发布作品

    福克斯外观时尚值得买吗_福克斯外观怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共979人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.64良好

    先讲重点,如果能接受三缸,福克斯算的上同级别最好开的一款车。 我个人比较喜欢偏运动性的车,除了福克斯,还试驾了思域,高尔夫和昂克赛拉。给我的感觉福克斯是最好开的。底盘保留了福克斯的运动基因。 说说整体优点 1、底盘运动,路面的反馈很清晰,但不会给你硬连接的感觉,你能够明显的感觉到,路感是经过滤振后反馈给你的,悬挂支撑很有款韧性,过弯时,转向手感很好,指向精准,车身循迹性非常优秀,增添了不少的驾驶乐趣。 2、外观漂亮,新款设计的更加运动,看上去年轻时尚,如果预算够,买ST Line版本,外观更有激情。 3、内饰相比思域,中控台用的软材料覆盖,而且都有后排出风口,这点也比思域强。 不足: 1、首先肯定是三缸机了,眼看着英朗四缸回归,销量飞速上涨。福克斯21款出来,还是全系三缸,福特还是高估了国人对三缸的接受度。说三缸不抖是骗人的,中低速还是会有抖动的共震传到车里,只是没大家想的那么严重。对于三缸,多数人不能接受,还是过不了心里那道坎。 2、1.5T 8AT的动力组合,机械数据看上去不错,最大马力174Ps,和思域1.5T的177Ps马力相差不大,但0-100加速,比CVT的思域慢了不少,福克斯的8AT稳定性不错,但爆发力不足,换档总感觉会慢个半拍。 3、车身尺寸不比同级车小,但是空间还是差了一点,福特空间设计方面,真得跟本田学学。之前开过朋友的老款福克斯,前后排都不太舒服。新款车身尺寸有加大,前排坐着比老款舒服多了,但是后排和后备箱空间,相比同级车还是有点小。 福克斯,可以说是又一台被三缸毁掉的车。还记得5-6年前,陪朋友买老款福克斯,当时福特店里,就像菜市场一样热闹,福克斯的地位,可以吊打高6和马三。现如今,买福克斯得靠对它运动基因的信仰来支撑。

    2021-02-17

    Wizardcarol空间千万别跟日系学,福特的仪表台一贯纵深很大,因此占用了一部分车舱空间,另外福特两侧的门板也比日系厚一大截。反观日系某田某产,单薄的一批,空间是大了,安全和噪音指标严重下滑。同为日系的马自达,用料直追欧美,但是空间就不如其它日系,所以说,空间挖掘不是什么高科技,只是造车理念不同。

    走失的贝影四缸也抖啊,发动机哪有不抖的,试驾感觉比我现在四缸的车安静

    刀锋战天有那么多四缸,为什么选择三缸?除非是福特铁粉。

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.71良好

    优点 1、外观设计,福克斯这款车的外观设计我个人绝对是能给予高分的,特别是这个ST Line版本,整体的外观看起来非常的时尚动感,首先福克斯的车头采用的是标准的“马丁脸”设计,辨识度很高,同时所呈现出来的“进攻性”也更强;此外侧面前后的比例做得好,整个车侧看起来显得流畅且动感;而车尾的设计则显得圆润饱满,看起来也很漂亮。 2、内饰设计,经过全新设计后福克斯的内饰设计相较于老款车型有了非常明显的提升,整个内饰看起来简洁且时尚,并且内饰的用料也比较足,与同级的其他车型相比这样的内饰表现优势还是很明显的。 3、操控,福克斯这款车的操控表现确实比较出色,首先这款车的方向很精准,其次底盘的质感不错,即便是在高速过弯时也能给驾驶者较强的信心,另外这款车的油门调校很跟脚,经过一段时间的熟悉后能给人一种人车合一的感觉。 缺点 1、空间,虽然新款福克斯的轴距已经超过了2米7,但是这款车甚至福特这个品牌在空间营造方面确实表现得比较一般,福克斯这款车的空间只能算够用,而与同级车型相比是要处于劣势的。 2、油耗,这款车我开下来,实测的百公里综合油耗在9L左右,这样的油耗表现对于这台并不大的车来说确实有些偏高。 3、三缸发动机,福克斯现在全系搭载的都是三缸发动机,由于国内的消费者都不喜欢三缸发动机,所以我把这项归在了这款车的缺点中,虽然说福克斯新车基本上体验不出来有明显抖动等问题,但三缸机始终会随着里程数增加后开始出现各种毛病。 总结:福克斯是一款优缺点比较分明的车,这款车的外观颜值以及操控表现在同级中绝对能占有很大的优势,不过空间和三缸发动机依然会成为阻碍这款车畅销的“罪魁祸首”,最后在购买建议方面,我个人觉得如果是喜欢驾驶的年轻人并不是很在意三缸机的话福克斯这款车可以买,但如果买车需要兼顾家用的话我建议还是选择同价位的其他车型要更好一些。

    2021-01-30

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    3.64良好

    这一代的福克斯,比之前的福克斯有很大的改进,外观更加的年轻化,内饰更加的好看,空间也变大了很多,尤其是后排空间足够的宽大舒适。底盘与之前的没有什么变化。车身多处采用高强度硼钢锻造而成,安全系数进一步提高。值得一提的是新车送六次保养。8速的变速箱故障率有点高,有部分车主反应提速故障或者旋钮档无法换挡,其实这并不是什么大问题,一般都是变速箱控制单元的软件版本过低造成的,保修周期之内维修这个故障也是免费的,也不会造成其他系统部件的损伤,而该车在使用的过程中,想打开机盖的话必须拉两下机盖拉手。在故障下切换空挡状态时,在刹车踏板上有一个拉线,直接拉一下就可以。这也是非常人性化的设计,十分方便车主朋友的使用,新款福克斯常规保养每10000km进行一次即可,单次保养的费用在600元左右,保养的性价比不算太贵,火花塞需要每2万公里更换一次,新车首次保养是厂家免费提供的。

    2021-01-11

    江北夜火不抖,说抖的基本都是竞争对手攻击

    若寒0123三缸机抖动厉害吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!