突然又要穿出去的感觉还要赶紧踩刹车！也许是我驾驶不习惯吧！目前看选这个车还是很明智的，什么油耗吧保值的都无所谓了！在乎油耗和保值证明还是挣的?少。 【销售态度】 竟然是在某直播平台上联系的，然后去就订了！态度那是一个亲，叫哥叫的比亲妹妹叫的还亲?，当然订车并不是因为她叫的亲，去的店太多了，这个态度比较好罢了，都不容易给个机会，怎么咱们都是要买的。 辛苦锐界圈主推荐加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.36分“优秀”

外观大气，内饰精致，驾驶性能舒适，同类车型性价比还是不错的！期盼后期使用能经受的住我的期望！ 在换车过程中也跟广大群众一样经历了多次复赛，最开始并不看好福特，特别是上一代车型的内饰特别无感，最开始纠结轿车还是SUV？老婆跟女儿都建议换SUV，剩下的就没几款车了！自主的没有比较喜欢的，日系就剩下汉兰达（因为本田的冠道外观不喜欢）丰田其它车款也不是特别喜欢！本来想等等凌放的可是上市时间不确定就放弃了，汉兰达就不多赘述了优点缺点大家比我更了解，“怒放”真的被当地的4儿子店怒到了，一副加价爱买不买的嘴脸！也不知道哪里来的勇气？以为我是脑残粉？剩下就是冒险家和别克昂科威普纳斯，冒险家优惠不给力，按揭还要利息果断路过！昂科威吧内饰不怎么给力（感觉没以前的好了）不知道是不是走低价路线给降维了。还有两款美系大车太大了有点接受不了，最后回望了一下锐界新款立马被征服了！

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4.17分“优秀”

三月份提的车，现车，试驾了一次，感觉很好，第一天去一个小时谈好，准备第二天停车，结果销售休，第三天提的，确实速度撒。因为之前一直去4S说要落地28+，逛懂车帝车友圈顺便加个群，进群就有车友说家附近的4S低于指导价落地，所以直接过去订了。这个群加得很满意，省了一两万。 显示屏横向较纵向为佳，朋友探险者，他父亲说一上车就觉得锐界内饰好看，还包皮还不如买这个，我说是，还便宜13万，哈哈，吃饭时朋友脑壳遭洗惨了。 第三排试了也能坐下，就是刚提车有低频共振，现在只是偶尔。 天窗遇到不好的那批了，9月出了次问题，关不上，准备去4S，又怕安不好，一直拖着，现在又好了，先继续拖着吧！ 平均车速30，平均油耗表显9.5，用小熊油耗记录是10.11，还能接受，毕竟用些APP加油中石油中石化中航油这些都是差不多能往便宜一元每L那块省了。 整体感觉还行，没啥毛病。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.79分“优秀”

家里两辆车，一个世嘉一个嘉年华，没开过好车，换了锐界就感觉上了好几个档次😂，隔音很不错，动力也很好，不能说随叫随到吧，也足够用了，跑高架随便一踩，我擦快110...赶紧降速。 内饰我比较喜欢，简单大方还有点科技感，你好福特随叫随到，车机偶尔有卡顿，没有自动落锁稍显遗憾，另外车门上方总感觉有点漏风，不知道有同样感受的车友吗？ 我一米七五，体重180，标准的胖子一枚，空间我觉得够用了，二排拉到最后，挺宽敞的。二排空间调整好，第三排我也能坐进去，当然只适合短途了，不过女人和孩子坐第三排应该没压力，总体空间是满意的。 两吨的车油耗11左右我完全能接受，可能我只在郑州三环四环活动，路况还可以。 最不满意的就是二豪有些小配置没上有点遗憾，外后视镜没有自动防眩目，没有倒车自动下翻，另外没有内置行车记录仪比较遗憾。360我就不奢望了。快二十年驾龄了，没有也没事，不过要是有的话，家里老婆大人开会更安心。 关于价格，不要老谈落地价，也得注意发票价，我这只谈了落地价，忽略了发票价，发票只开了22W,但是落地价还是26W45。大意了 外观刚开始感觉一般，现在越看越喜欢，原来喜欢老款的车头，现在更喜欢新款的！另外有人说PP不好看，我个人觉得很敦实，很漂亮。 最后总结，买锐界plus不后悔。另外上一辆世嘉开了快11年，21锐界plus坚持开到油车退市😎

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.5分“优秀”

【购车经历】 福特锐界，21年那是购车高峰期，芯片不足，车价只高不低。奈何家庭人员多，迫于购买，21年二豪价格捏死死的 指导价26.98一分不低，跟销售小姐姐磕破嘴皮，好话说尽，连着几天一直跟销售小姐姐慢磨细磨，最终以24.98的价格被我拿下??这价格其实也是我心里的价格，奈何家里人员较多，其他的车型真的不够坐，锐界是大7座车型，虽然第三排空间小了点，但比同价位的车型，那是绝对一流。第二排坐姿很舒服，视线很大，驾驶位对于我1.73的来说很友好，很舒服。美系车，安全绝对可靠，车重近2吨重，地盘更是牛批的很，对于80后的来说 锐界这车给人一种沉稳大气的感觉，不张扬，也不内敛，比较中庸，很适合， 【外观】 虽然不算大气好看，见仁见智吧，适合我这款就是最好，低调务实适合锐界定位 【油耗】 刚提回来百公里油耗13多 这段时间开这下来百公里快11了 还没去高速磨一下 下来10个应该问题不大 锐界有惊喜。目前行驶3万多公里，油耗稳定9.8。大车所以这油耗已经很给力。 【内饰】 粗糙感跟精致那是搭不上边的，颜色单一，氛围灯太拉档次。 【配置】 同级别合资车里的性价比大哥。当然是同一个配置来比，（4驱就另说了）奈何口袋钞票不够?? 【空间表现】 对于二胎家庭来说，足够用了。相当于你购买了一辆MPV，而且还是一辆能让你操控的车。对于我1.73米调好座椅头顶近两拳，腿部空间也有两拳，第二排腿部跟头顶也差不多有两拳，第三排我老婆1.60微微胖的身材也是可以坐的进去。储蓄，平时都是5座使用，后备箱非常之大，其他车门，中控，各个的储物空间只能说够用。乘坐舒服度，腰撑幅度很大，不用垫抱枕靠腰，隔音性，那是绝对牛的一批，前双层玻璃，地盘铝合金结构，你说它能不牛吗？车内有配B&O音响，那就是相当你在演唱会现场。 【驾驶感受】 开起来一点都不虚 转向指哪打哪 超车非常给力 发动机的声音很厚实 锐界搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，油门给到位，动力响应马上起来，低速在于20-30，会有顿挫感，油门给到，立马起来。车速上于60以上，那你想要的马上给到位，超车 会车，那就是小儿科一样。车速高于100以上，车身稳如泰山，就是个灵活的大胖子，挂上S档，那动力直接让你一种推背感就上来，嗷嗷叫。8速变速箱在分配动力时时候也是小心翼翼，提速轻快，加速感踏实不暴躁。 【最不满意】 车头短了点。。。。。。车头要是在长一点那效果就更好。目前还没有什么不满意的地方 有待发现吧哈 【车辆配置】 二豪车型配置对于我来说，已经是非常丰富了，主动刹车非常喜欢，有时候速度过快，前方有人或物，它就是自动触发了主动刹车，后备箱的感应配置，腿一伸，后备箱就马上打开了，有时候搬重物上车，不用在把东西放地上了再打开后备箱，非常方便。 【车机使用】 日常使用很容易，功能齐全，听歌看电影，查导航，都非常简单，唯一不方便的就是把空调，除雾，加热，之类的功能集成在车机里第一次上手比较困难，没有文字说明，只能在日常实践中提升， 【油耗】 市区油耗一般在10个左右，均速40-50，快路的话大概在9.7左右 速度在70左右，转速在1500转这样， 【优点】 锐界的外观是我喜欢的形体，非常霸气 沉稳，该有的线条给你一种自然的美感，不夸张， 【缺点】 做工粗糙，车身缝隙过大，缺少一些精致，天窗问题，关不上，天窗滑道电机问题， 【安全】 这个东西属于玄学，我也希望咋们锐界拥有坦克般的强度， 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能基本已经包含各种功能，在高速路段，能够自定义车速保持行驶，并且能够识别前方到道路情况自动减速，车道保持功能，在一个车道自动判断道路上标线，遇到紧急情况还会自动刹车，防止出现意外。 【综合评价】 锐界是台不错的合资车，没有迎合现在主流市场，把车坐的轻而薄，省油但毫无操控，锐界的三大件，动力，空间，配置等方面都比较优秀。 【请锐界圈主推荐加精】