2021-02-17发布于:福克斯车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
先讲重点,如果能接受三缸,福克斯算的上同级别最好开的一款车。 我个人比较喜欢偏运动性的车,除了福克斯,还试驾了思域,高尔夫和昂克赛拉。给我的感觉福克斯是最好开的。底盘保留了福克斯的运动基因。 说说整体优点 1、底盘运动,路面的反馈很清晰,但不会给你硬连接的感觉,你能够明显的感觉到,路感是经过滤振后反馈给你的,悬挂支撑很有款韧性,过弯时,转向手感很好,指向精准,车身循迹性非常优秀,增添了不少的驾驶乐趣。 2、外观漂亮,新款设计的更加运动,看上去年轻时尚,如果预算够,买ST Line版本,外观更有激情。 3、内饰相比思域,中控台用的软材料覆盖,而且都有后排出风口,这点也比思域强。 不足: 1、首先肯定是三缸机了,眼看着英朗四缸回归,销量飞速上涨。福克斯21款出来,还是全系三缸,福特还是高估了国人对三缸的接受度。说三缸不抖是骗人的,中低速还是会有抖动的共震传到车里,只是没大家想的那么严重。对于三缸,多数人不能接受,还是过不了心里那道坎。 2、1.5T 8AT的动力组合,机械数据看上去不错,最大马力174Ps,和思域1.5T的177Ps马力相差不大,但0-100加速,比CVT的思域慢了不少,福克斯的8AT稳定性不错,但爆发力不足,换档总感觉会慢个半拍。 3、车身尺寸不比同级车小,但是空间还是差了一点,福特空间设计方面,真得跟本田学学。之前开过朋友的老款福克斯,前后排都不太舒服。新款车身尺寸有加大,前排坐着比老款舒服多了,但是后排和后备箱空间,相比同级车还是有点小。 福克斯,可以说是又一台被三缸毁掉的车。还记得5-6年前,陪朋友买老款福克斯,当时福特店里,就像菜市场一样热闹,福克斯的地位,可以吊打高6和马三。现如今,买福克斯得靠对它运动基因的信仰来支撑。
空间千万别跟日系学,福特的仪表台一贯纵深很大,因此占用了一部分车舱空间,另外福特两侧的门板也比日系厚一大截。反观日系某田某产,单薄的一批,空间是大了,安全和噪音指标严重下滑。同为日系的马自达,用料直追欧美,但是空间就不如其它日系,所以说,空间挖掘不是什么高科技,只是造车理念不同。
马自达简配了,以前我看的时候是独立悬挂跟福克斯英朗一样,现在板悬了
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