点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.6分“优秀”【外观】
阿罗的外观非常独特,前脸经典的家族式盾标,加上侧挂的车牌,使人忍不住想多看一眼,在路上回头率相当高。
【动力表现】
动力表现没的说,280匹马力400牛米这个数值已经无限接近于性能车了,零百仅需5秒多,当然油耗这点也不低。
【操控】
同级别操控的天花板,名副其实的驾驶者之车,转向非常灵敏也得益于这套碳纤维的传动轴,阿罗的设计之初就是想让你专注于驾驶本身。
【最不满意】
缺点的话就是古老的车机系统肉眼可见的卡顿,还没有无线的carplay(虽然后期可以自己改),还有就是紧凑的后排空间,一米八以上坐进去就非常难受,最后一点就是售后毕竟全国都没几家4s店,保养的话不是很方便。
【购车经历】
21年的时候第一次在所在的城市看到阿罗,一眼就爱上了,随后就开始拼命的打工攒钱,可惜的是阿罗新车实在太贵,纠结了很久最终还是决定买辆二手的,最终在今年四月初提了22款顶配的赛道版giulia(再加上两万块钱的升级包),车主安全行驶了1.5万公里除了外观有点瑕疵之后其他都没问题,交易过程也很愉快,很好的卖家。
ZOOMZOOM531:这车看着不错啊,有什么病痛嘛
SZ阿土:我以为正田买的呢
建设南路郭德纲:整个湖南都没4s店,但是我还是想入,不知道后期维修该怎么解决
点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.4分“优秀”外观看个人,我觉得很好看。动力操控都很好,作为运动买菜车很合适,虽然极限表现一般,但覆盖不到我的使用范围,作为日常代步感觉非常好。加上我最多有两个人坐车,所以后排空间的缺点我也不是很在意😅,也没有需要撑面子,所以除了giulia基本没别的选择,优点我都能享受,缺点对个人来说不痛不痒。喜欢才是最重要的👌🏻。当然有其他需求还请酌情考虑。
爆你菠萝头:我一直以为阿罗优惠很大呢
Sky花玲:帅啊老哥,新款的真的买不起,下个月准备去提22款赛道了
Helppomurtaa:老哥你这台有哪些选配?
点评车型:
2019款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
4.43分“优秀”开着不错,空间小了点,几乎完美避开了中国人的审美取向。不差钱(这车不便宜),不想装逼(开出去没人认识),有性格(所有人都会问你为什么买这车买BBA不香吗)的人来买吧
点评车型:
2019款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Black Package黑标限量版
3.93分“良好”优点就是帅,街道、高速、山路操控极佳;
缺点:油耗高,后排空间小,舒适性智能化配置差
以上
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4.07分“优秀”这车就不多说了,爱的人自然爱,不爱的人讲再多都不会看一眼。
满意的点
动力操控颜值对于我来说都是最棒的。梦中情车,也算圆了人生一个小目标。对于一台驾驶的车,这应该已经是最重要的表现了。
不满意的点
多的不说了,如果想买这台车,请务必,货比三家,价格方面仔细对比,切勿因爱而盲目,从而被骗钱,切记切记。
最后说说自己的想法吧:
政策趋势上来看,国内的燃油车市场在走下坡路,像这种纯粹主打驾控体验的燃油车越来越不具备性价比,速度吧没有同价位的电车快,空间和实用性也比不上很多suv或者电车。但说实话,这种引擎的轰鸣声,控制涡轮介入后带来的加速体验,和高速过弯的平稳抓地调教,对于我而言是珍贵的情绪价值。趁年轻,追求自己想要的生活状态吧。朱丽叶,我的一生挚爱。
用户8274403841187:要命啊你们一个一个把车搞的这么帅,弄的我现在脑子里只有这个牌子,真要努把力了
CTSCoupe:好开!
自若叶子Yr:车牌看的我强迫症犯了
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.3分“优秀”【外观】
每个人对于外观的评价都是带有很强的主观意识的啦,我个人感觉Giulia的外观设计是非常非常有个性、用心的,那Sexy的臀部…那神采奕奕的前脸…而且仔细看,车身后叶子板是有点小宽体的。总之,外观我是绝对会打高分的。
【动力表现】
虽然最高转速相比大部分车型6500~6700转低了1000转左右,但每一档的发力区间(转速区间)都控制的非常好,动力衔接很棒,属于一直有力量持续输出的那种,百公里加速没有用专业设备实测过,但相比我开过2年多的高功率A4L而言,体感就是5秒区间的动力感受。
【操控】
另一个高分项目来咯,得益于我之前拥有过14款的丰田86和A4L45,可以比较清晰的感受出3辆车的区别,Giulia的操控属于那种灵敏型的,你手上细微的波动,它都能给你及时反馈,瞬时转向绝对不输86,但区别在于86的转向手感比较重,而Giulia的转向手感很轻盈,给你一种优雅、从容的感觉~另外,相比较A4L而言,因为车身要比A4L短整整20公分左右,且轴距也短,整体的驾驶感受就是紧致、机敏。
儒雅喜鹊Vsa:这个价格是22款还是23款?
玺皓919:落地多少
用户1854505747633:上海哪个店哦
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版
4.43分“优秀”好看好用,就是修车很麻烦,时间长。宁愿让别人先走,也别让人给你蹭了,保险赔不了你损失的等待修复时间还有贬值
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.29分“优秀”她拥有同级别最好的驾驶感受,注意,是“驾驶感受”,指的不是同级别最快。她最大的优点就是一切都恰到好处,每一段动力输出都刚刚好;避震器路感清晰、支撑性足够,但又不过分硬;刹车虽然电子感重,但又足够给力;后排很小,但是坐垫很长很软,长时间坐也没有问题;补漆价格高,但是养护不贵。
真的是很有意思,也很有个性的一台车。
大雄Capricorn-熊:这轮毂是改的吗
用户8307174074011:同级车也是最快的
夏浦:平时在哪开?好像在铁心桥经常见
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.36分“优秀”八个月了也是时候聊聊小红了
【外观】
我选的红外红内,买这车全靠一个个性,喜欢的人自然喜欢
好多人说停车场扫不了车牌的,哥们我20多年的老小区都没啥问题的,放心入
【动力表现】
280hp,01不算很出众但出弯很迅速,日常也绝对够用
【操控】
这个应该不需要我吹了吧😂侧倾有点大大理论极限很高,过弯速度快不快全凭你敢不敢(划掉
咳咳,其实是因为TC限制啦
【内饰】
内饰见仁者智,有的人喜欢大屏有的人不喜欢,我就很喜欢Giulia的内饰
【最不满意】
TC关不了就hin难受,希望之后的款普通版也能关掉TC
车机做的真心不大行……虽然有Carplay但我是安卓用户……买的时候偏偏忘了这件事……不过无妨,我对车机的依赖程度不高,也算是一个安慰吧😄不过要买车的朋友得注意一下了
至于图片,武汉天太热,懒得下楼了,就拿几张官图代(fu)替(yan)一下吧
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4分“优秀”第一次听到这辆车是上高中的时候在崂山92.1FM上面的广告,然后就看了一下,因为在我小时候一直觉得阿尔法罗密欧是豪车,这辈子都遥不可及那种,然后看一眼就爱上了,竟然没有那么贵,试驾了两次之后真的就是非它不可,始于颜值,陷于操控
驾控ti比之前的豪华版增配了一些安全和舒适配置(主动刹车啥的),减配了拨片和天窗(对于这辆车的受众来说没有天窗相当于增配)拨片可以后期加装
有人问为什么不等24款,听说24款改直售了,好像是7.4发布?我觉得现在现金优惠这么多蛮合适的,遗憾就是库存车没有棕内了
2820的轴距但后排空间甚至不如一些a级车,尤其是中间根本没法坐人,后排两边的话还可以,我184贴在靠背上坐直刚好顶到头
最后感谢我的爸爸妈妈全款支持,毕竟这种车并不符合国人用车需求,有支持自己的家人真是泰裤辣
【最不满意】车顶的把手太垃圾了,满满的廉价感
【购车经历】父亲节当天提车,周五交定金周天提车,十二点到的店里三点开走的
【销售态度】满分
【操控】越不去摸它极限越好开,转向精准但反馈较少,电子刹车也不如传统助力的反馈多,赛道水平不高但是日常开是独一档的好玩,喜欢的话就去试试,别看网上唯圈速论也别只看硬件
【动力表现】原厂四季胎到不了宣传的5.7但是够用
Ensoleillée38:胎噪有点的,我的是倍耐力的,有的车是固特异的不知道会不会好一点
胡图图干拉谢广坤:第一张图有点熟悉在哪刷到过 文案是他爸爸非要买 这阿罗
爱笑克里斯蒂2N3:这车现在裸车31个,请问当时这么便宜吗?落地多少
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4.2分“优秀”外观这个就是见仁见智的,我17年就很喜欢这款车,因为我很喜欢EVO10,EVO10就是侧挂车牌,感觉很有感觉。而且我觉得前脸很像鹰脸而不是表情包,但即便是表情包我也觉得很可爱,加上中置后驱的车身比例,满足我对一辆轿跑的所有幻想。而且这个金属漆面真的很棒,本想买火山灰的,没车了只好买了皓月白,但现在越看越喜欢(尤其见了火山灰实车后。)
内饰的话,我是挺喜欢这种机械仪表的,尤其是点火后指针到底点一圈。ti款的内饰是木纹的我跟喜欢,不过下面是塑料片,这是比较可惜的。我这个人可能对车子比较怀旧,所以内饰简约反而满足了我(但我真不喜欢整车内部只有一个屏幕),也有机械按钮,我是觉得机械的更可靠一些。
配置的话,这车真的是拉跨到了极致。carplay和无线充电我用不上(据说无线充电效率很慢,充电没掉的快),额外装屏幕也很难受,百度的carlife就是一坨答辩。现在装了手机支架,但总归是不方便的。而且明明原厂传感器位置可以放行车记录仪,却连这个选项都没有,额外走线对我来说真的是很难受的事情。另外我很喜欢HUD,毕竟男孩多多少少都会喜欢战斗机的。也么得(好像得高配stevio?还是整个牌子都没有,我忘记了)不过这点我到没啥埋怨的,同级别合资车里BBA也没有,得选装,反而是二线豪华品牌的高配多。进口车肯定没国产车那么卷的。但座椅调节和各个加热的一些配置都有(没通风),就是属于一个基本配置都有,但额外拓展一些,就都没有的地步(类似入门级BBA,不如320i,最低配A4),另外再吐槽下车机,是真的卡。。。
空间的话,我主要通勤用,也不露营,搬家觉得空间小,那我认为不是车的问题,选什么轿车搬家都会觉得空间小的。至于乘坐体验,后排确实有些小,但完全够用的,我家体格子都不大,前排的话就更是完完全全够用的,是那种做的很舒服的那种。
驾驶体验我得好好说道了,开上这车我就不喜欢开我家的a4了,我也不打算下赛道(赛道成绩有目共睹的惨),但这车绝对是很运动的车型。通勤路上超个车给脚油门动力完全够。阿罗就是把所有技能点都点在了驾驶体验上,别人这个价格买凯迪拉克,林肯,捷豹二线豪华品牌,买到的是配置和动力,买BBA买的是标,但买阿罗,既没有标也没有配置,他真的是所有天赋给在了通勤路途的驾驶体验上。不是用来和别人进行赛事活动,就是自己一个人兜风,或者通勤途中,这个车真的很有驾驶乐趣,车随心动的感觉。方向盘很贼,有的人就不喜欢这点,但我很喜欢,因为我是打街机(湾岸)很多年后才拿的驾照,而真实的方向盘是转向圈数远大于街机的。但开这个车却有种很灵动的感觉。买车肯定是要试驾的,我试驾过miatia。giulia的灵活感觉是最接近的,一个两门车一个四门车的轴距,其中的差距我想大家也明白。加上这车低风阻系数,全铝车身,碳纤维传动轴。。。这些不在内饰与功能配置上的东西,为了看不见驾驶体验服务的配置,让我知道这钱究竟花在了哪里
奥罗金顾问:小众车高端车要配小众高端表
天梭不太行,建议换个nomos
用户7788778:车可以,就是毛病多吗?想买个二手玩玩!!
O炮果奶962:你咋全部办下来这么低
点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.4分“良好”首先吐槽提车内饰就有异响了,后视镜的碳纤维盖的缝隙也是经典意大利做工,后排是真的不宽敞,但是不至于说做不下成年人,配置上也不够丰富,倒车影像驾驶辅助什么的落后国产势力一个时代了感觉。车机反应略慢,有时候会黑屏,倒车也没有影像。但是也没出现说想家的情况,22款的EST大灯也还是氙气灯,微微发黄,但是不存在说蜡烛灯。
不过也下手这车的估计也不会过于在乎这些瑕疵了,比如我。
EST版本的内饰没的说,翻毛皮和真皮的质感DDDD。哈曼卡顿的喇叭,老木耳也听不出好还是不好。
值得一提的是四叶草上自适应悬挂,水泥屁股也能感受出动态上确实是更加运动了。虽然心疼油钱,但是还是会愿意一直开着D模式和开着自适应悬挂去攻弯。
如果想要买一台自己开起来会发自内心微笑的车,那就选阿罗。想要家用实用那就BBA,没有最好的车,只有最合适的车。
墨螭1:这车放改车店里,人家都吐槽,你这缝隙也太大了。我:意大利做工,买到真的了。
用户4414297488159:我们两个版本一样 只是名字不一样。我的没有你这些问题哎。挺好的我的。目前3万公里没有任何问题
ConjeeJoe:同广州 请问哥落地什么价
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Veloce 赛道版
4.2分“优秀”这车外观是长在我心里的那种,因为喜欢所以才购买。动力来说280高功率的家用完全够了,偶尔激情下也没问题,要乐趣尽量用拨片吧,不然就算D模式也挺家用的。
动力输出不像双离合那样突兀,除了起步稍微有点顿挫,后续的换挡衔接动力输出真的太棒了,非常平顺,让你感觉不到已经过百。
全铝车身加上双叉臂,加上意大利人的调教,操控真的非常好。
后排我觉得对我来说完全够用,平时也就买买菜接接娃,挺我儿子说比gti大很多,我感觉我或许对大空间有啥误解,因为我所有的车都是性能导向的,哈哈。
趁没老再任性一把,真的年级再大一些估计就妥协了!买个大六座吧😄
2022款已经换成黑色顶棚了,这是心头爱,总体来说各方面都很满意的…
不喝牛奶的萱萱:车是好车 但歪牌就是我不买它的原因 强迫症
EnvisionEST:恭喜提车
徐长文15885477946:每公里多少钱?这个
点评车型:
2023款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Estrema
3.9分“良好”好久没来懂车帝 👋
是的,又提了一台Giulia
之前的一代目因意外报废了
一代目如果说是冲动
二代目其实是义无反顾坚定地选择了
关于最常见的问题:
为什么不买一个四叶草?/怎么不选择别的车?
答:
新草买不起,没钱(不丢人),Giulia二手车我又不能接受,所以…
其他车没有考虑了,纠结过要不要同价位现在这个时期考虑6缸,但结果已经…
对于Giulia其实没有什么评价了。我的选择已经不仅仅是车了,还有这一年年因Giulia认识的身边这群人,有你们真好。
无论从理性还是感性角度,感觉都无法割舍有一台Giulia了,为什么要选择Estrema版本,和当初第一台车非要定制一样,因为对于Giulia我就想力所能及买到最好的版本,一切都值得。
不咋更新汽车门户网站内容了,想交流的车友留言即可,能回答尽可能回答。
Peace & Love
墨螭1:之前听说北京有一辆蓝色的,我买车的时候正好有一辆蓝色的等待交车(真的很好看),然后说是北京给的优惠没我们这边多(贷款情况下),就在我们这买了。我们这小地方,连展车都没有试驾还是用stevio。我听说的北京那辆蓝色的可能就是你这辆了
专注汽车道路真实数据:落地40万吗?太贵了 330i现在差不多35万落地
不买911不改名J:要不是我们这就一家4儿子。还是和玛莎共用。又远。当年真想要
点评车型:
2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版
4分“优秀”市内开车基本都是12个以上油耗,动力很好,操控很舒服,驾照实习期,开这车操控很舒适,驾驶感受很好,速度快。
整体空间小,不过俩个人肯定够用,停车也比较方便。
看过ct5,感觉动力一般,后面的等慢慢补,整体驾驶感受很好。
秋名山的brz:问一下老哥 我通勤从来不堵车 这台车油耗大概多少
elvis1999:我也是,市区11.4最低,再也下不去了
清爽山雀Mm:跟我的老凯越一个油耗