点评车型:
2020款锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
3.93分“良好”【最满意】
最满意的地方有很多,当我真正选择这台车,并且驾驶了一段时间之后,我发现这台车虽然看上去有比较大的尺寸,但是却总能够给我一个特别舒服的驾驶状态,这对于我来说非常重要,毕竟整个家里面就我一个人会开车,难免会遇到长途驾驶的情况,如果没有一个良好舒适性的保证下,恐怕会让人的驾驶状态特别的难受。再其次,就是这辆车的空间表现,哪怕是第3排座椅,虽然表现出并不是宽敞的空间,但是乘坐起来却并不会感觉到有任何的别扭。
【最不满意】
那我先来说,一个一直不可能绕开的话题,那就是它的油耗表现,对于一辆家庭用车来说,他肯定要持续的关注油耗表现,但是过分的关注可能会影响到日常的使用,但是油耗一直都是一个讨论比较热门的话题,这辆车的油耗表现其实在目前看来,我并不能够算是特别满意。已经快接近百公里11.5的油耗,其实对于用车的成本自然会增加。
点评车型:
2020款锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
3.86分“良好”动力方面,锐界搭载的2.0T发动机,最大功率245马力,最大扭矩390N·m,匹配8挡手自一体变速箱,动力储备绝对够,但是低速行驶时的动力输出还是比较缓和的,并不会特别激进,中高速的提速和再加速的时候才真正爆发出能量来,符合一台家用7座车的动力设定,虽然为ST-Line,但是并没有做的很极端。
操控方面,比起汉兰达开大船的感觉,锐界的底盘调教明显要好一些,既兼顾了家用的舒适,也保留了一部分的驾驶感,8AT变速箱很平顺也很聪明,油门跟脚,动力输出很贴合驾驶意图,底盘有一定的韧劲,所以能够感受到一定的路感。但是刹车头段比较虚,要深踩才会有明显制动,需要适应一下。
车内乘坐空间也可圈可点,比起其他7座车型,锐界的三排可调角度,而且在适当调整二排座椅前后位置之后,第三排能获得一个比较舒适的乘坐体验,并不是摆设也不是小板凳,实用性还是很好的。
缺点也有,比如乘坐舒适性方面,座椅不算很软,底盘在过颠簸路段时的横向摆动比较大,体验感不好,但是日常城市道路驾驶都还不错。车机不支持CarPlay,浪费了一块大屏,部分功能的盲操作很不方便,还是有实体按键方便一点,语音识别功能不稳定,有时很聪明有时驴唇不对马嘴,让人无语。还有就是四驱真的比较费油。
车无完车,锐界马上迎来改款,现款优惠力度还可以,不到30万买一台7座,四驱,还能喝92#汽油的家用车,还是比较有性价比的。