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    护卫舰072023款DM-i 100KM 旗舰型值得买吗_护卫舰07空间怎么样

    ·护卫舰07

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共192人评价
    18万-25万新能源总榜No.47
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-25.98万
    厂商指导价
    17.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.87
    • 外观
    • 4.06
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.84
    • 配置
    • 3.77
    • 3.77
    • 空间
    • 4.32
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.80
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 护卫舰073.87空间4.32
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    护卫舰07·全部评分

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.93优秀

    外观大气,前脸看着很舒服,内饰很柔软,配置没的说比亚迪的配置一直都是低价格高配置,空间很大,我弟200斤 在1米85的个子坐在后排还很宽敞,全车智能化系统很给力。车辆开起来很舒适没有顿挫感,底盘也很舒适,没有颠簸感。

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    2024-03-09

    laughing的哥哥什么时候提的车,同款路过,提车不到1个月,车价200800

    用户1970217278134比亚迪没的说必须的

    VickeNan车子嘎嘎香,那质量香的很

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.78良好

    空间大,内饰用力过猛(有不少反人类设计?),驾乘舒适,但小毛病较多,冬天车身异响,高速行驶时比预期油耗高。

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    2023-11-28

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.93优秀

    【驾驶感受】 空间足够大,个子高的在驾驶位置会很舒服,后排坐三个人也不拥挤,后备箱放一家人出去露营的装备妥妥的。 隔音效果很不错,开高速的时候也不会觉得太吵。我试过在车里k歌,关闭车窗后,车内车外就是两个世界。开油车的朋友说我们这个车很静音,他后悔了。底盘减震效果比宋要强。 【亮点配置】 抬头显示功能很好用,完美解決小仪盘盛的问题。智能辅助好用,自动泊车还是很精准的,能帮助新手尽快适应,再也不怕停不好车了。 【续航】 我买的是100公里续航的,市内上下班的时候很省油,高速差点,夏天几乎不会亏电冬天的话也能跑个六七。

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    2023-10-29

    汪汪队立大功6r3v哥,什么时候提的,裸车多少

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.43优秀

    作为20万价位的大五座,护卫舰07的性价比非常高,友好的奶爸车。外观相对于唐更加运动时尚,内饰清爽,空间非常充裕,底盘稳重,整体感受确实比宋Plus上了一个台阶。

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    2023-09-19

    刺猬GG24306621现金优惠3w+再来说性价比

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.86优秀

    提护卫舰也有一个月时间了,总想着写点什么。今天得空和大家唠一唠。 提车前经过了各种纠结,开始看的比亚迪宋plus,纯电500多公里的续航,基本能够满足城市生活需求,内饰空间也说得过去,可就在准备下决定的前一天,在4S店看到了护卫舰这款车,当时就被这款车的地盘和空间所吸引,特别是在和宋plus对比的情况下,这些优点就显得更为突出。还有护卫舰上的丹拿音响,自动泊车功能,这些深得我家掌柜的喜爱,没办法,犹豫再三还是选择了护卫舰。 首先谈自己对这款车比较满意的地方,第一个,空间!那是真的没得说,特别是我这从宝来车主过度而来的人来说,这空间简直了!第二个,提速!别看这么个大个子,自重也2吨多了,在红绿灯起步,路上超车等,完全不在话下,这点确认出乎我的意料。第三个,内饰!虽然比亚迪是国产车来的,刻板印象,我自己开始也想着内饰好不到哪里去,起码做工不够精细,直到我亲身感受了,我才深刻体会到啪啪打脸的感觉,国产车比亚迪内饰真的不输合资车,甚至进口车! 谈完满意的地方,不满意的我也说几点,首先是作为一款新能源混动车,车机系统不够智能。特别与问界,知己等比较过后,你会发现护卫舰这一块儿确实还是存在差距。其次,送的那个地垫味道太重了!!我的建议直接丢!最好说说后备箱,那么大空间,竟然没一个挡板,我的老宝来也没这样子,结果,空间是挺大,放啥啥倒,没办法,自己买了一个车载储物箱,这才算解决了这些烦恼。 总的来说,护卫舰这款车适合家用,城区开或者跑长途都能胜任。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023-09-19

    胖猪猪和小兔兔想了解下买碰撞测试不及格低速a柱就弯的车主怎么想的

    华系加油加油加油车是真不错,现在国产车真的比多数合资车好多了

    轩辕天乐什么时候出航空母舰?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.36优秀

    买车的时候本来是不准备考虑比亚迪的车,但是排除买纯油车之后可以选择的品牌又太少,个人倾向于买特斯拉model y长续航版那一款车,但是正好车展有比亚迪就顺便去看了看,没想到最后买了护卫舰07 目前开了7900公里了(纯电5千多,混动2千多)说一下优缺点 优点:空间大,大五座车名不虚传,本人185,后排空间非常宽敞,可以翘二郎腿 动力够用,高速120到140很轻松,不会有超车压力 油耗:本人开车脚法较重,高速一般130以上,油耗7.5个左右(馈电)满电高速续航五六十公里左右(100km版本)市区续航80km左右 缺点:仪表盘和内门鹦鹉螺门把手很丑 方向盘120速度以上会抖动(现在换了轮毂有所改善,但是还是会抖) 总体来说瑕不掩瑜,内饰问题各有所爱,这个价格在这个配置的国产车算是价格偏高的,但也算是一辆好车

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    2023-08-30

    门牌6002我觉得方向盘抖动不是动平衡的事。试驾车速度快了以后,一侧车轮压凸起,方向盘都会动一下。高速上可能路面的细小凸起对方向盘有冲击。有可能是转向系统的问题,娘胎里带的,

    上进极速荷叶jd我上高速试了下,120以上没发现什么异样抖动啊,轻微路感振动是有的

    bnsybnsy原来方向盘抖这种几乎大部分车都没有的问题在byd这都是无所谓的啊,这车优秀对得起评价

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.29优秀

    外观:仁者见仁把给4.5是因为前脸有些人觉得奇怪,其实看多了就顺眼了,其他地方都很好 内饰:除了杯架和门把手,其他都很好,故4分 配置:我买的是100公里旗舰,自适应巡航,座椅通风加热,丹拿音响,抬头显示,自动泊车等等等等,基本齐活了,没啥可挑的,妥妥5分 空间:4.5的原因是后备箱感觉有点小。座椅无论是前后排都无可挑起,感觉同级别的车没几个比得过 续航:电的续航还可以100基本上跑个80没问题,油表显1030公里,高速实际下来7折把,跟个人习惯有关,不是很满意。3.5好了 智能化:配置很齐全了,语音控制有时会出现卡的情况,基本能达到说啥执行啥的程度4分 驾驶感受:4月初购车,到现在行使了7300公里,基本油电对半。城市使用非常香,家用充电桩非常香,0.29元一度电,充满电不到6块,真省油钱。避震感觉比唐强,转向不错,起步没的说,4.5很公正啦

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    2023-08-24

    买辆车撑排面我8月15号提车,目前共开了90公里,油耗4.3L,还是挺不错的。

    博学的松鼠cxh质量很烂的车,售后特别差,谁想要卖了,再也不想看到比亚迪了。

    直爽的山里的人杯架设计问题大,影响驾驶员操作,无线充电区选扯也影响换档操作,门把手设计用习惯了会发现更顺手。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.21优秀

    总的来说还是相当的满意,动力足够随叫随到,超车很有信心,空间方面更是惊艳,后排挺大,就是车机系统还不够智能,不知道是比亚迪的智能化定义是辅助还是怎么回事,刹车制动方面确实有点偏硬,但是长时间使用下来已经习惯了,另外就是方向盘比较重,不过用下来觉得反而是好事,特别是高速上行驶速度开到150左右的时候就更重了不过这样感觉比较安全给人踏实的感觉,车速越快方向盘一定得稳重,然后就是很多人吐槽的门把手,刚开始也没觉得难看,结果用下来更加觉得惊艳,单手开门加推开车门,哪辆车能做到?越用越方便,给设计师点个赞,吐槽那些人根本没有认真用过体会过,至于底盘呢,怎么说呢还是比较扎实的给人一种安全稳固结实,搭配上减震更是一个好,不过还得吐槽下车身做左右晃动动作的时候不稳定,有点开船的感觉,上下晃是完全没有这种感觉的,这点得加强一下,另外希望后期能ota 一下座椅记忆能用语音唤醒,还有大家梦寐以求的哨兵模式,特别是城市内用车这个功能太实用了,实名羡慕特斯拉跟理想车主,完了还有后视镜的记忆功能也得更新下,最后还有的是车身雷达的灵敏度和可视摄像头的感知还得要优化下,还不够精准还有延迟,总结了下,这个车这个价格这个质量,完全满意,感谢圈主推荐

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    2023-06-02

    用户5010054824808动力夸张了

    动力火锅86请问120时速方向盘抖动吗?底盘生锈吗?

    个把马野方向斗不斗

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.93良好

    【满意】1、外观硬核,护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格,整体更加霸气,同时也融入了一些未来元素,更符合海洋系列的风格,饱满且有力量感。 2、内饰豪华舒适,空间很大,在五座状态下,驱逐舰07的空间比唐DM-i略大;用料足,护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV,内饰基本都是真皮包裹,豪华感很强,另外中控可以旋转的屏幕,逼格十足。 3、动力强,虽然只是1.5T插混系统,但有了电机的加持之后,起步动力真的很迅猛,几乎和大部分电动车一样,丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候,发动机不会频繁介入,动力比较跟脚,输出质感算得上丝滑。 4、油耗不高,这台中型SUV即便在亏电模式下,百公里油耗也在7升以内,同时还有着不错的动力输出。 【不满意】1、方向盘的电子味较浓,增益的线性度不够细腻 2、隔音效果一般,在高速行驶时,有一定的轮胎噪音和风噪。 3、开启驾驶辅助,在智能领航的情况下,仪表盘的提示不够明显。 【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器,护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型,减震器的阻尼感更强,悬挂的释放与回弹具有一致性,不会一味地生硬,也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错,不过它的操控并不是运动SUV,整体偏向舒适家用,动力输出比较线性,初段加速迅猛,后段加速也有足够的力道,整个动力系统出力过程不会过于暴力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升,正常驾驶的话,这台车和普通混动车没有太大差别,油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。

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    2023-05-16

    用户9340164808197听说碰撞A柱弯了

    空中蛟龙8f5V不要买了,谁买谁后悔。

    幽默豆浆qF正在观望,准备购买

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.61优秀

    【最不满意】 1.地台稍高。不管是上车还是后备箱的都偏高,建议装侧踏板,不然的话上下车确实比较不方便,尤其是老人和小孩。 2.内饰。门把手设计的有个性,但遇到第一次乘坐的朋友都得提前提醒开门方式。以后可以做做减法。另外内饰颜色只有云雾灰,太单调了点。控制面板等地方用钢琴烤漆,好看是好看,沾灰尘也是杠杠滴。 【驾驶感受】 开了1600多公里,大部分是用电,以我的驾驶习惯,真的省。一公里费用基本控制在1.5毛左右(综合),纯电基本上0.1元,而且是外面的快充,如果是家里的私桩更省。 行驶品质确实不错,提速很快,动力随叫随到,时速80以上超车什么的也很轻松自如,感觉不到是一辆大车。但是美中不足的是智能保电在馈电的时候,发动机介入声音确实有点大,刚开始介入的是比我的帝豪GS还大,但过个一小会儿就小了。 【空间表现】 无敌,乘坐空间一流。前排我特别喜欢包围的设计,膝盖旁边是弧形的设计,包裹感很好。后排地板全平,座椅角度多档可调,非常给力。 美中不足依然有,后备箱。后备箱一方面是地台偏高,搬东西对于女生来说不友好。另外,估计是为了给后排更好的乘坐空间,后备箱压缩了点,不该是这个轴距这个车长的车该有的后备箱表现。 智能化,我觉得小迪确实反应非常快,用的芯片应该不是8155,不然早宣传爆了,但是车机非常丝滑顺畅,小迪的反馈也很好,加上手机互联,我觉得智能化体验还是很好的。 综上,我们家对护卫舰07的整体表现还是非常满意的。值这个价! 最后说说关于中保研测试的一些看法,仅代表我个人的意见。 测试结果,整体还是不错的,但最近几天懂车帝,小视频有大把大把的人在喷护卫舰07,就是A柱形变和安全气囊低速弹出。关于那么多人在喷,我觉得有些人就是看热闹不嫌事大,比亚迪销量上去了,热度也一直在,这时候蹭蹭热度赚点钱,还是很容易的,所以会有那么多人没有了解清楚就带节奏,我还是建议真正关注比亚迪,关注护卫舰07的朋友们,保持理性,不要被那些没有营养的车轱辘话带偏了节奏。接着说说我对测试结果的看法。A柱形变不是断了,这个概念差很多,从结果来看,整体的安全保护成绩是优秀的,所以即使在A柱形变的情况下仍旧可以很好保护车内人员的安全。而安全气囊低速弹出的问题,我觉得是比较严重的,比亚迪应该做出反应,不管是通过系统升级或者是4S店技术升级还是什么方式来优化,终归是应该得消费者一个态度和交代的,这个没得洗。谁也不想稍稍一碰就被安全气囊呼个晕头转向。另外,我觉得行车安全更多应该是驾驶员,车就是个工具,安全很重要,但如果开车的人不重视安全,再牛的车也没用。这次的测试给我们一个很好的提醒,路上要注意安全,避免碰撞,不然真的可能会有危险。所以,希望大家理性看待,也祝福众多护卫舰07的车主朋友行车安全,一切顺利。希望国产品牌越做越好,也希望懂车帝多加监管,净化互联网环境,少一些恶意喷子,多一点真诚交流。

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    2023-04-30

    木笙l测试场景是25%正面碰撞,64公里每小时的速度,低于这种速度的碰撞,我们应该是安全的;但是实际场景,100公里左右的速度我们高速路常跑,如果是两车对撞,就引入了相对速度的概念,这时候造成的撞击强度是更大的;希望大家知道这些情况 总结:高速场景,我们可能会挂

    zoop91我和楼主观点差不多。A柱是一个问题。但是没必要反应过激。低速碰撞弹出气囊才是重点。就看byd怎么应对这个问题。

    cagechen补充个槽点:二十几万的车全系佳通的轮胎确实有点掉价了。柏油路没感觉,水泥路胎噪确实偏大。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.07优秀

    我自己学车比较晚,2019年41岁了才拿到驾照,第一辆车不敢买太贵的,入手了迈锐宝xl2.0t锐动版,当时不懂,买的这个版本连倒车影像都没有,新手用起来是何其困难,而且还是卤素灯,挺不满意。开了四年,刮蹭和轻微碰撞三次,自己加了个倒车影像,结果大屏反复死机重启,上班路上20公里能死机4-5次,倒车影像用了几年也不出图像了,虽然可以千八百再换个新的,但实在草鸡了。因为现在住的房子是老学区房,没有充电条件,虽然想换新能源,也一直拖着。 23年新买的房子装修好了,有车位了,可以装充电桩,就不在等了。我的用车场景是每天上下班往返50公里,90%时间一个人开,去年十月盲订海豹,但去4s看后放弃了,一是轴距虽然长,但是空间着实不大,一个人开也有点憋屈,我习惯右腿靠着扶手箱,海豹的大屏横过来,老是硌我的腿;二是每年春节回家一千多公里,纯电上路太焦虑,我对象虽然还有台chr,但是太小了,过年回家拉不了行李;三是4s店当时太傲娇了,官方送的遮阳帘,他们居然要加钱买,爱理不理,干脆拉倒!又不是没车开。 后来又看了小鹏p7,埃安v,奥迪q5e,汉等等,但都是对纯电焦虑没订,汉dmi挺好,但是不喜欢那个前脸,唐dmi也是。 3月份的时候,我们这儿新开了一个比亚迪海洋店,就去看看,首先感觉就是服务好多了,看的时候发现了护卫舰07,第一感觉外观上对得上眼,很多人不喜欢的内饰把手,我觉得也是加分项,车内空间极好,比同事的urv一点不逊色。我对象还想让我换油车,我自己是对油车丝毫无感了,在我这里bba感觉和迈锐宝是没啥区别的。于是拉着老婆一起试驾了,试驾完老婆也没啥意见了。 于是说定就定,定的是21.58天青色那款,销售说10天到,回家第三天就说到了,但很快又说看错,到的是22.88万的,我问这个有人定了吗,销售说没有,我说那就提这个吧,预算没问题。 提车办手续也很快,一天全从交款到挂牌搞定,4s效率挺高的。只是我想付全款,4s不乐意,能理解,就办了贷款,服务费4500。付款的时候,4s说我对象的电话号码不是本人实名(我家手机是子母号,都是我的名字,买车是挂我对象名下),贷款审核不通过,让我先交了全款,后续我对象再办个手机号,再转贷款……这一通操作就让我们白白垫资了大半个月,果然售前售后还是两张脸……。还有要吐槽的是,承诺的脚垫后备箱垫,一直以没货拖着不给,直到一个月后我向厂家投诉了,第二天就给我送来了。我是船夫哥正经的校友,选比亚迪一定程度上是出于对校友身份的感情,不过4s这服务真是有点伤感情。 说说使用感受吧,提车一个月,跑了1500公里,北方三四月的温度。 首先是纯电续航里程可靠,买车的时候销售说dmi续航不打折,标多少就差不多多少,当时还不以为然,事实确实如此(不知道冬天如何),100%-90%掉电快,80-30%区间电量很实在,1%的电跑的里程大于1公里,从100%-25%保电,跑80多公里没问题; 其次,油耗我觉得虚标了,提车当天我加了一箱油,满油续航显示1030公里,现在油量还剩41%但hev里程只有380公里,也就是满油纯油续航应该是644km,跟一般油车差不多,研究不够仔细,不知道我的算法是不是正确; 驾驶感受方面,提速很快,迈锐宝加速就比较出色,但是红绿灯起步,0-80应该是护卫舰07更快,毕竟电驱。车的隔音很好,发动机声音只在馈电保电时有一些,路燥风燥很小;减震做的蛮好,不颠簸,有韧性,转弯侧倾也不明显;方向盘运动模式很重,调成舒适模式就好一些;喇叭确实要用力按;车身厚重,不如迈锐宝灵活,但质感也好很多,相比之下迈锐宝车身感觉像是薄铁皮,这个就是厚钢板。 智能化和舒适性,比亚迪的智能化在电车里不是领先的,所有车型统一的大方屏我就不是很喜欢。但我也没那么多驾驶经验,和迈锐宝、chr比,护卫舰的智能化起码是从练气期升级到金丹了,我家二宝都惊呆了,每次坐我的车都要说n遍:哇,爸爸你的比亚迪好高级!她最满意的就是可以在车里看猫和老鼠。看吧,国产车更高级的种子已经在小朋友心里种下了。自动驾驶我是不敢用的,顶多就是自适应巡航跟一下车,方向盘是绝对不会撒手的,所以也没啥期待和不满。语音助手还可以吧,跟小爱同学小度小度都彼此彼此,不功不过,当然比燃油车车机方便多了。360,盲区监测,后车预警,现在已经是国产标配,从迈锐宝置换过来,也算是从旧社会进入新中国了,这些没和其他国产车仔细比较过,自己觉得够用的,也好用。车内空间,这么大的个头,做成了大五座,自然是足足的,当然我日常一个人开有点浪费。 总结一下:护卫舰07是满足家用的好车。舒适性和功能性都良好,空间一流。内饰嘛-对于原迈锐宝车主,只要是个电车,内饰都是母猪上树,升级翻倍了。纯电里程(非冬季)不虚,纯油里程存疑(我觉得是水分大的)。遗憾,应该上205km版本的。

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    2023-04-27

    这你就遭老罪了41岁了,还有对象

    玖橙99亚运同山东,同迈锐宝XL 2.0T换过来的……不过我才30…截图是去年截的迈锐宝市区高峰期的油耗…

    用户3560238424317我敢说全网没有谁能打赢我

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.86良好

    【最满意】大五座设计填补了唐的市场空缺,虽然唐也有五座车型,但护卫舰07的空间更大,而且内饰与外观更有新意 【最不满意】作为旗舰车型的补充,护卫舰07在动力配置方面略逊于唐,而且胎噪以及风噪问题也没有改善 【外观】整体造型与比亚迪唐很相似,但显然护卫舰有一套属于自己的设计语言,相比王朝家族更加年轻时尚 【内饰】内饰用料可以参考比亚迪唐,但细节设计与配色还是护卫舰自己的一套,其中灰色内饰广受好评 【空间】空间是它的卖点之一,基于大五座设计,它的整体空间表现也比唐更加优秀。但如果需要更多作为,护卫舰07就满足不了了 【驾驶】在它刚上市的时候,FSD电磁悬挂是它的一大卖点,但随着唐冠军版的面市,这一点优势就被抹平了,但还在它的驾驶体验依旧优秀,对配置不敏感的人群可以忽略 【续航】满油满电下的续航可以逼近1000km,这对日常用车来说无疑是降低了使用成本的

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    2023-04-26

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    外观颜值满分,回头率超高,偶尔会被陌生人拦着问这问那。加速0—60加速体验线性有力,后程稳定,高速谈不上啥充沛。内饰吧萝卜白菜各有所爱,看惯德系冷淡风的会觉得繁琐,从中国风来看满分。价格全国都一样,享受了置换补贴5000和本地汽车消费补贴6000,算比较合适。比亚迪车机大家都知道,智能化水平还是算优秀的。座椅舒适,包裹感强,后排尤其舒服,没有味道。驾驶感受不错,买了新能源再也不会买油车了,受不了那噪音。跑了1000公里了,只用了0.3升油,建议有充电桩的平常加五十元就行,提车加了100元,现在担心油过期了,五一尽快跑跑长途消耗一下。本地宝迪亚4S店销售热情,服务真心不错,还经常组织车友活动,点赞!

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    2023-04-21

    元力级护卫舰我的4S店没说用一半油的事啊

    Hello青春依然我买的时候4S店销售说,首保3500公里,最好一半用油,你就不用油,那发动机都不磨合怎么行呢?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.86优秀

    在网上搜索了两个月的各种视频、评测和官方数据,最终放弃了试驾过的宋plus Dmi选择了护卫舰07。 这部车空间大,操控感好,作为日常家用足够了。一般市区用车几乎都是纯电,很省钱,升级了 7kw充电桩,一般客服都会程序式的提醒车只支持3.3,实际使用中可以支持到6.6kw。 静音很不错,发动机介入很难感觉得到,除非大脚油门。没有里程焦虑,正面侧面颜值高,就是屁股圆滚滚的。所以白色的车看上去像个大馒头,苍烟色也不错,但喜欢的人是真喜欢,不喜欢这颜色的人就会觉得丑爆了,两个极端;黑色最大气,也很稳重,个人感觉洗干净的黑色是最好看,但是最大的缺点是不耐脏,同样落灰的黑色最脏,气质一落千丈,不及时洗车会让人觉得车主邋遢;天青色很漂亮,适合20-30岁年轻人。综上,最终根据自家具体情况和审美综合考虑下选择了时光灰,灰色不会出错,也显得大气,还耐脏。 总体来说很满意。 就看后续的售后服务是否能跟得上了。静待验证。

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    2023-04-01

    用户1816842581321095这是什么颜色啊

    福岭比亚迪殷晓斌坐标深圳 205旗舰黑+苍烟色现车 能拿1w补贴

    用户6634618188077灰色怎么样?纠结苍烟色跟时光灰,时光灰显老师不?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.07优秀

    外观好看,内饰方面见仁见智,有喜欢的地方有吐槽的点。车后备箱小了点,佳通轮胎噪音大,其他挺满意。

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    2023-03-29

    bnsybnsy后备箱确实小

    苹果非官方客服后备箱地台太高了,导致后备箱看着比预感中的小好多。胎噪我觉得能接受,因为我之前开的车前排讲话后排听不清

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.00分“良好”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    等了二十天,全款拿下五一节后提车。总的驾驶感受还不错,家用绝对?,就是不知道dmi的可靠性,故障率怎么样了,另外座椅没有原来轿车舒服,送了电池、电机护板,8次保养,桩还没有装好,先用的油和随车充,偶尔快充,配置还是非常不错的吧优点显而易见 1、油耗低。比亚迪的混动技术真的不错,电能充足且智能保电模式下,纯电也就一毛左右,和之前的速腾有天壤之别,看着那油耗显示,犹如夏天吃冰镇西瓜一般清爽舒服,而且停车吹空调也不用担心油耗和积碳。另外插混相比纯电还有个优势,出门没有里程焦虑,我提车还没有加过油能耗之低超出我的预期。 2、驾驶感受好。纯电模式下就是一辆电车,市区内走走停停丝滑柔顺,没有一点顿挫,发动机没介入也很安静,没有了双离合的顿挫和自动启动时的抖动就是爽。FSD可变悬挂有没有用不清楚,但快速过弯支撑到位,没有那种夸张的倾斜度,也不会有把自己甩出去的感受。 3、智能化:360或者L2什么不提,油车也有(但是比亚迪多了个透明底盘,可以看车底的实景,很实用),新能源主要是用车更智能化,大部分功能可以用语音控制,没有了眼花缭乱的按键,操作也更便捷。以前觉得宝马的手势控制很先进,在语音控制面前都是弟弟。APP远程控制也很便利,以前总担心没锁车门或者车窗,现在手机一看就知道了,还能远程关闭开启车门车窗,控制空调、充电,还有遥控泊车没试过,下次找地方试一试。另外NFC很香,出门再也不用带着累赘的钥匙了。 关于槽点 因为用车时间不长,只就目前体会到的说一说,给打算换车的兄弟一个参考。 1、纯电续航短。虽然买了插混112版本已经做好了心理准备,但对于通勤距离相对远的人来说还是不够用。馈电模式可以当油车用,但能跑一毛的谁又想跑五毛呢。当然,选择混动就是相中可油可电这一点,没有里程焦虑,有得必有失,市区内通勤想省钱就没有纯电车方便,充电相对频繁一点。比如我上下班超过30公里,这种天气全程空调,基本每天都要充电了。 2、内饰钢琴烤漆好看不中用。这是个老生常谈的问题了,与是否新能源无关,纯粹是车辆本身的设计。车才提了几天,就有划痕了,灰尘和指印更别提了,我买了内饰膜来贴,感觉不太好贴。 3、7座还可以吧。不管别人怎么喷,第三排空间小是事实,家里娃多坐后面没问题,平时就当五座车,可因为第三排的存在,第二排必定就比真正的五座车空间略小。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。